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位置顯示裝置的制作方法

文檔序號:2591115閱讀:146來源:國知局
專利名稱:位置顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及在地圖上顯示移動體的位置的位置顯示裝置。
技術(shù)背景作為在地圖上顯示移動體的位置的位置顯示裝置,通常是利用GPS (Global Positioning System:全球定位系統(tǒng))的車導(dǎo)航裝置,但近年來, 移動電話也開始了在地圖上顯示自身的位置的服務(wù)。另一方面,還建議了各種不僅利用自身的位置,而且利用他人的位置 信息進(jìn)行向?qū)У姆桨?。還有,作為關(guān)聯(lián)上述的以往技術(shù)的一例,可以枚舉特開2000—331284 號公報(bào)或特開2005—17200號公報(bào)。然而,關(guān)于地圖上的向?qū)Х桨?,需要進(jìn)一步具體探討的問題還很多, 可以說其能力沒有充分應(yīng)用。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于鑒于上述問題,改進(jìn)車導(dǎo)航或移動電話的導(dǎo)航,使 其更容易使用。為了解決上述問題,本發(fā)明的位置顯示裝置,其用于顯示其自身位置和外部裝置的位置,其包括位置獲取部,其獲取表示所述自身位置的第一信息; 無線通訊部,其接收表示所述外部裝置的所述位置的第二信息; 地圖顯示器,其響應(yīng)所述第一信息和所述第二信息,在同一地圖上顯示所述自身位置和所述外部裝置的所述位置;控制器,其響應(yīng)所述第一信息和所述第二信息,控制所述地圖顯示器,以使所述同一地圖包含所述地圖顯示器上的所述自身位置和所述外部裝置的所述位置兩者。通過參考附圖,如下所述地詳細(xì)說明優(yōu)選的實(shí)施例,本發(fā)明的其他的 功能、元件、步驟、優(yōu)點(diǎn)和特征將變得更清楚。


圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的位置顯示裝置的第一實(shí)施例的流程圖。圖2是表示圖1的第一控制部8或第二控制部28的基本功能的流程圖。圖3是表示圖2的步驟S18的詳細(xì)情況的流程圖。 圖4是表示圖2的步驟S32的詳細(xì)情況的流程圖。 圖5是表示自己車為先行車的情況下的顯示的一例的顯示畫面圖。 圖6是后續(xù)車延遲,從而地圖比例尺廣域化的情況的顯示畫面圖。 圖7是自動翻滾,以使所有車的中心位于地圖顯示的中心位置的情況 的顯示畫面圖。圖8是變得不能繼續(xù)顯示第二其他車的狀態(tài)的顯示畫面圖。圖9是地圖的比例尺自動變更為進(jìn)一步擴(kuò)大側(cè)的情況的顯示畫面圖。圖10是作為先行車的自己車進(jìn)行了右轉(zhuǎn)的情況的顯示畫面圖。圖11是第二車輛追隨而進(jìn)行了右轉(zhuǎn)的情況的顯示畫面圖。圖12是所有后續(xù)車結(jié)束了追隨右轉(zhuǎn),處于省略了地圖顯示的簡略顯示的情況的顯示畫面圖。圖13是成為后續(xù)車簡略顯示,且進(jìn)行了自己車基準(zhǔn)的自動翻滾的情況的顯示畫面圖。圖14是各車輛位于圖10的位置的情況下的第三車輛的顯示畫面圖。圖15是表示圖3的步驟S64的詳細(xì)情況的流程圖。圖16是表示圖15的步驟S112的詳細(xì)情況的流程圖。圖17是表示圖3的步驟S68的詳細(xì)情況的流程圖。圖18是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的位置顯示裝置的第二實(shí)施例的流程圖。圖19是表示圖18的第二實(shí)施例中的第一控制部308或第二控制部328的基本功能的流程圖。圖20是表示圖19的步驟S240中的成對導(dǎo)航處理的詳細(xì)情況的流程圖。圖21是表示圖20的步驟S258中的成對導(dǎo)航畫面顯示處理的詳細(xì)情 況的流程圖。圖22是表示圖19的步驟S204中的能夠成對導(dǎo)航通知處理的詳細(xì)情 況的流程圖。圖23是表示圖21的步驟S292中的地圖信息下載處理的詳細(xì)情況的 流程圖。圖24是表示圖19的步驟S222中的地圖自動預(yù)備下載處理的詳細(xì)情 況的流程圖。圖25是表示圖21的步驟S294中的成對導(dǎo)航顯示處理的詳細(xì)情況的 流程圖。圖26是表示關(guān)于圖1的第一實(shí)施例的圖2的步驟S36中的通常導(dǎo)航 處理的詳細(xì)情況的流程圖。圖27是表示圖26的步驟S454中的多個(gè)目的地顯示處理的詳細(xì)情況 的流程圖。圖28是顯示關(guān)于在圖26的流程中使用的存儲絕對位置的存儲處理的 第一實(shí)施例或第二實(shí)施例的控制部的功能的流程圖。
具體實(shí)施方式
圖1是是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的位置顯示裝置的第一實(shí)施例的流程 圖。第一實(shí)施例構(gòu)成車輛的導(dǎo)航系統(tǒng),并包括第一車輛2、第二車輛4、 及車導(dǎo)航基地電臺6。還有,在圖1中,為了簡單,只圖示了兩個(gè)車輛, 但本發(fā)明是能夠適用于包括第三、第四車輛等的車輛間的系統(tǒng)。第一車輛2具有由控制車輛整體的計(jì)算機(jī)構(gòu)成的第一控制部8,根 據(jù)車輛的駕駛?cè)藢Φ谝徊僮鞑?0的操作,控制第一車功能部12。該第一 控制部8的功能通過存儲在第一存儲部14的軟件執(zhí)行。另外,第一存儲 部14臨時(shí)存儲控制車輛整體所需的各種數(shù)據(jù)。另外,第一控制部8控制 第一顯示部16,使其顯示第一操作部10的操作所需的GUI(Graphical UserInterface:畫面用戶接口),并且顯示控制結(jié)果。第一 GPS部18基于GPS系統(tǒng),從衛(wèi)星及最近的廣播電臺獲得作為第 一車輛2的絕對位置信息的維度、經(jīng)度、及高度的信息,將其發(fā)送給第一 控制部8。第一車導(dǎo)航功能部20處理經(jīng)由第一控制部8獲得的來自第一 GPS部18的絕對位置信息,將地圖上的第一車輛2的位置顯示在第一顯 示部16。第一車輛2還具備第一電話功能部22及第一電話通信部24。這些用 于包括通常的通話的經(jīng)由電話線路的無線通信。第一車輛2具備與這些不 同的基于無線LAN等的第二近距離通信部26,使其可以與在近距離通信 區(qū)域內(nèi)行駛的其他車輛進(jìn)行無線通信。另一方面,第二車輛4具備第二控制部28、第二操作部30、第二 車功能部32、第二存儲部34、第二顯示部36、第二GPS部38、第二車導(dǎo) 航功能部40、第二電話功能部42、和第二近距離通信部46。所述第二近 距離通信部46通過與第一車輛2的第二近距離通信部26之間的通信,交 換在各自的GPS部獲得的絕對位置信息。后面詳細(xì)敘述上述情況。還有, 第二車輛4的其他的各結(jié)構(gòu)的功能與第一車輛2的對應(yīng)的結(jié)構(gòu)相同,故省 略說明。車導(dǎo)航基地電臺6具有由控制基地電臺的計(jì)算機(jī)構(gòu)成的基地電臺控制 部48,而且通過存儲在基地電臺存儲部50中的軟件執(zhí)行必要的功能。另 外,基地電臺存儲部50臨時(shí)存儲基地電臺控制部48執(zhí)行功能所需的各種 數(shù)據(jù)?;仉娕_電話通信部52可以使第一電話通信部24及第二電話通信部 44之間利用電話線路進(jìn)行通信,在基地電臺控制部48的控制下支持第一 車輛2及第二車輛4的功能。基地電臺車導(dǎo)航管理部54及基地電臺GPS 管理部56與這些的支持有關(guān),但關(guān)于其詳細(xì)情況在后述。其次,以第一車輛2為中心,說明第一車輛2和第二車輛4之間的合 作(連攜)。如上所述,第一車導(dǎo)航功能部20處理經(jīng)由第一控制部8獲得 的來自第一GPS部18的絕對位置信息,將地圖上的第一車輛2的位置顯 示在第一顯示部16。除了上述之外,第二近距離通信部26通過與第二近距離通信部46的通信,經(jīng)由第二控制部28接收來自第二 GPS部38的第二車輛4的絕對位 置信息。所接收的第二車輛4的絕對位置信息經(jīng)由第一控制部8送到第一 車導(dǎo)航功能部20,與來自第一GPS部18的第一車輛2的絕對位置信息相 同地用第一車導(dǎo)航功能部20進(jìn)行處理,將地圖上的第二車輛4的位置顯 示在第一顯示部16。由此,在第一顯示部16中,第一車輛2自身的位置 與在近距離通信區(qū)域內(nèi)行駛的第二車輛4的位置同時(shí)顯示在地圖上,從而, 能夠在同一地圖上一覽雙方的位置關(guān)系。由此,在相互之間旋轉(zhuǎn)(touring) 的情況等下,即使先行車輛和后續(xù)車輛之間不能目視,也能夠防止后續(xù)車 輛迷失。以下,將這樣的合作狀態(tài)簡稱為"成對導(dǎo)航(twinnavigatkm)"。上述功能在第二車輛4中也相同,用第二車導(dǎo)航功能部40處理由第 二近距離通信部46接收的第一車輛2的絕對位置信息,在同一地圖上同 時(shí)一覽第一車輛4自身的位置與在近距離通信區(qū)域內(nèi)行駛的第二車輛2的 位置。如上所述,"成對導(dǎo)航"中,第一車輛2和第二車輛4成為相互間 共享對方的絕對位置信息的狀態(tài)。還有,兩個(gè)車輛在第二近距離通信部26及第二近距離通信部46之間 交換來自第一車功能部12及第二車功能部32的各自的速度信息。關(guān)于 這些速度信息的應(yīng)用在后述。在上述中,車導(dǎo)航基地電臺6進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)、及在車輛位于近距離 通信區(qū)域外時(shí)的支持。首先,關(guān)于后者的支持,在第一車輛2和第二車輛 4不能交換基于近距離通信部的絕對位置信息時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)送(中継)。若發(fā)生 上述情況,則例如,第二車輛4的絕對位置信息從第二電話通信部44送 到基地電臺電話通信部52,基于基地電臺控制部48的控制、及根據(jù)需要 的利用基地電臺車導(dǎo)航管理部54的處理,其從基地電臺電話通信部52被 轉(zhuǎn)送到第一電話通信部24。還有,基于電話線路的通信可以不基于利用車導(dǎo)航基地電臺6的轉(zhuǎn)送, 也可以在第一電話通信部24和第二電話通信部44之間直接進(jìn)行。但是, 根據(jù)如上所述的車導(dǎo)航基地電臺6的轉(zhuǎn)送可知,各車輛在任何情況下也可 以將車導(dǎo)航基地電臺6作為通信對象,與個(gè)別地選擇對象進(jìn)行通信的情況 相比,能夠單純化通信的設(shè)定或通信條件。另一方面,關(guān)于系統(tǒng)的維護(hù),在車導(dǎo)航系統(tǒng)或GPS系統(tǒng)中產(chǎn)生了功能的版本升級或維護(hù)數(shù)據(jù)時(shí)等,從基地電臺車導(dǎo)航管理部54或基地電臺GPS 管理部56經(jīng)由基地電臺電話通信部52向加入第一車輛2或第二車輛4等 系統(tǒng)的車輛發(fā)送版本升級或維護(hù)數(shù)據(jù)。第一車輛2或第二車輛4用第一電 話通信部24或第二電話通信部44接收這些數(shù)據(jù),進(jìn)行各自的車導(dǎo)航功能 部20、 40及GPS部18、 38的維護(hù)。圖2是表示圖1的第一控制部8或第二控制部28的基本功能的流程 圖,通過打開車輛的發(fā)動機(jī)起動或車導(dǎo)航功能部來開始。還有,以下的說 明,以第一車輛2為中心進(jìn)行。從而,只要是不特別的情況,流程圖作為 第一控制部8的功能進(jìn)行說明。若通過打開第一車輛2的發(fā)動機(jī)起動或第一車導(dǎo)航功能部,開始流程, 則在步驟S2中,通過近距離通信檢查是否由其他車要求了 "成對導(dǎo)航"。 然后,若有要求,則進(jìn)入步驟S4,檢查自己車的第一車導(dǎo)航功能部20打 開與否。此時(shí),若第一車導(dǎo)航功能部20不是打開,則進(jìn)入步驟S6,將其 自動打開,進(jìn)入步驟S8。另一方面,若在步驟S4中,第一車導(dǎo)航功能部 20開始起動發(fā)動機(jī),并且成為打開,則直接轉(zhuǎn)移到步驟S8。這樣,步驟 S4及步驟S6執(zhí)行通過來自其他車的控制使自己車的車導(dǎo)航系統(tǒng)自動打開 的功能。在步驟S8中,開始車導(dǎo)航功能的菜單顯示,不過,進(jìn)而進(jìn)入步驟S9, 并在此時(shí)將與來自其他車的"成對導(dǎo)航"要求有關(guān)的顯示追加到菜單中。 還有,該菜單是若沒有來自其他車的"成對導(dǎo)航"要求,就不顯示。其次, 在步驟S10中,檢査第一車輛2是否在行駛中與否。還有,若為行駛中, 則在步驟Sll中進(jìn)行"若為可能,請停車進(jìn)行操作"等建議,轉(zhuǎn)移到步驟 S12。另外,若不是在行駛中,則轉(zhuǎn)移到步驟S12。這是為了防止在行駛 中進(jìn)行不經(jīng)意的車導(dǎo)航操作,對駕駛?cè)艘鹞kU(xiǎn)注意。在步驟S12中,檢查是否進(jìn)行了第一車輛2的駕駛?cè)诉M(jìn)行的"成對導(dǎo) 航"同意操作。然后,若為同意操作,則進(jìn)入步驟S14,向要求了 "成對 導(dǎo)航"的其他車發(fā)送表示同意的回應(yīng)。然后,在步驟S16中,進(jìn)行處置, 使得在步驟S16中何時(shí)都能接受"成對導(dǎo)航"停止的操作,然后進(jìn)入步驟 S18的"成對導(dǎo)航"。對其詳細(xì)情況,進(jìn)行后述。另一方面,在步驟S2中沒有來自其他車的"成對導(dǎo)航"要求時(shí),轉(zhuǎn)移到步驟S20,檢查自己車的第一車導(dǎo)航功能部20打開與否。若為打開, 則進(jìn)入步驟S22,檢查是否進(jìn)行了駕駛?cè)诉M(jìn)行的打開操作。然后,若沒有 打開操作,則返回步驟S2,以下,只要沒有來自其他車的"成對導(dǎo)航"要 求,或駕駛?cè)俗陨淼拇蜷_操作,就重復(fù)步驟S2、步驟S20、步驟S22的循 環(huán)。在步驟S22中,若檢測到駕駛?cè)诉M(jìn)行了打開第一車導(dǎo)航功能部20的 操作,則進(jìn)入步驟S24,執(zhí)行第一車導(dǎo)航功能部20的打開,進(jìn)入步驟S26。 另外,在步驟S20中,若已經(jīng)打開第一車導(dǎo)航功能部20,則直接進(jìn)入步驟 S24。在步驟S26中,開始車導(dǎo)航功能的菜單顯示,在步驟S28中,檢查其 他車是否在第二近距離通信部26的通信區(qū)域內(nèi)。然后,若其他車存在于 通信區(qū)域內(nèi),則進(jìn)入步驟S30,將與對其他車的"成對導(dǎo)航"要求有關(guān)的 顯示追加到菜單,轉(zhuǎn)移到步驟S32.另一方面,在步驟S28中通信區(qū)域內(nèi)沒 有其他車時(shí),菜單中不顯示與"成對導(dǎo)航"有關(guān)的項(xiàng)目,直接轉(zhuǎn)移到步驟 S32。還有,在步驟S2中為沒有來自其他車的"成對導(dǎo)航"要求結(jié)果,進(jìn) 入步驟S12,并在此沒有進(jìn)行同意來自其他車的"成對導(dǎo)航"要求的操作 的情況下,進(jìn)入步驟S32。在步驟S32中,向其他車要求"成對導(dǎo)航",檢查其他車是否對其進(jìn) 行了同意。然后,在建立同意要求的其他車存在的情況下,這樣的步驟S16, 進(jìn)入步驟S18的"成對導(dǎo)航"處理。另一方面,在步驟S32中沒有進(jìn)行"成 對導(dǎo)航"要求,或進(jìn)行了要求,但沒有從任何一個(gè)其他車回應(yīng)同意時(shí),進(jìn) 入步驟S34。在上述中,從步驟S28直接到達(dá)步驟S32的情況下,或從步 驟S12到達(dá)步驟S32的情況下,通常這樣的步驟S34。在步驟S34中,進(jìn) 行處置,使得何時(shí)都能接受"成對導(dǎo)航"要求,進(jìn)入步驟S36的通常導(dǎo)航 處理。對上述的步驟S32中的處理的判斷處理的詳細(xì)情況在后述。圖3是表示圖2的步驟S18中的"成對導(dǎo)航"處理的詳細(xì)情況的流程 圖。若開始流程,則在步驟S42中確認(rèn)同意"成對導(dǎo)航"的其他車的車導(dǎo) 航相同的識別信息(ID)。然后,進(jìn)入步驟S44,基于確認(rèn)的識別信息, 檢査第一車導(dǎo)航功能部20是否己按照能夠應(yīng)對所述其他車的車導(dǎo)航系統(tǒng)的方式進(jìn)行了設(shè)定。在步驟S44中,若檢査的其他車的車導(dǎo)航系統(tǒng)沒有設(shè)定完畢,則進(jìn)入 步驟S46,將處理從其他車的車導(dǎo)航系統(tǒng)接收的其他車的維度、經(jīng)度、高 度數(shù)據(jù)的通信表格轉(zhuǎn)化為能夠用第一車導(dǎo)航功能部20處理的數(shù)據(jù)。進(jìn)而, 在步驟S48中,將其他車的維度、經(jīng)度、高度數(shù)據(jù)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為能夠用第一 車導(dǎo)航功能部20處理的格式。然后,在步驟S50中,將以上的轉(zhuǎn)換設(shè)定 按每個(gè)其他車的識別信息存儲在第一存儲部14中,進(jìn)入步驟S52.另一方面,在步驟S44中,若已設(shè)定完畢檢查的其他車的車導(dǎo)航系統(tǒng), 則直接進(jìn)入步驟S52。從而,若為有一次從步驟S46經(jīng)過了步驟S50的識 別信息的其他車的情況下,從步驟S44直接到達(dá)步驟S52。'在步驟S52中,檢查其他車在那時(shí)是否依然在第二近距離通信部26 的近距離通信區(qū)域內(nèi)。然后,若在近距離通信區(qū)域內(nèi),則進(jìn)入步驟S54, 用第二近距離通信部26接收例如由第二車輛4的第二 GPS部38獲得的第 二車輛4的絕對位置信息。還有,在步驟S54中,也一并接收來自第二車 功能部32的第二車輛4的速度信息。在步驟S54中,將接收的絕對位置 信息及速度信息作為履歷保持在第一存儲部14中,且至少保存至至少一 系列的"成對導(dǎo)航"結(jié)束。對于該履歷信息的應(yīng)用在后述。在上述中,例如,第二車輛4先行,第一車輛2以及第三車輛在近距 離通信區(qū)域內(nèi)后續(xù)的情況下,在步驟S54中,向第三車輛也轉(zhuǎn)送第二車輛 4的絕對位置信息及速度信息。由此,即使第二車輛4和第三車輛直接相 互位于近距離通信區(qū)域外,也由于位于兩車輛間,且相對兩車輛分別位于 近距離通信區(qū)域內(nèi)的第一車輛2的轉(zhuǎn)送功能,兩車輛能夠基于近距離通信 交換相互的絕對位置信息及速度信息。其次,在步驟S56中,計(jì)算與接收了絕對位置信息的其他車的車間距 離。此時(shí),在包括自己車為三輛以上時(shí),分別計(jì)算各自的所有組合的車間 距離。進(jìn)而,在步驟S58中,作為用于"成對導(dǎo)航"車間的近距離通信的電 波環(huán)境的信息,獲得第一車導(dǎo)航功能部20具有的地圖信息。之所以是因 為僅通過在步驟S56中計(jì)算的車間距離也能夠近距離通信,但為了掌握地 形等電波環(huán)境比通常變差的狀況。經(jīng)過以上到達(dá)步驟S60,檢測在近距離通信區(qū)域的邊界,是否存在這個(gè)狀態(tài)下成為區(qū)域外的危險(xiǎn)。然后,若存在危險(xiǎn),則在步驟S62中,進(jìn)行"區(qū)域外注意"的警告顯示,轉(zhuǎn)移到步驟 S64。另一方面,在步驟S60中沒有近距離通信區(qū)域外危險(xiǎn)的情況下,直 接轉(zhuǎn)移到步驟S64。通過受到這樣的"區(qū)域外注意"的警告,先行車降低 速度,后續(xù)車可以進(jìn)行確認(rèn)安全的同時(shí)提高速度等處理,從而,能夠維持 近距離通信。在步驟S64中,進(jìn)行"成對導(dǎo)航"顯示處理,但其詳細(xì)情況在后述。 在步驟S64的處理后,流程返回步驟S54,以下,在步驟S52中,只要沒 有檢測到位于近距離通信區(qū)域外,就重復(fù)步驟S52到步驟S64,繼續(xù)"成 對導(dǎo)航"功能。 '在步驟S54中,檢測到其他車出到近距離通信區(qū)域外,則轉(zhuǎn)移到步驟 S66,保存在成為近距離通信區(qū)域外臨前通過通信得到的其他車的絕對位 置信息及速度的信息,進(jìn)入步驟S68。在步驟S68中,通過近距離通信區(qū) 域外處理,維持補(bǔ)充性"成對導(dǎo)航"狀態(tài)。其次,在步驟S70中,檢査其他車是否返回到近距離通信區(qū)域內(nèi),若 為近距離通信區(qū)域內(nèi),則轉(zhuǎn)移到步驟S54,返回從步驟S52到步驟S64的 循環(huán)。另一方面,在步驟S70中,若不能檢測其他車位于近距離通信區(qū)域 內(nèi),則返回步驟S68,以下,在步驟S70中,只要不能檢測到向近距離通 信區(qū)域內(nèi)的返回,就以步驟S68和70的循環(huán),繼續(xù)補(bǔ)充性"成對導(dǎo)航" 狀態(tài)。圖4是表示在圖2的步驟S32中"成對導(dǎo)航"要求及同意處理的詳細(xì) 情況的流程圖。若開始流程,則在步驟S82中檢查是否從自己車向其他車 進(jìn)行了要求"成對導(dǎo)航"的操作。若有向其他車的"成對導(dǎo)航"要求操作, 則進(jìn)入步驟S84,檢查是否進(jìn)行了要求"成對導(dǎo)航"的其他車的識別信息 的指定操作。若到達(dá)步驟S84,則等待駕駛?cè)说牟僮饕欢〞r(shí)間程度,在該一定時(shí)間 內(nèi)若沒有指定其他車識別信息的操作,則轉(zhuǎn)移到步驟S86。在步驟S86中, 從通過步驟S50的功能已經(jīng)存儲的識別信息中自動指定位于當(dāng)前近距離通 信區(qū)域內(nèi)的所有的其他車的識別信息,轉(zhuǎn)移到步驟S88。另一方面,若在 步驟S84中規(guī)定時(shí)間內(nèi)有識別信息的指定,則僅將指定的特定的車輛設(shè)為指定狀態(tài),轉(zhuǎn)移到步驟S88。在步驟S88中,從第二近距離通信部26向具有指定的識別信息的所 有其他車發(fā)送"成對導(dǎo)航"要求信號。然后,在步驟S90中檢查是否接收 了來自指定的所有其他車的響應(yīng)。若存在沒有響應(yīng)的其他車,則進(jìn)入步驟 S92,檢查發(fā)送后是否經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間。然后,若沒有經(jīng)過規(guī)定時(shí)間,則 返回步驟S90,以下,重復(fù)步驟S90和步驟S92直至接收來自所有的其他 車的響應(yīng)或經(jīng)過規(guī)定時(shí)間。在步驟S92中,確認(rèn)到經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間,則進(jìn)入步驟S94,在來自未 響應(yīng)的其他車的對"成對導(dǎo)航"的同意回應(yīng)存在時(shí),在設(shè)為能夠超車的基 礎(chǔ)上進(jìn)入步驟S96。