專利名稱：發(fā)光元件總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)光元件總成，特別涉及一種通過連接有發(fā)光元件的連結(jié)元件連結(jié)于交通載具的發(fā)光元件總成。
背景技術(shù)：
一般而言，傳統(tǒng)交通載具如汽車都設(shè)有照明燈，例如是車頂篷的閱讀燈或車門的迎賓燈等，其中，前述的照明燈皆屬于固定式的照明燈(亦即不可拆卸)，因此，當(dāng)處于昏暗的環(huán)境下時(shí)，若車內(nèi)的使用者欲于車內(nèi)找尋物品時(shí)，常因閱讀燈的亮度不夠而使得使用者需花較多時(shí)間尋找物品，且當(dāng)物品為隱形眼鏡或零錢時(shí)在找尋上更不方便。再者，若在昏暗的環(huán)境下，當(dāng)用戶需打開引擎蓋檢視狀況時(shí)，使用者僅能通過手電筒進(jìn)行照明，而在需要維修時(shí)，由于使用者需要一手拿手電筒，因而僅剩一手可進(jìn)行維修而不具方便性，因此，以往僅能將手電筒放置于引擎等的平面位置，或請另一人代為拿著手電筒。然而，當(dāng)使用者身邊沒人時(shí)，還是得一手持手電筒而只剩一手進(jìn)行維修，而若將手電筒放置于引擎的平面位置，則容易有照明點(diǎn)不足或被不慎撥落的情形，因此現(xiàn)有技術(shù)仍具有改善的空間。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所欲解決的技術(shù)問題與目的:有鑒于在現(xiàn)有技術(shù)中，由于當(dāng)處于昏暗的環(huán)境下時(shí)，若車內(nèi)的使用者欲于車內(nèi)找尋物品時(shí)，常因閱讀燈的亮度不夠而使得使用者需花較多時(shí)間尋找物品，且若用戶欲檢視引擎時(shí)，僅能手持手電筒或?qū)⑵浞胖疗矫孢M(jìn)行檢視而有不方便的問題。針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種發(fā)光元件總成發(fā)光元件為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:—種發(fā)光元件總成，設(shè)置于交通載具，包括至少兩個發(fā)光元件、至少兩個連結(jié)元件、容納裝置以及至少一個充電模塊。發(fā)光元件中，各發(fā)光元件用以發(fā)射出光束，連結(jié)元件可拆卸地連結(jié)于發(fā)光元件以及交通載具，容納裝置用以容納發(fā)光元件，充電模塊用以設(shè)置于容納裝置，藉以在容納裝置容納發(fā)光元件時(shí)，對發(fā)光元件充電。其中，連結(jié)元件中的至少一者連接發(fā)光元件的至少一者后，供使用者進(jìn)一步將連接有發(fā)光元件的連結(jié)元件連結(jié)于交通載具，藉以利用光束照明。較佳者，上述的發(fā)光元件總成中，容納裝置設(shè)有至少兩個容納槽，且每個容納槽用以對應(yīng)地容納發(fā)光元件，而充電模塊設(shè)置于容納槽，藉以對發(fā)光元件設(shè)置于容納槽的發(fā)光元件充電。此外，連接有發(fā)光元件的連結(jié)元件用以連結(jié)于交通載具的A柱(在交通載具的發(fā)動機(jī)艙和駕駛艙之間的車柱)、B柱(在交通載具的駕駛艙的前座和后座之間的車柱)、C柱(在交通載具的后座頭枕的兩側(cè)的車柱)、車門板、車頂篷、車窗、天窗、后車廂門、前置物箱門的下方、中央座(console)旁以及引擎蓋中的至少一者。較佳者，上述的發(fā)光元件總成中，充電模塊為有線充電模塊或一無線充電模塊，且在充電模塊為有線充電模塊時(shí)，充電模塊電性連結(jié)于交通載具的車用主機(jī)(On BoardUnit ;0BU)。另外，發(fā)光元件為板狀或片狀，且使用者通過貼黏、磁力、吸附或卡扣，將連接有發(fā)光元件的連結(jié)元件連結(jié)于交通載具。此外，所述發(fā)光元件包括發(fā)光件，所述發(fā)光件發(fā)射光束，且發(fā)光件為發(fā)光二極管(LightEmitting Diode ;LED)、有機(jī)發(fā)光二極管(Organic LightEmitting Diode ；0LED)或主動矩陣式有機(jī)發(fā)光二極管(Active Matrix Organic LightEmitting Diode ；AM0LED)的,所述發(fā)光元件還包括導(dǎo)光組件,所述導(dǎo)光組件連接于發(fā)光件，用以導(dǎo)引光束，且導(dǎo)光組件為楔形導(dǎo)光板。