專利名稱：一種大面積照射的led隧道燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種大面積照射的LED隧道燈技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及照明燈具，尤其涉及的一種大面積照射的LED隧道燈。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，光源的發(fā)光面一般都采用平面玻璃面罩或反光罩/杯作二次光學(xué)分布，光源發(fā)出的燈光所形成的照射面成正方形或類似方形，如此，在車輛駛?cè)胨淼罆r(shí)，容易產(chǎn)生“黑洞”、“順應(yīng)滯后”效應(yīng)，并且，在車輛駛出隧道時(shí)，會(huì)產(chǎn)生“白洞”效應(yīng)。[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，需要改進(jìn)。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種可以擴(kuò)大隧道道路的照射面積，提高隧道通過車輛的安全性的面積照射的LED隧道燈。[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種大面積照射的LED隧道燈，包括基板、LED光源和殼體，所述LED光源的出光表面還固定設(shè)置有透鏡，并且，所述殼體的背部設(shè)置壁掛式可調(diào)角度安裝架。[0006]應(yīng)用于上述技術(shù)方案，所述的LED隧道燈中，所述殼體的背部還設(shè)置一百葉式散熱器，所述百葉式散熱器與所述基板鎖緊固定。[0007]應(yīng)用于各個(gè)上述技術(shù)方案，所述的LED隧道燈中，所述百葉式散熱器設(shè)置直通式百葉散熱翅片，所述直通式百葉散熱翅片與道路平行方向設(shè)置。[0008]應(yīng)用于各個(gè)上述技術(shù)方案，所述的LED隧道燈中，所述外殼的兩端還分別設(shè)置擋板。[0009]采用上述方案，本實(shí)用新型通過在所述LED光源的出光表面還固定設(shè)置有透鏡，并且，在所述殼體的背部設(shè)置壁掛式可調(diào)角度安裝架，如此，可以通過各透鏡將LED光源發(fā)出的光線按道路方向進(jìn)行第二重光場定向分布，擴(kuò)大隧道道路的照射面積，有效解決車輛駛?cè)胨淼罆r(shí)出現(xiàn)“黑洞”、“順應(yīng)滯后”等效應(yīng)，以及車輛駛出隧道時(shí)，存在“白洞”效應(yīng)，提高隧道通過車輛的安全性。


[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖 和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。[0012]本實(shí)施例提供了一種大面積照射的LED隧道燈，所述LED隧道燈可以擴(kuò)大隧道道路的照射面積，有效解決車輛駛?cè)胨淼罆r(shí)出現(xiàn)“黑洞”、“順應(yīng)滯后”等效應(yīng)，以及車輛駛出隧道時(shí)，存在“白洞”效應(yīng)，提高隧道通過車輛的安全性。[0013]如圖1所示，LED隧道燈包括基板104、LED光源103和殼體102，LED光源103安裝固定在基板104上，殼體102與基板104相固定，并且，所述LED光源的出光表面還固定設(shè)置有透鏡101，其中，可以在LED光源的出光表面上固定多個(gè)透鏡101，LED光源發(fā)出的光線，通過其出光表面透射后，再照射到外部的隧道道路上，如此，通過將高精度非球面光學(xué)設(shè)計(jì)的二次模組透鏡101，覆蓋在LED光源103的上方，通過設(shè)置透鏡101的數(shù)量和位置，可以對(duì)LED光源103按道路方向進(jìn)行第二重光場定向分布，從而可以擴(kuò)大了道路的照射面積及距離，有效解決車輛駛?cè)胨淼罆r(shí)存在“黑洞”、“順應(yīng)滯后”等效應(yīng)，以及解決車輛駛出隧道時(shí)存在的“白洞”效應(yīng)。提高隧道通過車輛的安全性。[0014]并且，所述殼體102的背殼設(shè)置壁掛式可調(diào)角度安裝架105，即LED隧道燈的照射背面還設(shè)置掛式可調(diào)角度安裝架105，掛式可調(diào)角度安裝架105可以根據(jù)環(huán)境，使LED隧道燈圍繞掛式可調(diào)角度安裝架105進(jìn)行180度的旋轉(zhuǎn)，從而使LED隧道燈可以根據(jù)安裝環(huán)境、照射要求對(duì)產(chǎn)品光源照射進(jìn)行第一重光場定向分布調(diào)整，從而確定被照射的道路、隧道和物體。[0015]或者，所述殼體102的背部還設(shè)置一百葉式散熱器106，所述百葉式散熱器106與所述基板104鎖緊固定，如此，在使用時(shí)，基板104上的熱量直接通過百葉式散熱器106導(dǎo)出外部，有效降低燈具的整體溫度，有效延長產(chǎn)品壽命。[0016]或者，還可以在所述百葉式散熱器106設(shè)置直通式百葉散熱翅片，所述直通式百葉散熱翅片與道路平行方向設(shè)置，并且，還在所述外殼的兩端還分別設(shè)置擋板。[0017]如此，采用直通式百葉散熱翅片的散熱設(shè)計(jì)，直通式百葉散熱翅片采用與道路平行方向布局設(shè)計(jì)，外殼的兩端分別設(shè)置的擋板可以起到防塵、防變形的作用，擋板采用與直通式百葉散熱翅片完全吻合的開孔設(shè)計(jì)。LED隧道燈燈體對(duì)流散熱無阻礙，進(jìn)一步降低燈具的溫度，有效延長產(chǎn)品壽命。[0018]以上僅為本實(shí) 用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種大面積照射的LED隧道燈，包括基板、LED光源和殼體，其特征在于: 所述LED光源的出光表面還固定設(shè)置有透鏡，并且，所述殼體的背部設(shè)置壁掛式可調(diào)角度女裝架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED隧道燈，其特征在于，所述殼體的背部還設(shè)置一百葉式散熱器，所述百葉式散熱器與所述基板鎖緊固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED隧道燈，其特征在于，所述百葉式散熱器設(shè)置直通式百葉散熱翅片，所述直通式百葉散熱翅片與道路平行方向設(shè)置。
4 .根據(jù)權(quán)利要求4所述的LED隧道燈，其特征在于，所述外殼的兩端還分別設(shè)置擋板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大面積照射的LED隧道燈，包括基板、LED光源和殼體，所述LED光源的出光表面還固定設(shè)置有透鏡，并且，所述殼體的背部設(shè)置壁掛式可調(diào)角度安裝架。本實(shí)用新型可以通過各透鏡將LED光源發(fā)出的光線按道路方向進(jìn)行第二重光場定向分布，擴(kuò)大隧道道路的照射面積，有效解決車輛駛?cè)胨淼罆r(shí)出現(xiàn)“黑洞”、“順應(yīng)滯后”等效應(yīng)，以及車輛駛出隧道時(shí)，存在“白洞”效應(yīng)，提高隧道通過車輛的安全性。
文檔編號(hào)F21V5/04GK203115726SQ20132012887
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月21日
發(fā)明者程宗玉 申請(qǐng)人:深圳市名家匯科技股份有限公司