另一方面,在步驟S90中,若確認(rèn)到從指定識別信息 發(fā)送了 "成對導(dǎo)航"要求信號的所有的車輛接收了響應(yīng),則直接轉(zhuǎn)移到步 驟S96。在步驟S96中,基于接收的響應(yīng),檢查同意"成對導(dǎo)航"的其他車是 否存在,在即使為同意的車輛存在一個(gè)的情況下,也向圖2的步驟S16轉(zhuǎn) 移。另一方面,在步驟S96中,若沒有同意"成對導(dǎo)航"要求的車輛,則 向圖2的步驟S34轉(zhuǎn)移。還有,在步驟S82中,在沒有向其他車的"成對 導(dǎo)航"要求的情況下,直接向步驟S34轉(zhuǎn)移。圖5是表示顯示于圖1的第一顯示部16的"成對導(dǎo)航"顯示的一例 的顯示畫面圖,通過圖3的步驟S64中的成對導(dǎo)航顯示處理實(shí)現(xiàn)。圖5是 第一車輛2為先行車的情況,在顯示畫面62中,第一車輛2作為自車輛 指標(biāo)64顯示在地圖66上。圖5表示同意"成對導(dǎo)航"的后續(xù)車包括第二 車輛4為兩輛的情況,第二車輛4作為第一其他車指標(biāo)68,第三車輛作為 第二其他車指標(biāo)70同時(shí)顯示在共用的地圖66上。"成對導(dǎo)航"同意車顯示區(qū)域72用于顯示當(dāng)前參加"成對導(dǎo)航"的 車輛的存在,作為第一其他車存在顯示74、第二其他車存在顯示76,顯 示與地圖上的其他車相同的符號。還有,用虛線表示的第三其他車存在顯 示部分78當(dāng)前沒有對象車輛,因此,沒有其他車存在顯示。在近距離通信區(qū)域外顯示區(qū)域80中,表示以圖3的步驟S62中"區(qū) 域外注意"警告為首的"區(qū)域外"警告或"不能顯示"的顯示分別在各自 對應(yīng)的情況發(fā)生時(shí)進(jìn)行。對顯示"區(qū)域外"警告或"不能顯示"的意義在后述。還有,圖5的情況不屬于任何一種的狀態(tài),因此,在近距離通信區(qū)域外顯示區(qū)域80沒有任何顯示。在后續(xù)車狀況顯示區(qū)域82中,在成為需要確認(rèn)后續(xù)車是否正確追隨 的狀況時(shí)進(jìn)行顯示。圖5是不屬于這種狀況的例子,因此沒有任何顯示。 對于后續(xù)車狀況顯示區(qū)域82的顯示在后述。圖6是表示第二其他車比圖5的位置延遲行駛的情況下的了的顯示狀 態(tài)。還有,自己車及第一其他車位于與圖5相同的位置。在這種情況下, 若地圖的比例尺保持圖5的狀態(tài),則第二其他車從顯示范圍偏離。從而, 圖6中的地圖92的比例尺自動變更,使顯示變得比圖5的地圖66的比例 尺更廣域。具體來說,圖6中的區(qū)域94是在圖5中顯示地圖66的部分,第二其 他車指標(biāo)70從該區(qū)域94超出。從而,在圖6中,地圖的比例尺自動變更, 使得顯示范圍向包括第二其他車指標(biāo)70的廣域擴(kuò)展。還有,圖6表示在圖3的步驟S60中,判斷為第二其他車有近距離通 信區(qū)域外危險(xiǎn)的狀態(tài),其結(jié)果,在步驟S62中,在近距離通信區(qū)域外顯示 區(qū)域80中進(jìn)行了 "區(qū)域外注意"警告,但在該狀態(tài)下,第二其他車還位 于近距離通信區(qū)域內(nèi)。對此,在第二其他車出到近距離通信區(qū)域外時(shí),近 距離通信區(qū)域外顯示區(qū)域80的顯示變?yōu)?區(qū)域外"警告顯示。在這種情 況下,也基于圖3的步驟S68的近距離區(qū)域外處理,繼續(xù)第二其他車指標(biāo) 70的顯示。另外,在圖6中,隨著從圖5的變更地圖的比例尺,進(jìn)行自動變更地 圖顯示的中心位置的翻滾。圖6中,將自車輛指標(biāo)64作為基準(zhǔn)翻滾,考 慮使第二其他車進(jìn)入顯示范圍,并盡量使自車輛指標(biāo)64位于地圖的中心 地進(jìn)行翻滾。圖7表示與圖6相同的狀態(tài),但是表示在從圖5的狀態(tài)變更比例尺時(shí), 使參照"成對導(dǎo)航"的車整體的中心位于地圖顯示的中心位置地自動翻滾 的例子。若與圖6比較,則在圖7中,如地圖100—樣,地圖顯示整體移 動到上方。可以預(yù)先任意設(shè)定為如圖6中的顯示一樣,將自己車作為基準(zhǔn)進(jìn)行自 動翻滾,還是如圖7中的顯示一樣,將車整體的中心作為中心位置進(jìn)行自動翻滾。還有,尤其只要駕駛?cè)瞬贿M(jìn)行變更設(shè)定,就如圖6中的顯示一樣,將自己車作為基準(zhǔn)進(jìn)行自動翻滾。還有,按照上述設(shè)定的自己車基準(zhǔn)的自動翻滾或所有車中心作為基準(zhǔn) 的自動翻滾不僅在變更地圖的比例尺時(shí),而且在沒有比例尺變更的情況下 也時(shí)常隨著自己車的前進(jìn)而執(zhí)行。圖8表示自己車和第二其他車的偏離近距離通信區(qū)域而成為"區(qū)域外" 后,兩車輛的距離進(jìn)而變大,即使基于圖3的步驟S68的近距離通信區(qū)域 外處理,繼續(xù)第二其他車的顯示也變得沒有意義的狀態(tài)下的顯示62。此時(shí), 近距離通信區(qū)域外顯示區(qū)域80的顯示變?yōu)?不能顯示"進(jìn)而,為了明示 成為不能顯示的狀態(tài)的車輛,在"成對導(dǎo)航"同意車顯示區(qū)域72中的第 二其他車存在顯示76中附加不能顯示標(biāo)記102。另外,在地圖上,第二其 他車指標(biāo)70變?yōu)椴伙@示,并從顯示對象排除。由于在地圖上顯示沒有可 靠性的其他車車輛的位置,就導(dǎo)致混亂。若如圖8所示地第二其他車指標(biāo)70成為不顯示,則考慮了第二車輛 的廣域顯示己經(jīng)沒有必要,因此,如圖9所示地變化。即,在圖9中,由 圖8自動變更地圖的比例尺,成為基于更擴(kuò)大狀態(tài)的地圖66的顯示。還 有,若設(shè)定為不自動變更比例尺,則即使第二其他車指標(biāo)70成為不顯示, 也繼續(xù)基于圖8的比例尺的地圖顯示。圖10表示作為先行車的自己車從圖5的狀態(tài)右拐郵局的角落的情況 下的顯示畫面62。在這種情況下,將自車輛指標(biāo)64作為基準(zhǔn),使前進(jìn)方 向成為顯示上方地旋轉(zhuǎn)90度地圖104。還有,還沒有右轉(zhuǎn)的第一其他車指 標(biāo)68及1第二其他車指標(biāo)70的前進(jìn)方向顯然沒有成為上方。這樣有多個(gè) 車輛的情況下的地圖的上方時(shí)常通過將自己車的前進(jìn)方向作為基準(zhǔn)而確 定。還有,在不論車輛的前進(jìn)方向?yàn)槟膫€(gè)方向,將北作為地圖上方進(jìn)行顯 示地設(shè)定的情況下,不論自己車和其他車的前進(jìn)方向?yàn)槟膫€(gè)方向,地圖都 不旋轉(zhuǎn)。另外,在圖10中,由于確認(rèn)作為后續(xù)車的第二車輛和第三車輛是否 追隨而右拐,因此,在后續(xù)車狀況顯示區(qū)域82中,第一其他車需要確認(rèn) 標(biāo)記106及第二其他車需要確認(rèn)標(biāo)記108與第一其他車存在顯示74及第二其他車存在顯示76相鄰,且顯示為"?"符號。圖11表示從圖10的狀態(tài)進(jìn)而經(jīng)過時(shí)間,第二車輛正確地追隨而右拐 的情況下的顯示畫面62。在這種情況下,在后續(xù)車狀況顯示區(qū)域82中對 應(yīng)于第一其他車存在顯示74而顯示的需要確認(rèn)標(biāo)記"?"消失,取代其 顯示為用"OK"符號顯示的第一其他車已確認(rèn)標(biāo)記112。該"OK"顯示 作為后述的后續(xù)車簡略顯示。圖12表示從圖11的狀態(tài)進(jìn)而經(jīng)過時(shí)間,第三車輛正確地追隨而右拐 的情況下的顯示畫面62。在這種情況下,在后續(xù)車狀況顯示區(qū)域82中, 對應(yīng)于第二其他車存在顯示76的顯示也變?yōu)榈诙渌囈汛_認(rèn)標(biāo)記114, 與第一其他車已確認(rèn)標(biāo)記112 —同顯示為"OK"。進(jìn)而,若這樣確認(rèn)到所有后續(xù)車輛正確地追隨而右拐的情況,則簡略 化后續(xù)車顯示,地圖上的第一其他車指標(biāo)68及第二其他車指標(biāo)70成為不 顯示。這由于例如,在道路形狀暫時(shí)持續(xù)等不需要確認(rèn)后續(xù)車的狀況下顯 示自己車和后續(xù)車是麻煩的,因此,省略后續(xù)車的顯示直至自己車到達(dá)交 叉點(diǎn)等需要再次確認(rèn)后續(xù)車的狀態(tài)發(fā)生為止。還有,即使在這樣于地圖上 省略后續(xù)車的顯示的情況下,也在后續(xù)車狀況顯示區(qū)域82中繼續(xù)顯示第 一其他車已確認(rèn)標(biāo)記112及第二其他車已確認(rèn)標(biāo)記114的"OK"符號。通過這樣的后續(xù)車簡略顯示,雖然不能確認(rèn)到地圖上的位置,但能夠確認(rèn) 后續(xù)車是否正確地追隨即自身的確認(rèn)。還有,在沒有預(yù)先設(shè)定這樣的后續(xù)車簡略顯示時(shí),不論后續(xù)車確認(rèn)的 需要性如何,都時(shí)常在地圖上與自己車與一同顯示能夠顯示的后續(xù)車的位 置。圖13表示如圖12—樣開始后續(xù)車簡略顯示,不需要后續(xù)車的地圖上 的顯示時(shí)的顯示畫面62。在圖12中,考慮所有車進(jìn)入地圖上的情況,進(jìn) 行地圖104的翻滾,但在圖13中,專門將自己車作為基準(zhǔn),翻滾地圖120。 具體來說,在自己車為先行車的情況下,進(jìn)行翻滾,使自車輛指標(biāo)64在 圖13中位于比圖13中的畫面更靠下方。還有,如圖13所示,在只顯示自己車的情況下,還可進(jìn)行翻滾,使 得像通常導(dǎo)航一樣,重視前方的信息,自車輛指標(biāo)64配置在顯示畫面62 的更下部。然而,在"成對導(dǎo)航"中,為了應(yīng)對需要后續(xù)車的顯示時(shí)的情況,如圖13所示,考慮在自己車的后方,也確保相應(yīng)的地圖空間而進(jìn)行 翻滾。這樣,即使在地圖上僅顯示自己車的情況下,也控制地圖的翻滾,使得通常導(dǎo)航和"成對導(dǎo)航"的情況下自車輛指標(biāo)64的配置不同。圖14表示各車輛位于圖10的位置時(shí)的第三車輛的顯示畫面130。在 圖14中,自車輛指標(biāo)134后續(xù)第一其他車指標(biāo)136及第二其他車指標(biāo)138 而位于最后尾端。即,在圖14中,第一其他車是先行車,右轉(zhuǎn)與10相同 的郵局的角落。對應(yīng)于此,在"成對導(dǎo)航"同意車顯示區(qū)域72中,第一 其他車存在顯示140及第二其他車存在顯示142用與地圖上相同的符號顯 示。還有,在圖14中,在用虛線顯示的第三其他車存在顯示部分78中,由于當(dāng)前沒有對象車輛,因此,沒有進(jìn)行其他車存在顯示。另外,圖14中的自己車還沒有在郵局的角落右拐,因此,地圖66處 在與圖5相同的狀態(tài),如圖10所示,沒有旋轉(zhuǎn)90度。這樣,在地圖上同 時(shí)顯示多個(gè)車輛的指標(biāo)的"成對導(dǎo)航"中,時(shí)常將自己車的前進(jìn)方向作為 基準(zhǔn)確定自己車為先行車還是后續(xù)車,其他車的朝向?yàn)楹畏?,以及地圖的 上方。進(jìn)而,在自己車沒有后續(xù)車的情況下,不需要對后續(xù)車的憂慮,因此, 后續(xù)車狀況顯示區(qū)域82的顯示畫面130中沒有顯示。圖15是表示圖3的步驟S64中的"成對導(dǎo)航"顯示處理的詳細(xì)情況 的流程圖,用于實(shí)現(xiàn)從圖5到圖14中說明的各種顯示。若開始流程,則 在步驟S101中,顯示"成對導(dǎo)航"同意車的有無。這相當(dāng)于進(jìn)行圖5等 中的"成對導(dǎo)航"同意車顯示區(qū)域72中的顯示。其次,在步驟S102中, 進(jìn)行在地圖上顯示自己車的處理。這相當(dāng)于在地圖66等中顯示圖5的自 車輛指標(biāo)64或圖14的自車輛指標(biāo)134。其次,在步驟S103中檢查自己車是否為先行車,在先行車的情況下, 在步驟S104中,顯示后續(xù)車狀況顯示區(qū)域。這相當(dāng)于顯示圖5等中的后 續(xù)車狀況顯示區(qū)域82。進(jìn)而,在步驟S105中,檢查后續(xù)車確認(rèn)狀況是否 發(fā)生。這相當(dāng)于像圖10中的自己車右轉(zhuǎn)的情況等一樣,在交叉點(diǎn)等上產(chǎn) 生了后續(xù)車的前進(jìn)路的選擇項(xiàng)的情況。該狀況的發(fā)生基于地圖信息和自己車的位置信息進(jìn)行判斷。在步驟S105中,若發(fā)生后續(xù)車確認(rèn)狀況,則進(jìn)入步驟S106,顯示需要將需要確認(rèn)的對象車分開進(jìn)行確認(rèn)的意思。這相當(dāng)于將圖io中的第一其他車需要確認(rèn)標(biāo)記106或第二其他車需要確認(rèn)標(biāo)記108的"?"符號顯 示在后續(xù)車狀況顯示區(qū)域82。其次,在步驟S107中,檢查是否消除了這樣的后續(xù)車確認(rèn)狀況,若 己經(jīng)消除,則在步驟S108中,將對象車分開進(jìn)行正常追隨的確認(rèn)顯示。 這相當(dāng)于在圖11等中取代"?"符號而將"OK"符號顯示在后續(xù)車狀況 顯示區(qū)域82內(nèi)。其次,繼續(xù)對象車分開確認(rèn)顯示的同時(shí),進(jìn)入步驟S109,預(yù)先檢查是 否已進(jìn)行了后續(xù)車簡略顯示設(shè)定。然后,若不能檢測到已進(jìn)行該設(shè)定,則 進(jìn)入步驟SllO,在規(guī)定時(shí)間后,進(jìn)行消除對象車分開確認(rèn)顯示的處理,然 后轉(zhuǎn)移到步驟Slll。在步驟Sll中,進(jìn)行將參照"成對導(dǎo)航"的能夠顯示的所有對象車輛 與自己車一同顯示在地圖上的處理。然后,在步驟S112中,進(jìn)行地圖的比例尺變更、地圖旋轉(zhuǎn)處理,結(jié)束流程。還有,若結(jié)束圖15的流程,則 返回圖3的步驟S52中,因此,只要能夠進(jìn)行基于近距離通信的"成對導(dǎo) 航",就從圖3的步驟S52經(jīng)過步驟S62到達(dá)圖15的流程的開始,重復(fù)圖 15的流程。關(guān)于上述步驟S112的詳細(xì)情況在后述。在圖15的步驟S103中,若自己車不是先行車,則直接轉(zhuǎn)移到步驟 Slll,進(jìn)行所有對象車輛的地圖上顯示處理,轉(zhuǎn)移到步驟S112,進(jìn)入地圖 比例尺變更、旋轉(zhuǎn)處理。進(jìn)而,在步驟S107中,即使為還沒有消除后續(xù) 車確認(rèn)狀況的情況下,也轉(zhuǎn)移到步驟Slll。在這種情況下,繼續(xù)在步驟 S106中進(jìn)行的對象車分開需要確認(rèn)顯示。另外,若在步驟S105中沒有發(fā)生后續(xù)車確認(rèn)狀況,則進(jìn)入步驟S113 中,對象車分開需要確認(rèn)顯示成為不顯示。這相當(dāng)于圖5等中在后續(xù)車狀 況顯示區(qū)域82內(nèi)沒有任何顯示的狀態(tài)。然后,在步驟S114中,檢查是否 預(yù)先進(jìn)行顯示畫面62后續(xù)車簡略顯示設(shè)定。然后,若不能檢測到該設(shè)定, 則轉(zhuǎn)移到步驟Slll中。另一方面,在步驟S114中檢測到已經(jīng)進(jìn)行了后續(xù)車簡略顯示設(shè)定的 情況下,進(jìn)入步驟S115,進(jìn)行對象車分開正常追隨顯示。作為這種顯示, 挪用與步驟S108中進(jìn)行的顯示相同的顯示。具體來說,在后續(xù)車狀況顯示區(qū)域82中挪用用"OK"符號表現(xiàn)的第一其他車已確認(rèn)標(biāo)記112或第二 其他車己確認(rèn)標(biāo)記114。因?yàn)樽鳛轳{駛?cè)?,?dāng)前是否有后續(xù)車正常的追隨 是關(guān)心的對象,是否經(jīng)過了需要確認(rèn)的狀況的履歷不是關(guān)心的問題。還有, 在特別需要的情況下,也可以使在步驟S108進(jìn)行的確認(rèn)顯示和步驟S115 中進(jìn)行的正常追隨顯示為不同的顯示。其次,進(jìn)入步驟S116,進(jìn)行省略對象后續(xù)車的地圖上的顯示的顯示。 這相當(dāng)于在圖12或圖13中地圖上的第一其他車指標(biāo)68及第二其他車指 標(biāo)70成為不顯示的情況。然后,進(jìn)行步驟S112的地圖比例尺變更、地圖 旋轉(zhuǎn)處理。還有,在步驟S109中檢測到已經(jīng)進(jìn)行了后續(xù)車簡略顯示設(shè)定時(shí),轉(zhuǎn) 移到步驟S114。還有,在這種情況下,從步驟S114必須轉(zhuǎn)移到步驟S115。另外,在步驟S114中,檢測到己經(jīng)進(jìn)行了后續(xù)車簡略顯示設(shè)定時(shí), 轉(zhuǎn)移到步驟Slll。圖16是表示圖15的步驟S112中的地圖比例尺變更、旋轉(zhuǎn)處理的詳 細(xì)情況的流程圖。若開始流程,則在步驟S122中,設(shè)定地圖比例尺的初 始值。作為該初始值,在己經(jīng)開始了 "成對導(dǎo)航"時(shí),將當(dāng)前的地圖比例 尺作為初始值設(shè)定。另外,在重新開始"成對導(dǎo)航"時(shí),設(shè)定駕駛?cè)嗽O(shè)定 的地圖比例尺。在這種情況下,若沒有特別的設(shè)定,則設(shè)定默認(rèn)設(shè)定的地 圖比例尺。然后,在步驟S124中,檢查是否已經(jīng)預(yù)先進(jìn)行了不論車輛的 前進(jìn)方向?yàn)楹畏剑瑢⒎较虻?北"固定為地圖的上方顯示的設(shè)定。然后,若尤其不能檢測到已經(jīng)進(jìn)行了設(shè)定,則作為默認(rèn),自動進(jìn)入步 驟S125。在步驟S125中,在多個(gè)車輛顯示于地圖的狀態(tài)下,進(jìn)行將地圖 自動旋轉(zhuǎn)的處理,使得將自己車作為基準(zhǔn),使其前進(jìn)方向時(shí)常成為地圖的 上方,轉(zhuǎn)移到步驟S126。步驟S125的處理相當(dāng)于伴隨自己車從圖5向圖 IO的狀態(tài)右轉(zhuǎn),地圖被旋轉(zhuǎn)90度的狀態(tài)、或在圖10和圖14中,自己車 對應(yīng)于先行車或后續(xù)車而旋轉(zhuǎn)地圖90度的狀態(tài)。另一方面,在步驟S124中,檢測到由駕駛?cè)祟A(yù)先進(jìn)行了將北固定設(shè) 定為上方的設(shè)定時(shí),在步驟S128中,進(jìn)行將北固定為地圖的上方的處理, 轉(zhuǎn)移到步驟S126。在步驟S126中,檢査在"成對導(dǎo)航"中能夠顯示的對象車在步驟S122中設(shè)定的地圖比例尺下是否全部進(jìn)入顯示范圍。在沒有進(jìn)入顯示范圍的車輛存在的情況下,進(jìn)入步驟S130,檢査是否進(jìn)行了自己車基準(zhǔn)的自動翻滾設(shè)定。在步驟S130中檢測到已經(jīng)進(jìn)行了自己車基準(zhǔn)自動翻滾設(shè)定時(shí),進(jìn)入 步驟S132,轉(zhuǎn)移到將所有車顯示作為優(yōu)先的地圖的翻滾。這是因?yàn)榇嬖谝?下情況例如在作為先行車進(jìn)行后方空間少的自己車基準(zhǔn)的自動翻滾的情 況下,只要利用翻滾使自己車的顯示位置移動到上方,就能夠在不將地圖 比例尺變更為廣域的情況下也顯示后續(xù)車的情況。在嘗試以上的翻滾后,在步驟S134中再次檢查能夠顯示的所有對象 車是否進(jìn)入顯示范圍。然后,在通過翻滾不能使所有車進(jìn)入顯示范圍的情 況下,進(jìn)入步驟S136,考慮自己車基準(zhǔn)的同時(shí),進(jìn)行向整個(gè)對象車能夠顯 示的地圖比例尺的自動廣域化,轉(zhuǎn)移到步驟S138。另一方面,在步驟S130中,自動翻滾不是自己車基準(zhǔn)時(shí),已經(jīng)嘗試 了翻滾,使所有車能夠最有效地顯示,且沒有通過進(jìn)一步的翻滾使所有車 進(jìn)入顯示范圍的余地,因此,進(jìn)入步驟S140。在步驟S140中,進(jìn)行向整 個(gè)對象車能夠最有效地顯示的地圖比例尺的自動廣域化,轉(zhuǎn)移到步驟 S138。通常,在步驟S136中確定的地圖比例尺的一方比在步驟S140中確 定的地圖比例尺更廣域化。在上述步驟S126中,所有車沒有進(jìn)入顯示范圍內(nèi)的情況下,進(jìn)行步 驟S146的設(shè)定顧慮處理,轉(zhuǎn)移到步驟S138。步驟S146的處理是在先行 車和最后尾端的后續(xù)車的車間距離縮短,所有車進(jìn)入顯示范圍的情況下, 考慮當(dāng)初的設(shè)定,自動變更地圖比例尺,使地圖擴(kuò)大的處理。具體來說,首先檢査作為一個(gè)階段擴(kuò)大狀態(tài)的地圖比例尺中所有車是 否進(jìn)入顯示范圍,在進(jìn)入顯示范圍的情況下自動執(zhí)行地圖的擴(kuò)大。以下, 若能夠進(jìn)而擴(kuò)大,則將其重復(fù),若能夠進(jìn)一步擴(kuò)大,則自動重復(fù)擴(kuò)大直至 成為所有車不能顯示的地圖比例尺或駕駛?cè)嗽O(shè)定的地圖比例尺。還有,與 廣域化的情況相同地進(jìn)行所有車顯示可能性或比例尺的判斷時(shí),通過是否 已經(jīng)進(jìn)行了自己車基準(zhǔn)自動翻滾設(shè)定的情況來改變判斷基準(zhǔn)。在這種情況 下,結(jié)果也是已經(jīng)進(jìn)行了自己車基準(zhǔn)自動翻滾設(shè)定時(shí)采用更廣域的地圖比 例尺。還有,在上述的處理中,在從步驟S126到達(dá)步驟S138時(shí),有時(shí)存在 步驟S122中設(shè)定的初始值的結(jié)果沒有改變,地圖比例尺沒有變化的情況。 反而,在"成對導(dǎo)航"中所有車穩(wěn)定行駛時(shí),通常沒有地圖比例尺變化。在步驟S138中,檢查是否已經(jīng)進(jìn)行了自己車基準(zhǔn)的自動翻滾設(shè)定。 然后,在檢測到己經(jīng)進(jìn)行了自己車基準(zhǔn)自動翻滾設(shè)定時(shí),進(jìn)入步驟S142, 執(zhí)行自己車基準(zhǔn)的自動翻滾,結(jié)束流程。另一方面,若在步驟S138中不 能檢測到已經(jīng)進(jìn)行了自己車基準(zhǔn)自動翻滾設(shè)定,則進(jìn)入步驟S144。執(zhí)行是 一項(xiàng)中心自動翻滾,結(jié)束流程。步驟S142及步驟S144中的自動翻滾的差 別分別相當(dāng)于圖6的顯示及圖7的顯示的差別。圖17是表示圖3的步驟S68中的近距離通信區(qū)域外處理的詳細(xì)情況 的流程圖。若開始流程圖,則在步驟S152中檢查產(chǎn)生區(qū)域外車之后是否 經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間。若還沒有經(jīng)過規(guī)定時(shí)間,則進(jìn)入步驟S154,進(jìn)行"區(qū)域 外"顯示。這表示圖6或圖7的近距離通信區(qū)域外顯示區(qū)域80中的顯示 從"區(qū)域外注意"警告變?yōu)?區(qū)域外"警告的意思。其次,在步驟S156中檢査是否發(fā)生了確認(rèn)區(qū)域外車的狀況。