本實(shí)用新型對照先前技術(shù)的功效:相較于現(xiàn)有技術(shù)，由于本實(shí)用新型的發(fā)光元件總成包括有發(fā)光元件以及連結(jié)元件，因此用戶可將連接有發(fā)光元件的連結(jié)元件連結(jié)于交通載具各處，藉以在將其連結(jié)至交通載具內(nèi)外需要使用的地方，進(jìn)而提供充分的照明而有方便性。此外，由于本實(shí)用新型的發(fā)光元件總成還包括有容納裝置以及充電模塊，且充電模塊設(shè)置于容納裝置，因此用戶可將不需使用或需要充電的發(fā)光元件放置于容納裝置以容納或充電，進(jìn)而在使用上更具方便性。本實(shí)用新型所采用的具體實(shí)施例，將通過以下的實(shí)施例及圖式作進(jìn)一步的說明。

·圖1顯示本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的發(fā)光元件總成的示意圖；圖2顯示本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的發(fā)光元件總成設(shè)置于交通載具的第一示意圖；圖3顯示本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的發(fā)光元件總成設(shè)置于交通載具的第二示意圖；圖4顯示本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的發(fā)光元件設(shè)置于交通載具的示意圖；圖5顯示本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的發(fā)光元件總成的示意圖；以及圖6顯示本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的發(fā)光元件總成設(shè)置于交通載具的示意圖。主要組件符號說明1、Ia發(fā)光兀件總成 11、11a、Ilb發(fā)光兀件 Illa發(fā)光件112a導(dǎo)光組件12、12a連結(jié)元件13、13a容納裝置131a容納槽14、14a充電模塊2、2a交通載具21a車用主機(jī)211a端口
具體實(shí)施方式
由于本實(shí)用新型的發(fā)光元件總成，其相關(guān)實(shí)施方式不勝枚舉，故在此不再一一贅述，僅列舉二較佳實(shí)施例加以具體說明。請參閱圖1，圖1顯示本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的發(fā)光元件總成的示意圖。如圖1所示，發(fā)光元件總成I設(shè)置于交通載具2 (標(biāo)號請參見圖2)，其包括至少兩個發(fā)光元件11 (圖中僅標(biāo)示一個)、至少兩個連結(jié)元件12 (圖中僅標(biāo)示一個)、容納裝置13以及至少一個充電模塊14 (圖中僅繪示一個)。每個發(fā)光元件11用以發(fā)射出光束，且每個發(fā)光元件11可由發(fā)光二極管(LightEmitting Diode ;LED)、有機(jī)發(fā)光二極管(Organic Light Emitting Diode ；0LED)以及主動矩陣式有機(jī)發(fā)光二極管(Active Matrix Organic LightEmitting Diode ；AM0LED)中的其中一者所構(gòu)成，進(jìn)而發(fā)射出上述的光束。此外，發(fā)光元件11為板狀或片狀，但不限于上述，而在本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例中，發(fā)光元件11為片狀且為薄型。另外，發(fā)光元件11所發(fā)出的顏色可為屬于可見光的顏色，例如是紅色、白色、橘色、藍(lán)色或綠色等，且每個發(fā)光元件11間可為不相同的顏色，藉以在使用時(shí)可制造情境或依據(jù)不同狀況選擇不同的顏色。