腳踏車車燈架的制作方法
【專利摘要】一種腳踏車車燈架，包括有一承置座、一電路基板、一底盤及一車架固定架。承置座定義有一承置空間供承置一車燈單元，在該車燈單元中設置有一充電槽座、至少一發(fā)光單元及至少一電池單元。承置座設有至少一外部電源充電座，連接于該電路基板。一車燈充電頭可收置在該承置座，并可受拉引插接至該車燈單元的該充電槽座中，以將該外部電源充電座的電能經(jīng)由該車燈充電頭對該車燈單元中的電池單元進行充電。
【專利說明】腳踏車車燈架
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型是有關于一種腳踏車照明的零部件，尤其是一種腳踏車車燈架。
【背景技術】
[0002]一般于夜間或者傍晚騎乘腳踏車時，為了避免光線不足所導致的視線不良，都會于腳踏車的前、后車架分別加裝前燈及警示燈，以吸引行人注意或警示后方來車，避免撞人或追撞的意外發(fā)生。
[0003]一般腳踏車并無設置車燈的習慣，可能有安全上的危險，因此需要另外加裝，通常安裝車燈時結合車燈裝配架，并以車燈裝配架結合車架。公知的腳踏車車燈裝配架普遍存在下列缺失及限制:
[0004](I)自行車車架的特殊角度，導致腳踏車車燈裝配架無法安裝至特殊角度的車架。
[0005](2)騎乘時不易調(diào)整任何角度欲作其他角度的照明。
[0006](3)腳踏車車燈裝配架只適合特定的車架管并無法適用于不同規(guī)格的車架管。
[0007](4)腳踏車車燈裝配架安裝至車架需要藉由手工具(如螺絲起子)方能將螺栓螺固而頗不方便。
[0008](5)車燈使用后并無法照明時須將車燈拆卸并更換電池或者拆卸后移至家用插座充電并無法于騎乘時充電的使用。
[0009]實有加以改良的必要。
實用新型內(nèi)容
[0010]本實用新型的目的在于提供一種腳踏車車燈架，以改進現(xiàn)有的車燈裝配架構造缺陷。
[0011]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的腳踏車車燈架，包括有；
[0012]一承置座，定義有一承置空間，供承置一車燈單元，在該車燈單元中設置有一充電槽座、至少一發(fā)光單元及至少一電池單元；
[0013]一電路基板，設置在該承置座中；
[0014]一底盤，結合在該承置座；
[0015]一車架固定架，結合于該底盤，并固定在該腳踏車的一車架；
[0016]其特征是:
[0017]該承置座設有至少一外部電源充電座，連接于該電路基板；
[0018]一車燈充電頭，經(jīng)由一導線連接于該電路基板，該車燈充電頭可收置在該承置座，并可受拉引插接至該車燈單元的該充電槽座中，以將該外部電源充電座的電能經(jīng)由該車燈充電頭對該車燈單元中的電池單元進行充電。
[0019]所述的腳踏車車燈架中，該外部電源充電座是一 USB規(guī)格的外部電源充電座。
[0020]所述的腳踏車車燈架中。該外部電源充電座套覆有一防水膠。
[0021]所述的腳踏車車燈架中，該承置座設有一充電頭定位件，以供該一車燈充電頭插置。
[0022]所述的腳踏車車燈架中，該底盤的底面形成有一旋轉(zhuǎn)軸柱，使該底盤得相對于該承置座受操作旋轉(zhuǎn)。
[0023]所述的腳踏車車燈架中，該車架固定架包括:
[0024]一基座，具有一凹部，該基座的頂面結合于該底盤；
[0025]一帶體，其具有一固定端及一自由端，該固定端系固定在該基座，而自由端則相對應該基座的凹部，該帶體的外表面設有復數(shù)個間隔配置的斜向凸肋；