區(qū)域外 車確認(rèn)狀況相當(dāng)于自己車通過交叉點(diǎn)等,后續(xù)車的前進(jìn)路上產(chǎn)生了選擇項(xiàng) 的情況?;诘貓D信息和自己車的位置信息判斷該狀況的發(fā)生。若沒有發(fā) 生這樣的狀況,則進(jìn)入步驟S58,經(jīng)過通信得到區(qū)域外車的絕對位置信息, 檢查是否經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間。該通信還相當(dāng)于利用第一電話通信部24及第 二近距離通信部26的任一個(gè)進(jìn)行的通信的情況。若在最后的通信后沒有經(jīng)過規(guī)定時(shí)間,則轉(zhuǎn)移到步驟S160,進(jìn)行基于 履歷的區(qū)域外車位置推測處理。該處理通過過去接收存儲的多個(gè)絕對位置 信息和此時(shí)的時(shí)刻的履歷,推測當(dāng)前的區(qū)域外車的絕對位置。此時(shí),還補(bǔ) 充應(yīng)用最后接收的絕對位置信息已經(jīng)產(chǎn)生時(shí)的區(qū)域外車的速度信息。在步驟S162中,進(jìn)行需要將這樣推測的絕對位置信息與實(shí)際從其他 車的GPS部得到的絕對位置信息相同地進(jìn)行處理的處理,進(jìn)入步驟S164 的成對導(dǎo)航顯示處理。步驟S164與圖3的步驟S64相同,其內(nèi)容如圖15 所示。若結(jié)束步驟S164的處理,則流程返回步驟S156,只要在以下步驟 S156中發(fā)生區(qū)域外車確認(rèn)狀況或在步驟S158中通信后沒有經(jīng)過規(guī)定時(shí) 間,就重復(fù)步驟S156到步驟S164。在步驟S156中發(fā)生區(qū)域外車確認(rèn)狀況或在步驟S158中通信后經(jīng)過了 規(guī)定時(shí)間時(shí),轉(zhuǎn)移到步驟S166,從第一電話通信部24向基地電臺電話通 信部52自動發(fā)送自己車的絕對位置信息。這是為了向區(qū)域外其他車的利 用提供。還有,在步驟S166中,進(jìn)而從指定的區(qū)域外其他車向基地電臺電話 通信部52自動發(fā)送要求絕對位置信息發(fā)送的信號。在車導(dǎo)航基地電臺6中,將該要求信號向指定的區(qū)域外其他車自動轉(zhuǎn)送。區(qū)域外其他車響應(yīng)于 此,將區(qū)域外其他車的絕對位置信息向基地電臺電話通信部52自動發(fā)送, 因此,將其存儲在基地電臺存儲部50中。在步驟S168中,從基地電臺電話通信部52自動接收指定的區(qū)域外車 的絕對位置信息。其次,在步驟S170中,基于剛接收的區(qū)域外其他車的 絕對位置信息和此次接收的絕對位置信息,補(bǔ)全兩信息間的信息,并且進(jìn) 行作成將來的推測信息的處理?;陔娫捦ㄐ挪康耐ㄐ攀鞘召M(fèi)的,因此, 以少于免費(fèi)的近距離通信的頻度進(jìn)行,但步驟S170的意義在于模擬作成 對應(yīng)于基于近距離通信的頻度的絕對位置信息。在步驟S172中,由此進(jìn)行需要將插入、推測的絕對位置信息與實(shí)際 從其他車的GPS得到的絕對位置信息相同地處理的處理,進(jìn)入步驟S174 的成對導(dǎo)航顯示處理。步驟S174與圖3的步驟S64相同,其內(nèi)容ru圖 15所示。若步驟S74的處理結(jié)束,則結(jié)束流程,轉(zhuǎn)移到圖3的步驟S70。在上述中從步驟S156轉(zhuǎn)移到步驟S166的理由如下在發(fā)生了區(qū)域外 確認(rèn)狀況時(shí),有多個(gè)選擇項(xiàng),因此,不能進(jìn)行基于履歷的絕對位置推測。 另外,從步驟S158轉(zhuǎn)移到步驟S166的理由如下若最后的通信后經(jīng)過規(guī) 定時(shí)間,則推測的可靠性降低。在這樣推測的區(qū)域外絕對位置推測變?yōu)椴?適合時(shí),轉(zhuǎn)移到步驟S166,通過電話通信部直接獲得區(qū)域外其他車的絕對 位置信息。在步驟S152中,在從產(chǎn)生區(qū)域外車之后經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間的情況下, 轉(zhuǎn)移到步驟S176,進(jìn)行"不能顯示"的顯示。進(jìn)而,在步驟S178中,在 地圖中使相應(yīng)的區(qū)域外車變?yōu)椴伙@示。另外,在步驟S180中,進(jìn)行特定 區(qū)域外車的顯示,轉(zhuǎn)移到步驟S174。上述從步驟S176到步驟S180的處理相當(dāng)于如下所述的情況,S卩在圖8或圖9中,在近距離通信區(qū)域外顯示區(qū)域80中顯示"不能顯示",并 且在"成對導(dǎo)航"同意車顯示區(qū)域72中的第二其他車存在顯示76中附加 不能顯示標(biāo)記102的情況、及第二其他車指標(biāo)70在地圖上成為不顯示的 情況。進(jìn)行這樣的處理的意義在于,若在步驟S152中產(chǎn)生區(qū)域外車之后經(jīng) 過了規(guī)定時(shí)間的情況下,進(jìn)一步持續(xù)"成對導(dǎo)航",則在正常情況下,利 用收費(fèi)的電話通信部獲得其他車的絕對位置信息,因此,為了避免這種情 況,將相應(yīng)的對象車從"成對導(dǎo)航"排除。還有,在圖17的流程執(zhí)行中,時(shí)常檢查是否返回到近距離通信區(qū)域 內(nèi),在返回到近距離通信區(qū)域內(nèi)時(shí),直接超車,跳到圖3的步驟S54。圖18是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的位置顯示裝置的第二實(shí)施例的流程 圖。第二實(shí)施例構(gòu)成了移動電話系統(tǒng),包括第一移動電話302、第二移 動電話304、及移動電話基地電臺306。還有,在圖18中,為了簡單,只 圖示了兩個(gè)移動電話,但本發(fā)明是可以適用于包括第三、第四移動電話的 多個(gè)移動導(dǎo)航系統(tǒng)間的系統(tǒng)。圖18的第二實(shí)施例基本具有大致對應(yīng)圖1的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu),在 圖18中, 一位或十位共用的二百幾的符號分別相當(dāng)于圖1的符號對應(yīng)的 結(jié)構(gòu),因此,在沒有特別需要的情況下,省略說明。另外,在第一實(shí)施例 中說明的各功能只要不是車導(dǎo)航系統(tǒng)特有的功能,就能夠在第二實(shí)施例中 適用,因此,在沒有特別需要的情況下,不重復(fù)說明。圖18的第二實(shí)施例中,在第一移動電話302和第二移動電話304之 間,也通過第一近距離通信部226及第二近距離通信部246交換在各自的 第一 GPS部218及第二 GPS部238得到的移動電話保持者的絕對位置信 息。還有,將交換的對方的絕對位置信息與自己的絕對位置信息一同通過 作為移動電話顯示畫面構(gòu)成的第一顯示部216及第二顯示部236同時(shí)顯示 在地圖上。由此,與實(shí)施例l相同地能夠成對導(dǎo)航,能夠在待機(jī)等時(shí),在 地圖上相互同時(shí)確認(rèn)相互的位置的同時(shí)接近。在圖18的第二實(shí)施例中具有特征的是基于第一電話通信部224和 第二電話通信部244的利用電話線路的通信為本來的功能。伴隨于此,移 動電話基地電臺306的性質(zhì)也與第一實(shí)施例的車導(dǎo)航基地電臺6少許不同。具體來說,移動電話基地電臺306具有電話線路管理部358,移動電 話基地電臺306的第一意義功能在于,第一電話通信部224或第二電話通 信部244等的通常移動電話功能中的移動電話之間的利用電話線路的會話 或郵件聯(lián)絡(luò)的管理。移動電話基地電臺306進(jìn)而具有大致對應(yīng)于第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)的基 地電臺控制部348、基地電臺存儲部350、基地電臺導(dǎo)航管理部354及基 電臺GPS管理部356。但是,關(guān)于這些"成對導(dǎo)航"的功能也與第一實(shí)施 例少許不同。對應(yīng)于此,在第一移動電話302及第二移動電話304中,與 "成對導(dǎo)航"相關(guān)的第一控制部308、第二控制部328、第一存儲部314、 第二存儲部334、第一導(dǎo)航功能部320及第二導(dǎo)航功能部340的功能也與 第一實(shí)施例不同。其詳細(xì)情況在后述。另外,相當(dāng)于圖1的第一實(shí)施例中的第一車功能部12及第二車功能 部32的結(jié)構(gòu)在圖18的第二實(shí)施例中不存在,取而代之的是具有第一攝像 部342及第二攝像部344。由這些攝像部拍攝的圖像附加在利用電話通信 部的郵件通信部而進(jìn)行交換。其次,對與"成對導(dǎo)航"有關(guān)的圖18的第二實(shí)施例特有的功能進(jìn)行 說明。第一實(shí)施例是作為車載設(shè)備的車導(dǎo)航系統(tǒng),因此,所有的需要的地 圖信息(例如日本全國)存儲在第一存儲部14或第二存儲部34中,并且 在地圖數(shù)據(jù)上顯示來自第一 GPS部18或第二 GPS部38的絕對位置信息 的功能能夠通過第一控制部8及第一車導(dǎo)航功能部20或第二控制部28及 第二車導(dǎo)航功能部40來執(zhí)行。即,在第一實(shí)施例中,只要能夠進(jìn)行基于 近距離通信部的通信,"成對導(dǎo)航"功能在沒有車導(dǎo)航基地電臺6的幫助 下發(fā)揮功能。對此,第二實(shí)施例是基于移動電話的系統(tǒng),因此,在第一控制部308、 第二控制部328、第一導(dǎo)航功能部320、第二導(dǎo)航功能部340的能力上有 限制,并且在第一存儲部314、第二攝像部344的存儲容量也有限制。從 而,"成對導(dǎo)航"功能通過與移動電話基地電臺306的合作來執(zhí)行。具體來說,圖18的第二實(shí)施例中的地圖信息基本上存儲在移動電話 基地電臺306的基地電臺存儲部350中來準(zhǔn)備。還有,移動電話基地電臺 306以由移動電話要求的區(qū)劃單位將規(guī)定比例尺的地圖信息經(jīng)由電話線路通信發(fā)送。還有,移動電話將接收的區(qū)劃的地圖信息保存在第一存儲部314 或第二存儲部334,因此,先于地圖的要求,檢査該區(qū)劃的地圖是否已經(jīng) 保存在移動電話中,若沒有保存,則向移動電話基地電臺306要求需要的 區(qū)劃的地圖信息。由此,例如在第一移動電話302內(nèi),負(fù)責(zé)過去接收的區(qū)劃(區(qū)畫)的 地圖信息的保存、及保存的區(qū)劃的地圖確認(rèn)、和根據(jù)需要的新的區(qū)劃的地 圖的接收、及基于自己和對方的絕對位置信息的必要的區(qū)劃的地圖上的顯 示處理,因此,第一存儲部314、第一導(dǎo)航功能部320及第一控制部308 的負(fù)擔(dān)減輕。在第二實(shí)施例中的移動電話之間的"成對導(dǎo)航"中,例如,只要存在 限于待機(jī)場所附近的區(qū)劃的地圖信息,就能夠?qū)崿F(xiàn)目的,不需要應(yīng)對車導(dǎo) 航等高速下的對象地圖區(qū)劃的遷移,因此,能夠進(jìn)行上述處理。圖18的第二實(shí)施例中,將上述移動電話作為基礎(chǔ),將移動電話的郵 件或會話作為前提。從而,也可以構(gòu)成為合作于基于移動電話線路的通話 而開始。在這種情況下,并行進(jìn)行基于電話通信部的通信和基于近距離通 信部的通信。還有,在圖18中,移動電話基地電臺306同時(shí)具有電話線路管理和 "成對導(dǎo)航"功能,但是也可以為將這些分離為進(jìn)行通常的電話線路管理 的移動電話基地電臺、和具有"成對導(dǎo)航"功能的移動電話基地電臺的結(jié) 構(gòu)的系統(tǒng)。另外,作為第三實(shí)施例,可以改變圖18的結(jié)構(gòu),從第一GPS部218 及第二 GPS部238分別將自己和對方的絕對位置信息首先發(fā)送到移動電話 基地電臺306進(jìn)行集中,通過移動電話基地電臺306的基地電臺導(dǎo)航管理 部作成至將兩者顯示在地圖上的圖像信息,將其分別向第一移動電話302 及第二移動電話304發(fā)送。根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)可知,用于"成對導(dǎo)航"的移 動電話側(cè)的負(fù)擔(dān)進(jìn)一步減輕。但是,由于是不基于近距離通信而基于電話 線路的系統(tǒng),因此,線路使用需要費(fèi)用。如上所述,各實(shí)施例中包含車導(dǎo)航及移動電話中特有的功能,但大部 分的特征可以共同適用于兩者。進(jìn)而,本發(fā)明的各種特征不限于車導(dǎo)航或 移動電話,還可以廣泛應(yīng)用于具有通信功能的移動設(shè)備或移動對通信設(shè)備。在此,對圖15中的"成對導(dǎo)航"顯示處理的變形實(shí)施例進(jìn)行說明。圖15中,由于設(shè)置步驟S103,在不是先行車的情況下,不進(jìn)入從步驟S104 到步驟S110及從步驟S113到步驟S116。 g卩,根據(jù)是否為先行車還是后續(xù) 車來進(jìn)行不同的顯示。對此,變形實(shí)施例中,無論是否為先行車,都進(jìn)行圖15的處理,具 體來說,省略步驟S103。還有,在步驟S107中消除了確認(rèn)狀況時(shí),與圖 15相同地轉(zhuǎn)移到步驟S111。另外,在步驟S104到步驟S110及步驟S113 到步驟S116中,將"后續(xù)車"換讀為"其他車"。.在這樣的變形實(shí)施例中,'即使為后續(xù)車,也執(zhí)行先行車到達(dá)分支點(diǎn)時(shí) 等的確認(rèn)先行車的動向的步驟S106或步驟S108,并且在沒有進(jìn)行其他車 簡略顯示設(shè)定的情況下,執(zhí)行步驟S115或步驟S116,使得地圖上的顯示 變得不繁雜。然后,返回圖18的第二實(shí)施例,對其功能進(jìn)行說明。在此,由于不 是本發(fā)明特有的結(jié)構(gòu),但與后述的功能有關(guān)系,因此,對圖18的結(jié)構(gòu), 進(jìn)行若干補(bǔ)充說明。如上所述,第一電話功能部222或第二電話功能部242 用于包括通常的通話的經(jīng)由電話線路的無線通信。這些電話功能部與通常 的移動電話相同,具有用于電話功能的聲音處理部,并且具備拾取使用人 的聲音的麥克風(fēng)及配置在使用人的耳朵附近的揚(yáng)聲器。還有,在可視電話 模式的情況下,在第一移動電話302或第二移動電話304中提高麥克風(fēng)的 靈敏度,并且指向性狹窄,伴隨于此,揚(yáng)聲器的音量變高,并且指向性狹 窄。另外,在可視電話的情況下,在第一攝像部342或第二攝像部344中, 拍攝的通話人的臉顯示在對方側(cè)的第二顯示部236或第一顯示部216。還有,第一顯示部216及第二顯示部236在第一移動電話302及第二 移動電話304為折疊式的情況下,由設(shè)置在折疊的內(nèi)側(cè)的主顯示部、和設(shè) 置在移動電話外面以在折疊了移動電話時(shí)也能夠觀察的副顯示部構(gòu)成。在 上述中說明的各功能分別在主顯示部實(shí)現(xiàn)。圖19是表示圖18的第二實(shí)施例中的第一車輛2第一控制部308或第 二控制部328的基本功能的流程圖,通過打開第一移動電話302或第二移 動電話304的電源來開始。還有,以下,以第一移動電話302為中心進(jìn)行說明。從而,不特別要求的情況下,以后的流程圖作為第一控制部308的 功能進(jìn)行說明。若開始流程,則在步驟S202中,檢查在第一移動電話302的第一近 距離通信部226的近距離通信區(qū)域內(nèi)是否有其他帶有移動電話的人。例如, 檢査在近距離通信區(qū)域內(nèi)是否存在具有能夠與第一近距離通信部226通信 的第二近距離通信部246的第二移動電話304。還有,如后述,若有新的 進(jìn)入近距離通信區(qū)域內(nèi)的人,則該步驟S202中檢測這個(gè)。在步驟S202中,若檢測到近距離通信區(qū)域內(nèi)人的存在,則進(jìn)入步驟 S204,進(jìn)行能夠?qū)Ш酵ㄖ幚?。這在近距離通信區(qū)域內(nèi)人存在或有新的進(jìn) 入近距離通信區(qū)域內(nèi)的人時(shí),將其通知給第一移動電話302的保持人,其 詳細(xì)情況在后述。若能夠?qū)Ш酵ㄖ幚?,則進(jìn)入步驟S206,檢查是否進(jìn)行了成對導(dǎo)航開 始操作。在沒有成對導(dǎo)航操作時(shí),進(jìn)入步驟S208,檢查是否有通常的移動 電話的來電。然后,若沒有來電,則進(jìn)入步驟S210,檢査是否進(jìn)行了通常 的移動電話的呼叫操作。在有呼叫操作時(shí),進(jìn)入步驟S212,檢査呼叫對方的移動電話是否存在 于近距離通信區(qū)域內(nèi)。若對方存在于近距離通信區(qū)域內(nèi),則進(jìn)入步驟S214, 在第一移動電話302顯示能夠與呼叫對方進(jìn)行成對導(dǎo)航。另外,伴隨于此, 也可以由第一電話功能部222的揚(yáng)聲器用聲音通知能夠與通話對方進(jìn)行成 對導(dǎo)航。其次,在步驟S216中,檢査是否對通話對方進(jìn)行了要求成對導(dǎo)航的 操作。這根據(jù)步驟S214中的顯示而進(jìn)行,若進(jìn)行該操作,則從第一近距 離通信部226發(fā)送成對導(dǎo)航要求信號。然后,進(jìn)入步驟S218,檢查是否從 對方接收了成對導(dǎo)航同意信號。經(jīng)過以上的過程,在步驟S218中,在不能接收來自對方的成對導(dǎo)航 同意信號時(shí),進(jìn)入步驟S220,檢查是否與電話連接。在到達(dá)步驟S220的 情況是不伴隨成對導(dǎo)航功能的通常電話模式。然后,在步驟S220中,在 沒有與電話連接時(shí),轉(zhuǎn)移到步驟S222。還有,在步驟S210中沒有電話呼叫操作時(shí),也直接轉(zhuǎn)移到步驟S220 中。這樣,在沒有電話的來電、呼叫,且第一移動電話302沒有用于通常會話的使用時(shí),在步驟S202中,即使為近距離通信區(qū)域內(nèi)人,也向使用 人不通知任何信息,到達(dá)步驟S220,由于沒有與電話連接,因此到達(dá)步驟 S222。另外,在步驟S212中,在近距離通信區(qū)域內(nèi)沒有呼叫對方的情況下, 表示位于近距離通信區(qū)域內(nèi)的人不是呼叫對方,因此,向使用人不通知任 何信息,到達(dá)步驟S220,若沒有與電話連接,則進(jìn)入步驟S222。進(jìn)而,在步驟S216中,在使用人沒有進(jìn)行成對導(dǎo)航要求的操作時(shí), 也到達(dá)步驟S220,若沒有與電話連接,則進(jìn)入步驟S222。在步驟S22中,進(jìn)行地圖自動預(yù)備下載處理。這是利用沒有使用電話 的待機(jī)時(shí)間,為預(yù)備而自動下載成對導(dǎo)航所需的地圖的處理,其他車詳細(xì) 情況在后述。然后,從步驟S222返回步驟S202。另外,在步驟S220中, 沒有與電話連接的情況下,直接返回202。以下,只要近距離通信區(qū)域內(nèi)人存在,不進(jìn)行開始操作,且沒有電話 的來電,且電話連接,并從對方?jīng)]有接收到成對導(dǎo)航同意信號,就重復(fù)步 驟S202到步驟S222的處理。另外,在步驟S202中沒有近距離通信區(qū)域 內(nèi)人的情況下,直接轉(zhuǎn)移到步驟S220中。另一方面,在步驟S206中,在進(jìn)行成對導(dǎo)航開始操作時(shí),轉(zhuǎn)移到步 驟S224,檢查是否在電話通話中。然后,若不是電話通話中,則進(jìn)入步驟 S226,在第一顯示部216顯示在步驟S202中檢査的近距離通信區(qū)域內(nèi)人 的清單。然后,等待在步驟S228中指定成對導(dǎo)航的對方的操作,若有指 定,則進(jìn)入步驟S230。還有,在該指定時(shí),還可以指定多個(gè)對方。還有, 在步驟S224中,若不是電話通話中,則向通話中的對方自動指定成對導(dǎo) 航的對方,轉(zhuǎn)移到步驟S230。在步驟S230中,再次檢査在近距離通信區(qū)域內(nèi)是否有指定的對方。 通常在步驟S202中檢查的近距離通信區(qū)域人中進(jìn)行指定,因此,只要指 定對方在短時(shí)間內(nèi)沒有出到區(qū)域外,再次檢查的結(jié)果是"是",流程進(jìn)入 步驟S232。還有,在步驟S208中沒有電話來電時(shí),也轉(zhuǎn)移到步驟S230。 在這種情況下,不能保證電話來電來自在步驟S202中檢查的近距離通信 區(qū)域內(nèi)人。步驟S230主要為此而設(shè)定,只要電話來電來自近距離通信區(qū) 域內(nèi)人,就轉(zhuǎn)移到步驟S232。另一方面,在步驟S230中,在近距離通信區(qū)域內(nèi)沒有對方的情況下,轉(zhuǎn)移到步驟S220。在步驟S232中,檢查是否接收了來自指定的對方的成對導(dǎo)航要求。 該成對導(dǎo)航要求經(jīng)由近距離通信部迸行,因此,有這種要求的不限于通常 電話的來電或通話中。若有成對導(dǎo)航要求,則進(jìn)入步驟S234,用第一顯示 部216顯示有成對導(dǎo)航要求的表示,轉(zhuǎn)移到步驟S236。若在步驟S236中檢測到從步驟S234中的顯示開始的規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行 了同意成對導(dǎo)航的意思的操作,則進(jìn)入步驟S238,從第一近距離通信部 226向要求對方發(fā)送成對導(dǎo)航同意信號。然后,轉(zhuǎn)移到步驟S240的成對導(dǎo) 航處理,但其詳細(xì)情況在后述。還有,在步驟S236中檢測到從成對導(dǎo)航 要求顯示開始的規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了同意操作的情況下,轉(zhuǎn)移到步驟S220。若在步驟S232中沒有檢測到從指定對方或電話來電對方接收了成對 導(dǎo)航要求信號,則轉(zhuǎn)移到步驟S212。然后,從步驟S212經(jīng)過步驟S216 到達(dá)步驟S218,若檢測到從要求成對導(dǎo)航的對方接收了同意信號,則轉(zhuǎn)移 到步驟S240。圖20是表示圖19的步驟S240中的成對導(dǎo)航處理詳細(xì)情況的流程圖。 若開始流程,則首先在步驟S242中,進(jìn)行作為同意成對導(dǎo)航的對方的移 動電話的其他設(shè)備的導(dǎo)航系統(tǒng)的ID確認(rèn)。然后,步驟S250中的按每個(gè)ID 的各轉(zhuǎn)換設(shè)定存儲為止的步驟(步驟S244 S250)基本上與第一實(shí)施例 中的圖3的步驟S42到步驟S50為止相同,省略說明。若從步驟S244或步驟S250到達(dá)步驟S252,則檢查成對導(dǎo)航的對方、 和是否在電話通話中。然后,若為通話中,則在步驟S254中用可視電話 模式檢查是否在通話中。若不是可視電話模式,則進(jìn)入步驟S256,將標(biāo)記 和揚(yáng)聲器從通常通話模式切換為可視電話模式后,進(jìn)入步驟S258的導(dǎo)航 畫面顯示處理。