一種隧道照明用led節(jié)能燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種隧道照明用LED節(jié)能燈，包括塑料罩殼、管體端封、震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)、防水底座、LED燈和節(jié)能燈本體，所述節(jié)能燈本體底部設(shè)有防水底座，防水底座內(nèi)側(cè)面開設(shè)有零線槽和火線槽，零線槽內(nèi)鋪設(shè)有零線，火線槽內(nèi)鋪設(shè)有火線，防水底座兩端安裝有管體端封，管體端封內(nèi)側(cè)設(shè)有燈罩卡扣，燈罩卡扣卡接有塑料罩殼，管體端封內(nèi)安裝有PCB板，PCB板上等間距安裝有多個(gè)LED燈，LED燈與火線的連接端設(shè)有震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)，所述一種隧道照明用LED節(jié)能燈，起到照明的同時(shí)也具有隔離的效果，有效實(shí)現(xiàn)反向車道和正向車道的隔離，震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)控制調(diào)節(jié)，靈敏度高，性能穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。
【專利說明】
一種隧道照明用LED節(jié)能燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種隧道照明用LED節(jié)能燈。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前全球能源日益緊張的情況下，各國(guó)都在倡導(dǎo)節(jié)能、尋找節(jié)能的各種途徑，其中LED燈由于其節(jié)能、壽命長(zhǎng)、光效高、無輻射?？箾_擊等優(yōu)點(diǎn)，備受矚目，LED燈的使用范圍越來越廣泛。
[0003]目前在雙向車道隧道內(nèi)廣泛使用的傳統(tǒng)日光燈管，傳統(tǒng)日光燈管通常架設(shè)在雙向車道隧道兩側(cè)墻壁上，在兩側(cè)墻壁的架設(shè)對(duì)道路的照明效果不明顯，需要增加日光燈管的數(shù)量和光照強(qiáng)度以滿足需求，傳統(tǒng)日光燈管不具有控制調(diào)節(jié)的功能，為了不影響隧道內(nèi)車輛的行駛，傳統(tǒng)日光燈管需要24小時(shí)照明，浪費(fèi)大量的電能，降低了日光燈管的使用壽命，同時(shí)需要在隧道內(nèi)設(shè)置防護(hù)欄以實(shí)現(xiàn)雙向車道的隔離，增加使用成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道照明用LED節(jié)能燈，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種隧道照明用LED節(jié)能燈，包括塑料罩殼、管體端封、震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)、防水底座、LED燈和節(jié)能燈本體，所述節(jié)能燈本體底部設(shè)有防水底座，防水底座內(nèi)側(cè)面開設(shè)有零線槽和火線槽，零線槽內(nèi)鋪設(shè)有零線，火線槽內(nèi)鋪設(shè)有火線，防水底座上設(shè)有螺栓孔，螺栓孔內(nèi)螺紋連接相匹配的固定螺栓，防水底座兩端安裝有管體端封，管體端封上設(shè)有零線孔和火線孔，管體端封與防水底座連接處設(shè)有密封圈，管體端封內(nèi)側(cè)設(shè)有燈罩卡扣，燈罩卡扣卡接有塑料罩殼，管體端封內(nèi)安裝有PCB板，PCB板上等間距安裝有多個(gè)LED燈，LED燈與火線的連接端設(shè)有震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)，震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)固定在PCB板端部。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述兩個(gè)管體端封相對(duì)設(shè)置。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述零線孔連通零線槽，火線孔連通火線槽。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述PCB板上多個(gè)LED燈串聯(lián)，LED燈通過導(dǎo)線并聯(lián)連接零線和火線。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:所述一種隧道照明用LED節(jié)能燈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，起到照明的同時(shí)也具有隔離的效果，有效實(shí)現(xiàn)反向車道和正向車道的隔離，震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)控制調(diào)節(jié)，靈敏度高，性能穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的電路連接示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型的安裝示意圖。
[0014]圖中:1-塑料罩殼、2-管體端封、3-零線孔、4-火線孔、5-震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)、6_零線槽、7-火線槽、8-螺栓孔、9-防水底座、10-固定螺栓、11-LED燈、12-PCB板、13-燈罩卡扣、14-節(jié)能燈本體、15-密封圈、16-零線、17-火線、18-雙向車道隧道、19-反向車道、20-正向車道。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參閱圖1?3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種隧道照明用LED節(jié)能燈，包括塑料罩殼
