一種新型導(dǎo)軌、導(dǎo)軌系統(tǒng)及應(yīng)用該導(dǎo)軌系統(tǒng)的門或窗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型導(dǎo)軌、導(dǎo)軌系統(tǒng)及應(yīng)用該導(dǎo)軌系統(tǒng)的門或窗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的帶有導(dǎo)軌的門或窗在使用中都會(huì)出現(xiàn)各種問題，以下僅以門為例進(jìn)行介紹，但本實(shí)用新型不僅限于使用在門上，它也適合用于窗戶上。
[0003]打開或者關(guān)閉有導(dǎo)軌的浴室門時(shí)，有可能由于門的速度過快，在門到了極限位置后發(fā)生回彈，導(dǎo)致門不能一次性完全關(guān)閉。由于安裝的問題，導(dǎo)軌與水平面不水平，那么門重力的作用下，即使門沒有外力的作用下自己打開或者關(guān)閉，這不方便使用。為了解決上述問題，需在導(dǎo)軌或?qū)к壪到y(tǒng)上加上定位導(dǎo)軌系統(tǒng)。但現(xiàn)有的門的定位導(dǎo)軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，容易損壞，而且制造成本較高，維修困難。
[0004]而且現(xiàn)有的定位導(dǎo)軌系統(tǒng)只能設(shè)置在導(dǎo)軌的兩端，僅在門到了導(dǎo)軌末端能起定位作用。但現(xiàn)代人由于各種原因，不需要門完全關(guān)閉，現(xiàn)有的定位導(dǎo)軌系統(tǒng)很難滿足這種需求。
[0005]本領(lǐng)域技術(shù)人員苦于找到一種導(dǎo)軌，能適用于各種導(dǎo)軌系統(tǒng)，其構(gòu)成的導(dǎo)軌系統(tǒng)能適用于各種門或窗。要求成本低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同時(shí)最好在門到達(dá)定位位置前有操作力、位移的反饋。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行改造，使其能靈活的應(yīng)用在各種導(dǎo)軌系統(tǒng)門或窗的定位上。
[0007]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是:
[0008]—種新型導(dǎo)軌，包括導(dǎo)軌本體，所述導(dǎo)軌本體包括平延段及停滯段，所述平延段整體在其延伸方向上橫截面一致，而所述停滯段在其本身的延伸方向上至少有一截的橫截面相對(duì)平延段發(fā)生漸變或突變。
[0009]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)軌本體自左向右直線延伸，導(dǎo)軌本體包括具有相同結(jié)構(gòu)和長度的左單元和右單元，所述兩個(gè)單元上均依次設(shè)有第一停滯段、平直段、第二停滯段，所述第一停滯段自左向右橫截面逐漸變大使其上表面形成向上斜坡，所述第二停滯段自左向右橫截面逐漸變小使其上表面形成向下斜坡，所述向下斜坡與所述向上斜坡具有等值坡度；導(dǎo)軌本體的左單元的最右端和右單元的最左端抵接。
[0010]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，導(dǎo)軌本體為尼龍塑料構(gòu)件。
[0011]—種帶定位功能的導(dǎo)軌系統(tǒng)，包括滾輪組件，它還包括至少一條上述任意一種新型導(dǎo)軌，滾輪組件設(shè)在導(dǎo)軌本體上，在導(dǎo)軌本體的上表面沿其延伸方向滾動(dòng)。
[0012]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括用于限制滾輪組件移動(dòng)的擋塊。
[0013]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括用于固定導(dǎo)軌本體的支架。
[0014]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支架為中空構(gòu)件，支架設(shè)有供門或窗通過的開口，所述滾輪組件位于支架內(nèi)腔，支架設(shè)有用于安裝導(dǎo)軌本體的安裝槽。
[0015]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支架的橫截面整體呈倒“U”形，具有左右兩立壁，左邊立壁的下邊緣向中收攏形成所述導(dǎo)軌安裝槽，右邊立壁與所述左邊立壁左右鏡像對(duì)稱。
[0016]—種可自定位防回彈的門或窗，包括上述任意一種帶定位功能的導(dǎo)軌系統(tǒng)，還包括門窗本體，所述滾輪組件裝在門窗本體的上沿。
[0017]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滾輪組件包括前滾輪與后滾輪，前滾輪在左單元上滾動(dòng)，后滾輪在右單元上滾動(dòng)，左單元的第一停滯段的終點(diǎn)與右單元的第一停滯段的終點(diǎn)的距離與前滾輪和后滾輪的軸距等值；左單元的第二停滯段的始點(diǎn)與右單元的第二停滯段的始點(diǎn)的距離與前滾輪和后滾輪等值。
