專利名稱：一種移動(dòng)式滑道救援方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明公開一種移動(dòng)式滑道救援方法，同時(shí)還公開了適應(yīng)于該方法的 救援裝置，用于高空快速消防救援與滅火搶救人員物資工作，屬于消防搶 險(xiǎn)救援裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
如今建筑樓層越來越高，高層建筑火災(zāi)時(shí)有發(fā)生，給人民的生命財(cái)產(chǎn) 帶來嚴(yán)重的損失。目前，在高層建筑發(fā)生火災(zāi)救援過程中，被捆人員只有 依靠消防云梯緩慢的一步一步走到地面，以上情況存在的主要缺陷有1、 上下人極不方便，短時(shí)間內(nèi)救援的人數(shù)太少，對(duì)于高層建筑中有很多要救 的人員來說，以上情況無能為力；2、云梯車造價(jià)比較昂貴，縣級(jí)城巿目 前普遍財(cái)力緊張，配備起來比較困難。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種移動(dòng)式滑道救援方法，具有機(jī)動(dòng)快速、安全可靠的特點(diǎn)。本發(fā)明還公開了與上述方法相適應(yīng)的移動(dòng)式滑道救援裝置，目的旨在 克服現(xiàn)有消防云梯救援人員不方便，成本造價(jià)高等缺欠。 本發(fā)明救援方法的技術(shù)方案如下在旋轉(zhuǎn)底盤上安裝有一液壓升降系統(tǒng)和索道勻速循環(huán)運(yùn)行伸縮控制系統(tǒng)，液壓升降系統(tǒng)上鉸接有液壓可伸縮的救援滑道，其上部頂端設(shè)有工 作平臺(tái)，工作平臺(tái)內(nèi)設(shè)有安全吊板和工作門，可伸縮的救援滑道的頂部安 裝有索道導(dǎo)向輪，索道鑲嵌在伸縮主臂方管中，通過索道勻速循環(huán)運(yùn)行機(jī) 構(gòu)、伸縮控制系統(tǒng)構(gòu)成構(gòu)成循環(huán)索道運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，索道在勻速循環(huán)運(yùn)行伸縮 控制系統(tǒng)的作用下與伸縮主臂方管同步伸縮并循環(huán)運(yùn)行，通過自瑣裝置將 被救人員固定鎖接在索道上，經(jīng)循環(huán)索道運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連續(xù)不斷的依靠索道下 滑至伸縮救援滑道的下方至救援平臺(tái)上。移動(dòng)式滑道救援裝置的具體結(jié)構(gòu)如下底座平臺(tái)底部設(shè)有伸縮支腿，上部為旋轉(zhuǎn)底盤，旋轉(zhuǎn)底盤上安裝有可 伸縮的救援滑道、液壓控制系統(tǒng)、支板、液壓推桿及滑道控制系統(tǒng)，救援 滑道的前端設(shè)有工作平臺(tái)，其特征在于索道運(yùn)行控制系統(tǒng)通過控制臺(tái)與 發(fā)電機(jī)、調(diào)速電機(jī)連接，并安裝在旋轉(zhuǎn)底盤上，索道導(dǎo)向輪設(shè)在救援滑道 的頂部，索道穿插在救援滑道中，通過索道導(dǎo)向輪、索道勻速循環(huán)運(yùn)行機(jī) 構(gòu)、伸縮控制系統(tǒng)構(gòu)成構(gòu)成循環(huán)索道運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，索道上鎖接有若干個(gè)自瑣 裝置。在索道勻速循環(huán)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，索道纏在V型輪上，通過壓輪壓緊， 再經(jīng)伸縮控制系統(tǒng)中的若干折返的可滑動(dòng)式導(dǎo)輪組和液壓推桿壓緊與滑 道頂部索道導(dǎo)向輪連接嚙合。當(dāng)需要救援時(shí)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，在底座平臺(tái)上設(shè)有的四個(gè)支腿撐起，汽車 進(jìn)入，放入車內(nèi)，收起支腿，快速機(jī)動(dòng)到救援地點(diǎn)確認(rèn)位置后，支腿展開 升起，汽車移位后，在液壓系統(tǒng)作用下，救援滑道伸縮仰起同時(shí)伸展，頂 部工作臺(tái)到達(dá)救援位置后，由救援人員打開頂部工作臺(tái)上的工作門，索道勻速循環(huán)運(yùn)行伸縮控制系統(tǒng)已工作，在救援人員的幫助下，用自鎖裝置與 勻速循環(huán)運(yùn)行索道鎖接后，通過索道下滑至救援平臺(tái)，完成高空救援任務(wù)。