本實用新型涉及一種逃生救援裝置，尤其涉及一種破玻逃生裝置。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的車載破玻器，一般是采用錘頭，通常將錘頭安放在車窗鋼化玻璃附近，在突發(fā)情況出現(xiàn)時，由于大多數(shù)人不懂使用錘頭擊打玻璃的易碎位置，又由于時間上不允許有遲緩，在這種情況下，人們?nèi)菀自斐煽只?，不能及時將玻璃擊碎，致使不能安全脫身。201610110269.4、201420590689.3公開了一種自動破玻逃生裝置，主要通過遙控發(fā)射器發(fā)射無線信號到信號接收電路板，從而完成破玻工作，此類破玻逃生裝置采用火藥的形式引爆觸發(fā)前端的射釘對玻璃產(chǎn)生沖擊，從而達到破玻的目的，采用火藥的形式觸發(fā)安全性不高，易受潮，可靠性不高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種破玻逃生裝置，該裝置結(jié)構(gòu)合理、安全可靠，同時安裝、使用方便，在突發(fā)情況發(fā)生時，能及時將車窗玻璃擊碎以便逃生。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所提供的破玻逃生裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有射釘座、信號接收電路板和電源，其特征在于：所述射釘座內(nèi)設(shè)有氣室腔，所述氣室腔內(nèi)設(shè)有氣體發(fā)生器，所氣體發(fā)生器與所述信號接收電路板電連接；所述信號接收電路板與所述電源電連接；有遙控發(fā)射器通過無線信號與所述信號接收電路板連接；所述射釘座內(nèi)位于氣室腔前端設(shè)有射釘腔，射釘腔內(nèi)嵌設(shè)有射釘；所述殼體上與所述射釘位置對應(yīng)處設(shè)有射出孔；當電路導通后，所述氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體使氣室腔中的壓力瞬間急劇增大，從而將射釘快速推出。

進一步地，所述射釘座前端設(shè)有導向板，所述導向板上設(shè)有導向孔，所述射釘前部穿過所述導向孔，與所述導向孔滑動導向，所述射釘后端外壁上形成有限位部，射釘快速推出后，所述導向板能夠限制所述限位部繼續(xù)移動。

進一步地，所述信號接收電路板中包括并聯(lián)設(shè)置的第一控制電路、第二控制電路和第三控制電路；所述第一控制電路上設(shè)有按壓開關(guān)，所述按壓開關(guān)設(shè)置在所述殼體上，通過按壓開關(guān)的按壓實現(xiàn)所述第一控制電路的導通，從而觸發(fā)氣體發(fā)生器產(chǎn)生氣體，將射釘快速推出；所述第二控制電路上設(shè)有浸水傳感器，當水浸入殼體內(nèi)時，所述浸水傳感器感應(yīng)并使第二控制電路連通，觸發(fā)氣體發(fā)生器產(chǎn)生氣體，將射釘快速推出；所述第三控制電路上設(shè)有無線信號接收器，通過所述無線信號接收器接收遙控發(fā)射器發(fā)射的信號來控制所述第三控制電路的斷開與導通。

進一步地，所述電源為硅光電池板或鋰離子充電電池板。

本實用新型的有益效果：通過將破玻器安裝在空調(diào)公交車、長途空調(diào)客運車等車輛的車窗玻璃易擊碎區(qū)域，在出現(xiàn)危機情況需要擊碎車窗玻璃時，按壓遙控發(fā)射器，信號接收電路板接收到無線信號，致使電路導通后，觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體使氣室腔中的壓力瞬間急劇增大，從而將射釘快速推出撞擊車窗玻璃以將其擊碎，相較于火藥觸發(fā)形式，安全性高和可靠性得到很大提高。采用上述結(jié)構(gòu)的破玻逃生裝置能在發(fā)生危機情況時，迅速將車窗玻璃擊碎，確保了逃生時間，有效的保障了車內(nèi)人們的生命安全，而采用無線控制的方式方便快捷，且本裝置的供電由殼體內(nèi)的電源單獨提供，無需車載電源，極大的提高了使用的可靠性；該裝置還能在水下環(huán)境自動觸發(fā)，使破玻器完成破玻工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中破玻部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的控制電路示意圖；