這是因?yàn)樵谕ǔk娫捘J街杏^察成對導(dǎo)航的畫面,因此, 由耳朵講話,則不能繼續(xù)移動電話的通話的緣故。另一方面在步驟S254 中,若為可視電話模式,則直接進(jìn)入步驟S258。在步驟S252中,若不是電話通話中,則進(jìn)入步驟S260,檢查電話是 否來電。然后,在電話有來電時(shí),轉(zhuǎn)移到256,以用可視電話模式開始接 收。另一方面,若電話沒有來電,則在步驟S262中檢查是否進(jìn)行了電話 呼叫操作。在此,在進(jìn)行了呼叫操作時(shí),也轉(zhuǎn)移到步驟S256,以使以后的通話在可視電話模式下進(jìn)行。還有,在步驟S262中還沒有進(jìn)行電話呼叫 操作時(shí)是不伴隨電話通話的成對導(dǎo)航,因此,直接轉(zhuǎn)移到步驟S258。圖21是表示圖20的步驟S258中的成對導(dǎo)航畫面顯示處理的詳細(xì)情 況的流程圖。若開始流程,則首先在步驟S272中接收第一移動電話302 的絕對位置信息,并且在步驟S274中,從第一近距離通信部226向成對 導(dǎo)航的對方的移動電話發(fā)送該信息。其次,在步驟S276中,用第一近距離通信部226接收成對導(dǎo)航的對 方的移動電話的絕對位置信息。然后,在步驟S228中,確認(rèn)對方的移動 電話的成對導(dǎo)航系統(tǒng)的ID,基于確認(rèn)得到的ID,在步驟S280將絕對位置 信息轉(zhuǎn)化為能夠用自己的移動電話顯示的信息。還有,若ID沒有表示出 自己與對方的成對導(dǎo)航系統(tǒng)為相同,則結(jié)果上,在步驟S280中不進(jìn)行任 何操作。其次,在步驟S282中,檢査是否己經(jīng)下載能夠顯示自己和對方的絕 對位置的最佳比例尺的地圖,并將其存儲在第一存儲部314中。然后,若 沒有存儲,則進(jìn)入步驟S284。還有,在該檢査中,不僅在完全沒有能夠顯 示兩者的絕對位置的地圖的情況下,而且在下載了能夠顯示的廣域比例尺 的地圖,但沒有下載能夠通過擴(kuò)大兩者的絕對位置來更適當(dāng)?shù)仫@示的比例 尺的地圖的情況下,也進(jìn)入步驟S284。在步驟S284中,檢査是否與成對導(dǎo)航的對方在電話通話中,若不是 通話中,則進(jìn)入步驟S292的地圖信息下載處理。另一方面,在步驟S284 中,若為電話通話中,則進(jìn)入步驟S286,在第一移動電話302的第一顯示 部216中顯示"自己設(shè)備地圖信息不完備"。在該顯示中,也可以顯示地 圖完全沒有或比例尺過度廣域的其他信息。其次,在步驟S288中,從第 一近距離通信部226向?qū)Ψ降囊苿与娫挵l(fā)送"自己設(shè)備地圖信息不完備" 的信息。由此,將自己側(cè)的成對導(dǎo)航能夠顯示狀況告知對方。然后,在步驟S290中,進(jìn)行電話切斷建議。該建議通過聲音或顯示 兩者來進(jìn)行。其目的在于,若在電話通話中第一電話通信部224的線路堵 塞,則基于互聯(lián)網(wǎng)的地圖的下載不能進(jìn)行。然后,流程返回步驟S282,以 下,通過改變兩者的位置,重復(fù)步驟S282到步驟S290直至需要的地圖改 變或電話被切斷。還有,在該重復(fù)期間,可以繼續(xù)電話通話。步驟S292的地圖信息下載處理的信息情況在后述,但如果該下載結(jié) 束,則進(jìn)入步驟S294中。還有,在步驟S282中,在第一存儲部314中己 經(jīng)存儲顯示畫面62能夠兩個(gè)設(shè)備顯示的最佳比例尺地圖的情況下,不需 要下載,因此,直接轉(zhuǎn)移到步驟S294。在步驟S294中進(jìn)行成對導(dǎo)航顯示處理,但其詳細(xì)情況在后述。接著, 在步驟S296中,檢查在第一近距離通信部226是否接收了表示對方的移 動電話的地圖信息不完備的意思的信號。然后,若已經(jīng)接收,則在步驟S298 中,在第一顯示部216顯示其意思,流程返回步驟S272。還有,在步驟 S296中,沒有接收到其他設(shè)備地圖信息不完備的意思的信號,則立即返回 步驟S272。以下,重復(fù)步驟S272到步驟S298直至通過結(jié)束成對導(dǎo)航的意思的操 作來超車,執(zhí)行對應(yīng)兩者的絕對位置信息的變化的成對導(dǎo)航畫面顯示。圖22是表示圖19的步驟S204中的成對導(dǎo)航能夠通知處理的詳細(xì)情 況的流程圖。若開始流程,則在步驟S302中檢查是否在電話通話中。若 不是通話中,則進(jìn)入步驟S304,檢查是否用第一近距離通信部226接收了 來自近距離通信區(qū)域內(nèi)人的成對導(dǎo)航的要求。然后,若有成對導(dǎo)航要求, 則在步驟S306中再生成對導(dǎo)航要求的來電曲調(diào)。該來電曲調(diào)設(shè)定為與基 于第一電話通信部224的線路的通常的電話或郵件的來信曲調(diào)不同。而且, 在步驟S308中,在第一顯示部216的副顯示部進(jìn)行到達(dá)有成對導(dǎo)航要求 的意思的外部顯示。這樣,本發(fā)明的電話機(jī)不僅可以向使用人通知經(jīng)由通 常的電話線路的來電,而且還可以向使用人通知基于近距離通信的本地 (local)來電。其次,在步驟S310中,能夠進(jìn)行成對導(dǎo)航操作,將與成對導(dǎo)航相關(guān) 的菜單追加在顯示菜單中。為了避免使用上的混亂,在沒有近距離通信區(qū) 域內(nèi)人的情況下,不將這些成對導(dǎo)航菜單追加到菜單中。還有,在步驟S304 中,從近距離通信區(qū)域內(nèi)人沒有發(fā)出成對導(dǎo)航要求的情況下,當(dāng)前不需要 向使用人通知近距離通信區(qū)域內(nèi)人的存在,單單地僅進(jìn)行成對導(dǎo)航操作即 可,因此,直接轉(zhuǎn)移到步驟S310。接著在步驟S310,在步驟S312中,進(jìn)行顯示數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備,以根據(jù)折 疊式的移動電話的開放,自動顯示近距離通信區(qū)域內(nèi)人的清單。進(jìn)而,在步驟S314中,在進(jìn)行了電話呼叫操作時(shí),進(jìn)行顯示數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備,以自動 顯示近距離通信區(qū)域內(nèi)人的清單,然后結(jié)束流程。另一方面,在步驟S302中為電話通話中時(shí),進(jìn)入步驟S316,檢查進(jìn) 入近距離通信區(qū)域內(nèi)的是否為通話中的對方。然后,在通話中的對方的情 況下,進(jìn)入步驟S318,檢查是否為可視電話中。若為可視電話中,則由于 第一顯示部216在觀察中,因此,在第一顯示部216中顯示能夠與通話中 的對方進(jìn)行成對導(dǎo)航的意思。而且,在步驟S322中,還用聲音通知相同 的意思,結(jié)束流程。還用,在步驟S318中,在不是可視電話中時(shí),直接 進(jìn)入步驟S322,僅用聲音通知,結(jié)束流程。另外,在步驟S316中,在進(jìn) 入近距離通信區(qū)域內(nèi)的不是通話中的對方時(shí),由于不是當(dāng)前關(guān)心時(shí),因此, 在該時(shí)點(diǎn)不進(jìn)行任何操作,結(jié)束流程。圖23是表示圖21的步驟S292中的地圖信息下載處理的信息情況的 流程圖。若開始流程,則在步驟S332中,檢查是否完全沒有在第一存儲 部314中能夠顯示自己和對方的地圖。若完全沒有能夠顯示兩者的地圖的 存儲,則進(jìn)入步驟S334,在第一顯示部216顯示自己的移動電話中完全沒 有能夠顯示兩者的地圖的意思,轉(zhuǎn)移到步驟S336。另一方面,在步驟S332 中,在比例尺過度廣域從而不是最佳但能夠顯示兩者的地圖存在的情況 下,直接轉(zhuǎn)移到步驟S336。在步驟S336中,檢查第一移動電話302是否位于第一電話通信部224 的線路區(qū)域內(nèi)。這與移動電話中的所謂的"區(qū)域外"顯示時(shí)的判斷相同。 若為線路區(qū)域內(nèi),則進(jìn)入步驟S338,連接基于第一電話通信部224的電話 線路,從移動電話基地電臺306經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)開始需要的地圖的下載。然后,繼續(xù)下載的同時(shí),轉(zhuǎn)移到步驟S340,檢查是否進(jìn)行了電話呼叫 操作。然后,在進(jìn)行了操作時(shí),在步驟S342進(jìn)行不能呼叫的顯示。這是 為了避免在下載中不注意電話線路被堵塞且不能呼叫的情況而進(jìn)行該操 作的使用人混亂。開始該顯示后,流程轉(zhuǎn)移到步驟S334,但顯示自身在進(jìn) 行操作后持續(xù)規(guī)定時(shí)間。另一方面,在沒有電話呼叫的操作的情況下,直 接轉(zhuǎn)移到步驟S344。在步驟S344中,檢査是否進(jìn)行了郵件發(fā)送操作。然后,在已經(jīng)進(jìn)行 了操作時(shí),在步驟S346進(jìn)行不能發(fā)送的顯示。這是為了避免在下載中不注意電話線路被堵塞且不能呼叫的情況而進(jìn)行該操作的使用人混亂,主要意義與呼叫操作的情況相同。在開始該顯示后,流程轉(zhuǎn)移到步驟S348,但 在操作后繼續(xù)顯示自身規(guī)定時(shí)間。另一方面,在沒有郵件發(fā)送操作的情況 下,直接轉(zhuǎn)移到步驟S348。在步驟S348中,檢査是否已經(jīng)結(jié)束了下載。然后,若已經(jīng)結(jié)束,則 轉(zhuǎn)移到步驟S350,將下載的地圖信息存儲在第一存儲部314。然后,進(jìn)入 步驟S352,切斷電話線路,結(jié)束流程。還有,在步驟S336中,若電話線 路在區(qū)域外,則立即結(jié)束流程。另一方面,若在步驟S348中沒有結(jié)束下載,則進(jìn)入步驟S354,即使 比例尺過度廣域化,也檢查是否有能夠顯示自己和對方的地圖。然后,若 完全沒有能夠顯示的地圖信息,則返回步驟S340,以下,重復(fù)步驟S340 到步驟S348及步驟S354的循環(huán)直至下載結(jié)束。對此,在步驟S354中有能夠顯示的地圖的情況下,即使下載沒有結(jié) 束,也立即結(jié)束流程,進(jìn)入接下來的處理。即,進(jìn)入圖21的步驟S294的 成對導(dǎo)航顯示處理。但是,與成對導(dǎo)航顯示處理并行而進(jìn)行下載處理。這 樣,在完全沒有能夠顯示的地圖信息的情況下,在需要的地圖的下載沒有 結(jié)束之前不結(jié)束下載,對此,在第一存儲部314中存在即使比例尺不適當(dāng) 但能夠顯示的地圖信息的情況下,不等等最佳地圖信息的下載的結(jié)束,將 成對導(dǎo)航顯示和下載處理并行進(jìn)行。圖24是表示圖19的步驟S222中的地圖自動預(yù)備下載處理的詳細(xì)情 況的流程圖。若開始流程,則在步驟S362中檢査第一存儲部314中分配 于地圖的存儲的存儲容量是否留有規(guī)定以上。如上所述,地圖自動預(yù)備下 載處理是利用待機(jī)時(shí)間預(yù)先構(gòu)思成對導(dǎo)航所需的地圖,進(jìn)行自動下載的處 理,但不確定下載的地圖能否一定在之后使用。從而,設(shè)置步驟S362,使 得只有在分配于地圖存儲的剩余存儲容量為規(guī)定以上的情況下進(jìn)行自動 下載,考慮使用可能性不明確的地圖占存儲容量的情況。在步驟S362中,若剩余存儲容量為規(guī)定以上,則進(jìn)入步驟S364,檢 查比例尺不是常用比例尺的地圖信息是否存儲在第一存儲部314中。作為 常用以外比例尺地圖,是作為成對導(dǎo)航以外的目的下載的廣域的地圖、或 為了得到詳細(xì)信息而下載的特定地域的擴(kuò)大地圖等,是成對導(dǎo)航中不常用的比例尺的地圖信息。還有,成對導(dǎo)航中常用的地圖是大致覆蓋第一近距離通信部226的通信區(qū)域的比例尺的地圖。若在步驟S364中有常用以外地圖,則進(jìn)入步驟S366,基于與移動電 話基地電臺306的通信,選擇與該地圖對應(yīng)的常用比例尺地圖。具體來說, 在廣域地圖的情況下,從第一移動電話302側(cè)指定將其分割的常用比例尺 地圖的全部或其中基于預(yù)先規(guī)定的優(yōu)先規(guī)則的高順位的地圖。另外,在詳 細(xì)地圖的情況下,從第一移動電話302側(cè)指定是否將該地域作為中心還是 以預(yù)先規(guī)定的規(guī)定規(guī)則擴(kuò)大區(qū)域的常用比例尺地圖。在移動電話基地電臺 306中,選擇與該指定最相近的常用比例尺地圖。然后,在上述的選擇后,轉(zhuǎn)移到步驟S368。還有,若在步驟S364中 沒有常用以外比例尺地圖,則直接轉(zhuǎn)移到步驟S368。在步驟S368中,檢查存儲在第一存儲部314的常用比例尺地圖,在 關(guān)于某個(gè)地域的常用比例尺地圖有相當(dāng)數(shù)量的情況下,判斷將其鄰接時(shí)是 否有缺欠的部分。然后,若有缺欠部分,則進(jìn)入步驟S370,基于與移動電 話基地電臺306的通信,選擇對應(yīng)于缺欠部分的常用比例尺地圖。具體來 說,基于來自第一移動電話302側(cè)的缺欠部分的指定,在移動電話基地電 臺306選擇與該指定最相近的常用比例尺地圖。然后,在上述選擇后,轉(zhuǎn)移到步驟S372。還有,若在步驟S368中沒 有常用比例尺的地域內(nèi)缺欠地圖,則直接轉(zhuǎn)移到步驟S372。在步驟S372中,基于與移動電話基地電臺306的通信,檢查是否有 與指定條件一致的新的地圖信息。具體來說,例如在指定了 "新的購物點(diǎn) 或觀光點(diǎn)"的條件的情況下,若有包括與條件一致的點(diǎn)的新的地圖信息, 則進(jìn)入步驟S374,在移動電話基地電臺306選擇對應(yīng)的常用比例尺地圖。 然后,在該選擇后,轉(zhuǎn)移到步驟S376。還有,在步驟S372中沒有與指定 條件一致的新的地圖信息,則直接轉(zhuǎn)移到步驟S376。在步驟S376中,檢查是否有通過上述的處理選擇的地圖,在有選擇 的地圖的情況下,連接電話線路,開始下載,進(jìn)入步驟S378。在步驟S378中,檢査在第一存儲部314中是否留有存儲容量。還有, 該檢査比步驟S362中的剩余容量的檢査緩慢,因此,不是急迫檢査容量 是否少。然后,若留有的存儲容量為規(guī)定以下,則進(jìn)入步驟S380,從第一存儲 部314刪除長期不使用的地圖信息,進(jìn)入步驟S382。另一方面,在步驟 S378中存儲容量留有規(guī)定以上,則直接進(jìn)入步驟S382。在步驟S382中,檢查是否進(jìn)行了電話呼叫操作。若沒有呼叫操作, 則進(jìn)入步驟S384,檢查是否進(jìn)行了郵件發(fā)送操作。然后,若沒有發(fā)送操作, 則在步驟S386中檢查是否結(jié)束了下載,若沒有結(jié)束,則進(jìn)入步驟S390, 將自動下載的地圖信息成分在第一存儲部314中,并且在步驟S392中切 斷電話線路,結(jié)束流程。還有,若在步驟S386中沒有結(jié)束下載,則返回步驟S382,以下,在 下載結(jié)束之前,只要沒有電話呼叫或郵件發(fā)送,就重復(fù)步驟S382到步驟 S386。另一方面,在步驟S382中有電話呼叫操作或在步驟S384中有郵件發(fā) 送操作,則即使為下載未結(jié)束,也立即轉(zhuǎn)移到步驟S392,切斷電話線路, 中斷地圖自動預(yù)備下載處理,結(jié)束流程。這是為了優(yōu)先電話呼叫操作或郵 件發(fā)送操作,以免不急的地圖自動預(yù)備下載處理堵塞線路。還有,在步驟S362中剩余存儲容量為規(guī)定以下的情況下,或在步驟 S376中沒有選擇地圖,沒有連接電話線路的情況下,立即結(jié)束流程。圖25是表示圖21的步驟S294中的成對導(dǎo)航顯示處理的詳細(xì)情況的 流程圖。若開始流程,則在步驟S402中,檢查是否有存儲在第一存儲部 314的新的新到地圖信息,若有新到地圖信息,則在步驟S404中將其追加 到用于成對導(dǎo)航顯示的選定地圖候補(bǔ),并轉(zhuǎn)移到步驟S406。另外,若沒有 新到地圖信息的存儲,則直接轉(zhuǎn)移到步驟S406。在步驟S406中,檢查在第一存儲部314中是否存儲有能夠顯示自己 和對方的移動電話的兩個(gè)設(shè)備的位置的地圖信息。然后,若有存儲,則進(jìn) 入步驟S408,在能夠顯示兩個(gè)設(shè)備的地圖信息中,選擇最佳比例尺的地圖。 若只有一個(gè)地圖信息,則當(dāng)然將其選定。若在步驟S408中選定使用于顯示的地圖,則進(jìn)入步驟S410,檢査在 第一存儲部314中是否存儲有此次成對導(dǎo)航中的自己的移動電話的每一時(shí) 刻的絕對位置信息的變化的履歷。若存儲有履歷,則進(jìn)入步驟S412,基于 自己設(shè)備絕對位置信息變化履歷,判斷此次成對導(dǎo)航中的自己的移動電話的前進(jìn)方法,轉(zhuǎn)移到步驟S414。還有,在第一存儲部314中沒有自己設(shè)備 絕對位置信息的變化的履歷的情況下,由于不能判斷前進(jìn)方向,因此,直 接轉(zhuǎn)移到步驟S414。在步驟S141中,檢查在第一存儲部314中是否存儲有此次成對導(dǎo)航 中接收的對方的移動電話的每一時(shí)刻的絕對位置信息的變化的履歷。若存 儲有履歷,則進(jìn)入步驟S416,基于其他設(shè)備絕對位置信息變化履歷,判斷 此次的成對導(dǎo)航中的對方的移動電話的前進(jìn)方向,轉(zhuǎn)移到步驟S418。還有, 在第一存儲部314中沒有其他絕對位置信息的變化的履歷的情況下,由于 不能判斷前進(jìn)方向,則直接轉(zhuǎn)移到步驟S418。步驟S418之后,確定將地圖的上方作為何方而顯示,首先在步驟S418 中,檢查是否為此次成對導(dǎo)航中的初次顯示。然后,若為初次顯示,則進(jìn) 入步驟S420,檢査是否有自己設(shè)備的方向判斷。即使為成對導(dǎo)航的初次顯 示,但只要在顯示前有多個(gè)絕對位置信息履歷的情況下,也能夠判斷前進(jìn) 方向,因此,在有判斷的情況下進(jìn)入步驟S424。在步驟S424中,確定第 一顯示部216中的地圖的方向,以使自己設(shè)備的前進(jìn)方向成為地圖的上方, 在這樣確定方向的地圖上,在步驟S326中顯示帶有前進(jìn)方向的兩個(gè)設(shè)備, 結(jié)束流程。還有,在步驟S420中沒有自己設(shè)備方向的判斷的情況下,進(jìn)入步驟 S422,將地圖的北方設(shè)定為地圖的上方,轉(zhuǎn)移到步驟S426。在步驟S418中,沒有此成對導(dǎo)航中的初次顯示時(shí),進(jìn)入步驟S428, 檢查是否有其他設(shè)備的方向判斷。在沒有其他設(shè)備方向判斷的情況下,進(jìn) 入步驟S420,成為與上述相同的流程。另一方面,在步驟S428中,若有 其他設(shè)備方向判斷,則進(jìn)入步驟S430,檢査是否已設(shè)定其他設(shè)備的前進(jìn)方 向作為優(yōu)先的顯示。將其他設(shè)備的前進(jìn)方向作為優(yōu)先的顯示設(shè)定在如下所 述的情況下有用,即例如電話通話的同時(shí)進(jìn)行成對導(dǎo)航時(shí)等相互共享從 對方側(cè)觀察的方向的地圖而進(jìn)行會話時(shí)。在步驟S430中,在沒有其他設(shè)備優(yōu)先設(shè)定的情況下,進(jìn)入步驟S432, 檢查是否進(jìn)行了基于第一攝像部342的照片拍攝的預(yù)備操作。然后,在進(jìn) 行了該預(yù)備操作的情況下,進(jìn)行將其他設(shè)備前進(jìn)方向設(shè)定為地圖的上方的 地圖顯示。第一攝像部342的拍攝透鏡的光軸與第一顯示部216的上方對應(yīng),因此,通過進(jìn)行這樣的顯示,基于第一攝像部342的照片拍攝的方向 成為能夠拍攝由前進(jìn)過來的對方可看見的風(fēng)景的方向。由此,容易地拍攝 由對方可看見的方向的風(fēng)景,向?qū)Ψ降囊苿与娫挵l(fā)送,由此能夠使其成為 靠向自己的對方的參考信息。在通過步驟S434地圖信息中設(shè)定了其他設(shè) 備前進(jìn)方向的情況下,也進(jìn)入步驟S426,顯示該方向上的地圖上的兩個(gè)設(shè) 備的位置。在步驟S430中檢測到已經(jīng)進(jìn)行了將其他設(shè)備的前進(jìn)方向作為優(yōu)先的 顯示設(shè)定時(shí),也轉(zhuǎn)移到步驟S434,設(shè)定其他設(shè)備前進(jìn)方向作為地圖的上方。另一方面,在步驟S432中沒有檢測到已經(jīng)進(jìn)行了照片拍攝預(yù)備操作 的情況,則進(jìn)入步驟S420。還有,在步驟S406中,若沒有能夠顯示兩個(gè)設(shè)備的地圖,則由于不 能顯示成對導(dǎo)航,因此,立即結(jié)束流程。如上所述,在第二實(shí)施例中,對自己和對方間的成對導(dǎo)航進(jìn)行了說明, 但本發(fā)明的移動電話的實(shí)施也不限于兩者間,若組合上述中說明的兩者間 的功能就可以進(jìn)行三者以上之間的成對導(dǎo)航。例如,在圖18中,若有第 三移動電話,則將第一移動電話302和第二移動電話304之間的關(guān)系換為 第一移動電話302和第三移動電話之間的關(guān)系、及第二移動電話304和第 三移動電話之間的關(guān)系而同時(shí)實(shí)施,就可以在第一移動電話302、第二移 動電話304、及第三移動電話的各自的顯示部共享三者的位置而顯示。另外,即使兩者間的距離、例如,第一移動電話302和第二移動電話 304之間的距離相互在近距離通信區(qū)的區(qū)域外,只要第一移動電話302和 第三移動電話、及第二移動電話304及第三移動電話分別位于近距離通信 區(qū)域內(nèi),就可以經(jīng)由基于第三移動電話的轉(zhuǎn)送,在第一移動電話302和第 二移動電話304之間進(jìn)行基于近距離通信區(qū)部的成對導(dǎo)航。另外,在以上的實(shí)施例的說明中,對成對導(dǎo)航的概念,說明了顯示自 己的位置和其他人的位置的情況。然而,關(guān)于接收其他人的絕對位置信息 并將其顯示在自己的地圖信息上而顯示的情況的本發(fā)明的各種特征不限 于這樣的"成對導(dǎo)航"中的實(shí)施,可以利用于不表示自己的位置而只顯示 其他人的位置的情況中。在進(jìn)行這樣的不表示自己的位置時(shí),例如,在圖21以下的流程中將"兩個(gè)設(shè)備"換讀為"其他設(shè)備",并且可以通過將關(guān)于自己設(shè)備絕對位置的功能省略而變形的實(shí)施例進(jìn)行實(shí)施。具體來說,在圖21中,省略步 驟S272或步驟S274,并且,在步驟S282將"兩個(gè)設(shè)備"換讀為"其他 設(shè)備"。但是,地圖使用自己設(shè)備的地圖,因此,需要步驟S286等。還有, 當(dāng)然在步驟S294等中將"成對導(dǎo)航"換讀為"其他人位置導(dǎo)航"。還有,在這樣的變形實(shí)施例中,也可以不完全省略與自己設(shè)備絕對位 置的顯示有關(guān)的顯示,構(gòu)成為能夠適當(dāng)切換圖21以下所示的"成對導(dǎo)航" 功能、和進(jìn)行了上述的流程的省略換讀的功能。