本發(fā)明的積極效果在于采用移動(dòng)式救援滑道結(jié)構(gòu)，可連續(xù)不斷的利 用索道將高空人員向下輸送，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、連續(xù)快捷、勻速 下降、安全疏散等特點(diǎn)。使用時(shí)通過搭載汽車快速機(jī)動(dòng)運(yùn)輸，平時(shí)汽車可 另做它用，大大降低了救援設(shè)備的成本，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可快速機(jī)動(dòng)到火場(chǎng) 救援被捆人員，也可用于滅火戰(zhàn)斗。本發(fā)明裝置還可用于電力、高樓空清 潔等其他任何場(chǎng)所中的高空作業(yè)工作。


圖l為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視圖；圖3為本發(fā)明的頂部工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明的索道勻速循環(huán)運(yùn)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明的伸縮控制系統(tǒng)示意圖。 (1)底座平臺(tái)、(2)旋轉(zhuǎn)底盤、(3)支腿、(4)伸縮主臂方管控制 系統(tǒng)、(5)液壓控制系統(tǒng)、(6)調(diào)速電機(jī)、(7)發(fā)電機(jī)、(8)索道勻速循 環(huán)運(yùn)行伸縮控制系統(tǒng)、(9)底部控制臺(tái)、(10)索道、(11)救援滑道、(12) 滑道頂部索道導(dǎo)向輪、(13)頂部工作平臺(tái)、(14)索道勻速循環(huán)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、 (15)支板、(16)液壓推桿、(17)自瑣裝置、(18)頂部工作平臺(tái)自動(dòng) 平衡推桿、(19)工作門、(20)工作門安全吊板、(21) V型輪、(22)壓 輪、(23)可滑動(dòng)式導(dǎo)輪組、(24)液壓推桿、(25)被救人員。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖l、圖2所示，底座平臺(tái)1的底部設(shè)有伸縮支腿3，上部為旋轉(zhuǎn) 底盤2，旋轉(zhuǎn)底盤2上安裝有可伸縮的救援滑道11、液壓控制系統(tǒng)5、支 板15、液壓推桿16及滑道控制系統(tǒng)4，救援滑道11的前端設(shè)有工作平臺(tái) 13及工作門19和工作門安全吊板20 (參見圖3)，頂部工作平臺(tái)13底部 設(shè)有自動(dòng)平衡推桿18;索道運(yùn)行控制系統(tǒng)8通過控制臺(tái)9、發(fā)電機(jī)7、調(diào) 速電機(jī)6連接，并安裝在旋轉(zhuǎn)底盤2上，索道導(dǎo)向輪12設(shè)在救援滑道11 的頂部，索道10穿插在救援滑道11中，通過索道導(dǎo)向輪12、索道勻速 循環(huán)運(yùn)行機(jī)構(gòu)14、伸縮控制系統(tǒng)8構(gòu)成構(gòu)成循環(huán)索道運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，索道IO 上鎖接有若干個(gè)自瑣裝置17。根據(jù)圖4在索道勻速循環(huán)運(yùn)行機(jī)構(gòu)14中，索道10纏在V型輪21上， 通過壓輪22壓緊，再經(jīng)伸縮控制系統(tǒng)8中的若干折返的可滑動(dòng)式導(dǎo)輪組 23和液壓推桿24壓緊與滑道頂部索道導(dǎo)向輪12連接嚙合(參見圖5)。在壓輪22和調(diào)速電機(jī)6的作用下保證索道10勻速循環(huán)運(yùn)行，索道 10在勻速循環(huán)運(yùn)行伸縮控制系統(tǒng)8的作用下通過索道勻速循環(huán)運(yùn)行控制 系統(tǒng)8里的可滑動(dòng)式導(dǎo)輪組23在索道勻速循環(huán)運(yùn)行控制系統(tǒng)內(nèi)的液壓推 桿24作用下自動(dòng)與救援滑道11同步伸縮并循環(huán)運(yùn)行自如。被救人員25 可通過頂部工作平臺(tái)工作門19，在救援人員的幫助下，用自鎖裝置17與 勻速循環(huán)運(yùn)行索道10鎖接后連續(xù)不斷的依靠索道10下滑至救援滑道11 下方最后一節(jié)至救援平臺(tái)上。
權(quán)利要求
