1.一種車輛前照燈組件，其特征在于，包括：
限定內(nèi)部腔并且包括透光部分和反射器的殼體，所述殼體限定內(nèi)部腔；
第一光源，所述第一光源設(shè)置在所述內(nèi)部腔內(nèi)并且被構(gòu)造成發(fā)射較低強(qiáng)度的第一波長的光線以及較高強(qiáng)度的第二波長的光線；以及
第二光源，所述第二光源設(shè)置在所述內(nèi)部腔內(nèi)并且被構(gòu)造成發(fā)射所述第一波長的光線和所述第二波長的光線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛前照燈組件，其特征在于，進(jìn)一步包括：
設(shè)置在所述車輛前照燈組件的前部分上用于將從所述第一光源和所述第二光源發(fā)射的光線朝向期望位置引導(dǎo)的透鏡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛前照燈組件，其特征在于，進(jìn)一步包括：
與所述第一光源光耦合的第一反射器；以及
與所述第二光源光耦合的第二反射器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛前照燈組件，其特征在于，所述第一反射器和所述第二反射器被構(gòu)造成使得當(dāng)所述第一光源和所述第二光源同時發(fā)射光線時形成單一光束圖案。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛前照燈組件，其特征在于，進(jìn)一步包括：
被構(gòu)造成獨(dú)立地控制所述第一光源和所述第二光源的啟動狀態(tài)的控制器。
6.一種用于車輛的前照燈系統(tǒng)，其特征在于，包括：
第一前照燈殼體，在所述第一前照燈殼體內(nèi)限定第一腔，其中多個多光束光源設(shè)置在所述第一腔內(nèi)；
第二前照燈殼體，在所述第二前照燈殼體內(nèi)限定第二腔，其中多個多光束光源設(shè)置在所述第二腔內(nèi)，所述第二前照燈殼體與所述第一前照燈殼體在車輛中心線的相對側(cè)上；以及
設(shè)置在所述第一前照燈殼體和所述第二前照燈殼體的每一個內(nèi)的一對反射器，所述反射器被構(gòu)造成將從所述多個多光束光源中的每一個發(fā)射的光線引導(dǎo)成期望的光束圖案。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前照燈系統(tǒng)，其特征在于，所述多光束光源被構(gòu)造為雙燈絲燈泡。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前照燈系統(tǒng)，其特征在于，所述多光束光源被構(gòu)造為能夠發(fā)射不同強(qiáng)度的光線的發(fā)光二極管。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前照燈系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括：
設(shè)置在所述前照燈系統(tǒng)的前部分上用于將從所述第一腔內(nèi)的所述多個多光束光源和所述第二腔內(nèi)的所述多個多光束光源發(fā)射的光線朝向期望位置引導(dǎo)的透鏡。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前照燈系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括：
與設(shè)置在所述第一腔內(nèi)的所述多個多光束光源光耦合的第一反射器；以及
與設(shè)置在所述第二腔內(nèi)的所述多個多光束光源光耦合的第二反射器。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的前照燈系統(tǒng)，其特征在于，所述第一反射器和所述第二反射器被構(gòu)造成使得當(dāng)所述第一腔內(nèi)的所述多個多光束光源和所述第二腔內(nèi)的所述多個多光束光源同時發(fā)射光線時形成單一光束圖案。
12.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前照燈系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括：
被構(gòu)造成控制所述多個多光束光源的啟動狀態(tài)的控制器。
13.一種前照燈組件，其特征在于，包括：
限定第一腔和第二腔的殼體，其中所述第一腔設(shè)置在所述第二腔上方；
設(shè)置在所述第一腔內(nèi)且被構(gòu)造成發(fā)射第一強(qiáng)度的光線和第二強(qiáng)度的光線的第一光源；
設(shè)置在所述第二腔內(nèi)且被構(gòu)造成發(fā)射所述第一強(qiáng)度的光線和所述第二強(qiáng)度的光線的第二光源；以及
電連接至控制器的電連接器，所述控制器設(shè)置在車輛內(nèi)以響應(yīng)于至少一個車輛相關(guān)條件控制所述第一光源和所述第二光源的每一個的啟動狀態(tài)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的前照燈組件，其特征在于，一對反射器各具有用于反射所述第一強(qiáng)度的光線的第一部分和用于反射所述第二強(qiáng)度的光線的第二部分。