圖4為本實用新型中遙控發(fā)射器結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-殼體；11-射出孔；2-射釘座；21-氣室腔；22-射釘腔；3-信號接收電路板；31-第一控制電路；32-第二控制電路；33-第四控制電路；4-電源；5-導向板；51-導向孔；6-氣體發(fā)生器；7-遙控發(fā)射器；8-射釘；81-限位部；9-按壓開關(guān)；10-浸水傳感器；11-無線信號接收器；12-套管。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型所提供的破玻逃生裝置，包括殼體1，所述殼體1內(nèi)設(shè)有射釘座2、信號接收電路板3和電源4，所述射釘座2內(nèi)設(shè)有氣室腔21，所述氣室腔21內(nèi)設(shè)有氣體發(fā)生器6，所氣體發(fā)生器6通過后端帶外螺紋的套管12卡裝固定在所述在氣室腔21內(nèi)，氣體發(fā)生器6的兩個端子從套管12中穿出，所述氣體發(fā)生器6與所述信號接收電路板3電連接；所述信號接收電路板3與所述電源4電連接；所述電源4可以為硅光電池板或鋰離子充電電池板，有遙控發(fā)射器7通過無線信號與所述信號接收電路板3連接；所述射釘座2內(nèi)位于氣室腔21前端設(shè)有射釘腔22，射釘腔22內(nèi)嵌設(shè)有射釘8；所述殼體1上與所述射釘8位置對應(yīng)處設(shè)有射出孔11；當電路導通后，所述氣體發(fā)生器6產(chǎn)生的氣體使氣室腔21中的壓力瞬間急劇增大，從而將射釘8快速推出；所述射釘座2前端設(shè)有導向板5，所述導向板5上設(shè)有導向孔51，所述射釘8前部穿過所述導向孔51，與所述導向孔51滑動導向，所述射釘8后端外壁上形成有限位部81，射釘8快速推出后，所述導向板5能夠限制所述限位部81繼續(xù)移動。

如圖3所示，所述信號接收電路板3中包括并聯(lián)設(shè)置的第一控制電路31、第二控制電路32和第三控制電路33；所述第一控制電路31上設(shè)有按壓開關(guān)9，所述按壓開關(guān)9一端從所述殼體1上伸出，通過按壓按壓開關(guān)9實現(xiàn)所述第一控制電路31的導通，從而觸發(fā)氣體發(fā)生器6產(chǎn)生氣體，將射釘8快速推出；所述第二控制電路32上設(shè)有浸水傳感器10，當水浸入殼體1內(nèi)時，所述浸水傳感器10感應(yīng)并使第二控制電路32導通，觸發(fā)氣體發(fā)生器6產(chǎn)生氣體，將射釘8快速推出；所述第三控制電路33上設(shè)有無線信號接收器11，通過所述無線信號接收器11接收遙控發(fā)射器7發(fā)射的信號來控制所述第三控制電路32的斷開與導通。

本實用新型通過將破玻器安裝在空調(diào)公交車、長途空調(diào)客運車等車輛的車窗玻璃易擊碎區(qū)域，在出現(xiàn)危機情況需要擊碎車窗玻璃時，按壓遙控發(fā)射器，信號接收電路板接收到無線信號，觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體使氣室腔中的壓力瞬間急劇增大，從而將射釘快速推出撞擊車窗玻璃以將其擊碎，相較于火藥觸發(fā)形式，安全性高和可靠性得到很大提高。采用上述結(jié)構(gòu)的破玻逃生裝置能在發(fā)生危機情況時，迅速將車窗玻璃擊碎，確保了逃生時間，有效的保障了車內(nèi)人們的生命安全，而采用無線控制的方式方便快捷，且本裝置的供電由殼體內(nèi)的電源單獨提供，無需車載電源，極大的提高了使用的可靠性；該裝置還能在水下環(huán)境自動觸發(fā)，使破玻器完成破玻工作，同時殼體上同樣設(shè)有按壓開關(guān)，在遙控器失靈的情況下，同樣可以手動觸發(fā)破玻器。