專利名稱：帶有四角液壓同步調(diào)平裝置的大型鈦合金制品鍛造液壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于框架式結(jié)構(gòu)液壓機(jī)，特別是涉及一種帶有四角液壓同步調(diào)平裝置的大型鈦合金制品鍛造液壓機(jī)。
背景技術(shù)：
目前公知的由在上橫梁上裝有主油缸，主油缸連裝于活動(dòng)橫梁，在活動(dòng)橫梁與下橫梁之間安裝有壓制工件的模具所組成的鍛造液壓機(jī)，由于本身結(jié)構(gòu)所限，則它不適合將大型鈦合金制品壓制成型，諸如飛機(jī)起落架、龍骨架等。因?yàn)閴褐拼笮外伜辖鹬破芬髩毫Ω吆蛪褐菩谐涕L(zhǎng)，使用公知的鍛造液壓機(jī)壓制，會(huì)使活動(dòng)橫梁四邊受力不均勻，并且壓制過程中發(fā)生偏載的情況嚴(yán)重，而壓制工件的偏載又使活動(dòng)橫梁傾斜偏差過大，造成液壓機(jī)機(jī)身框架受力不均，這種情況的發(fā)生，輕則會(huì)使被壓制工件質(zhì)量不佳而報(bào)廢，重則會(huì)毀壞模具以及拉傷液壓機(jī)機(jī)身，影響液壓機(jī)壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種能夠檢測(cè)活動(dòng)橫梁四角位置和使活動(dòng)橫梁在壓制工件過程中克服偏載情況發(fā)生的帶有四角液壓同步調(diào)平裝置的大型鈦合金制品鍛造液壓機(jī)。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是在上橫梁的四角分別安裝液壓同步調(diào)平裝置，所述液壓同步調(diào)平裝置的具體結(jié)構(gòu)構(gòu)成是，在上橫梁的一角裝有液壓同步油缸，液壓同步油缸上裝有液壓控制器，液壓同步油缸上的活塞桿與活動(dòng)橫梁連裝，在液壓同步油缸旁的上橫梁與活動(dòng)橫梁之間連裝有位置傳感器和檢測(cè)環(huán)。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于將液壓同步調(diào)平裝置分別裝于上橫梁的四角，因此可通過液壓同步調(diào)平裝置中的位置傳感器和檢測(cè)環(huán)檢測(cè)出活動(dòng)橫梁每個(gè)角的偏差量，利用這個(gè)偏差量調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)的液壓同步調(diào)平裝置，通過其液壓同步油缸上的活塞桿來改變活動(dòng)橫梁四個(gè)角動(dòng)態(tài)位置，達(dá)到了活動(dòng)橫梁在壓制過程中不發(fā)生偏載的目的。從而有效避免了液壓機(jī)機(jī)身框架受力不均的現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)本實(shí)用新型也適合將大型鈦合金制品壓制成型，諸如飛機(jī)起落架、龍骨架等。


圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中的標(biāo)號(hào)分別為1-上橫梁；2-主油缸；3-液壓同步調(diào)平裝置；31-液壓同步油缸；32-液壓控制器；33-活塞桿；34-位置傳感器；35-檢測(cè)環(huán)；4-活動(dòng)橫梁；5-模具；6-下橫梁。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下請(qǐng)參閱圖1，為能夠達(dá)到將大型鈦合金制品壓制成型，諸如飛機(jī)起落架、龍骨架等目的，則在由上橫梁1上裝有主油缸2，主油缸2連裝于活動(dòng)橫梁4，在活動(dòng)橫梁4與下橫梁6之間安裝有壓制工件的模具5所構(gòu)成的鍛造液壓機(jī)上，進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，即在液壓機(jī)的上橫梁1的四角分別安裝液壓同步調(diào)平裝置3，液壓同步調(diào)平裝置3的具體結(jié)構(gòu)是，將液壓同步油缸31各裝在上橫梁1的四角，在液壓同步油缸31上都裝有液壓控制器32，液壓同步油缸31上的活塞桿33連裝在活動(dòng)橫梁4上，另外，在液壓同步油缸31旁的上橫梁1與活動(dòng)橫梁4之間還連裝有位置傳感器34和檢測(cè)環(huán)35。
當(dāng)液壓機(jī)壓制大型鈦合金制品工件時(shí)，活動(dòng)橫梁4下行，由于機(jī)械裝配及液壓油路供油的偏差，尤其是活動(dòng)橫梁4下行至模具5合模，被壓制工件幾何尺寸不對(duì)稱而產(chǎn)生受力不均時(shí)，活動(dòng)橫梁4將發(fā)生偏斜。此時(shí)通過液壓同步調(diào)平裝置3中的位置傳感器34和檢測(cè)環(huán)35檢測(cè)出活動(dòng)橫梁4每個(gè)角的偏差量，利用這個(gè)偏差量調(diào)節(jié)所對(duì)應(yīng)的液壓同步調(diào)平裝置3，也就是通過液壓同步調(diào)平裝置3的液壓同步油缸31上的活塞桿33來改變活動(dòng)橫梁4的四個(gè)角動(dòng)態(tài)位置，達(dá)到了活動(dòng)橫梁4在壓制過程中不發(fā)生偏載的目的。
權(quán)利要求1.一種帶有四角液壓同步調(diào)平裝置的大型鈦合金制品鍛造液壓機(jī)，是由在上橫梁上裝有主油缸，主油缸連裝于活動(dòng)橫梁，在活動(dòng)橫梁與下橫梁之間安裝有壓制工件的模具組成，其特征是在上橫梁的四角分別安裝液壓同步調(diào)平裝置，所述液壓同步調(diào)平裝置的具體結(jié)構(gòu)構(gòu)成是，在上橫梁的一角裝有液壓同步油缸，液壓同步油缸上裝有液壓控制器，液壓同步油缸上的活塞桿與活動(dòng)橫梁連裝，在液壓同步油缸旁的上橫梁與活動(dòng)橫梁之間連裝有位置傳感器和檢測(cè)環(huán)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有四角液壓同步調(diào)平裝置的大型鈦合金制品鍛造液壓機(jī)。它是在上橫梁的四角分別安裝液壓同步調(diào)平裝置。因此可通過液壓同步調(diào)平裝置中的位置傳感器和檢測(cè)環(huán)檢測(cè)出活動(dòng)橫梁每個(gè)角的偏差量，利用這個(gè)偏差量調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)的液壓同步調(diào)平裝置，通過其液壓同步油缸上的活塞桿來改變活動(dòng)橫梁四個(gè)角動(dòng)態(tài)位置，達(dá)到了活動(dòng)橫梁在壓制過程中不發(fā)生偏載的目的。從而有效避免了液壓機(jī)機(jī)身框架受力不均的現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)本實(shí)用新型也適合將大型鈦合金制品壓制成型，諸如飛機(jī)起落架、龍骨架等。
文檔編號(hào)B21J9/02GK2625077SQ03257920
公開日2004年7月14日 申請(qǐng)日期2003年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月24日
發(fā)明者陳福祥 申請(qǐng)人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司