本實用新型涉及車輛配件技術領域，尤其涉及一種前照燈。

背景技術：

車輛大燈，也稱車輛前照燈、車輛LED日行燈，作為車輛的眼睛，不僅關系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系；目前車輛前照燈在夜間使用較為頻繁，但是在冬天使用時，前照燈內很容易引起霧氣，造成安全隱患。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供不易引起霧氣的一種前照燈。

本實用新型的技術方案如下：

一種前照燈，其特征在于，包括燈殼；所述燈殼背面連接有線束，燈殼正面上依次設有大燈燈泡、反射鏡和配光鏡；所述燈殼背面底端設有調光裝置，該調光裝置包括調光螺絲，與調光螺絲連接的梅花卡片；所述配光鏡內表面涂覆有防霧涂層。

所述線束與大燈燈泡的連接處的燈殼上設有防塵罩；所述線束與防塵罩的連接處設有導向插件。通過設置防塵罩，避免灰塵進入前照燈，通過設置導向插件，以便于線束插入防塵罩內。

所述配光鏡與反射鏡卡接，且卡接處設有粘膠層。設有粘膠層，使得卡接效果更好。

所述反射鏡正面鍍鋁。通過鍍鋁，使得反射效果更好。

所述配光鏡后側底端安裝有位置燈燈泡。通過設置位置燈燈泡，在夜間便于顯示車輛位置。

所述配光鏡包括內配光鏡和外配光鏡，外配光鏡內側面上設有折射花紋；所述內配光鏡為菲涅爾透鏡。由于外配光鏡內側面上設有折射花紋，內配光鏡為菲涅爾透鏡，使得照射出來的光線更亮更柔和，不刺眼。

所述折射花紋呈連續(xù)的波浪形。采用波浪形，折射效果更好。

所述防霧涂層為固化后的聚丙烯酸類聚合物。采用固化后的聚丙烯酸類聚合物可使塑材具有耐擦傷性能，霧天不會在球罩表面形成霧水，具有極好的防水霧功能。

本實用新型的有益效果是：通過線束給大燈燈泡供電，通過大燈燈泡與反射鏡以及配光鏡的配合，使得前照燈的燈光較為柔和，通過調光螺絲的旋轉帶動梅花卡片的旋轉從而實現對大燈燈光進行調光，由于配光鏡內表面上還設有防霧涂料，可以有效降低配光鏡上霧氣的產生。

附圖說明

通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點將變得顯而易見。

其中：圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型斜向螺絲結構示意圖；

附圖中，1為燈殼，2為線束，3為大燈燈泡，4為反射鏡，5為配光鏡，6為調光裝置，7為調光螺絲，8為梅花卡片，9為防塵罩，10為導向插件，11為位置燈燈泡。

具體實施方式

參見圖1所示，一種前照燈，其特征在于，包括燈殼1；所述燈殼背面連接有線束2，燈殼正面從內到外依次設有大燈燈泡3、反射鏡4和配光鏡5；所述燈殼背面底端設有調光裝置6，該調光裝置包括調光螺絲7，與調光螺絲連接的梅花卡片8；所述配光鏡內表面涂覆有防霧涂層。通過線束給大燈燈泡供電，通過大燈燈泡與反射鏡以及配光鏡的配合，使得摩托車(電動車)前照燈的燈光較為柔和，通過調光螺絲的旋轉帶動梅花卡片的旋轉從而實現對大燈燈光進行調光，由于配光鏡內表面上還設有防霧涂料，可以有效降低配光鏡上霧氣的產生；其中防霧涂層采用透明的防霧涂料。

所述線束與大燈燈泡的連接處的燈殼上設有防塵罩9；所述線束與防塵罩的連接處設有導向插件10。通過設置防塵罩，避免灰塵進入前照燈，通過設置導向插件，以便于線束插入防塵罩內。

所述配光鏡與反射鏡卡接，且卡接處設有粘膠層。通過粘膠層，使得卡接效果更好。

所述反射鏡正面鍍鋁。通過正面鍍鋁，使得反射效果更好。

所述配光鏡后側底端安裝有位置燈燈泡11。通過設置位置燈燈泡，在夜間便于顯示車輛位置。

所述配光鏡包括內配光鏡和外配光鏡，外配光鏡內側面上設有折射花紋；所述內配光鏡為菲涅爾透鏡。通過外配光鏡內側面上設有折射花紋，內配光鏡為菲涅爾透鏡，使得照射出來的光線更亮更柔和，不刺眼。

所述折射花紋呈連續(xù)的波浪形。采用波浪形，折射效果更好。

所述折射花紋呈連續(xù)的鋸齒形。采用鋸齒形，結構更穩(wěn)定，光線更柔和。

所述防霧涂層為固化后的聚丙烯酸類聚合物或防霧涂料采用2098-680G。采用固化后的聚丙烯酸類聚合物或防霧涂料采用2098-680G可使塑材具有耐擦傷性能，霧天不會在球罩表面形成霧水，具有極好的防水霧功能。

所述線束包括電纜和電纜外套設的護套；所述護套外涂覆有氣凝膠隔熱涂料。通過設置護套保護電纜，由于護套外涂覆有氣凝膠隔熱涂料使護套具有較好的隔熱效果和較好耐腐蝕效果，能在高溫環(huán)境下延長使用壽命。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護范圍之內。