[0026]一轉(zhuǎn)輪，定位在該基座的底部，在該轉(zhuǎn)輪的表面設有一連續(xù)斜向凹槽，并對應嚙合于該帶體的至少一斜向凸肋；
[0027]一旋轉(zhuǎn)柄，結合在該轉(zhuǎn)輪，當該旋轉(zhuǎn)柄受一旋轉(zhuǎn)力旋轉(zhuǎn)時，由該轉(zhuǎn)輪的該連續(xù)斜向凹槽嚙合該帶體的該斜向凸肋，而帶動該帶體接近或遠離該基座的凹部。
[0028]所述的腳踏車車燈架中，該車架固定架的該凹部與該帶體之間夾置有一防滑。
[0029]當使用者使用時車架固定架結合并固定在該腳踏車的車架，該車架固定架具有一基座、一帶體、一轉(zhuǎn)輪及一旋轉(zhuǎn)柄，該帶體的外表面設有復數(shù)個間隔配置的斜向凸肋，該帶體的自由端對應于基座凹部使帶體的斜向凸肋結合于轉(zhuǎn)輪，當旋轉(zhuǎn)柄受一旋轉(zhuǎn)力旋轉(zhuǎn)時，由該轉(zhuǎn)輪的連續(xù)斜向凹槽嚙合該帶體的該斜向凸肋，而帶動該帶體接近或遠離該基座的凹部使車架固定架可裝設于不同規(guī)格的腳踏車車架。
[0030]本實用新型腳踏車車燈架的優(yōu)點包括有:
[0031](I)可裝設在特殊角度的自行車車架；
[0032](2)可調(diào)整照明角度大于I度小于359度；
[0033](3)適用于不同規(guī)格的車架管；
[0034](4)不需由任何手工具方能將本實用新型腳踏車車燈架裝設于腳踏車的車架；
[0035](5)不需拆卸方能于任何地點充電的使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0036]圖1是顯示本實用新型腳踏車車燈架的立體圖。
[0037]圖2是顯示本實用新型腳踏車車燈架的分解圖。
[0038]圖3是顯示本實用新型腳踏車車燈架的剖面圖。
[0039]圖4是顯示本實用新型腳踏車車燈架的旋轉(zhuǎn)示意圖。
[0040]圖5是顯示本實用新型腳踏車車燈架的充電示意圖。
[0041]圖6是顯示帶體調(diào)整的示意圖。
[0042]附圖中主要組件符號說明:
[0043]100腳踏車車燈架，I承置座，11外部電源充電座，12車燈充電頭，13防水膠，14承置空間，15充電頭定位件，16導線，17底面，2電路基板，3底盤，31結合面，32底盤底面，33旋轉(zhuǎn)軸柱，4車架固定架，41基座，411凹部，412頂面，42帶體，421固定端，422自由端，423外表面，424斜向凸肋，43轉(zhuǎn)輪，431連續(xù)斜向凹槽，44旋轉(zhuǎn)柄，45防滑墊，5車燈單元，51充電槽座，52發(fā)光單元，53電池單元，6車架，7外部電源充電線。
【具體實施方式】[0044]本實用新型所采用的具體實施例，將由以下的實施例及附圖作進一步的說明。
[0045]請參閱圖1、圖2及圖3，圖1是顯示本實用新型腳踏車車燈架的立體圖，圖2是顯示本實用新型腳踏車車燈架的分解圖，圖3是顯示本實用新型腳踏車車燈架的剖面圖。如圖所示，本實用新型腳踏車車燈架100包括有一承置座1、一電路基板2、一底盤3、一車架固定架4及一車燈單元5。其中車燈單元5中設置有一充電槽座51、至少一發(fā)光單元52及至少一電池單兀53。