連結(jié)元件12可拆卸地連接于發(fā)光元件11以及連結(jié)于交通載具2，其連結(jié)方式例如是貼黏、吸附、鎖固、磁力或卡扣的方式，但不限于上述，本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例所指的「連結(jié)」一詞，指受連結(jié)的組件具有物理上直接或間接的接觸關(guān)系，其亦指可拆卸方式使被連結(jié)的組件能相互固定，特此敘明。因此，本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的連結(jié)元件12可為魔鬼氈、卡扣環(huán)或磁鐵的可連結(jié)的構(gòu)件，但不限于上述，且圖1中的連結(jié)元件12僅以示意圖繪示，并非用以限定連結(jié)元件12的形狀。容納裝置13用以容納發(fā)光元件11，其中，在本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例中，容納裝置13為具有容納空間的容器，在其他實(shí)施例中，容納裝置13可為薄型平臺，且容納裝置13的材質(zhì)例如是聚氯乙烯(Polyvinylchloride ；PVC)或其他剛性材質(zhì),但不限于上述。充電模塊14用以設(shè)置于容納裝置13，藉以在容納裝置13容納發(fā)光元件11時(shí)，對發(fā)光元件11充電，而充電模塊14可為有線充電模塊或無線充電模塊。具體而言，在本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例中，充電模塊14為無線充電模塊，且其布滿地設(shè)置于容納裝置13的底面，藉以使發(fā)光元件11可直接容納于容納裝置13中而充電，其中，無線充電模塊可為一般的無線充電器，例如是平板式無線充電器或立式無線充電器，且無線充電的技術(shù)乃屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不再予以贅述。另外，在此值得一提的是，發(fā)光元件11容納于容納裝置13充電時(shí)，連結(jié)元件12可自發(fā)光元件11上拆卸下來不置入容納裝置13。請一并參閱圖1、圖2、圖3以及圖4，圖2顯示本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的發(fā)光元件總成設(shè)置于交通載具的第一示意圖，圖3顯示本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的發(fā)光元件總成設(shè)置于交通載具的第二示意圖。如圖所示，本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的發(fā)光元件總成I中的容納裝置13可設(shè)置于交通載具2內(nèi)副駕駛座的儀表板上，而在其他實(shí)施例中可設(shè)置于中央座(console)、后座或后座板(即靠近后車廂)的位置，但不限于上述，其可依據(jù)實(shí)務(wù)進(jìn)行調(diào)整。其中，用戶將連結(jié)元件12中的至少一者連接發(fā)光元件11的至少一者后，可進(jìn)一步將連接有發(fā)光元件11的連結(jié)元件12連結(jié)于交通載具2，藉以利用光束照明，舉例而言，請進(jìn)一步參閱圖2，當(dāng)副駕駛座的使用者欲于座位底下找尋物品時(shí)，可自容納裝置13取出連接有連結(jié)元件12的發(fā)光元件11a，并將此發(fā)光元件IIa通過連結(jié)元件12貼附于副駕駛座的置物箱殼外(即前置物箱門下方)，并且利用其所發(fā)射的光束來照明，而在使用過后可將其置回容納裝置13以充電。再舉例而言，如圖2所示，當(dāng)駕駛座的使用者于休息站休息時(shí)，若想看書亦可將連接有連結(jié)元件12的發(fā)光元件Ilb貼附于A柱(在交通載具的發(fā)動機(jī)艙和駕駛艙之間)，藉以利用其所發(fā)射的光束來照明而增加光線。請進(jìn)一步參閱圖4，圖4顯示本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例的發(fā)光元件設(shè)置于交通載具的示意圖，如圖4所示，當(dāng)使用者在野外露營且為昏暗的環(huán)境下時(shí)，其可將連接有連結(jié)元件12的發(fā)光元件11通過連結(jié)元件12貼附于后車箱門，以利用其所發(fā)射的光束來增加照明以便找尋東西或看書。