一種用于隧道內(nèi)的led燈固定裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于隧道內(nèi)的LED燈固定裝置，包括LED燈本體和安裝板，所述安裝板的板面上對稱設(shè)置有四個連接孔，在所述連接孔內(nèi)設(shè)置有連接隧道頂部的連接螺絲，所述安裝板的底部設(shè)置有安裝凸出部，所述安裝凸出部的底部設(shè)置有第一環(huán)形部，所述安裝凸出部的左右兩側(cè)設(shè)置有安裝滑槽，兩側(cè)的所述安裝滑槽內(nèi)均滑動配合有連接支架，兩個所述連接支架的底部均與所述LED燈本體固定連接，兩個所述連接支架中的每個上設(shè)置有三塊以上的散熱金屬條，所述連接支架上設(shè)置有供所述散熱金屬條穿過的插槽，所述散熱金屬條用以增大散熱面積，從而吸收所述LED燈本體散發(fā)的熱量而快速散熱。
【專利說明】
一種用于隧道內(nèi)的LED燈固定裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種用于隧道內(nèi)的LED燈固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道燈是隧道通行的必備設(shè)施，隧道的高度在5-8米之間，因此隧道燈的安裝高度較高，后期維修較為麻煩，因此如何實現(xiàn)隧道燈快速的拆裝是十分重要的問題，現(xiàn)有技術(shù)中的隧道燈安裝較為麻煩，在維修時，拆卸較為麻煩，維修工人需要在高處保持較久的仰頭姿勢，操作較為費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種用于隧道內(nèi)的LED燈固定裝置，本發(fā)明通過設(shè)置的兩個連接支架與安裝凸出部滑動配合連接以對LED燈本體進行安裝和拆卸，通過設(shè)置的限位孔和限位螺釘對連接支架進行限位，防止LED燈本體移動，在第一環(huán)形部和第二環(huán)形部之間配合連接安全繩，對LED燈本體加以固定，可以有效避免LED燈本體掉落的現(xiàn)象，保證行車的安全性，其整體結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，安裝維護方便快捷，整體結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，適合推廣使用。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明的一種用于隧道內(nèi)的LED燈固定裝置，包括LED燈本體和安裝板，所述安裝板的板面上對稱設(shè)置有四個連接孔，在所述連接孔內(nèi)設(shè)置有連接隧道頂部的連接螺絲，所述安裝板的底部設(shè)置有安裝凸出部，所述安裝凸出部的底部設(shè)置有第一環(huán)形部，所述安裝凸出部的左右兩側(cè)設(shè)置有安裝滑槽，兩側(cè)的所述安裝滑槽內(nèi)均滑動配合有連接支架，兩個所述連接支架的底部均與所述LED燈本體固定連接，兩個所述連接支架中的每個上設(shè)置有三塊以上的散熱金屬條，所述連接支架上設(shè)置有供所述散熱金屬條穿過的插槽，所述散熱金屬條用以增大散熱面積，從而吸收所述LED燈本體散發(fā)的熱量而快速散熱，所述安裝滑槽的槽底部設(shè)置有兩個以上的限位孔，位于所述連接支架兩側(cè)的所述限位孔內(nèi)配合有限位螺釘用以對所述連接支架的位置進行限位，所述連接支架上的插入所述安裝滑槽內(nèi)的那一端、位于所述連接支架兩側(cè)的側(cè)面上均設(shè)置有防損橡膠墊，所述防損橡膠墊與所述連接支架膠合固定，所述防損橡膠墊用以在所述限位螺釘對所述連接支架的位置進行限位時防止所述限位螺釘直接與所述連接支架接觸而產(chǎn)生磨損，所述LED燈本體的頂部設(shè)置有第二環(huán)形部，在所述第一環(huán)形部和所述第二環(huán)形部之間連接有安全繩以對所述安裝凸出部和所述LED燈本體之間的連接加以固定，所述LED燈本體的前后端均設(shè)置有兩個呈左右分布的固定軸，所述固定軸上設(shè)置有三葉風(fēng)扇，所述固定軸與所述三葉風(fēng)扇之間配合有軸承，所述三葉風(fēng)扇設(shè)置有四個從而利用自然風(fēng)帶動所述三葉風(fēng)扇轉(zhuǎn)動用于對所述LED燈本體進行吹風(fēng)散熱。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述安裝凸出部為長方體狀且與所述安裝板為一體式結(jié)構(gòu)，所述安裝凸出部和所述安裝板的整體橫截面為倒“凸”字狀。