用于工件的打標(biāo)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及打標(biāo)裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于工件的氣動(dòng)打標(biāo)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]很多鋼制工件在制造過(guò)程中，需要對(duì)工件的某些特定位置進(jìn)行標(biāo)記，以進(jìn)行區(qū)分，例如在換向閥的進(jìn)油口處，標(biāo)記“P”，回油口處，標(biāo)記“T”，在兩個(gè)工作油口處分別標(biāo)記“A”、“B”等等，再如，在被檢測(cè)合格后的零件上，標(biāo)記“H”，在檢測(cè)不合格的零件上，標(biāo)記“F”，現(xiàn)在的標(biāo)記方式，是人工，手持標(biāo)頭抵住工件，用錘子用力敲擊，形成需要的標(biāo)記，但是，這樣的標(biāo)記方式，不但效率低下，敲擊出來(lái)的標(biāo)記，工整性差，合格率低，而且，在人手工敲擊的時(shí)候，因?yàn)闃?biāo)頭都比較小，容易誤傷持有標(biāo)頭的手，具有安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供用于工件的打標(biāo)裝置，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，其能夠自動(dòng)完成對(duì)工件的打標(biāo)動(dòng)作，速度快，效率高，可以和生產(chǎn)線配合，安全性能好。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:用于工件的打標(biāo)裝置，包括打標(biāo)氣缸、移動(dòng)板、固定在所述移動(dòng)板上并和所述打標(biāo)氣缸活塞桿連接的標(biāo)頭安裝柱、設(shè)在所述標(biāo)頭安裝柱上的打標(biāo)頭、固定在所述移動(dòng)板上的導(dǎo)向桿、設(shè)在所述打標(biāo)氣缸和所述移動(dòng)板之間的固定板以及設(shè)在所述固定板上和所述導(dǎo)向桿配合的導(dǎo)向孔；所述固定板設(shè)有軸承安裝孔，所述軸承安裝孔上設(shè)有和所述打標(biāo)氣缸活塞桿配合的直線軸承。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述移動(dòng)板上設(shè)有用于安裝所述標(biāo)頭安裝柱的安裝孔以及將所述移動(dòng)板上端分成左夾緊板及右夾緊板并和所述安裝孔相通的上分隔開口，所述左夾緊板上設(shè)有螺釘安裝孔，所述右夾緊板上設(shè)有螺紋孔，所述螺釘安裝孔中設(shè)有螺接在所述螺紋孔中的緊固螺釘。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述右夾緊板上設(shè)有和所述安裝孔連通的限位螺釘孔。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上分隔開口的寬度為2_3mm。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)向桿上套裝有位于所述移動(dòng)板和所述固定板之間的緩沖彈簧，且當(dāng)所述打標(biāo)氣缸帶動(dòng)所述移動(dòng)板向遠(yuǎn)離所述打標(biāo)氣缸的方向移動(dòng)進(jìn)行打標(biāo)時(shí)，所述緩沖彈簧為所述移動(dòng)板提供使得所述移動(dòng)板遠(yuǎn)離所述打標(biāo)氣缸的推動(dòng)力。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述緩沖彈簧為圓柱螺旋彈簧。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述打標(biāo)氣缸的活塞桿通過(guò)連接頭和所述標(biāo)頭安裝柱連接。
[0011]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接頭包括和所述打標(biāo)氣缸活塞桿螺接的螺桿、和所述螺桿連接的扁桿段、和所述扁桿段連接的連接軸以及和所述連接軸連接且直徑大于所述連接軸的圓環(huán)，所述標(biāo)頭安裝柱設(shè)有和所述圓環(huán)配合的圓環(huán)槽、與所述圓環(huán)槽相通和所述連接軸配合的連接孔以及和所述圓環(huán)槽、連接孔相通的徑向開口。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:
