路燈監(jiān)控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種路燈監(jiān)控裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]城市道路照明自動(dòng)化控制和智能化管理作為城市現(xiàn)代化的標(biāo)志之一，它所帶來的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益是十分顯著的，它的推廣和實(shí)施也將是市政工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。這主要是由于路燈長(zhǎng)期暴露在戶外，極易由于線路老化、設(shè)備故障或進(jìn)水而造成漏電，從而發(fā)生觸電傷亡的事故，特別是在降雨量較大的地區(qū)，若路面積水較深時(shí)極易淹沒路燈柱內(nèi)的電子元器件，一旦這些電子元器件進(jìn)水會(huì)造成漏電現(xiàn)象而使得燈桿或其它設(shè)施表面帶電，又由于路燈遍布在馬路、街巷等人員通行密集處，與行人接觸密切，如果路燈因故障而漏電，行人就非常危險(xiǎn)。因此，為了防止路燈進(jìn)水造成的漏電現(xiàn)象，通常在控制器中加裝漏電保護(hù)裝置，以確保其運(yùn)行安全顯得非常重要，或者通過人工巡視方式來防止路燈漏電現(xiàn)象，但是該種方式勞動(dòng)強(qiáng)度大，且監(jiān)控效果差。
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻(xiàn)公開了一種路燈電纜防盜報(bào)警監(jiān)控裝置[申請(qǐng)?zhí)?200820201087.9]，由監(jiān)控中心及防盜末端組成，所述防盜末端包括:路燈開關(guān)控制單元、路燈狀態(tài)檢測(cè)單元、路燈調(diào)節(jié)控制單元、信息收發(fā)單元；所述信息收發(fā)單元與監(jiān)控中心通過GPRS無線通信連接；路燈開關(guān)控制單元接收監(jiān)控中心的命令，根據(jù)預(yù)設(shè)的時(shí)間對(duì)路燈實(shí)施開關(guān)控制；路燈狀態(tài)檢測(cè)單元通過各種傳感器對(duì)路燈各電各參數(shù)、漏電、漏水、煙霧、溫度進(jìn)行監(jiān)控，并將各狀況信息反映到信息收發(fā)單元；路燈調(diào)節(jié)控制單元通過智能接口連接到路燈的智能節(jié)電器，對(duì)節(jié)電設(shè)備進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和測(cè)試；信息收發(fā)單元用于實(shí)現(xiàn)防盜末端與監(jiān)控中心的通信連接。
[0004]上述方案在一定程度上解決了現(xiàn)有技術(shù)存在部分的問題，例如人工對(duì)路燈監(jiān)控難度大的問題，但是該方案依然存在著:結(jié)構(gòu)復(fù)雜，穩(wěn)定性差，成本高，監(jiān)控效果差，無法對(duì)路燈元器件是否進(jìn)水進(jìn)行監(jiān)控的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的路燈監(jiān)控裝置。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本路燈監(jiān)控裝置，包括呈中空狀且沿豎直方向設(shè)置的路燈柱，所述的路燈柱上開有與路燈柱內(nèi)部相連通的通孔，在通孔上設(shè)有能將該通孔封堵的封板，在通孔內(nèi)設(shè)有與路燈燈體相連的控制電路板，其特征在于，所述的路燈柱上套設(shè)有固定夾箍，在路燈柱周向外側(cè)設(shè)有若干與固定夾箍相抵靠的限位塊，所述的固定夾箍外側(cè)設(shè)有呈筒狀的固定筒體，所述的固定筒體上端封閉，下端敞口，在固定筒體內(nèi)通過可拆卸結(jié)構(gòu)連接有與通孔下端齊平且與控制電路板相連的水浸傳感器，所述的水浸傳感器連接有均位于固定筒體內(nèi)的直流供電模塊與警報(bào)模塊。通過在路燈柱上設(shè)有與通孔下端齊平的水浸傳感器，能及時(shí)對(duì)路燈元器件是否進(jìn)水進(jìn)行監(jiān)控。
[0007]在上述的路燈監(jiān)控裝置中，所述的水浸傳感器為接觸式水浸傳感器，且所述的水浸傳感器包括與固定筒體相連的傳感器主體，所述的傳感器主體下端設(shè)有與直流供電模塊一端相連且呈豎直方向設(shè)置的第一探頭，所述的直流供電模塊另一端連接與第一探頭相互平行設(shè)置的第二探頭，所述的第一探頭下端與第二探頭下端均與通孔下端齊平且所述的第一探頭與第二探頭之間形成間隙。即通常狀態(tài)下第一探頭與第二探頭之間形成絕緣，當(dāng)?shù)谝惶筋^與第二探頭接觸到水時(shí)能將第一探頭與第二探頭電相連。