此外，在其他實(shí)施例中，使用者還可將連接有連結(jié)元件12的發(fā)光元件11，通過連結(jié)元件12連結(jié)于交通載具2的B柱(在交通載具的駕駛艙的前座和后座之間)、C柱(在交通載具的后座頭枕的兩側(cè))、車門板、車頂篷、車窗、天窗、中央座(console)旁以及引擎蓋，但不限于上述，其可連結(jié)于交通載具2的各處，僅視使用者的實(shí)際需求，此夕卜，在其他實(shí)施例中，使用者亦可通過磁力、吸附以及卡扣的方式，將連接有發(fā)光元件11的連結(jié)元件12連結(jié)于交通載具2，也就是說，其僅視何種連結(jié)方式而于交通載具2裝設(shè)對應(yīng)的匹配構(gòu)件。另外，在其他實(shí)施例中，發(fā)光元件11所發(fā)出的光束可為各種顏色，例如是上述所提到的紅色、白色、橘色、藍(lán)色或綠色，進(jìn)一步而言，其可用以在交通載具2出狀況而臨停于路邊時(shí)，將發(fā)出有紅色光束的發(fā)光元件11，通過連結(jié)元件12連結(jié)于交通載具2的后方，藉以表示交通載具2有狀況；其亦可在使用者欲營造特定的情境時(shí)，使用發(fā)出上述顏色光束的發(fā)光元件11，通過連結(jié)元件12連結(jié)于交通載具2內(nèi)部，進(jìn)而隨使用者的喜好營造出不同的情境。請一并參閱圖5以及圖6，圖5顯示本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的發(fā)光元件總成的示意圖，圖6顯示本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例的發(fā)光元件總成設(shè)置于交通載具的示意圖。如圖所示，第二較佳實(shí)施例與第一較佳實(shí)施例不同的地方在于，每一發(fā)光元件Ila包括發(fā)光件Illa以及導(dǎo)光組件112a,發(fā)光件Illa用以發(fā)射出光束,且發(fā)光件Illa可為第一較佳實(shí)施例中所述的各種發(fā)光二極管，而導(dǎo)光組件112a連接于發(fā)光件111a，用以導(dǎo)引光束，且導(dǎo)光組件112a為楔形導(dǎo)光板，但不限于上述，在第二較佳實(shí)施例中，上述的導(dǎo)光組件112a用以使光束提升亮度的均勻性，且圖5所繪示的發(fā)光件Illa以及導(dǎo)光組件112a僅為示意圖，特此敘明。容納裝置13a設(shè)有至少兩個容納槽131a (圖中僅標(biāo)示一個，僅繪示三個)，且每一容納槽131a用以對應(yīng)地容納每個發(fā)光元件11a，亦即每個容納槽131a容納發(fā)光元件11a。充電模塊14a分別設(shè)置于上述的容納槽131a中(即每個容納槽131a設(shè)有一個充電模塊14a),藉以在發(fā)光兀件Ila設(shè)置于容納槽131a時(shí)對發(fā)光兀件Ila充電,且充電模塊14a為有線充電模塊。在此值得一提的是，第二較佳實(shí)施例中，充電模塊14a通過容納裝置13a連接傳輸線(圖未示)并將此傳輸線電性連結(jié)于交通載具2a的車用主機(jī)(OnBoard Unit ；0BU)21a所設(shè)有的端口 211a，使得充電模塊14a通過車用主機(jī)21a的電源對發(fā)光元件Ila充電，而上述的端口 211a可為萬用序列總線(UniversalSeries Bus ；USB)端口，其可兼容于USB1.1、USB2.0以及USB3.0，當(dāng)然，端口 211a并不限于上述，任何可作為電源轉(zhuǎn)接的端口，均可為第二較佳實(shí)施例中容納裝置13a電性連接的媒介，另外，在其他實(shí)施例中，交通載具2a的車用主機(jī)(On Board Unit ;0BU) 21a可設(shè)有的更多的端口 211a(圖中僅繪示二個)，且容納裝置13a可更拉出多條傳輸線電性連接于上述更多的端口 211a(亦即每一個充電模塊14a可有對應(yīng)的端口 211a連接)。此外，除了以上所述不同的地方外，其余皆與第一較佳實(shí)施例相同，在此不再予以贅述。綜合以上所述，由于本實(shí)用新型的發(fā)光元件總成包括有發(fā)光元件以及連結(jié)元件，因此用戶可將連接有發(fā)光元件的連結(jié)元件連結(jié)于交通載具各處，藉以在將其連結(jié)至交通載具內(nèi)外的需要使用的地方，進(jìn)而提供充分的照明而有方便性。