專利名稱：消防車臂架和具有其的消防車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及消防車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種消防車臂架。此外，本實(shí)用新型還涉及一種具有上述消防車臂架的消防車。
背景技術(shù)：
消防車是專門用作救火以及其它緊急搶險(xiǎn)用途的車輛，已成為當(dāng)今社會中挽救居民人身安全，減少災(zāi)害中財(cái)產(chǎn)損失必不可少的搶險(xiǎn)救援設(shè)備。消防車通常配備有底盤、轉(zhuǎn)臺、車架、臂架、消防系統(tǒng)、液壓部件以及電氣部件等組成部分，其中，底盤是整個(gè)消防車的基礎(chǔ)，消防車通過底盤而實(shí)現(xiàn)移動，并且底盤為其它各種組成部分的安裝提供了載體。轉(zhuǎn)臺，其上安裝有車架，車架上連接有臂架，通過轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動使臂架得以轉(zhuǎn)動而接近目標(biāo)位置。消防系統(tǒng)，消防車實(shí)現(xiàn)滅火救援的核心部件，通常采用 能夠與臂架同步伸縮的伸縮水管作為供給水源的部件。各種液壓部件和電器部件為消防車實(shí)現(xiàn)各種工作和功能提供動力和控制保證。伸縮水管為消防車消防系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，是消防車實(shí)現(xiàn)高空消防滅火的必需部件。伸縮水管與伸縮臂的連接結(jié)構(gòu)如圖I所示，消防車所使用的伸縮水管2通常設(shè)置為由多節(jié)圓形鋼管嵌套而成，伸縮水管2的每一節(jié)分別與伸縮臂I的一節(jié)節(jié)臂固定安裝，通過伸縮臂I的伸縮帶動相應(yīng)的每節(jié)水管伸縮，實(shí)現(xiàn)伸縮水管2與伸縮臂I的同步伸出和回縮。從圖I中還可以看出，現(xiàn)有的消防車臂架在設(shè)置伸縮臂I與伸縮水管2時(shí)將二者的軸線平行設(shè)置，而伸縮臂I在作業(yè)過程中在工作載荷及自身重力的作用下會受到向下的彎矩，該彎矩會導(dǎo)致伸縮臂I出現(xiàn)向下彎曲的現(xiàn)象。隨著伸縮臂I的伸出長度的加長，伸縮臂I向下彎曲的程度也會相應(yīng)地加劇，與伸縮臂I同步伸縮的伸縮水管2也會因受到向下的彎矩而向下產(chǎn)生較大的彎曲，致使伸縮水管2易拉傷磨損且阻礙伸縮臂I的伸縮。參考圖2所示的伸縮臂I與伸縮水管2的變形示意圖可以看出，伸縮臂I向下彎曲后的軸線與原軸線之間形成了夾角a，夾角a隨著伸縮臂I伸出的長度的增加而變大，伸縮水管2亦隨伸縮臂I產(chǎn)生相同的彎曲程度，加快了伸縮水管2的磨損，同時(shí)也阻礙了伸縮臂I的伸縮。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種消防車臂架，該消防車臂架能夠降低伸縮水管的磨損程度，延長伸縮水管的使用壽命，使伸縮臂的伸縮更加順暢。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種具有上述消防車臂架的消防車。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種消防車臂架，包括伸縮臂，具有與轉(zhuǎn)臺鉸接的鉸接端；伸縮水管，設(shè)置在所述伸縮臂的側(cè)面，所述伸縮水管遠(yuǎn)離所述伸縮臂的鉸接端的一端相對所述伸縮臂向下傾斜。優(yōu)選地，所述伸縮臂的側(cè)面設(shè)置有水管支架，所述水管支架遠(yuǎn)離所述伸縮臂的鉸接端的一端相對所述伸縮臂向下傾斜，所述伸縮水管安裝在所述水管支架上。[0010]優(yōu)選地，所述水管支架可拆卸地設(shè)置在所述伸縮臂的側(cè)面。