[0046]承置座I具有至少一外部電源充電座11及一車燈充電頭12，該承置座I的外部電源充電座11為目前公知的USB規(guī)格的外部電源充電座并可套覆有一防水膠13并連接于該電路基板2，且該承置座I定義有一承置空間14可供一車燈單元5承置于承置座1，該承置座I設有一充電頭定位件15，以供該一車燈充電頭12插置。
[0047]承置座I的車燈充電頭12經(jīng)由一導線16連接于電路基板2，該車燈充電頭12可收置在該承置座I的充電頭定位件15，并可受拉引插接至該車燈單元5的該充電槽座51中，以將該外部電源充電座11的電能經(jīng)由該車燈充電頭12對該車燈單元5中的電池單元53單元進行充電。
[0048]電路基板2設置在該承置座1，該電路基板2經(jīng)由一導線16連接于車燈充電頭12以提供車燈單元5充電的使用。
[0049]底盤3具有一結合面31及一底盤底面32，該結合面31結合在該承置座1，該底盤3的底盤底面32形成有一旋轉(zhuǎn)軸柱33，使該底盤3得相對于該承置座I受操作旋轉(zhuǎn)。
[0050]車架固定架4結合于該底盤3并固定在該腳踏車的一車架6，其中該車架固定架4具有一基座41、一帶體42、一轉(zhuǎn)輪43、一旋轉(zhuǎn)柄44及防滑墊45。其中基座41具有一凹部411，該凹部411可結合一帶體42，該基座41的頂面412結合于該底盤3。
[0051]帶體42具有一固定端421及一自由端422，該固定端421是固定在該基座41，而自由端則相對應該基座41的凹部411，該帶體42的外表面423設有復數(shù)個間隔配置的斜向凸肋424，該凹部與該帶體之間還夾置有一防滑墊45。
[0052]轉(zhuǎn)輪43設置在該基座41的底部413，該轉(zhuǎn)輪43的表面設有一連續(xù)斜向凹槽431，并對應嚙合于該帶體42的至少一斜向凸肋424。該轉(zhuǎn)輪43結合有一旋轉(zhuǎn)柄44，當該旋轉(zhuǎn)柄44受一旋轉(zhuǎn)力旋轉(zhuǎn)時，由該轉(zhuǎn)輪43的連續(xù)斜向凹槽431嚙合該帶體42的該斜向凸肋424，而帶動該帶體42接近或遠離該基座I的凹部411。
[0053]請參閱圖4，圖4是顯示本實用新型腳踏車車燈架的旋轉(zhuǎn)示意圖，如圖所示。本實用新型腳踏車車燈架100的承置座I裝設一車燈單元5，該承置座I的底面17結合底盤3的結合面31。該底盤3的底盤底面32具有一旋轉(zhuǎn)軸柱33以一垂直方向延伸一長度，該旋轉(zhuǎn)軸柱33結合在該車架固定架4的基座41的頂面412。當使用者使用時車架固定架4是結合并固定在該腳踏車的一車架6，使該底盤3得相對于該承置座I受操作旋轉(zhuǎn)以一旋轉(zhuǎn)方向左旋轉(zhuǎn)或右旋轉(zhuǎn)。
[0054]請參閱圖5，圖5是顯示本實用新型腳踏車車燈架的充電示意圖，如圖所示。本實用新型的承置座I設有至少一外部電源充電座11并套覆有一防水膠13，該外部電源充電座11連接于該電路基板2，該電路基板2經(jīng)由導線16連接車燈充電頭12，該承置座I設有一充電頭定位件15，以供該車燈充電頭12插置。當本實用新型腳踏車車燈架100進行充電時，使用者將套覆于外部電源充電座11的防水膠13板開并將外部電源充電線7插入至外部電源充電座11，并將插入于充電頭定位件15的車燈充電頭11拉引插接至該車燈單元5的該充電槽座51中，以將該外部電源充電線7的電能經(jīng)由外部電源充電座11傳輸至車燈充電頭12對該車燈單元5中的電池單元53進行充電。
