專利名稱：用于驅(qū)動印刷機的輥的裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種用于驅(qū)動印刷機的輥的裝置，其中，設置有一個用于 通過第一齒輪和第一空程裝置來驅(qū)動該輥的主馬達和一個用于通過第二齒 輪和第二空程裝置來驅(qū)動該輥的輔助馬達。
背景技術(shù)：
單張紙膠版印刷機通常包括一個或多個上光裝置，所述上光裝置分別 具有至少一個上光裝置輥。存在操作者例如通過按壓按鈕來觸發(fā)機器停止 的各種原因，例如按照計劃中斷印刷工作或產(chǎn)生緊急狀況。在這樣的機器 停止觸發(fā)之后，鄰刷機的滾筒和輥應盡可能快速地到達靜止狀態(tài)。所謂的 減速運動階段或慣性運動階段、即從機器停止的觸發(fā)起直到輥或滾筒完全 靜止所過去的時間間隔應盡可能短。由于輥或滾筒的慣性矩，慣性運動階 段的最小化存在問題。尤其是所述上光裝置輥的慣性運動、即其在機器停 止觸發(fā)之后進行的無驅(qū)動的慣性運動、即所謂的"自旋"已經(jīng)被認為是問 題。
為了解決該問題，在DE 102004022250Al中提出了與開頭所述類型相 應的裝置。在最近現(xiàn)有技術(shù)的所述裝置中，上光裝置輥可通過第一空程裝 置與配置給印刷機主馬達的齒輪系處于作用連接，上光裝置輥在印刷機的 靜止狀態(tài)中并且在不上光情況下進行的印刷工作中可通過輔助馬達驅(qū)動。 與第一空程裝置并聯(lián)地設置有一個可轉(zhuǎn)換的離合器，該可轉(zhuǎn)換的離合器這 樣被控制，使得該可轉(zhuǎn)換的離合器在印刷機的靜止狀態(tài)中并且在輔助馬達 接通時打開，當上光裝置輥的轉(zhuǎn)速由于印刷機的由主馬達產(chǎn)生的驅(qū)動而超 過輔助馬達的驅(qū)動轉(zhuǎn)速時，該離合器轉(zhuǎn)換到跨接第一空程裝置的閉合位置 中。輔助馬達通過第二空程裝置與上光裝置輥處于作用連接。在此，主馬 達即作為電動制動器起作用，該電動制動器用于在上光裝置輥緊跟機器停 止信號慣性運動期間對上光裝置輥進行制動。DE 19951157 Al和DE 102004052112 Al包含其它現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務在于，提供一種與開頭所述類型相應的另外的裝置。 該任務通過根據(jù)本發(fā)明的裝置來解決。根據(jù)本發(fā)明，提出了一種用于 驅(qū)動印刷機的輥的裝置，其中，設置有一個用于通過第一齒輪和第一空程 裝置來驅(qū)動輥的主馬達和一個用于通過第二齒輪和第二空程裝置來驅(qū)動輥
的輔助馬達，其特征在于設置有一個與主馬達不同的制動器，該制動器 用于在輥緊跟機器停止信號慣性運動期間對輥進行制動。
根據(jù)本發(fā)明的裝置的優(yōu)點應在其高的功能可靠性方面來考察。通過與 主馬達不同的制動器可顯著縮短輥慣性運動直到其靜止狀態(tài)的時間。另一 個優(yōu)點應在結(jié)構(gòu)事實方面來考察，由于這種結(jié)構(gòu)事實，根據(jù)本發(fā)明的裝置 可成本特別低廉地實現(xiàn)。
根據(jù)本發(fā)明的一個進一步構(gòu)型，與主驅(qū)動裝置不同的制動器可以是電 磁制動器、例如渦流制動器。在此，與主馬達不同的制動器可以是也與輔 助馬達不同的制動器。與主馬達不同的制動器也可以是流體制動器或液力 制動器。
在下述技術(shù)方案中列舉了其它進一步構(gòu)型，下面簡短描述這些進一步 構(gòu)型。
