一種路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，城市的照明系統(tǒng)大概采用公共照明管理的模式，該模式通過一閘通斷電的方式集中管理整個(gè)城市的照明系統(tǒng)。一閘式管理模式下，城市中許多郊區(qū)的公路在晚上后，行車和行人的數(shù)量極少；卻和主要路線同時(shí)照明；這就造成了能源浪費(fèi)。城市公共照明系統(tǒng)關(guān)閉后，還是會(huì)有少量人經(jīng)過，這樣就給行人通行造成了諸多不便，不能實(shí)現(xiàn)滿足照明的需要。
[0003]目前的智能路燈系統(tǒng)大多是針對(duì)任一盞、一路或某自定義路燈的進(jìn)行調(diào)光控制或者是對(duì)任一盞、一路或自定義的路燈通斷電的開關(guān)控制；其次就是定時(shí)控制，定時(shí)控制如定時(shí)開關(guān)燈、分時(shí)段調(diào)光等這種簡(jiǎn)單的智能控制；這種智能路燈控制系統(tǒng)節(jié)能效果不明顯，而且不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)照明的人性化設(shè)計(jì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型通過紅外感應(yīng)完成對(duì)公路上的行車和行人狀況進(jìn)行檢測(cè)，在有行車時(shí)，開啟相鄰的路燈進(jìn)行照明，并且沿路感應(yīng)狀況逐漸開啟路燈，實(shí)現(xiàn)人性化照明的目的；同時(shí)還有其他相關(guān)功能，完成任一盞、一路或某自定義路燈的調(diào)光控制；完成任一盞、一路或自定義的路燈通斷電的開關(guān)控制；通過0~10V和PffM調(diào)節(jié)狀態(tài)查詢完成兩種調(diào)光方式設(shè)計(jì)；完成查詢路燈開關(guān)狀態(tài)、電流電壓、電量等數(shù)據(jù)定時(shí)控制:完成定時(shí)控制如定時(shí)開關(guān)燈、分時(shí)段調(diào)光等；實(shí)施故障報(bào)警控制:路燈故障時(shí)向監(jiān)控中心報(bào)警；控制中心完成對(duì)故障燈號(hào)系統(tǒng)監(jiān)測(cè):完成對(duì)照明系統(tǒng)的電量、電壓、電流、功率等多項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)；生成電能、點(diǎn)亮率等分析曲線和報(bào)表數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)報(bào)表，設(shè)計(jì)存儲(chǔ)系統(tǒng)完成對(duì)設(shè)備的執(zhí)行歷史記錄；添加GIS管理，支持GIS信息顯示。
[0005]擬提供如下技術(shù)方案:一種路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括路燈、遠(yuǎn)程控制中心1、路燈集中器2、單燈控制器3、電力線和GSM移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，所述遠(yuǎn)程控制中心I通過GSM移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)與路燈集中器2之間進(jìn)行通信，所述路燈集中器2與單燈控制器3之間通過電力線進(jìn)行通信，所述路燈的終端安裝有紅外感應(yīng)射頻模塊4。
[0006]具體的，所述遠(yuǎn)程控制中心I包括通信服務(wù)器5、數(shù)據(jù)庫6和應(yīng)用服務(wù)器7。
[0007]具體的，所述路燈、路燈集中器2、單燈控制器3設(shè)置有GPS定位。
[0008]具體的，所述GPS定位信息存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫6中。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該智能路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)將智能感應(yīng)、定時(shí)開關(guān)、調(diào)光控制、故障管理等功能集于一體。該路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了人工智能，真正實(shí)現(xiàn)了“人來燈亮，人去燈滅”；通過紅外感應(yīng)和無線傳輸相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)了路燈的人性化設(shè)計(jì)，真正地實(shí)現(xiàn)了路燈的開關(guān)。該系統(tǒng)利用供電線路通信:無需另布線、易施工、成本低；有線通信不受天氣和地形影響，保證了系統(tǒng)可靠性；可對(duì)路燈進(jìn)行分區(qū)、分線路、分組管理；按工作日、節(jié)假日、季節(jié)等設(shè)定自行開關(guān)時(shí)間；及時(shí)遠(yuǎn)程操控應(yīng)對(duì)突發(fā)情況如天氣突變和事故災(zāi)害等；定時(shí)調(diào)光降低能耗，節(jié)能減排，延長(zhǎng)燈具壽命；數(shù)據(jù)路燈故障自動(dòng)上報(bào)，防范“黑燈”隱患，保障點(diǎn)亮率。本實(shí)用新型具有智能化、成本低、安裝簡(jiǎn)單、系統(tǒng)建設(shè)周期短后期維護(hù)費(fèi)用低的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖；