優(yōu)選地，所述伸縮臂的側(cè)面設(shè)置有水管套管，所述水管套管遠(yuǎn)離所述伸縮臂的鉸接端的一端相對所述伸縮臂向下傾斜，所述伸縮水管安裝在所述水管套管內(nèi)。優(yōu) 選地，所述水管套管可拆卸地設(shè)置在所述伸縮臂的側(cè)面。本實(shí)用新型還提供一種消防車，該消防車具有上述的消防車臂架。本實(shí)用新型提供的消防車臂架將設(shè)置在伸縮臂側(cè)面的伸縮水管遠(yuǎn)離伸縮臂的鉸接端的一端相對伸縮臂向下傾斜設(shè)置，通過這樣的設(shè)置能夠使伸縮水管在隨伸縮臂同步伸縮時(shí)所產(chǎn)生的變形得到有效的補(bǔ)償，減少伸縮水管的拉傷磨損，延長伸縮水管的使用壽命。同時(shí)，還能夠減小在工作狀態(tài)下伸縮水管的變形施加給伸縮臂的阻力，使伸縮臂能夠順暢地伸縮，提高伸縮臂伸縮的順暢性，進(jìn)而提高整個(gè)消防車臂架的工作可靠性。

圖I為現(xiàn)有消防車臂架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有消防車臂架的彎曲變形示意圖；圖3為本實(shí)用新型消防車臂架第一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型消防車臂架第二種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為伸縮水管的彎曲形狀對比示意圖；圖6為本實(shí)用新型消防車臂架的彎曲角度變化示意圖；圖7為0角與伸縮水管每節(jié)管段長度的幾何關(guān)系圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心是提供一種消防車臂架，該消防車臂架能夠降低伸縮水管的磨損程度，延長伸縮水管的使用壽命，使伸縮臂的伸縮更加順暢。本實(shí)用新型的另一核心是提供一種具有上述消防車臂架的消防車。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。請參考圖3所示的本實(shí)用新型消防車臂架的具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。從圖3中可以看出，本實(shí)用新型提供的消防車臂架包括伸縮臂10和伸縮水管30，其中，伸縮臂10具有與轉(zhuǎn)臺鉸接的鉸接端，伸縮水管30設(shè)置在伸縮臂10的側(cè)面，伸縮水管30的每一節(jié)管段都固定連接在伸縮臂10的一節(jié)節(jié)臂上，這樣當(dāng)伸縮臂10向外伸出或者向內(nèi)回縮時(shí)，伸縮水管30都能夠在伸縮臂10的帶動下同步地收縮。隨著伸縮臂10的伸出長度逐漸加長，伸縮臂10會在載荷和重力的作用下向下彎曲，同時(shí)也會使伸縮水管30隨之向下彎曲，這將會造成伸縮水管30的磨損加劇，而且由于伸縮水管30的每一節(jié)管段都與伸縮臂10的其中一節(jié)節(jié)臂固定連接，所以伸縮水管30的彎曲還會影響與之固定連接的各節(jié)臂，使各節(jié)臂不能順暢地伸縮運(yùn)動。為此，在將伸縮水管30安裝到伸縮臂10上時(shí)使伸縮水管30遠(yuǎn)離伸縮臂10的鉸接端的一端相對伸縮臂10向下傾斜，通過這樣的設(shè)置能夠使伸縮水管30在隨伸縮臂10同步伸縮時(shí)所產(chǎn)生的變形得到有效的補(bǔ)償，減少伸縮水管30的拉傷磨損，延長伸縮水管30的使用壽命。同時(shí)，伸縮水管30相對伸縮臂10向下傾斜設(shè)置還能夠減小在工作狀態(tài)下伸縮水管30的變形施加給伸縮臂10的阻力，使伸縮臂10能夠順暢地伸縮，提高伸縮臂10伸縮的順暢性，進(jìn)而提高整個(gè)消防車臂架的工作可靠性。下面結(jié)合圖3和圖4具體說明伸縮水管30如何相對伸縮臂10向下傾斜地設(shè)置在伸縮臂10的側(cè)面。在圖3所示的消防車臂架的具體實(shí)施方式