[0018]本實(shí)用新型公開了一種新型導(dǎo)軌、導(dǎo)軌系統(tǒng)及應(yīng)用該導(dǎo)軌系統(tǒng)的門或窗，通過在導(dǎo)軌本體上制造至少一處橫截面發(fā)生漸變或突變形成停滯段，滾輪承受門的重力而壓在導(dǎo)軌本體上，由于停滯段的橫截面發(fā)生了變化，導(dǎo)致門產(chǎn)生垂直方向上的位移，在沒有外力的作用下，門或窗就很難離開停滯段，從而達(dá)到門或窗的在一個(gè)或者多個(gè)位置的定位功能。這種保持裝置具有體積小、應(yīng)用靈活、安全可靠以及制造成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單說明。顯然，所描述的附圖只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計(jì)方案和附圖。
[0020]圖1是本實(shí)用新型的導(dǎo)軌的實(shí)施例al的示意圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型的導(dǎo)軌的實(shí)施例a2的示意圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型的導(dǎo)軌系統(tǒng)的實(shí)施例bl的示意圖；
[0023]圖4是本實(shí)用新型的導(dǎo)軌系統(tǒng)的實(shí)施例b2的示意圖；
[0024]圖5是本實(shí)用新型的導(dǎo)軌系統(tǒng)的實(shí)施例b3的示意圖；
[0025]圖6是本實(shí)用新型的導(dǎo)軌系統(tǒng)的實(shí)施例b4的示意圖；
[0026]圖7是本實(shí)用新型的導(dǎo)軌系統(tǒng)應(yīng)用在門上的實(shí)施例cl的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整的描述，以充分地理解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中的各個(gè)技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
[0028]以下僅以門為例進(jìn)行介紹，但本實(shí)用新型不僅限于使用在門上，它也適合用于窗戶上。
[0029]參照?qǐng)D1，實(shí)施例al:為適應(yīng)一些弧形的門，將導(dǎo)軌本體1做成與門運(yùn)動(dòng)軌跡相適應(yīng)的弧形，其擁有下凹的停滯段。
[0030]參照?qǐng)D2，實(shí)施例a2:對(duì)于一些希望門能在多個(gè)位置進(jìn)行停頓的，可在導(dǎo)軌本體1上設(shè)置多個(gè)下凹的停滯段，為了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，將導(dǎo)軌本體1分拆為左單元和右單元，左單元的右端與右單元的左端抵接。這樣有一個(gè)好處，如果需要更長的導(dǎo)軌本體1則只需要再加一個(gè)單元即可。
[0031]參照?qǐng)D3，實(shí)施例bl:導(dǎo)軌本體1中部擁有兩個(gè)凸起的停滯段，滾輪組件需要有較大的驅(qū)動(dòng)力才離開停滯段，故特別適用于保護(hù)隱私以及保溫的用途。
[0032]參照?qǐng)D4，實(shí)施例b2:導(dǎo)軌本體1上擁有突變的停滯段位，滾輪組件到達(dá)這樣的停滯段時(shí)，手感很明顯，可迎合要求手感人群的手感需求。同時(shí)也會(huì)發(fā)出聲響，起到提醒作用。
[0033]參照?qǐng)D5，實(shí)施例b3:導(dǎo)軌本體1有左右兩個(gè)單元，每個(gè)單元均以自己的中心點(diǎn)左右對(duì)稱，兩個(gè)單元的連接處平滑過渡，導(dǎo)軌本體1上設(shè)有兩個(gè)滾輪組成滾輪組件。
[0034]參照?qǐng)D6，實(shí)施例b4:在導(dǎo)軌本體1的左單元的左端和右單元的右端均設(shè)有擋塊3，可對(duì)前滾輪21和后滾輪22進(jìn)行限位，同時(shí)起緩沖的作用。
[0035]參照?qǐng)D7，實(shí)施例cl:導(dǎo)軌本體1為實(shí)施例b4所述的導(dǎo)軌本體，導(dǎo)軌本體1固定支架5的安裝槽7上，滾輪在截面為倒“U”形的支架5的空腔內(nèi)，門窗本體4固定在前滾輪21和后滾輪22上并從支架5的開口 6中穿出，在導(dǎo)軌本體1的末端設(shè)有擋塊3以限制滾輪的滾動(dòng)到導(dǎo)軌末端時(shí)的位置，防止門窗本體撞到墻體，起緩沖作用。同時(shí)，左單元的第一停滯段的終點(diǎn)與右單元的第一停滯段的終點(diǎn)的距離與前滾輪21和后滾輪22的軸距等值；左單元的第二停滯段的始點(diǎn)與右單元的第二停滯段的始點(diǎn)的距離與前滾輪21和后滾輪22等值，這樣就使得門窗本體4的兩端同時(shí)升降，使得門窗本體4能平穩(wěn)地滑動(dòng)。