[0008]在上述的路燈監(jiān)控裝置中，所述的可拆卸結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在固定筒體周向外側(cè)的固定孔，所述的固定孔內(nèi)設(shè)有與傳感器主體相連的固定螺栓。
[0009]在上述的路燈監(jiān)控裝置中，所述的水浸傳感器上設(shè)有無線發(fā)射器，所述的無線發(fā)射器連接有與上位機(jī)相連的無線接收器，且所述的無線接收器連接有蓄電池。
[0010]在上述的路燈監(jiān)控裝置中，所述的限位塊的數(shù)量為四個(gè)且周向均勻設(shè)置，所述的限位塊與路燈柱連為一體式結(jié)構(gòu)。這樣能防止固定卡箍向下滑動(dòng)。
[0011]在上述的路燈監(jiān)控裝置中，所述的直流供電模塊為12V直流蓄電池。
[0012]在上述的路燈監(jiān)控裝置中，所述的警報(bào)模塊為音頻警報(bào)模塊。
[0013]在上述的路燈監(jiān)控裝置中，所述的蓄電池為鋰電池。
[0014]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本路燈監(jiān)控裝置的優(yōu)點(diǎn)在于:設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，使用成本低，能對(duì)路燈元器件是否進(jìn)水進(jìn)行監(jiān)控，能對(duì)路燈漏電現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)控。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為圖1中A處放大圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)框圖。
[0018]圖中，路燈柱1、通孔11、封板12、路燈燈體2、控制電路板3、固定夾箍4、固定筒體5、固定孔51、固定螺栓52、水浸傳感器6、傳感器主體61、第一探頭62、第二探頭63、間隙64、無線發(fā)射器65、無線接收器66、蓄電池67、直流供電模塊7、警報(bào)模塊8、上位機(jī)9。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0020]如圖1-3所示，本路燈監(jiān)控裝置，包括呈中空狀且沿豎直方向設(shè)置的路燈柱1，路燈柱I上開有與路燈柱I內(nèi)部相連通的通孔11，在通孔11上設(shè)有能將該通孔11封堵的封板12，在通孔11內(nèi)設(shè)有與路燈燈體2相連的控制電路板3，路燈柱I上套設(shè)有固定夾箍4，在路燈柱I周向外側(cè)設(shè)有若干與固定夾箍4相抵靠的限位塊41，優(yōu)選地，限位塊41的數(shù)量為四個(gè)且周向均勻設(shè)置，且限位塊41與路燈柱I連為一體式結(jié)構(gòu)，這樣能防止固定卡箍4向下滑動(dòng)，固定夾箍4外側(cè)設(shè)有呈筒狀的固定筒體5，固定筒體5上端封閉，下端敞口，在固定筒體5內(nèi)通過可拆卸結(jié)構(gòu)連接有與通孔11下端齊平且與控制電路板3相連的水浸傳感器6，水浸傳感器6連接有均位于固定筒體5內(nèi)的直流供電模塊7與警報(bào)模塊8，例如采用音頻警報(bào)模塊，而這里的直流供電模塊7采用12V直流蓄電池，即本實(shí)施例中通過在路燈柱I上設(shè)有與通孔11下端齊平的水浸傳感器6，能及時(shí)對(duì)路燈元器件是否進(jìn)水進(jìn)行監(jiān)控。[0021 ] 具體地，本實(shí)施例中的水浸傳感器6為接觸式水浸傳感器，且水浸傳感器6包括與固定筒體5相連的傳感器主體61，傳感器主體61下端設(shè)有與直流供電模塊7 —端相連且呈豎直方向設(shè)置的第一探頭62，直流供電模塊7另一端連接與第一探頭62相互平行設(shè)置的第二探頭63，第一探頭62下端與第二探頭63下端均與通孔11下端齊平且第一探頭62與第二探頭63之間形成間隙64，即通常狀態(tài)下第一探頭62與第二探頭63之間形成絕緣，當(dāng)?shù)谝惶筋^62與第二探頭63接觸到水時(shí)能將第一探頭62與第二探頭63電相連。
[0022]其次，本實(shí)施例中的可拆卸結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在固定筒體5周向外側(cè)的固定孔51，固定孔51內(nèi)設(shè)有與傳感器主體61相連的固定螺栓52。優(yōu)選地，這里的水浸傳感器6上設(shè)有無線發(fā)射器65，無線發(fā)射器65連接有與上位機(jī)9相連的無線接收器66，且無線接收器66連接有蓄電池67。