本發(fā)明中的與地圖信息的接收有關(guān)的各種特長進(jìn)而在不處理其他設(shè) 備的絕對位置信息的通常的導(dǎo)航中也有用。在進(jìn)行這樣的不處理其他設(shè)備的絕對位置信息的導(dǎo)航系統(tǒng)中的實(shí)施 時(shí),例如在圖18以下中,可以變形為可省略與其他設(shè)備的"成對導(dǎo)航" 有關(guān)的功能,并且可以將"成對導(dǎo)航"換讀為"導(dǎo)航"。還有,在這樣的變形實(shí)施例中,不完全省略與"成對導(dǎo)航"有關(guān)的輥, 而是在原來狀態(tài)下保存"成對導(dǎo)航"功能,并且構(gòu)成為能夠適當(dāng)切換為進(jìn) 行了上述省略的通常的導(dǎo)航功能、或上述"其他人位置導(dǎo)航"的功能。在上述實(shí)施例中,在圖23的地圖信息下載處理中,使地圖信息的下 載優(yōu)先于電話呼叫或郵件發(fā)送操作,在圖24中的地圖自動預(yù)備下載處理 中,使電話呼叫或郵件發(fā)送操作優(yōu)先于地圖信息的下載。然而,在實(shí)施本 發(fā)明時(shí),使用人還可以任意預(yù)先進(jìn)行設(shè)定,設(shè)定何種情況下優(yōu)先哪一個(gè)。在這種情況下,在圖23的地圖信息下載處理中設(shè)定為電話呼叫或郵 件發(fā)送操作優(yōu)先于地圖信息的下載時(shí),在步驟S340中有電話呼叫操作時(shí) 或在步驟S344中進(jìn)行了郵件發(fā)送操作時(shí),立即轉(zhuǎn)移到步驟S352,切斷電 話線路。另外,在圖24中的地圖自動預(yù)備下載處理中設(shè)定為地圖信息的下載 優(yōu)先于電話呼叫或郵件發(fā)送操作時(shí),在步驟S382中有電話呼叫操作時(shí)或 在步驟S384中有郵件發(fā)送操作時(shí),按照步驟S342及步驟S346,表示不 能進(jìn)行這些操作的意思后,轉(zhuǎn)移到步驟S386,等待下載的結(jié)束。如上所述,作為移動電話實(shí)施的第二實(shí)施例中,可以發(fā)揮基于原來的 電話功能和地圖上的位置顯示功能的各種功能,但還可以進(jìn)而充實(shí)電話功能中的來電通知和地圖上的位置顯示要求的來電通知。具體來說,例如,在圖19的步驟S234的導(dǎo)航要求顯示時(shí),像圖22 的步驟S306 —樣再生來電曲調(diào)。由此,在電話通話中接收了成對導(dǎo)航的 要求時(shí),使用人也能夠通過來電曲調(diào)知道其意思。另一方面,例如,在圖20的步驟S260的電話來電時(shí),再生電話來電 曲調(diào)。由此,在成對導(dǎo)航中有電話來電時(shí),使用人也能夠通過來電曲調(diào)知 道其意思。如上所述,在本發(fā)明中,其特征在于,原來的電話功能和地圖上的位 置顯示功能中的一方在與特定的對方之間正在發(fā)揮功能的情況下,從同一 對方要求另一方的功能的開始時(shí),將其通過來電曲調(diào)等通知。圖26是表示與圖1的第一實(shí)施例有關(guān)的圖2的步驟S36中的通常導(dǎo) 航處理的詳細(xì)情況的流程圖。還有,在圖18的第二實(shí)施例中也可以進(jìn)行 通常導(dǎo)航處理,在圖19的基本功能流程圖中通過進(jìn)行通常導(dǎo)航操作,進(jìn) 行超車,轉(zhuǎn)移到圖26的流程。還有,圖26基于第一實(shí)施例進(jìn)行,但作為 第二實(shí)施例理解的情況下,流程中的"自己車"換讀為"自己設(shè)備"。另 外,圖26的流程稱為"通常導(dǎo)航處理",但不僅具有像以往的功能,而且 還具有與成對導(dǎo)航的功能合作的與本發(fā)明有關(guān)的功能。即,雖然是僅與自 己車有關(guān)的導(dǎo)航功能,但在其導(dǎo)航信息中與有關(guān)于成對導(dǎo)航的功能合作。然后,若開始圖26中的通常導(dǎo)航處理,則在步驟S442中檢査是否設(shè) 定有多個(gè)目的地顯示模式。多個(gè)目的地顯示模式是在地圖上同時(shí)表示多個(gè) 目的地的模式,與實(shí)際上去那個(gè)目的地與否無關(guān),用于在地圖上一覽作為 其候補(bǔ)的目的地。其詳細(xì)情況在后述。在不是這樣的多個(gè)目的地顯示模式時(shí),進(jìn)入步驟S444,檢査是否進(jìn)行 了只選擇接收目的地的設(shè)定。這部分與成對導(dǎo)航有關(guān),"接收目的地"是 指通過成對導(dǎo)航功能接收其他車的絕對位置信息,并將其作為目的地存儲 的目的地。這樣的存儲能夠在例如,其他車已經(jīng)到達(dá)目的地時(shí),或訪問其 他車停止在停車場的家庭時(shí)進(jìn)行,但其存儲的詳細(xì)情況在后述。步驟S444 中,檢査是否只選擇從這樣的其他車接收的目的地,進(jìn)行了顯示目的地菜 單的設(shè)定。在步驟S444中,在沒有進(jìn)行只選擇接收目的地的設(shè)定時(shí),進(jìn)入步驟S446,例如,進(jìn)行改變顯示色等,進(jìn)行能夠識別化,以能夠在顯示存儲的 目的地的清單目的地菜單中區(qū)別接收目的地與通過通常設(shè)定存儲的目的 地。然后,進(jìn)入步驟S448的目的地清單顯示。還有,在步驟S444中進(jìn)行 了只選擇接收目的地的設(shè)定時(shí),目的地清單中顯示的目的地都是接收目的 地,因此,不需要這樣的處理,直接進(jìn)入步驟S448。在步驟S448中,若顯示目的地菜單,則進(jìn)入步驟S450,檢查是否從 其中選擇了一個(gè)目的地。然后,若已經(jīng)選擇,則進(jìn)入步驟S452。另一方面, 在步驟S450中,若不能確認(rèn)已經(jīng)進(jìn)行了目的地選擇,則返回步驟S442。 還有,在步驟S442中,在檢測到已經(jīng)設(shè)定了多個(gè)目的地顯示模式時(shí),經(jīng) 過步驟S454的多個(gè)目的地顯示處理,到達(dá)步驟S452。以下,重復(fù)步驟S442 到步驟S450,直至在步驟S442中檢測到已經(jīng)設(shè)定了多個(gè)目的地顯示模式, 或在步驟S450中檢測到已經(jīng)進(jìn)行了目的地選擇。在步驟S452中,讀取在步驟S450中選擇的目的地的絕對位置信息。 進(jìn)而,在步驟S456中讀取自己車的絕對位置信息,并且進(jìn)入步驟S458, 檢査是否有從當(dāng)前地到達(dá)目的地的路線指定信息。該路線指定信息有時(shí)主 要存在于經(jīng)由步驟S454到達(dá)步驟S458時(shí),此時(shí)在步驟S460中獲得該路 線指定信息后,到達(dá)步驟S462。還有,在步驟S458中沒有路線指定信息 的情況下,直接到達(dá)步驟S462的地圖信息準(zhǔn)備處理。步驟S462中的地圖信息準(zhǔn)備處理相當(dāng)于第一實(shí)施例中的地圖的翻滾 或比例尺變更,但第二實(shí)施例的情況進(jìn)而還包括基于下載的地圖信息的獲 得處理。還有,在步驟S462的情況下,也加入路線指定信息,進(jìn)行地圖 的準(zhǔn)備,考慮不僅自己車的當(dāng)前位置和目的地從地圖偏離,而且途中的線 路從地圖偏離的情況,進(jìn)行地圖的比例尺選擇及翻滾。其次,在步驟S464 中,基于以上的信息,進(jìn)行用于在地圖上顯示自己車的當(dāng)前位置及當(dāng)前地 為止的線路的自己車/線路地圖上顯示處理。然后,在步驟S466中,檢查是否進(jìn)行了結(jié)束導(dǎo)航處理的操作,若檢 測到該操作,則結(jié)束流程。還有,若在步驟S466中沒喲檢測到導(dǎo)航處理 結(jié)束操作,則返回步驟S456,以下,只要沒有檢測到導(dǎo)航處理結(jié)束操作, 就應(yīng)對自己車絕對位置的變化的同時(shí),重復(fù)步驟S456到步驟S466。圖27是表示圖26的步驟S454中的多個(gè)目的地顯示處理的詳細(xì)情況的流程圖。在圖27中,說明也基于圖26的第一實(shí)施例進(jìn)行,但作為第二實(shí)施例理解的情況下,將流程中的"自己車"換讀為"自己設(shè)備"。若流程開始,則在步驟S472中等待設(shè)定用于挑選多個(gè)目的地的目的 地條件,若進(jìn)行設(shè)定,則在步驟S474中顯示與條件一致的目的地的清單。然后,在步驟S476中,檢查是否可以壓縮(絞。込A)。該可壓縮的 判斷基于進(jìn)行了壓縮操作及結(jié)束的操作與否的情況,但在沒有按清單進(jìn)行r丄(縮操作而進(jìn)行了結(jié)束操作的情況下,也判斷為可壓縮,在任何情況下,只要是可壓縮,則轉(zhuǎn)移到步驟S478。另一方面,若在步驟S476中不能檢 測出可壓縮,則返回步驟S472。由此,也能夠應(yīng)對目的地條件設(shè)定的變更。 然后,重復(fù)步驟S472到步驟S476,直至在步驟S476中檢測出可壓縮。在步驟S478中,讀取在步驟S476中確定的多個(gè)目的地絕對位置信息。 此時(shí)讀取的信息還包括圖26的步驟S444中說明的"接收目的地"。還有, 為了將該接收目的地與通常的目的地區(qū)別,將步驟S474構(gòu)成為圖26的步 驟S444到步驟S448也可。另外,在步驟S476中壓縮的目的地在結(jié)果上 為單個(gè)的情況下,在步驟S476中讀取的目的地絕對位置信息當(dāng)然與單個(gè) 目的地有關(guān),并且在以下的步驟中,也可以應(yīng)對這樣的單個(gè)目的地的情況。其次,在步驟S480中獲得自己車的絕對位置信息,并且進(jìn)入步驟 S482,檢查是否設(shè)定了個(gè)別到達(dá)路顯示模式。該個(gè)別到達(dá)路顯示模式是按 步驟S476中壓縮的多個(gè)目的地分別各自表示到達(dá)路的模式,若符合,則 進(jìn)入步驟S484,運(yùn)算各自的到達(dá)路。其次,進(jìn)入步驟S486的地圖信息貯備處理。該處理相當(dāng)于圖26的步 驟S462,但加入在步驟S484中運(yùn)算的個(gè)別到達(dá)路,進(jìn)行地圖的準(zhǔn)備。然 后,在步驟S488中,基于準(zhǔn)備的地圖信息,在地圖上顯示處理向自己車 的當(dāng)前位置及各目的地各自的個(gè)別到達(dá)路。在步驟S490中,檢查是否選擇了帶有個(gè)別到達(dá)路而顯示的多個(gè)目的 地中的一個(gè)。然后,若沒有選擇,則進(jìn)入步驟S492,檢查是否進(jìn)行了導(dǎo)航 處理操作,若進(jìn)行導(dǎo)航處理結(jié)束操作,則結(jié)束流程。這種情況相當(dāng)于使用 人滿足以下覺得充分的情況,即在地圖上一覽顯示帶有個(gè)別到達(dá)路的多 個(gè)目的地。另一方面,在步驟S492沒有檢測到導(dǎo)航結(jié)束操作時(shí),返回步驟S480,以下,只要沒有在步驟S482中的個(gè)別到達(dá)路顯示模式的解除,或者步驟 S490中的目的地選擇、或步驟S492中的導(dǎo)航處理結(jié)束操作,就重復(fù)步驟 S480到步驟S492,根據(jù)在步驟S480中獲得的自己車絕對位置的變化,繼 續(xù)在地圖上顯示帶有個(gè)別到達(dá)路的多個(gè)目的地。另一方面,在步驟S490中選擇一個(gè)目的地的情況下,轉(zhuǎn)移到步驟 S494,檢查是否進(jìn)行了路線指定操作。該操作作為目的地選擇操作的一環(huán) 進(jìn)行,相對于選擇的目的地,承認(rèn)在步驟S488中表示的到達(dá)路的情況或 進(jìn)行將其任意變更的操作的情況相當(dāng)于"有路線指定操作"。相反,取消 步驟S488中顯示的到達(dá)路,沒有進(jìn)行改變?yōu)槠涞穆肪€指定的情況相當(dāng)于 "沒有路線指定操作"。作為在步驟S490中作為目的地選擇操作的一環(huán)進(jìn)行的路線執(zhí)行操作, 除了上述之外,還可以如下所述地構(gòu)成流程。即,在步驟S490中將一個(gè) 目的地作為最終目的地選擇的情況下,響應(yīng)于該選擇,代替?zhèn)€別到達(dá)路而 自動計(jì)算最終到達(dá)不斷地經(jīng)由其他目的地選擇的目的地所最有效的路線, 并將其作為推薦路線而顯示。然后,若進(jìn)行了該推薦路線的承認(rèn)操作、或 進(jìn)而將其任意地修改的操作,則認(rèn)為進(jìn)行了相當(dāng)于"有路線指定"的操作。在步驟S494中,檢測出上述中的任何路線指定操作時(shí),進(jìn)入步驟 S496,存儲指定的路線指定信息,轉(zhuǎn)移到圖26的步驟S26。另一方面, 在沒有檢測出路線指定操作時(shí),直接轉(zhuǎn)移到步驟S452。其次,對在步驟S482中沒有設(shè)定個(gè)別到達(dá)路顯示模式的情況進(jìn)行說 明。在這種情況下,轉(zhuǎn)移到步驟S498,進(jìn)行地圖信息準(zhǔn)備處理。該處理與 步驟S486中的地圖信息準(zhǔn)備處理相同,但由于不添加個(gè)別到達(dá)路而確定 地圖比例尺及翻滾,因此,處理簡單,并且對地圖比例尺選擇的限制也少。其次,在步驟S500中,在地圖上顯示多個(gè)目的地和自己車的位置。 進(jìn)而,在步驟S502中,進(jìn)行附加顯示訪問信息的處理,轉(zhuǎn)移到步驟S490。 步驟S502的處理是對于地圖上顯示的多個(gè)目的地,通過例如不同的顯 示色,使得能夠識別已經(jīng)訪問與否的差別,并且,在已經(jīng)訪問的情況下, 在地圖上標(biāo)注顯示其次數(shù)等的處理。這樣的功能在例如利用基于第二實(shí)施例的移動電話的本發(fā)明的實(shí)施 中,在圍繞比較狹窄的區(qū)域的顧客的情況等下,確定包括新顧客開發(fā)的對顧客的應(yīng)對、訪問優(yōu)先順位、正常路線等時(shí)有用。即,若采用該功能,則 地域內(nèi)的顧客不單單是清單,作為地圖上信息可視地一覽顯示,成為所述 應(yīng)對時(shí)的有用的信息。圖28是表示圖1的第一實(shí)施例中的第一控制部8或3第二控制部28 的功能及圖18的第二實(shí)施例中的第一控制部308或第二控制部328的功 能的流程圖,任何一個(gè)都相同。從而,在不特別要求的情況下,以后的流 程圖作為圖1的第一控制部8的功能進(jìn)行說明。還有,在將圖28的流程 作為圖18的第一控制部308的功能理解的情況下,將流程中"其他車" 換讀為"其他設(shè)備"。圖28的流程與在圖26的流程中使用的存儲絕對位置的存儲處理有 關(guān),通過絕對位置存儲指示信號超車,開始流程。該絕對位置存儲指示信 號有在成對導(dǎo)航處理中接收為了存儲其他人的絕對位置而由其他車發(fā)出 的信號的情況、和為了存儲自己車的絕對位置而通過自己車的操作產(chǎn)生的 情況。還有,從其他車發(fā)出絕對位置存儲指示信號,對應(yīng)于此,為了存儲 而接收其他車的絕對位置信息的情況下,不限定其他車一定要在近距離通 信區(qū)域內(nèi),因此,通過基于電話通信部的通信接收絕對位置指示信號及絕 對位置信息的情況比通過近距離通信部進(jìn)行的情況多。若通過絕對位置存儲指示信號開始存儲處理,則在步驟S512中檢查 是否通過來自其他車的存儲指示信號開始了存儲處理。若是來自其他車的 存儲指示信號,則進(jìn)入步驟S514,檢查在存儲指示時(shí)刻接收的其他車絕對 位置信息是否為在導(dǎo)航途中獲得的信息。然后,在不是導(dǎo)航途中獲得的其 他車位置的情況下,進(jìn)入步驟S516,將接收了的其他車的絕對位置信息作 為接收目的地存儲。該存儲是暫時(shí)的。在上述的"成對導(dǎo)航"中,通常,自己車應(yīng)該存在于其他車的附近, 因此,接收其他車在其他車當(dāng)前存在的位置獲得的絕對位置信息的轉(zhuǎn)送, 將其通過來自其他車的指示進(jìn)行存儲的意義不大。然而,不是導(dǎo)航途中的 情況、自己車停在由此欲訪問的住宅的停車場的情況、或例如前幾日先行 出發(fā)的其他車己經(jīng)到達(dá)目的地的情況下其他車獲得的絕對位置信息符合 這種情況,在這種情況下接收其他車的絕對位置信息作為自己車的目的地 進(jìn)行存儲的意義不大。即,圖28的步驟S512到步驟S516的一系列的功能用于在這種情況下,通過來自位于現(xiàn)場的其他車側(cè)的操作接收指示信 號,使得能夠存儲此時(shí)可接收的其他車絕對位置信息,與在自己車側(cè)單獨(dú) 檢索目的地進(jìn)行輸入存儲的情況相比,極其容易地實(shí)現(xiàn)目的地的存儲。這 樣的優(yōu)點(diǎn)也在第二實(shí)施例的移動電話中,例如訪問對方的自宅的情況或?qū)?方先在咖啡館等待的情況等下有用。其次,在步驟S518中,從其他車側(cè)接收目的地名稱等信息。這相當(dāng) 于在其他車側(cè)已經(jīng)輸入有與所述目的地有關(guān)的信息的情況下進(jìn)行該信息 的轉(zhuǎn)送發(fā)送的情況。在這種情況下可知,接收存儲的其他車的絕對位置信 息不僅是發(fā)送存儲指示信號的時(shí)刻下其他車當(dāng)前獲得的絕對位置信息,也 可以是其他車已經(jīng)存儲的目的地的絕對位置信息。在這種情況下,其他車 可以不在現(xiàn)場,因此,在成對導(dǎo)航開始時(shí)刻共享目的地,所以也可以利用 于通過通信機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送在任何一個(gè)車中輸入的目的地的絕對位置信息的情 況中。圖28的步驟S512到步驟S516的一系列的功能也可以利用于來自 這樣不在現(xiàn)場的其他車的絕對位置信息的情況。還有,在其他車中沒有目 的地名稱等信息的情況下,在步驟S518中不進(jìn)行任何操作。其次,在步驟S520中,建立在步驟S516中存儲的接收絕對位置信息、 在步驟S518中能夠接收的目的地名稱等、及接收日期和時(shí)間之間的關(guān)系, 將其正式存儲在存儲部,結(jié)束流程。另一方面,在步驟S514中有來自其他車的存儲指示信號時(shí)接收的絕 對位置信息是由其他車在導(dǎo)航途中獲得的信息時(shí),將那個(gè)時(shí)刻的其他車絕 對位置信息作為目的地存儲是不合理的,因此,將接收的其他車的絕對位 置信息作為路線指定信息存儲,結(jié)束流程。在這種情況下,若其他車是對 道路熟知的先行車,則通過這樣的其他車的指示存儲路線的要地的位置是 有用的。其次,對在步驟S512中存儲指示信號不是來自其他車的信號的情況 進(jìn)行說明。在這種情況下,表示通過自己車中的操作自己產(chǎn)生存儲指示信 號來開始流程,因此,轉(zhuǎn)移到步驟S524。在步驟S524中,檢查在存儲指示時(shí)刻獲得的自己車絕對位置信息是 否為導(dǎo)航途中獲得的信息。然后,在不是導(dǎo)航途中獲得的自己車絕對位置 信息的情況下,進(jìn)入步驟S526,將獲得的自己車的絕對位置信息作為接收目的地存儲。該存儲是暫時(shí)的。其次,在步驟S528中,建立在步驟S526 中存儲的獲得絕對位置信息、獲得日期和時(shí)間、以及根據(jù)需要輸入的目的 地名稱等之間的關(guān)系,將其正式存儲在存儲部,結(jié)束流程。還有,在步驟S524中,在獲得的自己車的絕對位置信息是導(dǎo)航途中 獲得的信息時(shí),將那個(gè)時(shí)刻的自己車絕對位置信息作為目的地存儲是不合 理的,因此,將獲得的其他車的絕對位置信息作為路線指定信息存儲,結(jié) 束流程。在這樣的導(dǎo)航中的任意的時(shí)刻,根據(jù)自己的判斷,能夠存儲路線 的要地的位置。在此,返回"成對導(dǎo)航"功能,對圖21的步驟S288、及步驟S296 及步驟S298中的與其他設(shè)備之間的地圖信息不完備信息共享進(jìn)行補(bǔ)全說 明。如上所述,步驟S288具有在自己設(shè)備的地圖信息不完備時(shí)將其向其 他設(shè)備通知的功能。另一方面,步驟S296及步驟S298具有接收其他設(shè)備 中的地圖信息的不完備而將其在自己設(shè)備顯示的功能。由此,在自己設(shè)備 或其他設(shè)備中發(fā)生地圖信息的不完備,且發(fā)生不共享同意地圖的狀況時(shí), 能夠?qū)⑵浠ハ嗤ㄖ?。換而言之,能夠通過這樣的表示地圖不完備的信息不 存在的情況來相互確認(rèn)共享同一地圖的情況。還有,能夠互相確認(rèn)兩者是 否在看相同的地圖的同時(shí),能夠?qū)υ撓嗤貓D上的顯示進(jìn)行信息交換。上述的確認(rèn)對方側(cè)正在看什么的確認(rèn)功能不限于地圖不完備的情況, 可以廣泛應(yīng)用。例如,通過在圖25的步驟S426之后設(shè)置向其他設(shè)備發(fā)送 兩個(gè)設(shè)備位置地圖上顯示已經(jīng)開始的信息的步驟,其他設(shè)備能夠確認(rèn)自己 設(shè)備中的顯示內(nèi)容。進(jìn)而,然后設(shè)置在從其他設(shè)備發(fā)出了兩個(gè)設(shè)備位置地 圖上顯示己經(jīng)開始的信息吋,將其自動顯示的步驟,在自己設(shè)備中確認(rèn)其 他設(shè)備中的顯示內(nèi)容。這樣,關(guān)于顯示內(nèi)容,以對方在看相同物為前提, 對其進(jìn)行信息交換。這個(gè)優(yōu)點(diǎn)尤其在第二實(shí)施例中觀察導(dǎo)航顯示的同時(shí)用 移動電話會話時(shí)有用。而且,如此地,達(dá)到觀看與對方所見相同的顯示,同時(shí)以移動電話進(jìn) 行會話時(shí)的上述的優(yōu)點(diǎn)不僅限于被顯示的為地圖的情況,對于顯示發(fā)送的 照片或網(wǎng)絡(luò)畫面等情況也有用。首先,在地圖上不僅表示自身,也表示對方的位置的情況下,存在必 須具體地探討與對方的意見一致、與對方的信息交換、向多個(gè)位置的地圖上的同時(shí)顯示等各種問題。以往,并不一定說對這些問題的探討充分,還 未達(dá)到提供易使用的位置顯示裝置。本發(fā)明鑒于上述問題,目的在于探討將多個(gè)當(dāng)事者的位置信息顯示在 同一地圖時(shí)的各種問題,并提供一種易使用的位置顯示裝置。為解決上述問題,本發(fā)明提供一種位置顯示裝置,其具備取得自身 的第一絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);接收外部的絕對位置取得機(jī)構(gòu) 取得的第二絕對位置信息的無線通信機(jī)構(gòu);可提供規(guī)定的比例尺的地圖信 息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息的地圖上可相互識別地顯示基于 第一絕對位置信息的位置和基于第二絕對位置信息的位置的地圖顯示機(jī) 構(gòu);基于第一絕對位置信息和第二絕對位置信息,確定地圖信息的比例尺 的比例尺確定機(jī)構(gòu)。在地圖上僅顯示自身的位置的情況下,可根據(jù)目的任意地選擇地圖的 比例尺,從而廣域化地圖或擴(kuò)大地圖,但在顯示多個(gè)位置的情況下,特別 地?cái)U(kuò)大地圖時(shí),存在某個(gè)位置偏離到地圖之外之虞。上述的本發(fā)明的結(jié)構(gòu) 通過提供基于第一絕對位置信息和第二絕對位置信息,確定地圖信息的比 例尺這一具體的方案,能夠避免此種不合適的情況。