中，首先在伸縮臂10的側(cè)面安裝水管支架50，該水管支架50需要將遠(yuǎn)離伸縮臂10的鉸接端的一端相對伸縮臂10向下傾斜安裝，隨后再將伸縮水管30安裝在該水管支架50上，具體地，伸縮水管30的末節(jié)管段固定在水管支架50上，其余的管段從水管支架50上探出，分別與對應(yīng)的伸縮臂10的各節(jié)臂固定連接，這樣就實(shí)現(xiàn)了伸縮水管30相對伸縮臂10向下傾斜的安裝，同時(shí)也可以使伸縮水管30
隨伸縮臂10同步伸縮。按照一種優(yōu)選的實(shí)施方式，水管支架50可以采用可拆卸的方式安裝在伸縮臂10的側(cè)面，例如使用螺釘或者螺栓將水管支架50固定在伸縮臂10上，這樣安裝的好處是可以根據(jù)設(shè)計(jì)需要調(diào)整水管支架50傾斜的角度，進(jìn)而達(dá)到了調(diào)整伸縮水管30傾斜的角度。在圖4所示的消防車臂架的具體實(shí)施方式
中，使用水管套管70代替水管支架50。先在伸縮臂10的側(cè)面上安裝水管套管70，該水管套管70同樣將遠(yuǎn)離伸縮臂10的鉸接端的一端相對伸縮臂10向下傾斜設(shè)置，之后再將伸縮水管30穿入水管套管70中，伸縮水管30的末節(jié)管段位于水管套管70內(nèi)，并將伸縮水管30的末節(jié)管段與水管套管70的兩端固定，而伸縮水管30的其它節(jié)管段從水管套管70中伸出與對應(yīng)的伸縮臂10的節(jié)臂固定連接實(shí)現(xiàn)與伸縮臂10的同步伸縮。為了同樣達(dá)到伸縮水管30傾斜的角度可調(diào)節(jié)的目的，水管套管70也可以通過使用螺栓或者螺釘?shù)目刹鹦栋惭b方式固定在伸縮臂10上。當(dāng)需要調(diào)節(jié)傾斜角度時(shí)松開螺釘或者螺栓將水管套管70調(diào)整至需要的位置，隨后緊固螺釘或者螺栓即可完成水管套管70傾斜角度的調(diào)節(jié)，從而也意味著完成了伸縮水管30的傾斜角度的調(diào)節(jié)。參考圖5可以看出，在伸縮水管30遠(yuǎn)離伸縮臂10的鉸接端的一端相對伸縮臂10向下傾斜設(shè)置后，在圖5中位于下方的伸縮水管30傾斜設(shè)置后的軸線相比較位于上方的伸縮水管30傾斜設(shè)置前的軸線，彎曲程度得到了緩解。接下來，結(jié)合圖6所示的消防車臂架的彎曲變形示意圖說明本實(shí)用新型的消防車臂架在將伸縮水管30相對伸縮臂10向下傾斜設(shè)置后，伸縮水管30在工作狀態(tài)下彎曲變形角度的變化。前面曾提到，隨著伸縮臂10伸出長度的逐漸加長，伸縮臂10會在載荷和重力的作用下向下彎曲，縮水管30也會隨伸縮臂10向下彎曲，如圖6所示，伸縮臂10的各節(jié)臂伸出后的軸線相對于初始狀態(tài)的軸線偏轉(zhuǎn)了 a角，由于伸縮水管30的每一管段都與伸縮臂10的各節(jié)臂固定連接，因此伸縮水管30與上述節(jié)臂固定連接的管段的軸線也會相對于初始狀態(tài)下伸縮水管30的軸線偏轉(zhuǎn)a角。而在將伸縮水管30相對伸縮臂10向下傾斜設(shè)置后，例如伸縮水管30遠(yuǎn)離伸縮臂10的鉸接端的一端相對伸縮臂10向下傾斜了圖6中所示的P角，在這種情況下當(dāng)伸縮臂10剛剛發(fā)生彎曲時(shí)，由于伸縮水管30已經(jīng)相對伸縮臂10向下傾斜了 P角，所以此時(shí)伸縮水管30將不會發(fā)生彎曲，直到伸縮臂10的彎曲程度足夠大，以至于影響到伸縮水管30時(shí)伸縮水管30才會出現(xiàn)彎曲，伸縮水管30的彎曲程度得到了有效的降低。以圖6所示出的狀態(tài)為例，伸縮臂10的軸線相對于其初始狀態(tài)的軸線偏轉(zhuǎn)了 a角，而此時(shí)伸縮水管30的軸線相對于其初始狀態(tài)下的軸線實(shí)際偏轉(zhuǎn)的角度僅為a。