一種高空滅火裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高空滅火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)進(jìn)步和樓房建筑的越來(lái)越普及，很多居民樓和辦公樓的樓層都較高，高樓失火時(shí)，往往會(huì)危及到消防員的個(gè)人安全，而且火勢(shì)有時(shí)候很難以控制，對(duì)消防員以及現(xiàn)場(chǎng)的受災(zāi)人員的人身安全造成了極大的威脅，現(xiàn)有技術(shù)對(duì)高層建筑、易爆區(qū)域、有毒有害區(qū)域的滅火還沒(méi)有成熟的技術(shù)，專利CN201510025261.3公開(kāi)了一種高空滅火的方法，整個(gè)滅火過(guò)程分三個(gè)階段依次進(jìn)行:第一階段:將搭載有飛行器的消防綜合運(yùn)輸車停在火場(chǎng)周邊，啟動(dòng)車載發(fā)電機(jī)，啟動(dòng)操作控制系統(tǒng)，自檢各個(gè)器件正常后，完成準(zhǔn)備階段;第二階段:啟動(dòng)并遙控飛行器飛向火場(chǎng)附近，通過(guò)飛行器搭載的監(jiān)控系統(tǒng)觀察火場(chǎng)情況;第三階段:根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)傳遞的火場(chǎng)情況遙控飛行器至最佳位置，啟動(dòng)增壓栗，將消防綜合運(yùn)輸車內(nèi)所儲(chǔ)存的高效滅火介質(zhì)通過(guò)消防綜合運(yùn)輸車與飛行器連接的介質(zhì)傳輸管傳輸至飛行器搭載的高壓噴射槍上，并實(shí)施精確滅火，該方法雖然理論上能夠?qū)崿F(xiàn)高空滅火，但是通過(guò)遙控飛行器進(jìn)行滅火，在消防槍噴水的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生巨大的反作用力，導(dǎo)致飛行器無(wú)法穩(wěn)定地工作，另外如果在滅火的過(guò)程中出現(xiàn)緊急情況，由于飛行器下方連接著輸送管道，也無(wú)法迅速撤離，另外該申請(qǐng)公開(kāi)的方法中，輸送管道通過(guò)絞盤機(jī)構(gòu)進(jìn)行纏繞和釋放，在實(shí)際操作的過(guò)程中，纏繞的管道會(huì)導(dǎo)致輸送介質(zhì)無(wú)法順利輸送至高空位置，該方法可行性低，還存在諸多技術(shù)缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供一種高空滅火裝置，該高空滅火裝置滅火效率高，撤離迅速，操作性強(qiáng)，對(duì)于消防滅火具有十分重要的意義。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種高空滅火裝置，包括直升機(jī)、消防車、消防槍和輸送管道，所述輸送管道為多段結(jié)構(gòu)，每段輸送管道的兩端設(shè)有快速接頭，所述直升機(jī)的內(nèi)部設(shè)有控制主機(jī)，所述直升機(jī)的底部設(shè)有管道固定艙，所述管道固定艙分為左右兩部分，所述左右兩部分之間為中通結(jié)構(gòu)，所述管道固定艙的左右兩部分均設(shè)有上支撐板和下支撐板，所述上支撐板和下支撐板之間設(shè)有支柱，所述上支撐板的上方設(shè)有上艙門，所述上艙門通過(guò)第一液壓桿連接第一液壓缸，所述下支撐板的上方設(shè)有下艙門，所述下艙門通過(guò)第二液壓桿連接第二液壓缸，所述直升機(jī)的下方設(shè)有支座和消防槍，所述支座通過(guò)立柱與所述直升機(jī)連接，所述支座的上方設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置上方設(shè)有支撐桿，所述支撐桿設(shè)有可伸縮裝置，所述支撐桿的上方連接所述消防槍，所述消防槍設(shè)有軟管，且所述軟管伸入直升機(jī)的內(nèi)部，所述軟管與連接管的一端連接，所述軟管與連接管的連接處設(shè)有自鎖裝置，所述連接管的另一端設(shè)有快速接頭，所述連接管與輸送管道的一端通過(guò)快速接頭連接，所述輸送管道穿過(guò)管道固定艙，另一端連接所述消防車的水箱連接管，所述水箱連接管設(shè)有增壓栗，所述第一液壓缸、第二液壓缸、旋轉(zhuǎn)裝置和可伸縮裝置與所述控制主機(jī)連接。