而且,在該特征的實(shí)施時(shí),除基于第一絕對位置信息和第二絕對位置 信息確定能夠顯示兩者的最佳的地圖比例尺的情況外,可求得任意的位置 從地圖上偏離的界限的擴(kuò)大比例尺,從而形成防止任意設(shè)定的地圖的比例 尺超過該界限而成的擴(kuò)大狀態(tài)的結(jié)構(gòu)。此外,在后者的情況下,除形成禁 止擴(kuò)大界限以上的地圖的結(jié)構(gòu)外,也能夠形成僅停留在表示界限的警告, 擴(kuò)大的執(zhí)行任由操作者的意思的結(jié)構(gòu)。此外,本發(fā)明即使在無線通信機(jī)構(gòu)接收第三絕對位置信息或第四絕對 位置信息的情況下,仍可同樣地實(shí)施,并不限定于僅處理第一絕對位置信 息和第二絕對位置信息的實(shí)施。根據(jù)本發(fā)明的具體特征,比例尺確定機(jī)構(gòu)具備第一判定機(jī)構(gòu),其判 定基于第一絕對位置信息的位置和基于第二絕對位置信息的位置是否進(jìn) 入顯示范圍內(nèi)的地圖,并在判定兩位置未進(jìn)入所述地圖顯示機(jī)構(gòu)的顯示范 圍內(nèi)的地圖時(shí),自動將地圖信息的比例尺變更到廣域側(cè)。此外,根據(jù)本發(fā)明的其他的具體的特征,比例尺確定機(jī)構(gòu)具備第二判定機(jī)構(gòu),其判定基于第一絕對位置信息的位置和基于第二絕對位置信息 的位置是否進(jìn)入地圖的顯示范圍中擴(kuò)大到規(guī)定的比例尺的地圖內(nèi),并自動 將判定兩位置進(jìn)入到如此擴(kuò)大了比例尺的地圖后的地圖信息的比例尺變 更到判定結(jié)束的擴(kuò)大側(cè)。根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)一步其他的具體的特征,具有翻滾地圖顯示機(jī)構(gòu)顯示 的地圖的翻滾機(jī)構(gòu),比例尺確定機(jī)構(gòu)增加基于該翻滾機(jī)構(gòu)的可翻滾性,確 定基于第一絕對位置信息和第二絕對位置信息的地圖信息的比例尺。只要地圖可翻滾,則即使不將比例尺變更到廣域側(cè),仍能夠利用翻滾 使多個(gè)位置不偏離到地圖的顯示畫面之外。從而,根據(jù)該特征,不僅由第 一絕對位置信息和第二絕對位置信息,也增加可翻滾性來確定地圖信息的 比例尺。根據(jù)關(guān)于上述的更具體的特征,翻滾機(jī)構(gòu)具有根據(jù)可選擇的不同的基 準(zhǔn)之一進(jìn)行自動翻滾的自動翻滾機(jī)構(gòu),比例尺確定機(jī)構(gòu)根據(jù)翻滾基準(zhǔn)確定 不同的地圖信息的比例尺。在顯示多個(gè)位置的情況,例如在將自身的位置 置于顯示的中心為基準(zhǔn)進(jìn)行翻滾的情況下,與將多個(gè)位置盡可能有效地納 入顯示畫面的規(guī)則相比,可翻滾性受到限制。根據(jù)本發(fā)明的上述特征,在 前者的基準(zhǔn)下翻滾的情況和在后者的基準(zhǔn)下翻滾的情況,對于前者的基準(zhǔn) 的情況,確定更廣域側(cè)的比例尺。根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)一步其他的具體的特征,具有檢測自身的行進(jìn)方向的 行進(jìn)方向檢測機(jī)構(gòu),與基于第二絕對位置信息的位置的行進(jìn)方向無關(guān)地基 于行進(jìn)方向檢測機(jī)構(gòu)確定地圖的方向,以使基于第一絕對位置信息的位置 的行進(jìn)方向向上。由此,雖然顯示多個(gè)位置,但能夠進(jìn)行無混亂地調(diào)和自 身的行動的顯示。而且,在實(shí)施上述特征中,除上述的顯示方式以外,也準(zhǔn)備了即使自 身的行進(jìn)方向有變化,總是將例如北固定在上方而顯示多個(gè)位置的方式, 可選擇上述的顯示和此種固定顯示。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其具備取得自 身的第一絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);接收外部的絕對位置取得機(jī) 構(gòu)取得的第二絕對位置信息的無線通信機(jī)構(gòu);可提供規(guī)定的比例尺的地圖 信息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息的地圖上可相互識別地顯示基于第一絕對位置信息的位置和基于第二絕對位置信息的位置的地圖顯示機(jī)構(gòu);基于第一絕對位置信息和第二絕對位置信息,自動地翻滾地圖的自 動翻滾機(jī)構(gòu)。如所述,在顯示多個(gè)位置的情況下,于在地圖上僅顯示自身的位置的 情況相比較,需要考慮使自身以外的位置的顯示不離開地圖。上述的本發(fā) 明的結(jié)構(gòu),通過提供一種具體地基于第一絕對位置信息和第二絕對位置信 息,自動地翻滾的方法,能夠避免此種不合適的情況。此種自動翻滾的特征利用地圖的比例尺的變更,能夠適合存在任意的 位置離開地圖之虞的情況,除此以外,也能夠適合于地圖比例尺不伴隨變 更,顯示的位置在地圖上移動的情況。在任一種情況下,滾動基于第一絕 對位置信息和第二絕對位置信息進(jìn)行。而且,在進(jìn)行此種特征的具體的實(shí)施時(shí),如所述,可利用可選擇的不 同的基準(zhǔn)之一進(jìn)行自動翻滾。根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)一步其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其具備取得自身的第一絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);接收外部的絕對位置 取得機(jī)構(gòu)取得的第二絕對位置信息的無線通信機(jī)構(gòu);可提供規(guī)定的比例尺 的地圖信息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息的地圖上可相互識別地 顯示基于第一絕對位置信息的位置和基于第二絕對位置信息的位置的地 圖顯示機(jī)構(gòu);使第一絕對位置信息和第二絕對位置信息整合的整合機(jī)構(gòu), 以可利用地圖顯示機(jī)構(gòu)顯示。利用無線通信從外部接收第二絕對位置信息的情況下,并不一定限于 外部的系統(tǒng)整合自身的位置顯示裝置。從而,根據(jù)該特征,使第一絕對位 置信息和第二絕對位置信息整合,以可利用自身的地圖顯示機(jī)構(gòu)顯示。根據(jù)與此相關(guān)的具體的特征,整合機(jī)構(gòu)包括設(shè)定無線通信機(jī)構(gòu)的設(shè)定 機(jī)構(gòu),以可利用地圖顯示機(jī)構(gòu)顯示第二絕對位置信息。由此,也能夠從通 信系統(tǒng)或以通信處理的信息的方式不同的對方接收第二絕對位置信息。此外,與此相關(guān)的具體的特征,整合機(jī)構(gòu)包括變換第二信息位置信息 的信息變換機(jī)構(gòu),以可利用地圖顯示機(jī)構(gòu)顯示第二絕對位置信息。由此, 也能夠處理基于絕對位置信息的來自于位置信息的顯示不同的對方的第 二絕對位置信息,與第一絕對位置信息同樣地顯示。根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)一步其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其具備 取得自身的第一絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);接收外部的絕對位置 取得機(jī)構(gòu)取得的第二絕對位置信息的無線通信機(jī)構(gòu);可提供規(guī)定的比例尺 的地圖信息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息的地圖上可相互識別地 顯示基于第一絕對位置信息的位置和基于第二絕對位置信息的位置的第 一顯示機(jī)構(gòu);顯示處于接收第二絕對位置信息的狀態(tài)的第二顯示機(jī)構(gòu)。在不僅顯示自身的第一絕對位置信息,也顯示來自外部的第二絕對位 置信息的情況下,必須考慮外部的狀況發(fā)生各種變化的情況,但根據(jù)上述 的特征,能夠處置該問題。根據(jù)與此相關(guān)的具體的特征,即使在不利用第 一顯示機(jī)構(gòu)顯示基于第二絕對位置信息的位置時(shí),仍顯示處于利用第二顯 示機(jī)構(gòu)接收第二絕對位置信息的狀態(tài)。由此,例如,例如由于無線通信的 環(huán)境的變化而導(dǎo)致暫時(shí)無法得到第二絕對位置信息,從而無法在地圖上顯 示的情況下,能夠利用第二顯示機(jī)構(gòu)清晰地表示設(shè)定了接收第二絕對位置 信息的狀態(tài)的這一事實(shí)。此外,例如在不需逐一在地圖上確認(rèn)第二絕對位 置時(shí),為避免繁雜,省略在地圖上的顯示,僅利用第二顯示機(jī)構(gòu)簡單顯示 接收第二絕對位置信息的狀態(tài)。根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)一步其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其具備 取得自身的第一絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);接收外部的絕對位置 取得機(jī)構(gòu)取得的第二絕對位置信息的無線通信機(jī)構(gòu);可提供規(guī)定的比例尺 的地圖信息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息的地圖上可相互識別地 顯示基于第一絕對位置信息的位置和基于第二絕對位置信息的位置的地 圖顯示機(jī)構(gòu);設(shè)定有無顯示基于第二絕對位置信息的位置的設(shè)定機(jī)構(gòu);自 動地管理是否可進(jìn)行該設(shè)定的設(shè)定管理機(jī)構(gòu)。由此,能夠不產(chǎn)生混亂地平 滑地進(jìn)行關(guān)于基于第二絕對位置信息的位置的顯示的設(shè)定操作。具體地,設(shè)定管理機(jī)構(gòu)將第二絕對位置位于所述無線通信機(jī)構(gòu)的可通 信區(qū)域外時(shí)基于設(shè)定機(jī)構(gòu)的設(shè)定自動地設(shè)為不可能。例如,此時(shí),不給出 用于與基于第二絕對位置信息的位置的顯示相關(guān)的設(shè)定的無用的菜單顯 示,以使使用者不產(chǎn)生混亂。此外,設(shè)定管理機(jī)構(gòu)在從外部要求顯示第二絕對位置時(shí),可自動地由 設(shè)定機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)定。例如,此時(shí),自動地給出設(shè)定用的菜單,從而,從外部要求關(guān)于顯示基于第二絕對位置信息的位置時(shí),可對此快速地作出響 應(yīng)。此外,在地圖上不僅顯示自身,也顯示對方的位置的情況下,關(guān)于其 顯示存在必須具體地探討種種問題。以往,不能說對這些問題的探討充分, 尚未提供一種易使用的位置顯示裝置。本發(fā)明鑒于上述問題,目的在于探討將多個(gè)當(dāng)事者的位置信息顯示在 同一地圖時(shí)的各種問題,并提供一種易使用的位置顯示裝置。為解決上述問題,本發(fā)明提供一種位置顯示裝置,其具備取得自身 的第一絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);接收外部的絕對位置取得機(jī)構(gòu) 取得的第二絕對位置信息的無線通信機(jī)構(gòu);可提供規(guī)定的比例尺的地圖信 息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息的地圖上可相互識別地顯示基于 第一絕對位置信息的位置和基于第二絕對位置信息的位置的地圖顯示機(jī) 構(gòu);基于第一絕對位置信息和第二絕對位置信息,判定無線通信機(jī)構(gòu)的通 信可能性的判定機(jī)構(gòu);基于判定機(jī)構(gòu),進(jìn)行警告的警告機(jī)構(gòu)。如上所述,通過基于第一位置與第二位置的關(guān)系,判斷無線通信的可 能性,并進(jìn)行警告,例如可取得用于對第一位置與第二位置接近等不能無 線通信的適意的處置。根據(jù)本發(fā)明的具體的特征,判定機(jī)構(gòu)對基于第一絕對位置信息與第二 絕對位置信息的位置間距離和所述無線通信機(jī)構(gòu)的可通信距離進(jìn)行比較, 從而事前判斷存在位置間隔超過可通信距離之虞。由此,可利用第一絕對 位置信息與第二絕對位置信息的距離這一對無線通信可能性直接影響的 信息進(jìn)行警告。此外,根據(jù)本發(fā)明的其他的具體的特征,判定機(jī)構(gòu)基于第 一絕對位置信息、第二絕對位置信息、地圖信息和無線通信機(jī)構(gòu)的可通信 距離,事前判斷第一絕對位置與第二絕對位置之間的地形存在使利用無線 通信機(jī)構(gòu)接收所述第二絕對位置信息不可能之虞。由此,可利用第一絕對 位置信息與第二絕對位置信息之間的地形這一對無線通信可能性直接影 響的信息進(jìn)行警告。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其具備取得自 身的第一絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);接收外部的絕對位置取得機(jī) 構(gòu)取得的第二絕對位置信息的無線通信機(jī)構(gòu);可提供規(guī)定的比例尺的地圖信息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息的地圖上可相互識別地顯示基 于第一絕對位置信息的位置和基于第二絕對位置信息的位置的地圖顯示 機(jī)構(gòu);當(dāng)?shù)谝唤^對位置與第二絕對位置的移動存在先行和追隨的關(guān)系時(shí), 通過自身是否先行,使所述地圖顯示機(jī)構(gòu)的顯示不同的顯示控制機(jī)構(gòu)。利用上述的結(jié)構(gòu),兩者的位置的移動存在先行與追隨的關(guān)系時(shí),可根 據(jù)要否需要確認(rèn)對方的位置進(jìn)行顯示。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其特征在于,具 備取得自身的第一絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);接收外部的絕對 位置取得機(jī)構(gòu)取得的第二絕對位置信息的無線通信機(jī)構(gòu);可提供規(guī)定的比 例尺的地圖信息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息的地圖上可相互識 別地顯示基于第一絕對位置信息的位置和基于第二絕對位置信息的位置 的地圖顯示機(jī)構(gòu);基于第一絕對位置信息判定要否確認(rèn)第二絕對位置信息 的確認(rèn)要否判定機(jī)構(gòu)。根據(jù)上述的結(jié)構(gòu),自身與對方聯(lián)合行動時(shí),能夠基于自身的行動得到 對方的行動的確認(rèn)要否信息。例如,在車導(dǎo)航中,在自身為先導(dǎo)車的情況 下,基于自身通過十字路口等具有選則的地點(diǎn),能夠得到需要確認(rèn)后續(xù)車 是否正確追隨這樣的判定信息。根據(jù)上述本發(fā)明的具體的特征,確認(rèn)要否判定機(jī)構(gòu)基于判定第一絕對 位置信息和第二絕對位置信息,判定要否確認(rèn)第二絕對位置。由此,能夠 進(jìn)一步基于對方的行動得到對方的確認(rèn)要否信息。例如在上述的車導(dǎo)航 中,基于后續(xù)車正確地追隨通過了十字路口,能夠得到至后面需要之前不 再需要確認(rèn)這樣的判定信息。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其特征在于,具 備取得自身的第一絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);接收外部的絕對 位置取得機(jī)構(gòu)取得的第二絕對位置信息的無線通信機(jī)構(gòu);可提供規(guī)定的比 例尺的地圖信息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息的地圖上可相互識 別地顯示基于第一絕對位置信息的位置和基于第二絕對位置信息的位置 的地圖顯示機(jī)構(gòu);選擇是否顯示第二絕對位置信息的選擇機(jī)構(gòu)。根據(jù)上述的特征,在不需要顯示基于第二絕對位置信息的位置時(shí),適 意地不進(jìn)行其顯示,從而能夠簡略化地圖上的位置顯示。根據(jù)上述本發(fā)明的具體的特征,具有判定要否確認(rèn)第二絕對位置信息 的確認(rèn)要否判定機(jī)構(gòu),選擇機(jī)構(gòu)基于所述確認(rèn)要否判定機(jī)構(gòu),選擇是否顯 示第二絕對位置信息。例如,在上述車導(dǎo)航中,如果后續(xù)車正確追隨,且 后面沒有道路中沒有當(dāng)面選擇的地點(diǎn),則能夠自動地不進(jìn)行基于第二絕對 位置信息的位置顯示。當(dāng)然,如果進(jìn)行需要顯示這樣的判定,則基于第二 絕對位置信息的位置顯示自動復(fù)活。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其特征在于,具 備取得絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);與外部進(jìn)行通信的無線通信 機(jī)構(gòu);可提供地圖信息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息的地圖上顯 示基于絕對位置信息的位置的顯示機(jī)構(gòu);即使不操作可使顯示機(jī)構(gòu)顯示的 操作機(jī)構(gòu),通過基于無線通信機(jī)構(gòu)的信息接收,可使顯示機(jī)構(gòu)顯示的控制 機(jī)構(gòu)。根據(jù)上述的結(jié)構(gòu),只要從外部通過無線通信有要求,則可自動地由顯 示機(jī)構(gòu)來顯示,從而可根據(jù)外部的請求作出響應(yīng)。例如,在通過無線機(jī)構(gòu)取得外部的絕對位置取得機(jī)構(gòu),可將基于此的 位置與自身的位置同時(shí)在地圖上顯示的情況下,對于從外部要求相互進(jìn)行 此種顯示時(shí),自動地使構(gòu)成其前提的顯示機(jī)構(gòu)可以顯示,并且能夠?qū)⒋朔N 要求在顯示機(jī)構(gòu)上顯示。與此相反,只要沒有操作機(jī)構(gòu)的操作,則不能夠 使顯示機(jī)構(gòu)可顯示,所以即使有來自的外部的要求,也不能對其作出處理。此外,在地圖上顯示位置的情況下,必須具體探討的問題。以往,不 能說對這些問題的探討充分,尚未提供一種易使用的位置顯示裝置。本發(fā)明鑒于上述問題,目的在于探討在地圖上顯示位置的情況下關(guān)于 必要的地圖的準(zhǔn)備或維護(hù)的各種問題,并提供一種易使用的位置顯示裝 置。為解決上述問題,本發(fā)明提供一種位置顯示裝置,其具備取得自身 的第一絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);接收外部的絕對位置取得機(jī)構(gòu) 取得的第二絕對位置信息的無線通信機(jī)構(gòu);可提供地圖信息的地圖信息提 供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息的地圖上可相互識別地顯示基于第一絕對位置信 息的位置和基于第二絕對位置信息的位置的地圖顯示機(jī)構(gòu);基于第一絕對 位置信息和第二絕對位置信息,判定是否需要新的地圖信息的判定機(jī)構(gòu)。由此,可迅速地提供顯示所需要的地圖。判定機(jī)構(gòu)的判定內(nèi)容具體為地圖信息提供機(jī)構(gòu)無法提供用于顯示的 地圖的判定,或地圖信息提供機(jī)構(gòu)提供的地圖的比例尺不合適。根據(jù)本發(fā)明的具體的特征,基于判定機(jī)構(gòu)的判定,設(shè)置從外部取得用 于地圖信息提供機(jī)構(gòu)的地圖信息的地圖信息取得機(jī)構(gòu)。由此實(shí)時(shí)取得不可 欠缺的地圖或更合適的比例尺的地圖信息。根據(jù)本發(fā)明的更具體的特征,此種地圖信息取得機(jī)構(gòu)是與接收第二絕 對位置信息的無線通信機(jī)構(gòu)不同的無線通信機(jī)構(gòu),例如,接收第二絕對位 置信息的所述無線通信機(jī)構(gòu)為近距離通信機(jī)構(gòu),相反地,作為地圖信息取 得機(jī)構(gòu)的無線通信機(jī)構(gòu)為利用電話線路的通信機(jī)構(gòu)。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征,設(shè)置控制機(jī)構(gòu),以使在地圖信息提供機(jī)構(gòu) 可向所述地圖信息顯示機(jī)構(gòu)提供例如廣域地圖等第一地圖信息的狀態(tài)下, 判定機(jī)構(gòu)例如判斷需要更擴(kuò)大的比例尺的第二地圖信息時(shí),控制基于由地 圖顯示機(jī)構(gòu)進(jìn)行的基于第一地圖信息的顯示和由地圖信息取得機(jī)構(gòu)進(jìn)行 的從外部取得第二地圖信息并行進(jìn)行。由此,在執(zhí)行當(dāng)前的基于第一地圖 信息的顯示的同時(shí),能夠進(jìn)行可更詳細(xì)地顯示位置的第二地圖信息的取 得。如此,在能夠取得第二地圖信息后,位置的顯示被切換到基于更詳細(xì) 的比例尺的第二地圖信息的位置顯示。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其特征在于,具 備接收外部的絕對位置取得機(jī)構(gòu)取得的第二絕對位置信息的無線通信機(jī) 構(gòu);可提供地圖信息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息的地圖上顯示 基于接收的絕對位置信息的位置的地圖顯示機(jī)構(gòu);基于接收的位置信息, 判定所述地圖信息提供機(jī)構(gòu)是否需要新的地圖信息的判定機(jī)構(gòu)。如此,即 使在并不一定需要顯示自身位置的情況下仍有用。在此情況下,根據(jù)本發(fā)明的具體的特征,基于判定機(jī)構(gòu)的判定,設(shè)置 為地圖信息提供機(jī)構(gòu)從外部取得地圖信息的地圖信息取得機(jī)構(gòu)是有用的。 此外,根據(jù)本發(fā)明的更具體的特征,將地圖信息取得機(jī)構(gòu)形成為與取得外 部的絕對位置信息的無線通信機(jī)構(gòu)不同的無線通信機(jī)構(gòu)也有用。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其特征在于,具 備取得自身的絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);可提供地圖信息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于所述地圖信息輸出機(jī)構(gòu)提供的地圖信息的地圖上 顯示基于取得的絕對位置信息的位置的地圖顯示機(jī)構(gòu);基于取得的位置信 息,判定所述地圖信息提供機(jī)構(gòu)是否需要新的地圖信息的判定機(jī)構(gòu)。如此, 即使在并不一定接收外部的絕對位置信息的情況下仍有用。