在設(shè)置0角時(shí)需要滿足一個(gè)條件，如圖7所示，在伸縮水管30的一節(jié)管段的長度上任取一個(gè)A點(diǎn)，伸縮水管30每節(jié)管段上從端點(diǎn)至A點(diǎn)的長度L乘以P角的正弦值所得到的長度值應(yīng)當(dāng)小于A點(diǎn)至伸縮臂10上表面的距離，這樣就能夠保證伸縮臂10伸縮的順暢性，伸縮水管30的每節(jié)管段的長度可以根據(jù)相鄰兩節(jié)管段之間的搭接長度和管段的節(jié)數(shù)來確定。除上述的消防車臂架外，本實(shí)用新型還提供一種具有上述消防車臂架的消防車， 該消防車因具有上述的消防車臂架而具有更穩(wěn)定的工作狀態(tài)。至于消防車的具體結(jié)構(gòu)以及消防車臂架在消防車上的具體安裝結(jié)構(gòu)均屬于現(xiàn)有技術(shù)，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠從現(xiàn)有技術(shù)中知曉和獲知。因此，對于這部分屬于該領(lǐng)域現(xiàn)有技術(shù)范疇的內(nèi)容本文不再贅述。以上對本實(shí)用新型所提供的消防車臂架和具有其的消防車進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種消防車臂架，包括 伸縮臂(10)，具有與轉(zhuǎn)臺鉸接的鉸接端； 伸縮水管(30)，設(shè)置在所述伸縮臂(10)的側(cè)面， 其特征在于，所述伸縮水管(30)遠(yuǎn)離所述伸縮臂(10)的鉸接端的一端相對所述伸縮臂(10)向下傾斜。
2.如權(quán)利要求I所述的消防車臂架，其特征在于，所述伸縮臂(10)的側(cè)面設(shè)置有水管支架(50)，所述水管支架(50)遠(yuǎn)離所述伸縮臂(10)的鉸接端的一端相對所述伸縮臂(10)向下傾斜，所述伸縮水管(30)安裝在所述水管支架(50)上。
3.如權(quán)利要求2所述的消防車臂架，其特征在于，所述水管支架(50)可拆卸地設(shè)置在所述伸縮臂(10)的側(cè)面。
4.如權(quán)利要求I所述的消防車臂架，其特征在于，所述伸縮臂(10)的側(cè)面設(shè)置有水管套管(70)，所述水管套管(70)遠(yuǎn)離所述伸縮臂(10)的鉸接端的一端相對所述伸縮臂(10)向下傾斜，所述伸縮水管(30)安裝在所述水管套管(70)內(nèi)。
5.如權(quán)利要求4所述的消防車臂架，其特征在于，所述水管套管(70)可拆卸地設(shè)置在所述伸縮臂(10)的側(cè)面。
6.一種消防車，具有消防車臂架，其特征在于，所述消防車臂架為權(quán)利要求I至5中任一項(xiàng)所述的消防車臂架。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種消防車臂架和具有其的消防車，消防車臂架包括伸縮臂，具有與轉(zhuǎn)臺鉸接的鉸接端；伸縮水管，設(shè)置在所述伸縮臂的側(cè)面，所述伸縮水管遠(yuǎn)離所述伸縮臂的鉸接端的一端相對所述伸縮臂向下傾斜。本實(shí)用新型提供的消防車臂架將設(shè)置在伸縮臂側(cè)面的伸縮水管遠(yuǎn)離伸縮臂的鉸接端的一端相對伸縮臂向下傾斜設(shè)置，通過這樣的設(shè)置能夠使伸縮水管在隨伸縮臂同步伸縮時(shí)所產(chǎn)生的變形得到有效的補(bǔ)償，減少伸縮水管的拉傷磨損，延長伸縮水管的使用壽命。同時(shí)，還能夠減小在工作狀態(tài)下伸縮水管的變形施加給伸縮臂的阻力，使伸縮臂能夠順暢地伸縮，提高伸縮臂伸縮的順暢性，進(jìn)而提高整個(gè)消防車臂架的工作可靠性。
文檔編號A62C27/00GK202409904SQ20112054399
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者孫鳳娟, 張軍, 徐小東 申請人:徐州重型機(jī)械有限公司