1、一種移動(dòng)式滑道救援方法，其特征在于在旋轉(zhuǎn)底盤上安裝有一液壓升降系統(tǒng)和索道勻速循環(huán)運(yùn)行伸縮控制系統(tǒng)，液壓升降系統(tǒng)上鉸接有液壓可伸縮的救援滑道，其上部頂端設(shè)有工作平臺(tái)，工作平臺(tái)內(nèi)設(shè)有安全吊板和工作門，可伸縮的救援滑道的頂部安裝有索道導(dǎo)向輪，索道鑲嵌在伸縮主臂方管中，通過索道勻速循環(huán)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、伸縮控制系統(tǒng)構(gòu)成構(gòu)成循環(huán)索道運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，索道在勻速循環(huán)運(yùn)行伸縮控制系統(tǒng)的作用下與伸縮主臂方管同步伸縮并循環(huán)運(yùn)行，通過自瑣裝置將被救人員固定在索道上，經(jīng)循環(huán)索道運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)至地面。
2、 一種移動(dòng)式滑道救援裝置，底座平臺(tái)(1)底部設(shè)有伸縮支腿(3)，上部為旋轉(zhuǎn)底盤(2)，旋轉(zhuǎn)底盤(2)上安裝有可伸縮的救援 滑道(11)、液壓控制系統(tǒng)(5)、支板(15)、液壓推桿(16)及滑道 控制系統(tǒng)(4)，救援滑道(11)的前端設(shè)有工作平臺(tái)(13)，其特征 在于索道運(yùn)行控制系統(tǒng)(8)通過控制臺(tái)(9)與發(fā)電機(jī)(7)、調(diào)速 電機(jī)(6)連接，并安裝在旋轉(zhuǎn)底盤(2)上，索道導(dǎo)向輪(12)設(shè)在 救援滑道(11)的頂部，索道(10)穿插在救援滑道(11)中，通過 索道導(dǎo)向輪(12)、索道勻速循環(huán)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(14)、伸縮控制系統(tǒng)(8) 構(gòu)成構(gòu)成循環(huán)索道運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，索道(10)上鎖接有若干個(gè)自瑣裝置(17)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的救援裝置，其特征在于在索道勻速 循環(huán)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(14)中，索道(10)纏在V型輪(21)上，通過壓輪(22)壓緊，再經(jīng)伸縮控制系統(tǒng)(8)中的若干折返的可滑動(dòng)式導(dǎo) 輪組(23)和液壓推桿(24)壓緊與滑道頂部索道導(dǎo)向輪(12)連接 嚙合。
全文摘要
本發(fā)明公開一種移動(dòng)式滑道救援方法及裝置，在旋轉(zhuǎn)底盤上安裝有一液壓升降系統(tǒng)和索道勻速循環(huán)運(yùn)行伸縮控制系統(tǒng)，液壓升降系統(tǒng)上鉸接有液壓可伸縮的救援滑道，其上部頂端設(shè)有工作平臺(tái)，索道鑲嵌在救援滑道中，通過索道勻速循環(huán)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、伸縮控制系統(tǒng)構(gòu)成循環(huán)索道運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，索道在勻速循環(huán)運(yùn)行伸縮控制系統(tǒng)的作用下與救援滑道同步伸縮并循環(huán)運(yùn)行，通過自瑣裝置將被救人員固定在索道上，經(jīng)循環(huán)索道運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)至地面。采用移動(dòng)式救援滑道結(jié)構(gòu)，可連續(xù)不斷的利用索道將高空人員向下輸送，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、連續(xù)快捷、勻速下降、安全疏散等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A62B1/20GK101244321SQ20081005049
公開日2008年8月20日 申請(qǐng)日期2008年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月17日
發(fā)明者菲 吳, 李景海, 王海鷗 申請(qǐng)人:李景海