[0011]圖中:1、遠(yuǎn)程控制中心；2、路燈集中器；3、單燈控制器；4、紅外感應(yīng)射頻模塊；5、通信服務(wù)器；6、數(shù)據(jù)庫；7、應(yīng)用服務(wù)器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]按照現(xiàn)有的路燈供電模式，將一個(gè)變壓器所覆蓋的所有路燈視為一個(gè)臺(tái)區(qū)，路燈集中器2也被稱作智能集中控制器(Concentrator)安裝在路燈控制箱中，配合遠(yuǎn)程控制中心1，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測(cè)的設(shè)備，具備上行GPRS信道、下行載波信道。單燈控制器3也被稱作PLC電源控制器(PLC Adapter),安裝在燈桿處，具有載波通信信道，具備基本的計(jì)量功能，可以對(duì)交流電進(jìn)行通斷電控制、可以輸出調(diào)光信號(hào)的設(shè)備。同時(shí)具備上行載波信道，下行485信道，配合路燈集中器2實(shí)現(xiàn)路燈的開關(guān)和亮度調(diào)整。紅外感應(yīng)射頻模塊4安裝在路燈的燈桿上，具有對(duì)行車和行人的感應(yīng)功能，并通過感應(yīng)信息控制路燈的照明的開關(guān)。通信服務(wù)器5負(fù)責(zé)管理集中器2的網(wǎng)絡(luò)連接，保證實(shí)時(shí)在線。應(yīng)用服務(wù)器7部署主站管理軟件，采用B/S架構(gòu)?？蛻敉ㄟ^瀏覽器登錄主站來完成對(duì)路燈系統(tǒng)的各項(xiàng)管理工作。
[0013]智能路燈系統(tǒng)通過以上幾個(gè)部分的合作，經(jīng)由電力載波網(wǎng)絡(luò)和GSM網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)智能路燈的控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的行人檢測(cè)控制路燈的亮滅，調(diào)光控制，查詢路燈開關(guān)狀態(tài)、電流電壓、電量等數(shù)據(jù)，定時(shí)控制，故障報(bào)警，故障燈號(hào)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，生成電能、點(diǎn)亮率等分析曲線和數(shù)據(jù)報(bào)表，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，GIS管理。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括路燈、遠(yuǎn)程控制中心(I)、路燈集中器(2 )、單燈控制器(3)、電力線和GSM移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，其特征在于:所述遠(yuǎn)程控制中心(I)通過GSM移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)與路燈集中器(2)之間進(jìn)行通信，所述路燈集中器(2)與單燈控制器(3)之間通過電力線進(jìn)行通信，所述路燈的終端安裝有紅外感應(yīng)射頻模塊(4 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述遠(yuǎn)程控制中心(I)包括通信服務(wù)器(5 )、數(shù)據(jù)庫(6 )和應(yīng)用服務(wù)器(7 )。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述路燈、路燈集中器(2 )、單燈控制器(3 )設(shè)置有GPS定位。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述GPS定位信息存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(6)中。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。包括路燈、遠(yuǎn)程控制中心、路燈集中器、單燈控制器、電力線和GSM移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，所述遠(yuǎn)程控制中心通過GSM移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)與路燈集中器之間進(jìn)行通信，所述路燈集中器與單燈控制器之間通過電力線進(jìn)行通信，所述路燈的終端安裝有紅外感應(yīng)射頻模塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該智能路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)將智能感應(yīng)、定時(shí)開關(guān)、調(diào)光控制、故障管理等功能集于一體。
【IPC分類】H05B37/02
【公開號(hào)】CN205213098
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520870324
【發(fā)明人】劉增君
【申請(qǐng)人】煙臺(tái)騰聯(lián)信息科技有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日