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，兩個所述連接支架總體的正面結(jié)構(gòu)呈中間斷開的“門”字狀。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一環(huán)形部設(shè)置有三個以上，所述第二環(huán)形部在與所述第一環(huán)形部連接時選擇與距離所述第二環(huán)形部最近的一個所述第一環(huán)形部連接，所述第一環(huán)形部體積大于所述第二環(huán)形部。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述安全繩為鋼絲繩。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過設(shè)置的兩個連接支架與安裝凸出部滑動配合連接以對LED燈本體進行安裝和拆卸，通過設(shè)置的限位孔和限位螺釘對連接支架進行限位，防止LED燈本體移動，在第一環(huán)形部和第二環(huán)形部之間配合連接安全繩，對LED燈本體加以固定，可以有效避免LED燈本體掉落的現(xiàn)象，保證行車的安全性，其整體結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，安裝維護方便快捷，整體結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本發(fā)明的主視圖；
圖2為安裝板和安裝凸出部的仰視圖；
圖3為安裝板和安裝凸出部的左視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]參閱圖1、圖2和圖3所示的一種用于隧道內(nèi)的LED燈固定裝置，包括LED燈本體I和安裝板2，所述安裝板2的板面上對稱設(shè)置有四個連接孔201，在所述連接孔201內(nèi)設(shè)置有連接隧道頂部111的連接螺絲3，所述安裝板2的底部設(shè)置有安裝凸出部4，所述安裝凸出部4的底部設(shè)置有第一環(huán)形部41，所述安裝凸出部4的左右兩側(cè)設(shè)置有安裝滑槽42，兩側(cè)的所述安裝滑槽42內(nèi)均滑動配合有連接支架5，兩個所述連接支架5的底部均與所述LED燈本體I固定連接，兩個所述連接支架5中的每個上設(shè)置有三塊以上的散熱金屬條51，所述連接支架5上設(shè)置有供所述散熱金屬條51穿過的插槽(未圖示)，所述散熱金屬條51用以增大散熱面積，從而吸收所述LED燈本體I散發(fā)的熱量而快速散熱，所述安裝滑槽42的槽底部設(shè)置有兩個以上的限位孔43，位于所述連接支架5兩側(cè)的所述限位孔43內(nèi)配合有限位螺釘44用以對所述連接支架5的位置進行限位，所述連接支架5上的插入所述安裝滑槽42內(nèi)的那一端、位于所述連接支架5兩側(cè)的側(cè)面上均設(shè)置有防損橡膠墊55，所述防損橡膠墊55與所述連接支架5膠合固定，所述防損橡膠墊55用以在所述限位螺釘44對所述連接支架5的位置進行限位時防止所述限位螺釘44直接與所述連接支架5接觸而產(chǎn)生磨損，所述LED燈本體I的頂部設(shè)置有第二環(huán)形部11，在所述第一環(huán)形部41和所述第二環(huán)形部11之間連接有安全繩7以對所述安裝凸出部4和所述LED燈本體I之間的連接加以固定，所述LED燈本體I的前后端均設(shè)置有兩個呈左右分布的固定軸24，所述固定軸24上設(shè)置有三葉風(fēng)扇25，所述固定軸24與所述三葉風(fēng)扇25之間配合有軸承(未圖示)，所述三葉風(fēng)扇25設(shè)置有四個從而利用自然風(fēng)帶動所述三葉風(fēng)扇25轉(zhuǎn)動用于對所述LED燈本體I進行吹風(fēng)散熱，以延長所述LED燈本體I的使用壽命。
[0014]本發(fā)明中一個較佳的實施例，所述安裝凸出部4為長方體狀且與所述安裝板2為一體式結(jié)構(gòu)，所述安裝凸出部4和所述安裝板2的整體橫截面為倒“凸”字狀。
[0015]本發(fā)明中一個較佳的實施例，兩個所述連接支架5總體的正面結(jié)構(gòu)呈中間斷開的“門”字狀。
[0016]本發(fā)明中一個較佳的實施例，所述第一環(huán)形部41設(shè)置有三個以上，在本實施例中，所述第一環(huán)形部41設(shè)置有三個，所述第二環(huán)形部11在與所述第一環(huán)形部41連接時選擇與距離所述第二環(huán)形部11最近的一個所述第一環(huán)形部41連接，所述第一環(huán)形部41體積大于所述第二環(huán)形部11。