[0036]以上對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式進(jìn)行了具體說明，但本實(shí)用新型并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型導(dǎo)軌，其特征在于:包括導(dǎo)軌本體(1)，所述導(dǎo)軌本體(1)包括平延段及停滯段，所述平延段整體在其延伸方向上橫截面一致，而所述停滯段在其本身的延伸方向上至少有一截的橫截面相對(duì)平延段發(fā)生漸變或突變。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型導(dǎo)軌，其特征在于:所述導(dǎo)軌本體(1)自左向右直線延伸，導(dǎo)軌本體(1)包括具有相同結(jié)構(gòu)和長度的左單元和右單元，所述兩個(gè)單元上均依次設(shè)有第一停滯段、平直段、第二停滯段，所述第一停滯段自左向右橫截面逐漸變大使其上表面形成向上斜坡，所述第二停滯段自左向右橫截面逐漸變小使其上表面形成向下斜坡，所述向下斜坡與所述向上斜坡具有等值坡度；導(dǎo)軌本體(1)的左單元的最右端和右單元的最左端抵接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型導(dǎo)軌，其特征在于:導(dǎo)軌本體(1)為尼龍塑料構(gòu)件。4.一種帶定位功能的導(dǎo)軌系統(tǒng)，包括滾輪組件，其特征在于:它還包括至少一條權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的新型導(dǎo)軌，滾輪組件設(shè)在導(dǎo)軌本體(1)上，在導(dǎo)軌本體(1)的上表面沿其延伸方向滾動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶定位功能的導(dǎo)軌系統(tǒng)，其特征在于:還包括用于限制滾輪組件移動(dòng)的擋塊(3)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶定位功能的導(dǎo)軌系統(tǒng)，其特征在于:還包括用于固定導(dǎo)軌本體(1)的支架(5)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶定位功能的導(dǎo)軌系統(tǒng)，其特征在于:所述支架(5)為中空構(gòu)件，支架(5 )設(shè)有供門或窗通過的開口，所述滾輪組件位于支架(5 )內(nèi)腔，支架(5 )設(shè)有用于安裝導(dǎo)軌本體(1)的安裝槽(7)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶定位功能的導(dǎo)軌系統(tǒng)，其特征在于:所述支架(5)的橫截面整體呈倒“U”形，具有左右兩立壁，左邊立壁的下邊緣向中收攏形成所述導(dǎo)軌安裝槽(7 )，右邊立壁與所述左邊立壁左右鏡像對(duì)稱。9.一種可自定位防回彈的門或窗，其特征在于:包括如權(quán)利要求4?8任一項(xiàng)所述的帶定位功能的導(dǎo)軌系統(tǒng)，還包括門窗本體(4)，所述滾輪組件裝在門窗本體(4)的上沿。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可自定位防回彈的門或窗，其特征在于:所述帶定位功能的導(dǎo)軌系統(tǒng)中的導(dǎo)軌為權(quán)利要求2或3中所述的新型導(dǎo)軌，所述滾輪組件包括前滾輪(21)與后滾輪(22)，前滾輪(21)在左單元上滾動(dòng)，后滾輪(22)在右單元上滾動(dòng)，左單元的第一停滯段的終點(diǎn)與右單元的第一停滯段的終點(diǎn)的距離與前滾輪(21)和后滾輪(22)的軸距等值；左單元的第二停滯段的始點(diǎn)與右單元的第二停滯段的始點(diǎn)的距離與前滾輪(21)和后滾輪(22)等值。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型導(dǎo)軌、導(dǎo)軌系統(tǒng)及應(yīng)用該導(dǎo)軌系統(tǒng)的門或窗，通過在導(dǎo)軌本體上制造至少一處橫截面發(fā)生漸變或突變形成停滯段，滾輪承受門的重力而壓在導(dǎo)軌本體上，由于停滯段的橫截面發(fā)生了變化，導(dǎo)致門產(chǎn)生垂直方向上的位移，在沒有外力的作用下，門或窗就很難離開停滯段，從而達(dá)到門或窗的在一個(gè)或者多個(gè)位置的定位功能。這種保持裝置具有體積小、應(yīng)用靈活、安全可靠以及制造成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。該導(dǎo)軌或?qū)к壪到y(tǒng)可用于各種利用導(dǎo)軌進(jìn)行開閉的門或窗。
【IPC分類】E05C17/62, E05D13/00
【公開號(hào)】CN205063637
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520704726
【發(fā)明人】李國超
【申請(qǐng)人】李國超
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月11日