在一個進一步構(gòu)型中，制動器是機械制動器。在這種機械制動器中， 制動作用通過在制動器的兩個制動元件之間起作用的固體摩擦引起。在此， 制動器例如可以是蹄式制動器或盤式制動器。優(yōu)選機械制動器是帶式制動 器。作為帶式制動器的構(gòu)型在其所謂的濕運行能力方面是有利的。帶式制 動器可直接設置在用油潤滑的傳動裝置元件、例如齒輪的附近，而不存在 從傳動裝置元件噴或滴到帶式制動器上的油使帶式制動器的功能可靠性降 低的危險。不需要費事地封裝帶式制動器來保護以避免油。帶式制動器因 此可設置在印刷機的所謂驅(qū)動側(cè)上，所述的第一齒輪和所述的第二齒輪也 處于該驅(qū)動側(cè)上。
在另一個進一步構(gòu)型中，第一空程裝置、第二空程裝置和制動器的摩 擦體設置在同一個軸上。摩擦體在前面所述帶式制動器的情況下例如可涉及由帶式制動器的制動帶部分地纏繞并且在制動時與制動帶處于摩擦接觸 的制動盤或制動鼓。兩個空程離合器和摩擦體設置在公共的軸上在所述裝 置的緊湊結(jié)構(gòu)形式方面非常有利。在該進一步構(gòu)型中，第一齒輪可通過第 一空程裝置支承在軸上，第二齒輪可通過第二空程裝置支承在軸上。在此， 兩個齒輪、兩個空程裝置(空程離合器)和摩擦體彼此間同軸地設置。
在另一個進一步構(gòu)型中，制動器是電動制動器。在此，電動制動器可 通過輔助馬達構(gòu)成，其中，該輔助馬達以發(fā)電機工況工作。通過多功能地 使用輔助馬達，可取消與輔助馬達不同的制動器。
在另一個進一步構(gòu)型中，第一空程裝置、第二空程裝置和一個轉(zhuǎn)換離 合器設置在同一個軸上，該轉(zhuǎn)換離合器用于使第二齒輪與軸耦合。該進一 步構(gòu)型尤其是與作為通過輔助馬達構(gòu)成的電動制動器的前面已經(jīng)描述的制 動器構(gòu)型相結(jié)合是有利的，其中，轉(zhuǎn)換離合器被設置用于在輔助馬達的發(fā) 電機工況期間使第二齒輪與軸相耦合。并且在該進一步構(gòu)型中，第一齒輪 可通過第一空程裝置支承在軸上，第二齒輪可通過第二空程裝置支承在軸 上。
在另一個進一步構(gòu)型中，輥是上光裝置輥和/或網(wǎng)線輥。在輥構(gòu)造成上 光裝置輥的情況下，該上光裝置輥可以是浸漬輥、計量輥、涂覆輥或網(wǎng)線 輥。
屬于本發(fā)明的還有印刷機，該印刷機裝備有根據(jù)本發(fā)明構(gòu)造的或與所 述進一步構(gòu)型之一相應地構(gòu)造的用于驅(qū)動輥的裝置。


本發(fā)明的其它結(jié)構(gòu)上和功能上有利的進一步構(gòu)型從下面對實施例和所 屬附圖的說明中得到。附圖表示
圖1和圖2 第一實施例，在該第一實施例中，制動器構(gòu)造成帶式制 動器，以及
圖3和圖4 第二實施例，在該第二實施例中，輔助馬達作為制動器
起作用。具體實施方式

在圖1至圖4中，彼此相應的構(gòu)件和元件用相同的參考標號來標記。 在圖1至圖3中分別局部地示出了一個印刷機1。印刷機1是以串聯(lián)結(jié) 構(gòu)形式構(gòu)造的用于膠版印刷的單張紙印刷機，包括一個用于對在膠版印刷 裝置中印刷的印刷頁張上光的上光裝置2。上光裝置2包括一個反壓滾筒和 一個與該反壓滾筒協(xié)同工作的上光滾筒，該反壓滾筒和該上光滾筒在附圖 中未示出。此外，上光裝置2包括一個輥3，該輥是網(wǎng)線輥。輥3支承在附 圖中未詳細示出的快速更換輥鎖裝置中，這些快速更換輥鎖裝置允許操作 者迅速更換輥。
在將輥3安裝在印刷機1中時，補償聯(lián)軸器4閉合，該補償聯(lián)軸器使 輥3與軸5相連接。將轉(zhuǎn)矩從軸5傳遞給輥3的補償聯(lián)軸器4構(gòu)造成牙嵌 聯(lián)軸器并且包括輥3的軸端部上的一個聯(lián)軸器半部和軸5的端部上的一個 聯(lián)軸器半部。軸5可轉(zhuǎn)動地支承在印刷機1的機架中。