[0023]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0024]盡管本文較多地使用了路燈柱1、通孔11、封板12、路燈燈體2、控制電路板3、固定夾箍4、固定筒體5、固定孔51、固定螺栓52、水浸傳感器6、傳感器主體61、第一探頭62、第二探頭63、間隙64、無線發(fā)射器65、無線接收器66、蓄電池67、直流供電模塊7、警報(bào)模塊8、上位機(jī)9等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路燈監(jiān)控裝置，包括呈中空狀且沿豎直方向設(shè)置的路燈柱(1)，所述的路燈柱(I)上開有與路燈柱⑴內(nèi)部相連通的通孔(11)，在通孔(11)上設(shè)有能將該通孔(11)封堵的封板(12)，在通孔(11)內(nèi)設(shè)有與路燈燈體(2)相連的控制電路板(3)，其特征在于，所述的路燈柱(I)上套設(shè)有固定夾箍(4)，在路燈柱(I)周向外側(cè)設(shè)有若干與固定夾箍(4)相抵靠的限位塊(41)，所述的固定夾箍(4)外側(cè)設(shè)有呈筒狀的固定筒體(5)，所述的固定筒體(5)上端封閉，下端敞口，在固定筒體(5)內(nèi)通過可拆卸結(jié)構(gòu)連接有與通孔(11)下端齊平且與控制電路板(3)相連的水浸傳感器￠)，所述的水浸傳感器(6)連接有均位于固定筒體(5)內(nèi)的直流供電模塊(7)與警報(bào)模塊(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈監(jiān)控裝置，其特征在于，所述的水浸傳感器(6)為接觸式水浸傳感器，且所述的水浸傳感器(6)包括與固定筒體(5)相連的傳感器主體(61)，所述的傳感器主體￠1)下端設(shè)有與直流供電模塊(7) —端相連且呈豎直方向設(shè)置的第一探頭(62)，所述的直流供電模塊(7)另一端連接與第一探頭(62)相互平行設(shè)置的第二探頭(63)，所述的第一探頭(62)下端與第二探頭(63)下端均與通孔(11)下端齊平且所述的第一探頭(62)與第二探頭(63)之間形成間隙(64) ο3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路燈監(jiān)控裝置，其特征在于，所述的可拆卸結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在固定筒體(5)周向外側(cè)的固定孔(51)，所述的固定孔(51)內(nèi)設(shè)有與傳感器主體(61)相連的固定螺栓(52)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的路燈監(jiān)控裝置，其特征在于，所述的水浸傳感器(6)上設(shè)有無線發(fā)射器(65)，所述的無線發(fā)射器(65)連接有與上位機(jī)(9)相連的無線接收器(66)，且所述的無線接收器(66)連接有蓄電池(67)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路燈監(jiān)控裝置，其特征在于，所述的限位塊(41)的數(shù)量為四個(gè)且周向均勻設(shè)置，所述的限位塊(41)與路燈柱(I)連為一體式結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈監(jiān)控裝置，其特征在于，所述的直流供電模塊(7)為12V直流蓄電池。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈監(jiān)控裝置，其特征在于，所述的警報(bào)模塊(8)為音頻警報(bào)模塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種路燈監(jiān)控裝置。它解決了現(xiàn)有路燈進(jìn)水時(shí)監(jiān)控效果差等問題。包括路燈柱，路燈柱上開有通孔，在通孔上設(shè)有能將該通孔封堵的封板，在通孔內(nèi)設(shè)有與路燈燈體相連的控制電路板，路燈柱上套設(shè)有固定夾箍，在路燈柱周向外側(cè)設(shè)有若干與固定夾箍相抵靠的限位塊，固定夾箍外側(cè)設(shè)有呈筒狀的固定筒體，固定筒體上端封閉，下端敞口，在固定筒體內(nèi)通過可拆卸結(jié)構(gòu)連接有與通孔下端齊平且與控制電路板相連的水浸傳感器，水浸傳感器連接有均位于固定筒體內(nèi)的直流供電模塊與警報(bào)模塊。優(yōu)點(diǎn)在于：設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，使用成本低，能對(duì)路燈元器件是否進(jìn)水進(jìn)行監(jiān)控，能對(duì)路燈漏電現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)控。
【IPC分類】F21W131/103, F21S8/06, F21Y101/02, F21V23/00, H04N7/18, F21V17/10
【公開號(hào)】CN204648038
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520244194
【發(fā)明人】婁莉
【申請(qǐng)人】浙江警安科技有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年4月21日