在此情況下,根據(jù)本發(fā)明的具體的特征,基于判定機(jī)構(gòu)的判定,設(shè)置 利用無線通信為地圖信息提供機(jī)構(gòu)從外部取得地圖信息的地圖信息取得 機(jī)構(gòu)是有用的。
根據(jù)本發(fā)明的其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其特征在于,具 備取得自身的絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);基于電話線路的無線 通信機(jī)構(gòu);利用該無線通信機(jī)構(gòu)從外部取得地圖信息的地圖信息取得機(jī) 構(gòu);存儲取得地圖信息的存儲機(jī)構(gòu);響應(yīng)絕對位置取得機(jī)構(gòu)和存儲機(jī)構(gòu), 在基于地圖信息的地圖上顯示基于絕對位置信息的位置的地圖顯示機(jī)構(gòu)。
如上述,形成可以利用電話線路取得并存儲需要的地圖信息,并利用 該地圖信息與取得的絕對位置信息在地圖上進(jìn)行位置顯示,由此不需要將 龐大的地圖信息全部配備在位置顯示裝置側(cè)。此外,通過以位置顯示裝置 自身進(jìn)行地圖上的位置顯示的運(yùn)算,可不需要進(jìn)行將位置信息發(fā)送到外 部,并接收由外部運(yùn)算的帶有位置顯示地圖信息的返回信息等的與外部的 通信。此特別對于如步行中的導(dǎo)航的移動范圍小,只要一次取得地圖信息, 就能夠使用同一地圖,其后有變化的絕對位置信息也足夠的情況。
上述本發(fā)明的特征為進(jìn)一步設(shè)置接收外部的絕對位置取得機(jī)構(gòu)取得 的絕對位置信息的近距離無線通信機(jī)構(gòu),并且對于在基于存儲機(jī)構(gòu)提供的 地圖信息的地圖上,可相互識別地顯示基于自身的絕對位置信息的位置和 基于外部的絕對位置信息的位置的方式構(gòu)成地圖顯示裝置的情況也有用。
關(guān)于利用電話線路取得地圖信息的本發(fā)明的具體的特征,設(shè)置自動地 啟動地圖信息取得機(jī)構(gòu)的自動啟動機(jī)構(gòu)。作為該自動啟動機(jī)構(gòu),如已說明, 具有基于絕對位置信息判定是否需要新的地圖的判定機(jī)構(gòu)。
作為自動啟動機(jī)構(gòu),除上述的結(jié)構(gòu),也能夠形成自動連接電話線路, 從而自動地啟動地圖信息取得機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。根據(jù)該結(jié)構(gòu),利用電話線路未 被使用的等候時(shí)間,通過預(yù)先選擇取得今后想使用的地圖,并事先存儲, 可降低絕對位置信息取得時(shí)取得需要的地圖的頻度,并快速地顯示。根據(jù)本發(fā)明的其他的詳細(xì)的特征,自動啟動機(jī)構(gòu)的啟動被限定在所述 存儲機(jī)構(gòu)的存儲容量為規(guī)定以下。此對防止后面使用的不確定的地圖信息 占據(jù)有限的存儲容量有用。
根據(jù)本發(fā)明的其他的詳細(xì)地特征,地圖信息輸入機(jī)構(gòu)輸入包括與在存 儲機(jī)構(gòu)中存儲的地圖信息共同的區(qū)域的比例尺不同的地圖信息。此外,根 據(jù)其他詳細(xì)地特征,地圖信息輸入機(jī)構(gòu)輸入與在存儲機(jī)構(gòu)中存儲的地圖信 息鄰接的地域的地圖信息。由此,能夠事先存儲累積使用者高度關(guān)心的地 域信息。
根據(jù)本發(fā)明的其他的詳細(xì)的特征,設(shè)置將地圖顯示機(jī)構(gòu)長期不使用的 地圖信息從所述存儲部刪除的刪除機(jī)構(gòu)。此對將有限的存儲容量更新為使 用者高度關(guān)心的地圖信息有用。而且,根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)一步詳細(xì)的特征, 刪除在存儲部的存儲容量在規(guī)定以下時(shí)執(zhí)行。
此外,對移動電話等本來帶有通信功能的設(shè)備進(jìn)一步添加在地圖上顯 示位置的功能的情況下,必須具體探討的問題。以往,不能說對這些問題 的探討充分,尚未提供一種易使用的位置顯示裝置。
本發(fā)明鑒于上述問題,目的在于探討對移動電話等本來帶有通信功能 的設(shè)備進(jìn)一步添加在地圖上顯示位置的功能時(shí)的兩功能的合并或干涉防 止等各種問題,并提供一種易使用的位置顯示裝置。
為解決上述問題,本發(fā)明提供一種位置顯示裝置,其具備取得自身 的第一絕對位置信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);將第一絕對位置向外部通信設(shè) 備發(fā)送,并接收該外部通信設(shè)備中的第二絕對位置取得機(jī)構(gòu)取得的第二絕 對位置信息的第一無線通信機(jī)構(gòu);可提供地圖信息的地圖信息提供機(jī)構(gòu); 在基于地圖信息的地圖上至少顯示一個(gè)基于第一絕對位置信息的位置和 基于第二絕對位置信息的位置的顯示機(jī)構(gòu);獨(dú)立于與外部通信設(shè)備間進(jìn)行 通信的第一通信機(jī)構(gòu)的第二無線通信機(jī)構(gòu)。
如此,通過將與外部通信設(shè)備之間進(jìn)行絕對位置的接收發(fā)送的無線通 信機(jī)構(gòu)形成為與外部通信設(shè)備之間進(jìn)行通信的通常的通信不同,產(chǎn)生各種 優(yōu)點(diǎn)。
例如,可使所述第一無線通信機(jī)構(gòu)和所述第二無線通信機(jī)構(gòu)同時(shí)工 作,從而能夠在地圖上顯示顯示接收的絕對位置信息,同時(shí)與外部設(shè)備進(jìn)行其他信息的通信。由此,能夠交換的信息格外的豐富。
根據(jù)本發(fā)明的具體的特征,第一無線通信機(jī)構(gòu)為近距離通信機(jī)構(gòu),并
且,第二無線通信機(jī)構(gòu)能夠形成為基于電話線路的通信機(jī)構(gòu)。由此,能夠
以本地的近距離通信機(jī)構(gòu)進(jìn)行絕對位置信息的接收發(fā)送,同時(shí)無故障地同
時(shí)進(jìn)行如以往的利用電話線路的各種信息交換。
上述優(yōu)點(diǎn)的典型的利用為,作為具有用于送話和受話的電話功能部,
并基于第二無線通信機(jī)構(gòu)可無線電話的移動電話,通過實(shí)施本發(fā)明能夠享
受。在此情況下,觀察在地圖上顯示的接收的絕對位置信息,同時(shí)能夠與
對方電話通話。
此外,根據(jù)本發(fā)明的具體的特征,設(shè)有攝相機(jī)部,可將該攝相機(jī)部拍 攝的圖像通過第二無線通信機(jī)構(gòu)發(fā)送郵件。由此,除地圖上的位置信息以 外,能夠適宜地相互交換現(xiàn)處所附近的照片,從而使等待情況等的信息更 豐富。而且,本發(fā)明也能夠構(gòu)成為可通過攝像機(jī)部進(jìn)行電視電話。
根據(jù)本發(fā)明的其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其特征在于,具 備接收該外部通信設(shè)備中的絕對位置取得機(jī)構(gòu)取得的絕對位置信息的第 一無線通信機(jī)構(gòu);可提供地圖信息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息 的地圖上顯示基于絕對位置信息的位置的顯示機(jī)構(gòu);具有可切換音量的用 于送話和受話的電話功能部,并與外部通信設(shè)備之間進(jìn)行通信的第二無線 通信機(jī)構(gòu);當(dāng)顯示機(jī)構(gòu)在地圖上顯示基于絕對位置信息的位置時(shí),切換以 使電話功能部的音量增加的音量切換控制部。
在將本發(fā)明的位置顯示裝置作為移動電話等帶有電話功能設(shè)備構(gòu)成 的情況下,如果對著設(shè)備作為通常的電話機(jī)使用,則不能夠見到地圖信息 的顯示。從而,不能夠邊看地圖信息邊進(jìn)行電話通話。與此相反,根據(jù)本 發(fā)明的上述特征,在顯示機(jī)構(gòu)顯示地圖信息時(shí),切換以使電話功能部的音 量增加,可如電視電話的情況,對設(shè)備說話從而進(jìn)行電話通話,所以能夠 觀察地圖信息的同時(shí)進(jìn)行電話。
根據(jù)本發(fā)明的其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其具備為電話 功能部與外部進(jìn)行通信的無線通信機(jī)構(gòu);利用該無線通信機(jī)構(gòu)取得地圖信 息的地圖信息取得機(jī)構(gòu);存儲取得的地圖信息的存儲機(jī)構(gòu);取得絕對位置 信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);基于存儲的地圖信息,在地圖上顯示基于絕對位置信息的位置的地圖顯示機(jī)構(gòu);判定是否需要取得新的地圖的判定機(jī) 構(gòu);在無線通信機(jī)構(gòu)的使用中進(jìn)行判定時(shí),向使用者報(bào)知無法原樣取得地 圖信息的報(bào)知機(jī)構(gòu)。
根據(jù)本發(fā)明的上述特征,形成通過電話線路進(jìn)行地圖信息的取得,并 且在判定在電話中等電話線路使用中,為顯示位置需要取得新的地圖信息 時(shí),向使用者報(bào)知其意思,所以使用者清除知道無法直接取得地圖信息及 其理由,并且使用者能夠根據(jù)自身的優(yōu)先順序作出適宜的處置。
根據(jù)上述的具體的特征,報(bào)知機(jī)構(gòu)構(gòu)成為,為可取得地圖信息,勸告 現(xiàn)在使用中的所述無線通信機(jī)構(gòu)的使用中止。由此,報(bào)知更直接,所以在 優(yōu)先取得地圖信息的情況下,能夠快速地切斷電話。
根據(jù)本發(fā)明的其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其具備為電話 功能部與外部進(jìn)行通信的無線通信機(jī)構(gòu);利用該無線通信機(jī)構(gòu)取得地圖信 息的地圖信息取得機(jī)構(gòu);存儲取得的地圖信息的存儲機(jī)構(gòu);取得絕對位置 信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);基于存儲的地圖信息,在地圖上顯示基于絕對 位置信息的位置的地圖顯示機(jī)構(gòu);在取得地圖信息中進(jìn)行開始無線通信的 操作時(shí),向使用者報(bào)知無法無線通信的報(bào)知機(jī)構(gòu)。
根據(jù)本發(fā)明的上述特征,構(gòu)成為利用電話線路進(jìn)行地圖信息的取得, 并在取得地圖信息中進(jìn)行開始電話呼叫等無線通信的操作時(shí),向使用者報(bào) 知不可無線通信及其理由,所以,能夠防止與故障的混同等使使用者混亂。 此外,使用者根據(jù)該報(bào)知,能夠按照自己的優(yōu)先順序選擇等待地圖信息的 取得完成還是以手動中斷取得地圖信息。
根據(jù)本發(fā)明的其他的特征,提供一種位置顯示裝置,其具備為電話 功能部與外部進(jìn)行通信的無線通信機(jī)構(gòu);利用該無線通信機(jī)構(gòu)取得地圖信 息的地圖信息取得機(jī)構(gòu);存儲取得的地圖信息的存儲機(jī)構(gòu);取得絕對位置 信息的絕對位置取得機(jī)構(gòu);基于存儲的地圖信息,在地圖上顯示基于絕對 位置信息的位置的地圖顯示機(jī)構(gòu);在取得地圖信息中進(jìn)行開始無線通信的 操作時(shí),使取得地圖信息中止的控制機(jī)構(gòu)。
根據(jù)本發(fā)明的上述特征,構(gòu)成為利用電話線路進(jìn)行地圖信息的取得, 并在取得地圖信息中進(jìn)行開始電話呼叫的操作時(shí),以此優(yōu)先,并形成可使 取得地圖信息優(yōu)先,直接進(jìn)行電話呼叫。而且,也能夠可預(yù)先設(shè)定如此地使電話呼叫優(yōu)先或如上述地使取得地圖優(yōu)先,僅在選擇電話呼叫優(yōu)先的設(shè) 定時(shí),構(gòu)成上述的功能。
此外,在移動電話等本來帶有通信功能的設(shè)備上進(jìn)一步添加在地圖上 顯示位置的功能的情況下,必須具體探討的問題。以往,不能說對這些問 題的探討充分,尚未提供一種易使用的位置顯示裝置。
本發(fā)明鑒于上述問題,目的在于探討對移動電話等本來帶有通信功能 的設(shè)備進(jìn)一步添加在地圖上顯示位置的功能時(shí)的兩功能的關(guān)聯(lián)性的各種 問題,并提供一種易使用的位置顯示裝置。
為解決上述問題,本發(fā)明提供一種位置顯示裝置,其具備接收該外 部通信設(shè)備中的絕對位置取得機(jī)構(gòu)取得的絕對位置信息的第一無線通信 機(jī)構(gòu);可提供地圖信息的地圖信息提供機(jī)構(gòu);在基于地圖信息的地圖上顯 示基于絕對位置信息的位置的顯示機(jī)構(gòu);具有用于送話和受話的電話功能 部,并與外部通信設(shè)備之間進(jìn)行通信的第二無線通信機(jī)構(gòu);當(dāng)基于該第二 無線通信機(jī)構(gòu)進(jìn)行與外部通信設(shè)備的無線通信時(shí),報(bào)知與同一外部通信設(shè) 備之間可進(jìn)行基于第一無線通信機(jī)構(gòu)的無線通信的時(shí)刻。
第一無線通信機(jī)構(gòu)獨(dú)立于用于電話功能的第二無線通信機(jī)構(gòu),例如近 距離通信機(jī)構(gòu)等本地的通信機(jī)構(gòu),可通信的范圍被限制。從而,可通信與 否的信息是使用者關(guān)心的事,但特別在與基于第二無線通信機(jī)構(gòu)合并的情 況下,可否與以第二無線通信機(jī)構(gòu)通信的相同的對方進(jìn)行基于第一無線通 信機(jī)構(gòu)的無線通信對使用者是最重要的。上述的特征正是根據(jù)該要求。
根據(jù)本發(fā)明的具體的其他的特征,報(bào)知機(jī)構(gòu)在基于第二無線通信機(jī)構(gòu) 與外部通信設(shè)備進(jìn)行無線通信的開始時(shí),報(bào)知可利用所述第一無線通信機(jī) 構(gòu)進(jìn)行與同一外部通信設(shè)備之間的無線通信。由此,能夠快速知道與利用 第二無線通信機(jī)構(gòu)開始通信的對方之間同時(shí)可否進(jìn)行基于第一無線通信 機(jī)構(gòu)的通信,并根據(jù)需要快速地開始基于兩通信機(jī)構(gòu)的通信。
另一方面,根據(jù)本發(fā)明的其他的具體特征可知,通知機(jī)構(gòu)在利用第二 無線通信機(jī)構(gòu)的與外部通信設(shè)備的無線通信中,在將與同一外部通信設(shè)備 之間能夠進(jìn)行利用所述第一無線通信機(jī)構(gòu)的無線通信時(shí)將此通知。由此, 使用人在利用第二無線通信機(jī)構(gòu)的通信對方進(jìn)入利用第一無線通信機(jī)構(gòu) 的通信區(qū)域內(nèi)的時(shí)刻時(shí)就知道,根據(jù)需要,能夠并用利用第一無線通信機(jī)構(gòu)的通信,增加信息交換量。
根據(jù)本發(fā)明的其他特征可知,提供一種位置顯示裝置,其具有第一 無線通信機(jī)構(gòu),其接收外部通信設(shè)備中的絕對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的絕對位 置信息;地圖信息提供機(jī)構(gòu),其能夠提供地圖信息;顯示機(jī)構(gòu),其在基于
地圖信息的地圖上顯示基于絕對位置信息的位置;第二無線通信機(jī)構(gòu),其 具有用于送話和受話的電話功能部,進(jìn)行與外部通信設(shè)備之間的通信;第 一通知機(jī)構(gòu),其在由外部通信設(shè)備要求通信時(shí)通過第一無線通信機(jī)構(gòu)將此 通知;第二通知機(jī)構(gòu),其在由外部通信設(shè)備要求通信時(shí)通過第二無線通信 機(jī)構(gòu)將此通知。
由此,不僅是電話來電,而且在由外部通信設(shè)備要求利用第一無線通 信機(jī)構(gòu)的通信的情況下也進(jìn)行通知,從而能夠迅速應(yīng)對在自己的位置顯示 機(jī)構(gòu)的地圖上顯示要求通信的對方的位置的方式的信息交換的要求。
根據(jù)本發(fā)明的具體特征可知,利用第一通知機(jī)構(gòu)的通知和利用第二通 知機(jī)構(gòu)的通知可以相互識別。從而,例如,通過來電曲調(diào)等進(jìn)行通知的情 況下,使用人在沒有混亂的情況下知道與通常的利用第二通知機(jī)構(gòu)的來電 通知不同的利用第一通知機(jī)構(gòu)的通信要求的通知存在。
根據(jù)本發(fā)明的其他的具體的特征可知,利用第一通知機(jī)構(gòu)的通知還可 以在所述第二無線通信機(jī)構(gòu)的功能中使用。由此,例如,可以確認(rèn)在電話 中其電話對方進(jìn)行操作的利用第一通知機(jī)構(gòu)的通信要求的來電。
另一方面,根據(jù)本發(fā)明的其他的具體的特征可知,利用第二通知機(jī)構(gòu) 的通知還可以在所述第一無線通信機(jī)構(gòu)的功能中。由此,在用自己的位置 顯示裝置的顯示機(jī)構(gòu)確認(rèn)外部通信設(shè)備的位置的狀態(tài),能夠確認(rèn)電話的來 電。
根據(jù)本發(fā)明的其他特征可知,提供一種位置顯示裝置,其具有第一
無線通信機(jī)構(gòu),其接收外部通信設(shè)備中的絕對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的絕對位
置信息;地圖信息提供機(jī)構(gòu),其能夠提供地圖信息;顯示機(jī)構(gòu),其在基于 地圖信息的地圖上顯示基于絕對位置信息的位置;第二無線通信機(jī)構(gòu),其 具有用于送話和受話的電話功能部,進(jìn)行與外部通信設(shè)備之間的通信;通 知機(jī)構(gòu),其在能夠接收利用第一無線通信機(jī)構(gòu)的絕對位置信息的外部通信 設(shè)備存在時(shí),與同一外部通信設(shè)備之間進(jìn)行利用第二無線通信機(jī)構(gòu)的無線通信的情況下、和不進(jìn)行所述無線通信的情況下進(jìn)行不相同的通知。由此,在能夠接收利用第一無線通信機(jī)構(gòu)的絕對位置信息的外部通信 設(shè)備存在時(shí),能夠根據(jù)所述外部通信設(shè)備的位置的關(guān)心度,進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐?知。例如,通知機(jī)構(gòu)在與同一外部通信設(shè)備之間進(jìn)行利用第二無線通信機(jī) 構(gòu)的無線通信的情況下立即通知這個(gè),并且在沒有進(jìn)行利用第二無線通信 機(jī)構(gòu)的無線通信的情況下,在利用第二無線通信機(jī)構(gòu)的無線通信開始時(shí)進(jìn) 行通知。g卩,能夠與進(jìn)行利用第二無線通信機(jī)構(gòu)的無線通信的對方進(jìn)而進(jìn) 行利用第一無線通信機(jī)構(gòu)的絕對位置信息的接收的情況下,表示與所述對 方的信息交換量變得豐富,由于位置顯示機(jī)構(gòu)的使用人的關(guān)心度高,因此, 立即將此通知。例如,在待機(jī)中,在利用電話相互確認(rèn)對方的狀況的狀況 下,若進(jìn)而成為能夠用自己的位置顯示裝置的顯示機(jī)構(gòu)確認(rèn)對方的位置, 則信息量進(jìn)一步增大,因此,立即進(jìn)行該通知。對此,在能夠與當(dāng)前不是 電話中的對方進(jìn)行利用第一無線通信機(jī)構(gòu)的絕對位置信息的接收的情況 下,在該時(shí)刻下未必對該對方關(guān)心,因此,為了避免無效通知,保留通知 直至利用第二無線通信機(jī)構(gòu)的無線通信開始為止。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征可知,提供一種位置顯示裝置,其具有第 一無線通信機(jī)構(gòu),其接收外部通信設(shè)備中的絕對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的絕對 位置信息;地圖信息提供機(jī)構(gòu),其能夠提供地圖信息;顯示機(jī)構(gòu),其在基于地圖信息的地圖上顯示基于絕對位置信息的位置;第二無線通信機(jī)構(gòu), 其具有用于送話和受話的電話功能部,進(jìn)行與外部通信設(shè)備之間的通信; 第一通知機(jī)構(gòu),其在由外部通信設(shè)備要求通信時(shí)通過第一無線通信機(jī)構(gòu)將 此通知;第二通知機(jī)構(gòu),其通知能夠進(jìn)行利用第一無線通信機(jī)構(gòu)的通信的 外部通信設(shè)備存在。根據(jù)外部通信設(shè)備的使用人具有利用第一無線通信機(jī)構(gòu)的的通信意 圖的情況、和僅通過變?yōu)槟軌蜻M(jìn)行利用第一無線通信機(jī)構(gòu)的通信的情況來 不能確定當(dāng)事人是否有通信的意圖的情況的不同,通知的目的不同,因此, 為了這個(gè)目的,如上所述地設(shè)置第一通知機(jī)構(gòu)和第二通知機(jī)構(gòu)。還有,對于可能有多個(gè)符合的外部通信設(shè)備,因此,還能夠通知這些 多個(gè)外部通信設(shè)備的存在。使用人接收該通知,自己能夠選擇關(guān)心的對方。另外,作為具有無線通信功能的顯示裝置的代表性裝置,有具有顯示 部的移動電話。近年來,移動電話的顯示部不僅僅是用于單純的電話功能 的設(shè)定或引導(dǎo),而變?yōu)槟軌蜻M(jìn)行相互發(fā)送的照片的顯示或互聯(lián)網(wǎng)的畫面的 顯示等圖像顯示的充實(shí)的顯示。另一方面,作為在地圖上顯示移動體的位置的位置顯示裝置,知道的 有利用GPS信息的車導(dǎo)航系統(tǒng)裝置,但已經(jīng)開始了在移動電話上附加這樣 的導(dǎo)航功能,在顯示部的地圖上顯示自己的位置的服務(wù)。進(jìn)而,提出了通過在同一地圖上同時(shí)顯示自己的位置以及附近的他人 的位置,在地圖上掌握自己和對方的相互關(guān)系的各種方案。然而,還不能說充分利用了這樣的充實(shí)的顯示功能的優(yōu)點(diǎn),存在需要 進(jìn)一步探討的各種問題。鑒于上述情況,本發(fā)明的目的在于提供在移動電話等具有無線通信功 能的顯示裝置中,進(jìn)一步有效了該功能的優(yōu)點(diǎn)的顯示裝置。為了解決上述問題,本發(fā)明提供一種顯示裝置,其具有第一無線通 信機(jī)構(gòu),其在與外部通信設(shè)備之間進(jìn)行與顯示部中的顯示有關(guān)的信息的通 信;第二無線通信機(jī)構(gòu),其與通過控制用于送話和受話的電話功能部在與 外部通信設(shè)備之間進(jìn)行通信的所述第一通信機(jī)構(gòu)不相同。