[0005]進(jìn)一步的，所述自鎖裝置包括兩個(gè)半圓形的抱閘、第三液壓桿和第三液壓缸，所述第三液壓缸與所述控制主機(jī)連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述消防槍的槍頭處設(shè)有攝像頭，所述攝像頭與所述控制主機(jī)連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述消防車為兩輛，所述消防車的水箱連接管通過(guò)三通接頭與所述輸送管道連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述消防槍為多個(gè)，所述多個(gè)消防槍的軟管通過(guò)多通管道與所述連接管連接。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果是:該高空滅火裝置將輸送管道置于直升機(jī)內(nèi)，輸送管道為多段結(jié)構(gòu)，進(jìn)行高空救火時(shí)，操作人員將多段輸送管道通過(guò)快速接頭迅速連接并通過(guò)管道固定艙左右兩部分之間的中通結(jié)構(gòu)投放至地面，連接過(guò)程中可以將輸送管道的快速接頭置于上艙門的上方，并通過(guò)第一液壓缸和第二液壓缸驅(qū)動(dòng)第一液壓桿和第二液壓桿帶動(dòng)上艙門和下艙門至合適的位置，對(duì)輸送管道進(jìn)行固定和支撐，保證連接過(guò)程的順利進(jìn)行，消防槍工作過(guò)程中，上艙門和下艙門也可對(duì)輸送管道起到支撐和固定作用，保證輸送管道不會(huì)由于重力作用與連接管脫落；當(dāng)遇到緊急情況，直升機(jī)需要撤離時(shí)，可以通過(guò)控制主機(jī)控制第一液壓缸和第二液壓缸驅(qū)動(dòng)上艙門和下艙門打開(kāi)，同時(shí)控制第三液壓缸驅(qū)動(dòng)第三液壓桿帶動(dòng)自鎖裝置的抱閘打開(kāi)，使得連接管與消防槍的軟管脫落，輸送管道與直升機(jī)迅速分離，保證直升機(jī)可以順利撤離;消防槍的槍頭處設(shè)有攝像頭，可以采集火災(zāi)情況，通過(guò)控制主機(jī)控制旋轉(zhuǎn)裝置和可伸縮裝置改變消防槍的高度和角度，保證滅火更準(zhǔn)確，效率更高;使用兩輛消防車同時(shí)為消防槍進(jìn)行消防介質(zhì)的供給，不僅能夠保證充足的供給量，還能夠通過(guò)增壓栗的并聯(lián)增大消防介質(zhì)的輸送流量，保證消防槍的順利工作，采用多個(gè)消防槍進(jìn)行高空滅火，可以滿足滅火需求，提高滅火效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型管道固定艙的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型自鎖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:
[0015]1.直升機(jī)，2.消防車，3.消防槍，4.輸送管道，5.三通接頭，6.連接管，7.自鎖裝置，
11.固定艙，12.支座，13.旋轉(zhuǎn)裝置，14.支撐桿，15.控制主機(jī)，111.上支撐板，112.下支撐板，113.支柱，114.上艙門，115.第一液壓桿，116.第一液壓缸，117.下艙門，118.第二液壓桿，119.第二液壓缸，141.可伸縮裝置，21.水箱連接管，22.增壓栗，31.軟管，32.，41.快速接頭，71.抱閘，72.第三液壓桿，73.第三液壓缸
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0017]如圖1-3所示，本實(shí)用新型提供的一種高空滅火裝置，包括直升機(jī)1、消防車2、消防槍3和輸送管道4，所述輸送管道4為多段結(jié)構(gòu)，每段輸送管道4的兩端設(shè)有快速接頭41，所述直升機(jī)I的內(nèi)部設(shè)有控制主機(jī)15，所述直升機(jī)I的底部設(shè)有管道固定艙11，所述管道固定艙11分為左右兩部分，所述左右兩部分之間為中通結(jié)構(gòu)，所述管道固定艙11的左右兩部分均設(shè)有上支撐板111和下支撐板112，所述上支撐板111和下支撐板112之間設(shè)有支柱113，所述上支撐板111的上方設(shè)有上艙門114，所述上艙門114通過(guò)第一液壓桿115連接第一液壓缸116，所述下支撐板112的上方設(shè)有下艙門117，所述下艙門117通過(guò)第二液壓桿118