1、管體端封2、震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)5、防水底座9、LED燈11和節(jié)能燈本體14，所述節(jié)能燈本體14底部設(shè)有防水底座9，防水底座9內(nèi)側(cè)面開設(shè)有零線槽6和火線槽7，零線槽6內(nèi)鋪設(shè)有零線16，火線槽7內(nèi)鋪設(shè)有火線17，防水底座9上設(shè)有螺栓孔8，螺栓孔8內(nèi)螺紋連接相匹配的固定螺栓10，防水底座9兩端安裝有管體端封2，兩個(gè)管體端封2相對(duì)設(shè)置，管體端封2上設(shè)有零線孔3和火線孔4，零線孔3連通零線槽6，火線孔4連通火線槽7，管體端封2與防水底座9連接處設(shè)有密封圈15，管體端封2內(nèi)側(cè)設(shè)有燈罩卡扣13，燈罩卡扣13卡接有塑料罩殼I，管體端封2內(nèi)安裝有PCB板12，PCB板12上等間距安裝有多個(gè)LED燈11，PCB板12上多個(gè)LED燈11串聯(lián)，LED燈11通過導(dǎo)線并聯(lián)連接零線16和火線17，LED燈11與火線17的連接端設(shè)有震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)5，震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)5固定在PCB板12端部。
[0017]使用時(shí)，首先將防水底座9鋪設(shè)在雙向車道隧道18的反向車道19和正向車道20之間，并用固定螺栓10將防水底座9固定在路面上，然后將零線16和火線17分別穿過在零線孔3和火線孔4，并將零線16鋪設(shè)在零線槽6內(nèi)，將火線17鋪設(shè)在火線槽7內(nèi)，然后將管體端封2固定在防水底座9兩端，將PCB板12上的LED燈11連接零線16和火線17，并調(diào)整震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)5的靈敏度，最后將塑料罩殼I卡接在燈罩卡扣13內(nèi)，有車輛駕駛經(jīng)過時(shí)，震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)5檢測(cè)到震動(dòng)，使LED燈11連通零線16和火線17實(shí)現(xiàn)照明，同時(shí)具有將反向車道19和正向車道20隔離的作用，對(duì)道路照明效果好，車輛經(jīng)過一定時(shí)間內(nèi)，震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)5自動(dòng)斷開，具有節(jié)能的效果。
[0018]本實(shí)用新型的工作原理是:所述一種隧道照明用LED節(jié)能燈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，起到照明的同時(shí)也具有隔離的效果，有效實(shí)現(xiàn)反向車道19和正向車道20的隔離，震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)5控制調(diào)節(jié)，靈敏度高，性能穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。
[0019]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0020]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧道照明用LED節(jié)能燈，包括塑料罩殼、管體端封、震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)、防水底座、LED燈和節(jié)能燈本體，其特征在于，所述節(jié)能燈本體底部設(shè)有防水底座，防水底座內(nèi)側(cè)面開設(shè)有零線槽和火線槽，零線槽內(nèi)鋪設(shè)有零線，火線槽內(nèi)鋪設(shè)有火線，防水底座上設(shè)有螺栓孔，螺栓孔內(nèi)螺紋連接相匹配的固定螺栓，防水底座兩端安裝有管體端封，管體端封上設(shè)有零線孔和火線孔，管體端封與防水底座連接處設(shè)有密封圈，管體端封內(nèi)側(cè)設(shè)有燈罩卡扣，燈罩卡扣卡接有塑料罩殼，管體端封內(nèi)安裝有PCB板，PCB板上等間距安裝有多個(gè)LED燈，LED燈與火線的連接端設(shè)有震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)，震動(dòng)感應(yīng)開關(guān)固定在PCB板端部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道照明用LED節(jié)能燈，其特征在于，所述兩個(gè)管體端封相對(duì)設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道照明用LED節(jié)能燈，其特征在于，所述零線孔連通零線槽，火線孔連通火線槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道照明用LED節(jié)能燈，其特征在于，所述PCB板上多個(gè)LED燈串聯(lián)，LED燈通過導(dǎo)線并聯(lián)連接零線和火線。
【文檔編號(hào)】F21V17/12GK205535170SQ201620062086
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日
【發(fā)明人】劉文波
【申請(qǐng)人】東莞市佛照林頓節(jié)能科技有限公司