一種高空救援逃生通道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高空救援裝備，尤其涉及一種高空救援逃生通道。
【背景技術(shù)】
[0002]在火災(zāi)或其它緊急救援中，采用滑梯原理制作的逃生通道可以使高處的被困人員迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)，因而是非常適合用于救援的裝備。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?01420338089.8(申請(qǐng)日為2014年6月23日)的中國(guó)專利，公開(kāi)了一種“高空逃生網(wǎng)救援車(chē)”，救援車(chē)的伸縮臂可以向上伸出到達(dá)十幾米甚至幾十米的高處，逃生網(wǎng)兩端固定在伸縮臂上，逃生網(wǎng)中部設(shè)有一直延伸到地面的逃生袋。高層住宅中的逃生人員需要跳入逃生網(wǎng)中，通過(guò)中部的逃生袋滑落到地面，達(dá)到快速逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的目的。因?yàn)槭窃诟呖罩姓归_(kāi)進(jìn)行救援，因此各部分結(jié)構(gòu)的安全性十分重要，如果采用帶坡度的直通道或普通的螺旋形通道，由于逃生人員在通道內(nèi)滑行距離較長(zhǎng)，速度過(guò)快會(huì)造成身體不適和心理恐懼，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使人產(chǎn)生缺氧甚至昏厥。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供了一種高空救援逃生通道，采用矩形螺旋狀通道，全程均為35°度下滑，且在拐角處可以緩沖，最大限度減少逃生人員的不適感，達(dá)到安全救援的目的。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種高空救援逃生通道，包括逃生通道，該逃生通道的上部入口連接高空救援逃生網(wǎng)的人孔，下部出口垂落到地面;所述逃生通道為向下收緊的矩形螺旋狀通道，且矩形螺旋狀通道的每條邊與水平面的夾角均為35°。
[0007]所述逃生通道沿長(zhǎng)度方向均勻設(shè)置加固圈，加固圈通過(guò)拉索與上部高空救援逃生網(wǎng)的鋼絲繩固定連接。
[0008]所述逃生通道的橫截面為圓形或矩形，逃生通道的材質(zhì)為尼龍棉防火布。
[0009]所述拉索為鋼索。
[0010]所述加固圈采用高強(qiáng)度橡膠板制成。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]I)逃生通道采用軟質(zhì)材料制成，可折疊；當(dāng)高空救援逃生網(wǎng)張開(kāi)后，逃生通道自動(dòng)展開(kāi)，使用方便，使用前后無(wú)須整理；
[0013]2)采用矩形螺旋狀通道，全程均為35°度下滑，且在拐角處可以緩沖，最大限度減少逃生人員的不適感，達(dá)到安全救援的目的；
[0014]3)逃生通道設(shè)有加固圈與上部高空救援逃生網(wǎng)連接，結(jié)構(gòu)牢固可靠；
[0015]4)逃生通道采用防火材料制作，安全性高。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0017]圖2是圖1中的A向視圖。
[0018]圖3是圖2中的B向視圖。
[0019]圖中:1.高空救援逃生網(wǎng)2.鋼絲繩3.人孔4.逃生通道5.加固圈6.拉索7.地面
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0021]見(jiàn)圖1，是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型一種高空救援逃生通道，包括逃生通道4，該逃生通道4的上部入口連接高空救援逃生網(wǎng)I的人孔3，下部出口垂落到地面7;所述逃生通道4為向下收緊的矩形螺旋狀通道，且矩形螺旋狀通道的每條邊與水平面的夾角均為35°。如圖2及圖3所示，逃生通道自上至下由a、b、c、d、e、f、g、h、i共9段組成，每段逃生通道與水平面的夾角均為35°。
[0022]所述逃生通道4沿長(zhǎng)度方向均勻設(shè)置加固圈5，加固圈5通過(guò)拉索6與上部高空救援逃生網(wǎng)I的鋼絲繩2固定連接。
[0023]所述逃生通道4的橫截面為圓形或矩形，逃生通道4的材質(zhì)為尼龍棉防火布。尼龍棉防火布可根據(jù)需要選擇多層復(fù)合，保證強(qiáng)度足夠。
[0024]所述拉索6為鋼索。
[0025]所述加固圈5采用高強(qiáng)度橡膠板制成。
[0026]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高空救援逃生通道，包括逃生通道，該逃生通道的上部入口連接高空救援逃生網(wǎng)的人孔，下部出口垂落到地面；其特征在于，所述逃生通道為向下收緊的矩形螺旋狀通道，且矩形螺旋狀通道的每條邊與水平面的夾角均為35°。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空救援逃生通道，其特征在于，所述逃生通道沿長(zhǎng)度方向均勻設(shè)置加固圈，加固圈通過(guò)拉索與上部高空救援逃生網(wǎng)的鋼絲繩固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空救援逃生通道，其特征在于，所述逃生通道的橫截面為圓形或矩形，逃生通道的材質(zhì)為尼龍棉防火布。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高空救援逃生通道，其特征在于，所述拉索為鋼索。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高空救援逃生通道，其特征在于，所述加固圈采用高強(qiáng)度橡膠板制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高空救援逃生通道，包括逃生通道，該逃生通道的上部入口連接高空救援逃生網(wǎng)的人孔，下部出口垂落到地面；所述逃生通道為向下收緊的矩形螺旋狀通道，且矩形螺旋狀通道的每條邊與水平面的夾角均為35°。本實(shí)用新型采用矩形螺旋狀通道，全程均為35°度下滑，且在拐角處可以緩沖，最大限度減少逃生人員的不適感，達(dá)到安全救援的目的。
【IPC分類(lèi)】A62B1/20
【公開(kāi)號(hào)】CN205252342
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521088260
【發(fā)明人】王譯樓
【申請(qǐng)人】王譯樓
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日