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一種中光強(qiáng)航空障礙燈的制作方法

文檔序號(hào):2844612閱讀:544來源:國知局
專利名稱:一種中光強(qiáng)航空障礙燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及航空障礙燈技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種新型中光強(qiáng)航空障礙燈。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的中光強(qiáng)航空障礙燈多為立柱式結(jié)構(gòu),參見附圖1,包括上基座I和下基座3,上基座I設(shè)有透明燈罩2,燈柱11及均布在燈柱11圓周表面的LED燈5,上基座I和下基座3的扣合處設(shè)有密封圈4,電源及控制部分設(shè)置在下基座3內(nèi),由于電源及光源采用上下結(jié)構(gòu),因此電源及控制部分不能得到更好地保護(hù);而光源在產(chǎn)品頂部,產(chǎn)品的體積較大,聚光效果較低。且傳統(tǒng)的中光強(qiáng)航空障礙燈垂直擴(kuò)散角過大,為40°至120°不等,如需要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,勢必使得產(chǎn)品功耗大,同時(shí)光污染嚴(yán)重。本申請人有鑒于上述習(xí)知航空障礙燈之缺失與不便之處,秉持著研究創(chuàng)新、精益求精之精神,利用其專業(yè)眼光和專業(yè)知識(shí),研究出一種新型航空障礙燈。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種新型中光強(qiáng)航空障礙燈。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn),主要包括上蓋、透明燈罩和下蓋,透明燈罩扣合在上、下蓋之間,扣合處設(shè)有密封圈;還包括鋁基板、LED燈、反光鏡;所述鋁基板通過固定孔插設(shè)于上蓋及下蓋的上、下固定柱、之間;所述LED燈均布在鋁基板的上、下表面;所述反光鏡的折彎部固接在鋁基板的上、下表面;電源及控制部分與光源為內(nèi)外結(jié)構(gòu),電源及控制部分置于上、下蓋和反光鏡內(nèi)部的中心部位。所述透明燈罩的上下邊緣處設(shè)有突出的扣合部;扣合部分別插設(shè)于上、下蓋、的插槽、之中??酆喜康那岸讼騼?nèi)折彎兩次,形成鉤狀凹槽,所述密封圈固定于該鉤狀凹槽內(nèi)。所述安裝支架為推入式插設(shè)安裝,并通過固定螺栓與下蓋活動(dòng)連接,最終將安裝支架固定之地面或建筑物體上。所述下蓋具有彈力鎖扣。彈力鎖扣可將安裝支架卡扣固定。所述鋁基板的前端還安裝有前置反射鏡,具有裝飾和避免光污染的作用。所述前置反射鏡為弧形或流線型。所述反光鏡為多焦點(diǎn)弧面反光鏡,垂直角度可精確控制。所述上固定柱與下固定柱為公母扣合結(jié)構(gòu)。上下固定柱、同時(shí)具有導(dǎo)熱功能,將LED傳導(dǎo)給鋁基板的熱量,通過固定柱、從上、下蓋、表面熱傳導(dǎo)至空氣中。所述上蓋的表面設(shè)有一個(gè)感光器。感光器能通過光感自動(dòng)啟閉光源。光學(xué)原理多交點(diǎn)多焦點(diǎn)弧面反光鏡(聚光鏡)位于LED燈的主出光方向的對(duì)面,能夠達(dá)到最大程度的光線利用度。傳統(tǒng)方式的反光鏡(聚光鏡)處于LED主出光方向的后方,利用效率低。多焦點(diǎn)的弧面反光鏡采用了多段弧線組成不同焦點(diǎn)位置和不同焦距,能夠達(dá)到較佳的聚光效果。中光強(qiáng)航空障礙燈要求光角度為水平360°,垂直大于3°。光學(xué)裝置能夠精準(zhǔn)的達(dá)到所需效果,控制垂直角度在3至10°之間,大大降低產(chǎn)品功耗,同時(shí)顯著降低光污染。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于,采用內(nèi)外結(jié)構(gòu),電源及控制部分處于產(chǎn)品整體的中心部位,置于光源內(nèi)層,因此電源及控制部分得到更好地保護(hù);而光源在產(chǎn)品四周,突破傳統(tǒng)的上下結(jié)構(gòu),更有利于光線的利用,同時(shí)利于光源散熱,降低產(chǎn)品的整體體積。不會(huì)形成光源污染;具有更好的聚光功能,提高了障礙燈的亮度,視覺效果良好。推入式安裝方式與安裝支架配合,安裝簡便、安全、可靠。

附圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本實(shí)用新型立體示意圖。附圖3為圖2主視圖。附圖4為圖2側(cè)視圖。附圖5為圖2俯視圖。附圖6為圖2剖視圖。附圖7為燈具未裝配透明燈罩示意圖。附圖8為圖7側(cè)視圖。附圖9為圖8未裝配LED燈及前置反射鏡示意圖。附圖10為透光燈罩與上、下蓋扣合處放大示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例作進(jìn)一步說明,如圖2至10所示,主要包括上蓋1、透明燈罩2和下蓋3,透明燈罩2扣合在上、下蓋1、3之間,扣合處設(shè)有密封圈4 ;還包括鋁基板5、LED燈6、反光鏡7 ;所述鋁基板5通過固定孔插設(shè)于上蓋I及下蓋3的上、下固定柱12、32之間;所述LED燈6均布在鋁基板5的上、下表面;所述反光鏡7的折彎部71固接在鋁基板5的上、下表面;電源及控制部分與光源為內(nèi)外結(jié)構(gòu),電源及控制部分置于上、下蓋1、3和反光鏡7內(nèi)部的中心部位。