一種日間行車燈led模組的制作方法
【專利摘要】一種日間行車燈LED模組，所述的軟基板（4）上固定有接插件Ⅰ（41），電源板（3）上設(shè)有接插件Ⅱ（31），電源板（3）與軟基板（4）通過接插件Ⅰ（41）與接插件Ⅱ（31）相互連接，軟基板（4）安裝在支架（2）的正面，電源板（3）安裝在支架（2）的反面；所述的支架（2）呈階梯狀，其每一個臺階上均設(shè)有兩個限位柱（5），軟基板（4）通過限位柱（5）固定在支架（2）上，每個臺階上的限位柱（5）連接后得一條直線，軟基板（4）上固定的每顆LED顆粒（1）安裝在每個對應臺階的直線中點上，支架（2）背面邊緣上設(shè)翻邊（6），并在中間設(shè)有加增筋（7）。本發(fā)明，安裝方便快捷，LED散熱快，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。
【專利說明】
一種日間行車燈LED模組
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及汽車燈具行業(yè)，特別是汽車日間行車燈用LED模組結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]為提高行車安全性，歐盟規(guī)定自2011年起，歐盟境內(nèi)所有新車必須安裝日間行車燈，日間行車燈可使汽車看起來更酷，但最大的作用在于提供的車輛被辨別性。日間行車燈的使用提高道路安全性、減少交通事故起到了積極有效的作用。目前市場上的LED日間行車燈在長時間點亮后會出現(xiàn)光衰的現(xiàn)象，主要是燈具中LED散熱結(jié)構(gòu)做的不好;另外隨著汽車流線性的設(shè)計風格，導致車廠給燈具設(shè)計廠家的CAS面斜度越來越大，使得需要使用LED顆粒的燈具，其LED顆粒安裝無法一塊平面。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種日間行車燈LED模組，通過支架將軟基板固定安裝，軟基板上的LED顆粒提供光源，并通過鋁板進行LED顆粒的散熱，支架通過其上安裝孔與定位孔固定安裝在其它零件上，安裝方便快捷。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種日間行車燈LED模組，由兩顆及兩顆以上的LED顆粒、支架、電源板與軟基板組成，所述的LED顆粒固定在軟基板上，其特征在于:所述的軟基板上固定有接插件I，電源板上設(shè)有接插件Π，電源板與軟基板通過接插件I與接插件Π相互連接，軟基板安裝在支架的正面，電源板安裝在支架的反面;所述的支架呈階梯狀，其每一個臺階上均設(shè)有兩個限位柱，軟基板通過限位柱固定在支架上，每個臺階上的限位柱連接后得一條直線，軟基板上的每顆LED顆粒安裝在每個對應臺階的直線中點上，支架背面邊緣上設(shè)翻邊，并在中間設(shè)有加增筋，加增筋與翻邊上連接有安裝柱。
[0005]所述的支架還設(shè)有用于與其它零件限位連接的安裝孔與限位孔。
[0006]所述的安裝柱上設(shè)有與電源板配合的定位孔。
[0007]所述的軟基板在每顆LED顆粒與支架接觸外固定有一鋁板。
[0008]所述的LED顆粒為大功率LED顆粒。
[0009]本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡單，成模組安裝方便快捷，可以滿足燈具曲面大的要求，LED散熱快，產(chǎn)品質(zhì)量可靠同時提高了產(chǎn)品的競爭力。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
[0012]圖3是支架的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖4是圖3的后視圖。
[0014]圖中:I為LED顆粒、2為支架、3為電源板、4為軟基板、5為限位柱、6為翻邊、7為加增筋、8為安裝柱、9為安裝孔、10為定位孔、11為定位柱、12為鋁板。
【具體實施方式】
[0015]由圖1、圖2、圖3、圖4知，一種日間行車燈LED模組，由兩顆及兩顆以上的LED顆粒1、支架2、電源板3與軟基板4組成，所述的LED顆粒I固定在軟基板4上，所述的軟基板4上固定有接插件141，電源板3上設(shè)有接插件Π 31，電源板3與軟基板4通過接插件141與接插件Π 31相互連接，軟基板4安裝在支架2的正面，電源板3安裝在支架2的反面;所述的支架2呈階梯狀，其每一個臺階上均設(shè)有兩個限位柱5，軟基板4通過限位柱5固定在支架2上，每個臺階上的限位柱5連接后得一條直線，軟基板4上固定的每顆LED顆粒I安裝在每個對應臺階的直線中點上，支架2背面邊緣上設(shè)翻邊6，并在中間設(shè)有加增筋7，加增筋7與翻邊6上連接有安裝柱8。所述的支架2還設(shè)有用于與其它零件限位連接的安裝孔9與定位孔10;所述的支架2在安裝柱8處設(shè)有與電源板3配合的定位柱11，電源板3通過定位柱11進行定位防止打螺釘固定過程中將電源板3帶動旋轉(zhuǎn)，影響安裝速度。所述的軟基板4在每顆LED顆粒I與支架2接觸外固定有一鋁板12;所述的LED顆粒I為大功率LED顆粒。通過支架2將軟基板4固定安裝，軟基板4上的LED顆粒I提供光源，并通過鋁板12進行LED顆粒I的散熱，防止在使用過程中LED顆粒高溫后光衰;支架2通過其上安裝孔9與定位孔10固定安裝在其它零件上，安裝方便快捷。結(jié)構(gòu)簡單，成模組安裝方便快捷，可以滿足燈具曲面大的要求，LED散熱快，產(chǎn)品質(zhì)量可靠同時提高了產(chǎn)品的競爭力。
【主權(quán)項】
1.一種日間行車燈LED模組，由兩顆及兩顆以上的LED顆粒(1)、支架(2)、電源板(3)與軟基板(4)組成，所述的LED顆粒(I)固定在軟基板(4)上，其特征在于:所述的軟基板(4)上固定有接插件1(41)，電源板(3)上設(shè)有接插件Π (31)，電源板(3)與軟基板(4)通過接插件I(41)與接插件Π (31)相互連接，軟基板(4)安裝在支架(2)的正面，電源板(3)安裝在支架(2)的反面;所述的支架(2)呈階梯狀，其每一個臺階上均設(shè)有兩個限位柱(5)，軟基板(4)通過限位柱(5)固定在支架(2)上，每個臺階上的限位柱(5)連接后得一條直線，軟基板(4)上固定的每顆LED顆粒(I)安裝在每個對應臺階的直線中點上，支架(2)背面邊緣上設(shè)翻邊(6)，并在中間設(shè)有加增筋(7)，加增筋(7)與翻邊(6)上連接有安裝柱(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種日間行車燈LED模組，其特征在于:所述的支架(2)還設(shè)有用于與其它零件限位連接的安裝孔(9)與限位孔(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種日間行車燈LED模組，其特征在于:所述的支架(2)在安裝柱(8)處設(shè)有與電源板(3)配合的定位柱(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種日間行車燈LED模組，其特征在于:所述的軟基板(4)在每顆LED顆粒(I)與支架(2)接觸外固定有一鋁板(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種日間行車燈LED模組，其特征在于:所述的LED顆粒⑴為大功率LED顆粒。
【文檔編號】F21W101/02GK106016126SQ201610519325
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月5日
【發(fā)明人】陳俊
【申請人】江蘇富新電子照明科技有限公司