第一齒輪8通過第一空程裝置6支承在軸5上。第二齒輪9通過第二 空程裝置7支承在軸5上。兩個空程裝置(空程離合器)6、 7當齒輪8、 9 在第一轉(zhuǎn)動方向上進行轉(zhuǎn)動時使轉(zhuǎn)矩從對應的齒輪8、 9傳遞給軸5并且當 齒輪8、9在第二轉(zhuǎn)動方向上轉(zhuǎn)動時不使轉(zhuǎn)矩從對應的齒輪8、9傳遞給軸5。
第一齒輪8與第三齒輪10嚙合，該第三齒輪與第四齒輪11嚙合，該 第四齒輪通過印刷機1的主馬達13旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動。主馬達13旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動印 刷機1的膠版印刷裝置和上光裝置2的反壓滾筒。第二齒輪9與第五齒輪 12嚙合，該第五齒輪通過輔助馬達14旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動。馬達13、 14是電動機。
在圖1和圖2中所示的第一實施例中，在第一空程裝置6與補償聯(lián)軸 器4之間設置有一個帶式制動器15作為用于使輥3制動的制動器。第一空 程裝置6和由主馬達13通過齒輪系驅(qū)動的第一齒輪8設置在帶式制動器15 與第二空程裝置7之間。
圖2示出，帶式制動器15具有一個呈制動鼓的形式的摩擦體16。摩擦 體16無相對轉(zhuǎn)動地與軸5相連接并且由一個制動帶17纏繞。通過杠桿18 繞鉸鏈擺動，制動帶17在制動時牢固地壓緊在摩擦體16的外圓周上。杠 桿18以一個杠桿端部支承在所述的鉸鏈中并且以其另一個杠桿端部鉸接在 氣動的工作缸19的活塞桿上。制動帶17的一個帶端部在杠桿18的兩個杠 桿端部之間固定在該杠桿上，另一個帶端部固定在鉸鏈上，杠桿18可繞該鉸鏈擺動。 一個可承受壓力負荷的、螺旋狀的彈簧20座置在活塞桿上，該 彈簧以其一個端部支撐在活塞桿上并且以其另一個端部支撐在工作缸19的 缸殼體上。彈簧20據(jù)此力圖使活塞桿伸出并且在此情況下使杠桿18關于 圖2順時針擺動，由此使制動帶17拉緊在摩擦體16上。通過用壓力空氣 加載工作缸19，活塞桿可抵抗彈簧20的作用縮入，以便釋放帶式制動器 15。
一個傳感器24無接觸地測量存在于該傳感器24與杠桿18之間的距離， 該傳感器用于測量制動帶17的制動襯的磨損。磨損越大，則杠桿18在帶 式制動器15拉緊時越靠近傳感器24。傳感器24在達到確定的磨損極限時 觸發(fā)一個信號，通過該信號向操作者指示需要更新制動襯。在故障、例 如摩擦體16破裂時，杠桿18靠置在傳感器24上或靠置在承載傳感器24 的構(gòu)件上，其中，所述的距離基本上為零。由此，傳感器24識別出故障并 且因此自動地使印刷機l靜止。
由于帶式制動器15窄，該帶式制動器特別適用于設置在給定的安裝位 置上。通過將機械制動器構(gòu)造成帶式制動器15，除了齒輪9至12之外還可 將制動器設置在印刷機1的所謂驅(qū)動側(cè)上。如果操作者例如在印刷機1的 控制臺上通過按壓按鈕來觸發(fā)機器停止信號，則主馬達停住。此外，由于 機器停止信號，通過印刷機l的電子控制裝置來控制工作缸19,由此，該 工作缸的壓力空氣加載被撤銷。由此，彈簧20卸載，該彈簧因此通過杠桿 18使制動帶17較強地壓在摩擦體16上。通過帶式制動器15的這種拉緊， 軸13的轉(zhuǎn)速非?？焖俚販p小到其靜止狀態(tài)。