[0017]本發(fā)明中一個較佳的實施例，所述安全繩7為鋼絲繩。
[0018]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過設(shè)置的兩個連接支架與安裝凸出部滑動配合連接以對LED燈本體進行安裝和拆卸，通過設(shè)置的限位孔和限位螺釘對連接支架進行限位，防止LED燈本體移動，在第一環(huán)形部和第二環(huán)形部之間配合連接安全繩，對LED燈本體加以固定，可以有效避免LED燈本體掉落的現(xiàn)象，保證行車的安全性，其整體結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，安裝維護方便快捷，整體結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，適合推廣使用。
[0019]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項】
1.一種用于隧道內(nèi)的LED燈固定裝置，其特征在于:包括LED燈本體和安裝板，所述安裝板的板面上對稱設(shè)置有四個連接孔，在所述連接孔內(nèi)設(shè)置有連接隧道頂部的連接螺絲，所述安裝板的底部設(shè)置有安裝凸出部，所述安裝凸出部的底部設(shè)置有第一環(huán)形部，所述所述安裝凸出部的左右兩側(cè)設(shè)置有安裝滑槽，兩側(cè)的所述安裝滑槽內(nèi)均滑動配合有連接支架，兩個所述連接支架的底部均與所述LED燈本體固定連接，兩個所述連接支架中的每個上設(shè)置有三塊以上的散熱金屬條，所述連接支架上設(shè)置有供所述散熱金屬條穿過的插槽，所述散熱金屬條用以增大散熱面積，從而吸收所述LED燈本體散發(fā)的熱量而快速散熱，所述安裝滑槽的槽底部設(shè)置有兩個以上的限位孔，位于所述連接支架兩側(cè)的所述限位孔內(nèi)配合有限位螺釘用以對所述連接支架的位置進行限位，所述連接支架上的插入所述安裝滑槽內(nèi)的那一端、位于所述連接支架兩側(cè)的側(cè)面上均設(shè)置有防損橡膠墊，所述防損橡膠墊與所述連接支架膠合固定，所述防損橡膠墊用以在所述限位螺釘對所述連接支架的位置進行限位時防止所述限位螺釘直接與所述連接支架接觸而產(chǎn)生磨損，所述LED燈本體的頂部設(shè)置有第二環(huán)形部，在所述第一環(huán)形部和所述第二環(huán)形部之間連接有安全繩以對所述安裝凸出部和所述LED燈本體之間的連接加以固定，所述LED燈本體的前后端均設(shè)置有兩個呈左右分布的固定軸，所述固定軸上設(shè)置有三葉風(fēng)扇，所述固定軸與所述三葉風(fēng)扇之間配合有軸承，所述三葉風(fēng)扇設(shè)置有四個從而利用自然風(fēng)帶動所述三葉風(fēng)扇轉(zhuǎn)動用于對所述LED燈本體進行吹風(fēng)散熱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于隧道內(nèi)的LED燈固定裝置，其特征在于:所述安裝凸出部為長方體狀且與所述安裝板為一體式結(jié)構(gòu)，所述安裝凸出部和所述安裝板的整體橫截面為倒“凸，，字狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于隧道內(nèi)的LED燈固定裝置，其特征在于:兩個所述連接支架總體的正面結(jié)構(gòu)呈中間斷開的“門”字狀。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于隧道內(nèi)的LED燈固定裝置，其特征在于:所述第一環(huán)形部設(shè)置有三個以上，所述第二環(huán)形部在與所述第一環(huán)形部連接時選擇與距離所述第二環(huán)形部最近的一個所述第一環(huán)形部連接，所述第一環(huán)形部體積大于所述第二環(huán)形部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于隧道內(nèi)的LED燈固定裝置，其特征在于:所述安全繩為鋼絲繩。
【文檔編號】F21V29/60GK105841038SQ201610199328
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月2日
【發(fā)明人】黃莉
【申請人】黃莉