所述透明燈罩2的上下邊緣處設(shè)有突出的扣合部21 ;扣合部21分別插設(shè)于上、下蓋1、3的插槽11、31之中??酆喜?1的前端向內(nèi)折彎兩次,形成鉤狀凹槽22,所述密封圈4固定于該鉤狀凹槽22內(nèi)。所述安裝支架10為推入式插設(shè)安裝,并通過固定螺栓101與下蓋3活動(dòng)連接,最終將安裝支架10固定之地面或建筑物體上。所述下蓋3具有彈力鎖扣33。彈力鎖扣33可將安裝支架10卡扣固定。所述鋁基板5的前端還安裝有前置反射鏡8,具有裝飾和避免光污染的作用。所述前置反射鏡8為弧形或流線型。所述反光鏡7為多焦點(diǎn)弧面反光鏡,垂直角度可精確控制。所述上固定柱12與下固定柱32為公母扣合結(jié)構(gòu)。上下固定柱12、32同時(shí)具有導(dǎo)熱功能,將LED傳導(dǎo)給鋁基板5的熱量,通過固定柱12、32從上、下蓋1、3表面熱傳導(dǎo)至空氣中。所述上蓋I的表面設(shè)有一個(gè)感光器9。感光器9能通過光感自動(dòng)啟閉光源。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種中光強(qiáng)航空障礙燈,其特征在于主要包括上蓋(I)、透明燈罩(2)和下蓋(3),透明燈罩(2 )扣合在上、下蓋(1、3 )之間,扣合處設(shè)有密封圈(4);還包括鋁基板(5 )、LED燈(6)、反光鏡(7); 所述鋁基板(5)通過固定孔插設(shè)于上蓋(I)及下蓋(3)的上、下固定柱(12、32)之間; 所述LED燈(6)均布在鋁基板(5)的上、下表面; 所述反光鏡(7)的折彎部(71)固接在鋁基板(5)的上、下表面; 電源及控制部分與光源為內(nèi)外結(jié)構(gòu),電源及控制部分置于上、下蓋(1、3)和反光鏡(7)內(nèi)部的中心部位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中光強(qiáng)航空障礙燈,其特征在于所述透明燈罩(2)的上下邊緣處設(shè)有突出的扣合部(21);扣合部(21)分別插設(shè)于上、下蓋(1、3)的插槽(11、31)之中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種中光強(qiáng)航空障礙燈,其特征在于扣合部(21)的前端向內(nèi)折彎兩次,形成鉤狀凹槽(22),所述密封圈(4)固定于該鉤狀凹槽(22)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中光強(qiáng)航空障礙燈,其特征在于所述安裝支架(10)為推入式插設(shè)安裝,并通過固定螺栓(101)與下蓋(3)活動(dòng)連接,最終將安裝支架(10)固定之地面或建筑物體上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中光強(qiáng)航空障礙燈,其特征在于所述下蓋(3)具有彈力鎖扣(33)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中光強(qiáng)航空障礙燈,其特征在于所述鋁基板(5)的前端還安裝有前置反射鏡(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種中光強(qiáng)航空障礙燈,其特征在于所述前置反射鏡(8)為弧形或流線型。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中光強(qiáng)航空障礙燈,其特征在于所述反光鏡(7)為多焦點(diǎn)弧面反光鏡,垂直角度可精確控制。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中光強(qiáng)航空障礙燈,其特征在于所述上固定柱(12)與下固定柱(32)為公母扣合結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中光強(qiáng)航空障礙燈,其特征在于所述上蓋(I)的表面設(shè)有一個(gè)感光器(9 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及航空障礙燈技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種新型中光強(qiáng)航空障礙燈,主要包括上蓋、透明燈罩和下蓋,透明燈罩扣合在上下蓋之間,扣合處設(shè)有密封圈;還包括鋁基板、LED燈、反光鏡;所述鋁基板通過固定孔插設(shè)于上蓋及下蓋的上下固定柱之間;所述LED燈均布在鋁基板的上、下表面;所述反光鏡的折彎部固接在鋁基板的上、下表面;電源及控制部分與光源為內(nèi)外結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于,采用內(nèi)外結(jié)構(gòu),電源及控制部分置于光源內(nèi)層得到更好地保護(hù);有利于光線的利用,同時(shí)利于光源散熱,降低產(chǎn)品的整體體積。不會(huì)形成光源污染;提高了障礙燈的亮度,視覺效果良好。推入式安裝方式與安裝支架配合,安裝簡便、安全、可靠。
文檔編號(hào)F21S8/00GK202852620SQ20122057521
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月5日
發(fā)明者李田方 申請人:湖南辰東科技有限公司
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