所述電子控制裝置可具有這樣的特性并且例如這樣編程，使得帶式制 動器15根據(jù)一個或多個控制參數(shù)例如轉(zhuǎn)速、保護裝置的狀態(tài)和/或印刷機1 的工作狀態(tài)被激活有限的時間。在該時間過去之后，通過電子控制裝置又 激活調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置，這就是說用壓力空氣加載工作缸19，由此，帶式制動 器15又被釋放。此后，電子控制裝置激活輔助馬達14，由此，該輔助馬達 在印刷工作中斷期間在主馬達13處于靜止時使輥3以相對小并且因此不含 有損傷風險的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。在此，第二空程裝置7夾緊或卡緊并且第一空程 裝置6自由轉(zhuǎn)動或空轉(zhuǎn)。本身容易理解，在印刷工作中在輔助馬達14處于 靜止時第一空程裝置16夾緊或卡緊并且第二空程裝置7自由轉(zhuǎn)動，這就是說在沒有轉(zhuǎn)矩從軸5傳遞給第二齒輪9的情況下轉(zhuǎn)動。
在圖3和圖4中所示的第二實施例中，在第一齒輪8與第二齒輪9之 間在軸5上設置有一個轉(zhuǎn)換離合器21。當可通過電子控制裝置轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)換 離合器21在第一轉(zhuǎn)換狀態(tài)中閉合時，第二空程裝置7通過轉(zhuǎn)換離合器21 跨接，由此，轉(zhuǎn)矩可從軸5通過轉(zhuǎn)換離合器21傳遞給第二齒輪9并且由此 傳遞給輔助馬達14。當轉(zhuǎn)換離合器21處于第二轉(zhuǎn)換狀態(tài)中時，該轉(zhuǎn)矩不可 從軸5傳遞給輔助馬達14，在該第二轉(zhuǎn)換狀態(tài)中轉(zhuǎn)換離合器21打開。
第五齒輪12與輔助馬達14的連接在圖3中以簡化形式示出，在圖4 中詳細示出。輔助馬達14通過中間傳動裝置22與第五齒輪12相連接，該 中間傳動裝置增大輔助馬達14的所謂保持力矩。在圖4中僅示意性地表示 的中間傳動裝置22在轉(zhuǎn)矩從輔助馬達14傳遞給第五齒輪12并且由此傳遞 給第二齒輪9時輕松地工作并且在轉(zhuǎn)矩從第二齒輪9并且由此從第五齒輪 12傳遞給輔助馬達14時艱難地工作。
在印刷工作中，輔助馬達14處于靜止并且主馬達13通過第一空程裝 置6旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動輥3。轉(zhuǎn)換離合器21在印刷工作中打開，由此，第二空程 裝置7自由轉(zhuǎn)動，通過轉(zhuǎn)換離合器21沒有轉(zhuǎn)矩從軸5傳遞給第二齒輪9。 由于觸發(fā)機器停止信號，主馬達13靜止并且轉(zhuǎn)換離合器21閉合。因此， 在機器停止信號之后慣性運動的輥3的旋轉(zhuǎn)能量通過閉合的轉(zhuǎn)換離合器21 傳遞給輔助馬達14，該輔助馬達在此通過輥3驅(qū)動，由此，輔助馬達14 以發(fā)電機工況轉(zhuǎn)動并且作為制動器耗盡輥3的旋轉(zhuǎn)能量，以致該輥由此快 速到達靜止。在輥3到達靜止狀態(tài)之后，通過電子控制裝置使轉(zhuǎn)換離合器 21打開并且使輔助馬達14激活，由此，該輔助馬達在印刷中斷期間通過第 二空程裝置7旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動輥3 。
在圖1至圖4中所示的兩個實施例中，需要在印刷工作中斷期間旋轉(zhuǎn) 地驅(qū)動輥3，以便防止輥3上的亮油干燥。
參考標號清單
1 印刷機
2 上光裝置
3 輥
4 補償聯(lián)軸器
5 軸
6 第一空程裝置7第二空程裝置16摩擦體