[0055]請參閱圖6，圖6是顯示帶體調(diào)整的示意圖。如圖所示，本實用新型腳踏車車燈架100的車架固定架4具有一基座41，該基座41具有一凹部411、一帶體42及一轉(zhuǎn)輪43，該帶體42具有一固定端421及一自由端422其固定端421系固定在該基座1，而自由端422則相對應該基座I的凹部411，該帶體42的外表面423設有復數(shù)個間隔配置的斜向凸肋424，當自由端422對應于凹部411使帶體42的斜向凸肋424結合于轉(zhuǎn)輪43，該旋轉(zhuǎn)柄44受一旋轉(zhuǎn)力旋轉(zhuǎn)時，將帶體42以一移行方向移行，由該轉(zhuǎn)輪43的該連續(xù)斜向凹槽431嚙合該帶體42的該斜向凸肋424，而帶動該帶體42接近或遠離該基座I的凹部411。
[0056]以上實施例僅為例示性說明本實用新型的結構設計，而非用于限制本實用新型。本領域技術人員均可在本實用新型的結構設計及精神下，對上述實施例進行修改及變化，唯這些改變?nèi)詫俦緦嵱眯滦偷木窦八暾埖臋嗬蠓秶小Ｒ虼吮緦嵱眯滦偷臋嗬Ｗo范圍應如申請的權利要求范圍所列。
【權利要求】
1.一種腳踏車車燈架，包括有； 一承置座，定義有一承置空間，供承置一車燈單元，在該車燈單元中設置有一充電槽座、至少一發(fā)光單元及至少一電池單元； 一電路基板，設置在該承置座中； 一底盤，結合在該承置座； 一車架固定架，結合于該底盤，并固定在該腳踏車的一車架； 其特征是: 該承置座設有至少一外部電源充電座，連接于該電路基板； 一車燈充電頭，經(jīng)由一導線連接于該電路基板，該車燈充電頭可收置在該承置座，并可受拉引插接至該車燈單元的該充電槽座中，以將該外部電源充電座的電能經(jīng)由該車燈充電頭對該車燈單元中的電池單元進行充電。
2.如權利要求1所述的腳踏車車燈架，其特征是:其中該外部電源充電座是一USB規(guī)格的外部電源充電座。
3.如權利要求1所述的腳踏車車燈架，其特征是:其中該外部電源充電座套覆有一防水膠。
4.如權利要求1所述的腳踏車車燈架，其特征是:其中該承置座設有一充電頭定位件，以供該一車燈充電頭插置。
5.如權利要求1所述的腳踏車車燈架，其特征是:其中該底盤的底面形成有一旋轉(zhuǎn)軸柱，使該底盤得相對于該承置座受操作旋轉(zhuǎn)。
6.如權利要求1所述的腳踏車車燈架，其特征是:其中該車架固定架包括: 一基座，具有一凹部，該基座的頂面系結合于該底盤； 一帶體，其具有一固定端及一自由端，該固定端系固定在該基座，而自由端則相對應該基座的凹部，該帶體的外表面設有復數(shù)個間隔配置的斜向凸肋； 一轉(zhuǎn)輪，定位在該基座的底部，在該轉(zhuǎn)輪的表面設有一連續(xù)斜向凹槽，并對應嚙合于該帶體的至少一斜向凸肋； 一旋轉(zhuǎn)柄，結合在該轉(zhuǎn)輪，當該旋轉(zhuǎn)柄受一旋轉(zhuǎn)力旋轉(zhuǎn)時，由該轉(zhuǎn)輪的該連續(xù)斜向凹槽嚙合該帶體的該斜向凸肋，而帶動該帶體接近或遠離該基座的凹部。
7.如權利要求6所述的腳踏車車燈架，其特征是:其中該車架固定架的該凹部與該帶體之間夾置有一防滑。
【文檔編號】F21W101/023GK203605131SQ201320621387
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年10月9日 優(yōu)先權日:2013年9月11日
【發(fā)明者】楊國舜 申請人:楊國舜