如上所述,通過在與外部通信設(shè)備之間交換與顯示有關(guān)的信息,進(jìn)而 提高具有通信功能的顯示裝置的功能。該優(yōu)點(diǎn)不僅可以利用于導(dǎo)航顯示的 情況,而且還廣泛利用于進(jìn)行相互發(fā)送的照片的顯示或互聯(lián)網(wǎng)的畫面的顯 示等圖像顯示中。根據(jù)本發(fā)明的具體特征可知,第一無線通信部向外部通信設(shè)備發(fā)送與 顯示部中的顯示有關(guān)的信息,并且從外部通信設(shè)備接收與外部通信設(shè)備中 的顯示有關(guān)的信息。由此,能夠共享與相互的顯示有關(guān)的信息。根據(jù)本發(fā)明的其他的具體特征可知,第一無線通信部進(jìn)行與顯示部中 的顯示和外部通信設(shè)備中的顯示相同與否有關(guān)的信息的通信。由此,能夠 確認(rèn)是否相互共享顯示,例如,能夠在對方也看到相同的顯示的前提下用 電話進(jìn)行會話。根據(jù)本發(fā)明的其他的具體特征可知,顯示部顯示圖。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)尤 其在顯示部的顯示為不能用語言難以表現(xiàn)的圖一樣的圖像時(shí)有用。根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)一步具體的特征可知,顯示部以圖方式顯示地圖。按 照本發(fā)明的特征,通過能夠在與外部通信設(shè)備之間交換與相互的顯示部中 顯示的地圖有關(guān)的信息的同時(shí),進(jìn)行電話,進(jìn)一步提高具有通信功能的顯 示裝置的功能。根據(jù)本發(fā)明的其他特征可知,提供一種顯示裝置,其具有第一絕對 位置獲得機(jī)構(gòu),其獲得自身的第一絕對位置信息;無線通信機(jī)構(gòu),其接收 外部通信設(shè)備的第二絕對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的第二絕對位置信息;地圖信息提供機(jī)構(gòu),其能夠提供地圖信息;地圖顯示機(jī)構(gòu),其在基于地圖信息的地圖上將基于第一絕對位置信息的位置、和基于第二絕對位置信息顯示為能夠相互識別;控制機(jī)構(gòu),其通過所述無線通信機(jī)構(gòu)在外部通信設(shè)備之間 進(jìn)行與顯示機(jī)構(gòu)的顯示有關(guān)的信息的通信。如上所述,能夠?qū)⑴c在地圖上顯示基于自身的第一絕對位置信息和外 部通信設(shè)備的第二絕對位置信息的位置有關(guān)的信息,與外部通信設(shè)備共根據(jù)上述本發(fā)明的具體的特征可知,向外部通信設(shè)備發(fā)送與能否提供 顯示基于第一絕對位置信息和第二絕對位置信息的位置的地圖信息有關(guān) 的信息。由此,能夠向外部通信設(shè)備傳遞沒有地圖信息,且處于不能適當(dāng) 顯示第一絕對位置信息和第二絕對位置信息的狀態(tài)的信息。根據(jù)上述本發(fā)明的其他的具體特征可知,從外部通信設(shè)備接收與地圖 信息提供機(jī)構(gòu)提供的地圖相同的地圖能否在外部通信設(shè)備中利用有關(guān)的 信息。由此,能夠知道外部通信設(shè)備沒有共享地圖信息。根據(jù)上述本發(fā)明的其他的具體特征可知,向外部通信設(shè)備發(fā)送與是否 進(jìn)行了基于地圖顯示機(jī)構(gòu)的顯示有關(guān)的信息。由此,向?qū)Ψ絺鬟f此側(cè)正在 觀看地圖的信息。根據(jù)上述本發(fā)明的其他的具體的特征可知,從外部通信設(shè)備接收與是 否進(jìn)行了與基于地圖顯示機(jī)構(gòu)的顯示相同的內(nèi)容的顯示有關(guān)的信息。由 此,能夠確認(rèn)對方也正在觀看相同內(nèi)容的地圖顯示。另外,在地圖上顯示位置的情況下,有各種需要具體探討的問題???以說以往對這些問題的實(shí)際探討不足夠,以至于不能提供容易使用的位置 顯示裝置。鑒于上述,本發(fā)明的目的在于,提供在同一地圖上顯示自己的位置和 他人的位置時(shí)容易使用的位置顯示裝置。為了解決上述問題,本發(fā)明提供一種位置顯示裝置,其特征在于,其 具有無線通信機(jī)構(gòu),其接收在外部獲得的絕對位置信息;地圖信息提供 機(jī)構(gòu),其功能提供地圖信息;地圖顯示機(jī)構(gòu),其在基于地圖信息的地圖上 顯示基于所述無線通信機(jī)構(gòu)接收的絕對位置信息的位置;判斷機(jī)構(gòu),其判 斷絕對位置信息的變化。由此,能夠適當(dāng)應(yīng)對從外部接收的絕對位置的變化。根據(jù)本發(fā)明的具體特征可知,設(shè)置有基于判斷機(jī)構(gòu)的判斷結(jié)果,確 定通過地圖顯示機(jī)構(gòu)顯示的地圖的方向的控制機(jī)構(gòu)。由此,有效利用判斷 機(jī)構(gòu)的判斷結(jié)果,能夠在與從外部接收的絕對位置的變化一致的方向上進(jìn) 行地圖顯示,能夠從對方的視點(diǎn)顯示地圖。根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)一步具體的特征可知,在不能得到判斷機(jī)構(gòu)的判斷結(jié) 果時(shí),地圖方向確定為規(guī)定的方向。由此,例如,能夠應(yīng)對在外部獲得的 絕對位置信息的接收開始時(shí)刻等下不能判斷絕對位置信息的變化的情況根據(jù)本發(fā)明的具體特征可知,進(jìn)而設(shè)置有獲得自身的絕對位置信息的 絕對位置獲得機(jī)構(gòu),地圖顯示機(jī)構(gòu)在基于地圖信息輸出機(jī)構(gòu)提供的地圖信 息的地圖上將所述絕對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的絕對位置信息和所述無線通 信機(jī)構(gòu)接收的絕對位置信息顯示為能夠相互識別。本發(fā)明在這樣將自己的 位置和對方的位置顯示于地圖上時(shí),也能夠應(yīng)對對方的位置變化。根據(jù)本發(fā)明的具體特征可知,設(shè)置有判斷絕對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的 絕對位置信息的變化的自身位置變化判斷機(jī)構(gòu)。由此,還能夠應(yīng)對自身的 絕對位置變化。根據(jù)本發(fā)明的具體特征可知,基于自身位置變化判斷機(jī)構(gòu)的判斷結(jié) 果,確定由地圖顯示機(jī)構(gòu)顯示的地圖的方向。由此,還能夠進(jìn)行在與自身 的絕對位置變化一致的方向上的地圖顯示。根據(jù)上述本發(fā)明的其他的特征可知,設(shè)置有基于對方的位置變化的 判斷機(jī)構(gòu)和自身的位置變化的判斷機(jī)構(gòu)中的任一個(gè)的判斷結(jié)果,指示是否 確定地圖的方向的指示機(jī)構(gòu)。由此,通過自己的視點(diǎn)和對方的視點(diǎn)的任一個(gè),也能夠顯示地圖。上述指示可以任意進(jìn)行。例如,在觀看相同的地圖的同時(shí)及打電話的 情況下,能夠經(jīng)自己的地圖顯示任意變更為對方正在觀看的方向的地圖顯 示。另一方面,還能夠自動檢測成為規(guī)定條件的事件,指示自動確定采用 哪一個(gè)判斷結(jié)果。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征可知,第一絕對位置獲得機(jī)構(gòu),其獲得自身 的第一絕對位置信息;無線通信機(jī)構(gòu),其接收外部的第二絕對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的第二絕對位置信息;地圖信息提供機(jī)構(gòu),其能夠提供地圖信息; 地圖顯示機(jī)構(gòu),其在基于地圖信息的地圖上將基于第一絕對位置信息的位 置、和基于第二絕對位置信息顯示為能夠相互識別;指示機(jī)構(gòu),其自動指 示如下,即,在利用照片拍攝機(jī)構(gòu)的拍攝之前,基于第二絕對位置信息進(jìn) 行通過地圖顯示機(jī)構(gòu)顯示的地圖的方向。根據(jù)上述特征可知,在照片拍攝之前用位置顯示裝置顯示的地圖的朝 向成為基于第二位置信息的方向。從而,若以能夠自然看見基于該顯示的 對方的前進(jìn)方向的方式持有自己的位置顯示裝置,則附屬于位置顯示裝置 的照片拍攝機(jī)構(gòu)的光軸朝向從對方的視線看見的方向。因此,拍攝照片后, 將其發(fā)送給對方,則該照片為從對方的前進(jìn)方向的正面看見的風(fēng)景,結(jié)合 共享的地圖信息成為對對方來說有用的引導(dǎo)信息。另外,地圖上的引導(dǎo)上還有很對需要具體探討的問題,不能說充分利 用了其能力。本發(fā)明的目的在于,改進(jìn)車導(dǎo)航系統(tǒng)或移動電話的導(dǎo)航使其更容易使用。為了解決上述問題,本發(fā)明提供一種位置顯示裝置,其具有無線通信機(jī)構(gòu),其接收來自外部的絕對位置信息;存儲機(jī)構(gòu),其存儲接收的絕對 位置信息;絕對位置獲得機(jī)構(gòu),其獲得自身的絕對位置信息;地圖信息提 供機(jī)構(gòu),其能夠提供地圖信息;控制機(jī)構(gòu),其基于存儲機(jī)構(gòu)存儲的絕對位 置信息和絕對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的絕對位置信息,在地圖上進(jìn)行將前者作 為目的地的引導(dǎo)。根據(jù)上述可知,能夠從外部設(shè)定目的地,因此,例如,由于從對方的 所在地接收絕對位置信息,與自己輸入目的地相比,能夠容易設(shè)定目的地。在這種情況下,只要持有與對方相同的位置顯示裝置,就能夠結(jié)束對方的 位置顯示裝置獲得的絕對位置信息的轉(zhuǎn)送。根據(jù)本發(fā)明的具體的的特征可知,無線通信機(jī)構(gòu)從外部通信設(shè)備接收 用于將絕對位置信息存儲于存儲機(jī)構(gòu)的指示。由此,能夠從發(fā)送絕對位置 信息的對方側(cè)接收存儲的指示,因此,能夠更適當(dāng)?shù)卮鎯^對位置。例如, 在對方的位置移動時(shí)等,通過來自位于現(xiàn)場的對方的指示接收其絕對位置 信息的存儲的指示,使得容易且適當(dāng)?shù)卦O(shè)定目的地,且有用。另外,根據(jù)上述的具體的特征可知,能夠識別由無線通信機(jī)構(gòu)接收而 存儲的絕對位置信息、和通過目的地輸入機(jī)構(gòu)輸入的絕對位置信息。由此, 能夠根據(jù)情況容易地進(jìn)行目的地的選擇。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征可知,提供一種位置顯示裝置,其具有存 儲機(jī)構(gòu),其存儲目的地的絕對位置信息;絕對位置獲得機(jī)構(gòu),其獲得自身 的絕對位置信息;地圖信息提供機(jī)構(gòu),其能夠提供地圖信息;控制機(jī)構(gòu),其在基于地圖信息的地圖上基于存儲機(jī)構(gòu)存儲的絕對位置信息、和絕對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的絕對位置信息進(jìn)行將前者作為目的地的引導(dǎo);無線通信 機(jī)構(gòu),其向外部發(fā)送存儲機(jī)構(gòu)存儲的絕對位置信息。由此,能夠?qū)⒋鎯Σ看鎯Φ哪康牡匦畔⑴c外部共享,因此,與外部合 作的同時(shí)移動時(shí)有用。根據(jù)上述本發(fā)明的具體特征可知,無線通信機(jī)構(gòu)還向外部發(fā)送指示已 發(fā)送的絕對位置信息的存儲的指示信號。由此,能夠更可靠地進(jìn)行絕對位 置信息的共享。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征可知,提供一種位置顯示裝置,其具有存 儲機(jī)構(gòu),其存儲目的地的絕對位置信息;絕對位置獲得機(jī)構(gòu),其獲得自身 的絕對位置信息;地圖信息提供機(jī)構(gòu),其能夠提供地圖信息;控制機(jī)構(gòu), 其在基于地圖信息的地圖上基于存儲機(jī)構(gòu)存儲的絕對位置信息、和所述絕 對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的絕對位置信息進(jìn)行將前者作為目的地的引導(dǎo);無線 通信機(jī)構(gòu),其向外部發(fā)送絕對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的絕對位置信息及指示該 存儲的指示信號。由此,在向外部發(fā)送絕對位置信息時(shí),能夠向外部適當(dāng)?shù)刂甘拘枰?儲的絕對位置信息。這尤其在時(shí)時(shí)刻刻向外部發(fā)送絕對位置信息的情況下選擇其中的有限的信息進(jìn)行存儲的情況下有用。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征可知,提供一種位置顯示裝置,其具有絕 對位置獲得機(jī)構(gòu),其獲得自身的絕對位置信息;存儲機(jī)構(gòu),其存儲多個(gè)絕 對位置信息;地圖信息提供機(jī)構(gòu),其能夠提供地圖信息;控制機(jī)構(gòu),其在基于所述地圖信息輸出機(jī)構(gòu)提供的地圖信息的地圖上基于存儲機(jī)構(gòu)存儲 的絕對位置信息的一個(gè)、和絕對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的自身的絕對位置信息進(jìn)行將前者作為目的地的引導(dǎo);顯示機(jī)構(gòu),其一覽顯示存儲機(jī)構(gòu)存儲的多 個(gè)絕對位置信息。如上所述,能夠?qū)@得的自身的絕對位置信息作為多個(gè)目的地信息存 儲,且為了利用這些而一覽顯示,因此,例如提供多個(gè)顧客的訪問管理等 中有用的位置顯示裝置。另外,目的地的存儲可以通過絕對位置獲得機(jī)構(gòu) 在現(xiàn)場簡單地進(jìn)行,因此,適合以再次訪問為目的的存儲。根據(jù)本發(fā)明的具體的特征可知,在地圖上一覽顯示存儲的多個(gè)絕對位 置信息。從而,不僅僅用單純的文字信息,而能夠通過可視位置信息進(jìn)行 多個(gè)訪問地管理等。根據(jù)本發(fā)明的其他的特征可知,提供一種位置顯示裝置,其具有絕 對位置獲得機(jī)構(gòu),其獲得自身的絕對位置信息;存儲機(jī)構(gòu),其存儲多個(gè)絕 對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的絕對位置信息;地圖信息提供機(jī)構(gòu),其能夠提供地 圖信息;控制機(jī)構(gòu),其在基于地圖信息的地圖上基于存儲機(jī)構(gòu)存儲的多個(gè) 絕對位置信息、和絕對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的自身的絕對位置信息同時(shí)顯示 將前者分別各自作為目的地的引導(dǎo)。由此,在地圖上一同顯示多個(gè)訪問地和其路徑,因此,在探討訪問計(jì) 劃或正常路線時(shí)等有用。根據(jù)本發(fā)明的其他特征可知,提供一種位置顯示裝置,其具有絕對 位置獲得機(jī)構(gòu),其獲得自身的絕對位置信息;存儲機(jī)構(gòu),其存儲多個(gè)絕對 位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的絕對位置信息;地圖信息提供機(jī)構(gòu),其能夠提供地圖 信息;控制機(jī)構(gòu),其在基于地圖信息的地圖上基于存儲機(jī)構(gòu)存儲的多個(gè)絕 對位置信息、和絕對位置獲得機(jī)構(gòu)獲得的自身的絕對位置信息顯示將前者 的一個(gè)作為目的地且其他作為經(jīng)由地的引導(dǎo)。由此,在有多個(gè)訪問地的情況下,將這些依次巡游時(shí)的推薦正常路線顯示在地圖上,從而能夠進(jìn)行效率高的訪問。通過有關(guān)優(yōu)選的實(shí)施例說明了本發(fā)明,但除了上述明確示出和說明的 以外,公開的發(fā)明可以進(jìn)行各種變更,而且假設(shè)各種實(shí)施例,這對本領(lǐng)域 技術(shù)人員來說是不言而喻的。從而,所附加的權(quán)利保護(hù)范圍包括所有的落 入本發(fā)明的精神和范圍的本發(fā)明的變形例。
權(quán)利要求
1.一種位置顯示裝置,其用于顯示該位置顯示裝置的自身位置和外部裝置的位置,所述位置顯示裝置包括位置獲取部,其獲取表示所述自身位置的第一信息;無線通訊部,其接收表示所述外部裝置的位置的第二信息;地圖顯示器,其響應(yīng)所述第一信息和所述第二信息,在同一地圖上顯示所述自身位置和所述外部裝置的位置;控制器,其響應(yīng)所述第一信息和所述第二信息,控制所述地圖顯示器,以使所述同一地圖包含所述自身位置和所述外部裝置的位置兩者。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置顯示裝置,其中,所述控制器包括第一子控制器,其調(diào)整所述同一地圖的比例尺,以 使所述自身位置和所述外部裝置的位置均不偏離到所述地圖顯示器上的 所述同一地圖之外。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置顯示裝置,其中,所述控制器包括第一判斷部,其判斷所述自身位置和所述外部裝置 的位置中的任一個(gè)是否偏離到所述地圖顯示器上的所述同一地圖之外。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置顯示裝置,其中,所述控制器包括翻滾部,其使所述同一地圖翻滾,以使所述自身位 置和所述外部裝置的位置均不偏離到所述地圖顯示器上的所述同一地圖 之外。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的位置顯示裝置,其中,所述控制器包括第二子控制器,其根據(jù)所述翻滾部的狀態(tài)調(diào)整所述 同一地圖,以使所述自身位置和所述外部裝置的位置均不偏離到所述顯示 器上的所述同一地圖之外。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的位置顯示裝置,其中,所述控制器包括第二判斷部,其根據(jù)翻滾部的狀態(tài),判斷所述自身 位置和所述外部裝置的位置中的任一個(gè)是否偏離到所述地圖顯示器上的所述同一地圖之外。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的位置顯示裝置,其中, 還包括地圖提供部,其向所述地圖顯示器提供地圖。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的位置顯示裝置,其中,還包括統(tǒng)一部,其使所述自身位置和所述外部裝置的所述位置的數(shù) 據(jù)格式統(tǒng)一,并將所述數(shù)據(jù)顯示在所述地圖顯示器上。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的位置顯示裝置,其中,還包括檢測器,其顯示所述無線通訊部能否接收所述外部裝置的位置。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置顯示裝置,其中,還包括選擇器,其選擇在所述地圖顯示器上是否顯示所述外部裝置 的位置。
11. 根據(jù)權(quán)利要求IO所述的位置顯示裝置,其中, 還包括設(shè)置控制部,其使所述選擇器運(yùn)行或不運(yùn)行。
12. 根據(jù)權(quán)利要求ll所述的位置顯示裝置,其中,還包括指示器,其即使在所述選擇器通過所述設(shè)置選擇部被選擇為 在所述地圖顯示器上不顯示所述外部裝置的位置的情況下,仍能夠指示所 述無線通訊部接收所述外部裝置的位置。
13. 根據(jù)權(quán)利要求ll所述的位置顯示裝置,其中,在所述外部裝置位于通訊區(qū)域之外的情況下,所述選擇器通過所述設(shè) 置控制部被設(shè)置為非運(yùn)行。
14. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置顯示裝置,其中,還包括通知部,其通知所述外部裝置要求在所述地圖上輸出所述外 部裝置的位置。
15. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的位置顯示裝置,其中,還包括顯示控制部,其根據(jù)所述位置顯示裝置是否位于所述外部裝 置之前而改變顯示的內(nèi)容。
16. —種位置顯示裝置,其用于顯示該位置顯示裝置的自身位置和外 部裝置的位置,其包括-位置獲取部,其獲取表示所述自身位置的第一信息;無線通訊部,其接收表示所述外部裝置的所述位置的第二信息; 地圖顯示器,其響應(yīng)所述第一信息和所述第二信息,在同一地圖上顯示所述自身位置和所述外部裝置的位置;判斷部,其響應(yīng)所述第一信息和所述第二信息,判斷在所述位置顯示裝置和所述外部裝置之間能否建立通訊。
17. 根據(jù)權(quán)利要求16所述的位置顯示裝置,其中, 所述判斷部根據(jù)所述自身位置和所述外部裝置的位置之間的地理要素,判斷能否在所述位置顯示裝置和所述外部裝置之間建立通訊。
18. 根據(jù)權(quán)利要求16所述的位置顯示裝置,其中,還包括警報(bào)部,其響應(yīng)發(fā)自所述判斷部的輸出信號,'發(fā)出所述位置顯示裝置和所述外部裝置之間的距離變?yōu)楸瓤赏ㄓ嵉木嚯x大的警報(bào)。
19. 一種位置顯示裝置,其用于顯示該位置顯示裝置的自身位置和外部裝置的位置,其包括位置獲取部,其獲取表示所述自身位置的第一信息; 無線通訊部,其接收表示所述外部裝置的所述位置的第二信息; 地圖顯示器,其響應(yīng)所述第一信息和所述第二信息,在同一地圖上顯示所述自身位置和所述外部裝置的所述位置;確認(rèn)判斷部,其響應(yīng)所述第一信息,判斷是否需要所述第二信息的確認(rèn)。
20. 根據(jù)權(quán)利要求19所述的位置顯示裝置,其中,所述確認(rèn)判斷部響應(yīng)所述第一信息和所述第二信息,判斷是否需要所 述第二信息的確認(rèn)。
全文摘要
本發(fā)明的位置顯示裝置,其用于顯示其自身位置和外部裝置的位置,其包括位置獲取部,其獲取表示所述自身位置的第一信息;無線通訊部,其接收表示所述外部裝置的位置的第二信息;地圖顯示器,其響應(yīng)所述第一信息和所述第二信息,在同一地圖上顯示所述自身位置和所述外部裝置的位置;控制器,其響應(yīng)所述第一信息和所述第二信息,控制所述地圖顯示器,以使所述同一地圖包含所述自身位置和所述外部裝置的位置兩者。
文檔編號G09B29/00GK101236699SQ200710194378
公開日2008年8月6日 申請日期2007年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月26日
發(fā)明者田中雅英 申請人:羅姆股份有限公司
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