8第一齒輪17制動帶
9第二齒輪18杠桿
10第三齒輪19工作缸
11第四齒輪20彈簧
12第五齒輪21轉(zhuǎn)換離合器
13主馬達22中間傳動裝置
14輔助馬達24傳感器
15帶式制動器
權(quán)利要求
1. 用于驅(qū)動印刷機(1)的輥(3)的裝置，其中，設置有一個用于通過第一齒輪(8)和第一空程裝置(6)來驅(qū)動該輥(3)的主馬達(13)和一個用于通過第二齒輪(9)和第二空程裝置(7)來驅(qū)動該輥(3)的輔助馬達(14)，其特征在于設置有一個與該主馬達(13)不同的制動器(14，15)，該制動器用于在該輥(3)緊跟機器停止信號慣性運動期間對該輥(3)進行制動。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的裝置，其特征在于該制動器(15)是機械制動器 (15)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2的裝置，其特征在于該機械制動器(15)是帶式制 動器(15)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中一項的裝置，其特征在于:該第一空程裝置(6)、 該第二空程裝置(7)和該制動器(15)的摩擦體(16)設置在同一個軸(5) 上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1的裝置，其特征在于該制動器(14)是電動制動器 (14)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5的裝置，其特征在于該電動制動器(14)通過該輔 助馬達(14)構(gòu)成，其中，該輔助馬達以發(fā)電機工況工作。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1、 5或6的裝置，其特征在于該第一空程裝置(6)、 該第二空程裝置(7)和一個轉(zhuǎn)換離合器(21)設置在同一個軸(5)上， 該轉(zhuǎn)換離合器用于使該第二齒輪(9)與該軸(5)耦合。
8. 根據(jù)權(quán)利要求4或7的裝置，其特征在于該第一齒輪(8)通過該 第一空程裝置(6)支承在該軸(5)上，該第二齒輪(9)通過該第二空程 裝置(7)支承在該軸(5)上。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1至8中一項的裝置，其特征在于該輥(3)是上光 裝置輥(3)和/或網(wǎng)線輥(3)。
10. 印刷機，具有根據(jù)權(quán)利要求1至9中一項構(gòu)造的裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于驅(qū)動印刷機的輥(3)的裝置，在該裝置中，設置有一個用于通過第一齒輪(8)和第一空程裝置(6)來驅(qū)動該輥(3)的主馬達(13)和一個用于通過第二齒輪(9)和第二空程裝置(7)來驅(qū)動該輥(3)的輔助馬達(14)。此外，設置有一個與該主馬達(13)不同的制動器、例如帶式制動器(15)，該制動器用于在該輥(3)緊跟機器停止信號慣性運動期間對該輥(3)進行制動。
文檔編號B41F13/00GK101434143SQ20081017540
公開日2009年5月20日 申請日期2008年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月12日
發(fā)明者B·西茨曼, M·烏伊萊因, P·羅特, R·霍夫曼, S·巴雷斯 申請人:海德堡印刷機械股份公司