此外，由于還包括有容納裝置以及充電模塊，且充電模塊設(shè)置于容納裝置，因此用戶可將不需使用或需要充電的發(fā)光元件放置于容納裝置以容納或充電，進(jìn)而在使用上更具方便性 以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)光元件總成，設(shè)置于交通載具，包括: 至少兩個發(fā)光元件，各發(fā)光元件用以發(fā)射出光束； 至少兩個連結(jié)元件，可拆卸地連接于發(fā)光元件以及連結(jié)于交通載具； 一容納裝置，用以容納發(fā)光元件；以及 至少一個充電模塊，設(shè)置于容納裝置，藉以在容納裝置容納發(fā)光元件時(shí)，對發(fā)光元件充電； 連結(jié)元件中的至少一者連接發(fā)光元件的至少一者后，供使用者進(jìn)一步將連接有發(fā)光元件的連結(jié)元件連結(jié)于交通載具，藉以利用光束照明。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)光元件總成，所述容納裝置設(shè)有至少兩個容納槽，且每個容納槽用以對應(yīng)地容納發(fā)光元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)光元件總成，所述充電模塊設(shè)置于容納槽，藉以發(fā)光元件對設(shè)置于容納槽的發(fā)光元件充電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)光元件總成，連接有發(fā)光元件的連結(jié)元件用以連結(jié)于交通載具的A柱、B柱、C柱車門板、車頂篷、車窗、天窗、后車廂門、前置物箱門的下方、中央座旁以及引擎蓋中的至少一者。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)光元件總成，所述充電模塊為有線充電模塊或無線充電模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)光兀件總成,所述充電模塊為有線充電模塊時(shí),充電模塊電性連結(jié)于交通載具的車用主機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)光元件總成，所述發(fā)光元件為板狀或片狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)光元件總成，使用者通過貼黏、磁力、吸附或卡扣的方式，將連接有發(fā)光元件的連結(jié)元件連結(jié)于交通載具。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)光元件總成所述發(fā)光元件包括發(fā)光件，所述發(fā)光件發(fā)射光束，且發(fā)光件為發(fā)光二極管、有機(jī)發(fā)光二極管或主動矩陣式有機(jī)發(fā)光二極管。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)光元件總成，所述發(fā)光元件還包括導(dǎo)光組件，導(dǎo)光組件連接于發(fā)光件，用以導(dǎo)引光束，且導(dǎo)光組件為楔形導(dǎo)光板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)光元件總成，設(shè)置于交通載具，包括至少兩個發(fā)光元件、至少兩個連結(jié)元件、一個容納裝置以及至少一個充電模塊。各發(fā)光元件用以發(fā)射出光束，連結(jié)元件為可拆卸地連結(jié)于發(fā)光元件以及交通載具，容納裝置用以容納發(fā)光元件，充電模塊用以設(shè)置于容納裝置，藉以在容納裝置容納發(fā)光元件時(shí)，對發(fā)光元件充電。連結(jié)元件連結(jié)發(fā)光元件之后，供使用者進(jìn)一步將連接有發(fā)光元件的連結(jié)元件連結(jié)于交通載具，藉以利用光束照明。
文檔編號F21V19/00GK202966109SQ20122067414
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者李俊忠, 張子明, 彭益良, 曹昌銘, 梁德聰, 王仲廉, 李旭, 徐靖欣, 簡琬真, 陳岡亮, 徐升輝 申請人:華創(chuàng)車電技術(shù)中心股份有限公司