[0013]通過(guò)打標(biāo)氣缸帶動(dòng)打標(biāo)頭進(jìn)行打標(biāo)，打標(biāo)的速度快，效果好，可以和生產(chǎn)線配合，提高工作效率，而且，打標(biāo)的時(shí)候沒(méi)有工人遠(yuǎn)離打標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，十分安全。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1中移動(dòng)板結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖3為圖1中連接頭結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
[0019]實(shí)施例:如圖1、2、3所示，用于工件的打標(biāo)裝置，包括打標(biāo)氣缸1、移動(dòng)板2、固定在所述移動(dòng)板2上并和所述打標(biāo)氣缸I活塞桿連接的標(biāo)頭安裝柱3、設(shè)在所述標(biāo)頭安裝柱3上的打標(biāo)頭4、固定在所述移動(dòng)板2上的導(dǎo)向桿5、設(shè)在所述打標(biāo)氣缸I和所述移動(dòng)板2之間的固定板6以及設(shè)在所述固定板6上和所述導(dǎo)向桿5配合的導(dǎo)向孔7 ;打標(biāo)氣缸I包括缸體和活塞桿，整個(gè)打標(biāo)氣缸根據(jù)需要水平放置，缸體固定在機(jī)體上，打標(biāo)頭4固定在標(biāo)頭安裝柱3上，采用螺接或焊接，打標(biāo)頭上設(shè)有相應(yīng)的打標(biāo)標(biāo)記，用來(lái)和工件表面接觸，進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)記。打標(biāo)氣缸的活塞桿帶動(dòng)移動(dòng)板2進(jìn)行移動(dòng)，導(dǎo)向桿5插接在導(dǎo)向孔7中，在移動(dòng)板5移動(dòng)的時(shí)候進(jìn)行導(dǎo)向。
[0020]進(jìn)一步的，所述移動(dòng)板2上設(shè)有用于安裝所述標(biāo)頭安裝柱3的安裝孔8以及將所述移動(dòng)板2上端分成左夾緊板9及右夾緊板10并和所述安裝孔8相通的上分隔開口 11，所述左夾緊板9上設(shè)有螺釘安裝孔12，所述右夾緊板10上設(shè)有螺紋孔13，所述螺釘安裝孔12中設(shè)有螺接在所述螺紋孔13中的緊固螺釘，上分隔開口 11的寬度為2-3mm，和移動(dòng)板的上表面相通。
[0021]標(biāo)頭安裝柱3為圓柱體，安裝孔8為圓孔，標(biāo)頭安裝柱3設(shè)在安裝孔中之后，因?yàn)榫o固螺釘(圖紙中未畫出)的作用，將左夾緊板和右夾緊板緊固在一起，使得上分隔開口 11縮小，實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)頭安裝柱3的固定，進(jìn)一步的，所述右夾緊板10上設(shè)有和所述安裝孔8連通的限位螺釘孔14，限位螺釘孔中設(shè)有限位螺釘，進(jìn)一步對(duì)標(biāo)頭安裝柱3的固定。
[0022]所述導(dǎo)向桿5上套裝有位于所述移動(dòng)板2和所述固定板6之間的緩沖彈簧15，且當(dāng)所述打標(biāo)氣缸I帶動(dòng)所述移動(dòng)板2向遠(yuǎn)離所述打標(biāo)氣缸I的方向移動(dòng)進(jìn)行打標(biāo)時(shí)，所述緩沖彈簧15為所述移動(dòng)板2提供使得所述移動(dòng)板2遠(yuǎn)離所述打標(biāo)氣缸I的推動(dòng)力；即，當(dāng)打標(biāo)氣缸處于未活塞桿未伸出的原位時(shí)，緩沖彈簧處于被壓縮狀態(tài)，且所述緩沖彈簧15為圓柱螺旋彈簧，打標(biāo)氣缸在工作的時(shí)候，打標(biāo)產(chǎn)生的沖擊力會(huì)通過(guò)活塞桿作用在缸體上，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成打標(biāo)氣缸的損壞，為此，設(shè)在了緩沖彈簧，當(dāng)打標(biāo)受到?jīng)_擊的時(shí)候，能夠提供一個(gè)緩沖力，降低防止活塞桿、缸體受到的沖擊，另外，所述固定板6設(shè)有軸承安裝孔16，所述軸承安裝孔16上設(shè)有和所述打標(biāo)氣缸I活塞桿配合的直線軸承17。
[0023]所述打標(biāo)氣缸I的活塞桿通過(guò)連接頭18和所述標(biāo)頭安裝柱3連接；所述連接頭18包括和所述打標(biāo)氣缸I活塞桿螺接的螺桿181、和所述螺桿181連接的扁桿段182、和所述扁桿段182連接的連接軸183以及和所述連接軸183連接且直徑大于所述連接軸183的圓環(huán)184，所述標(biāo)頭安裝柱3設(shè)有和所述圓環(huán)184配合的圓環(huán)槽301、與所述圓環(huán)槽301相通和所述連接軸183配合的連接孔302以及和所述圓環(huán)槽301、連接孔302相通的徑向開口，徑向開口，是為了將圓環(huán)以及連接軸安裝在圓環(huán)槽和連接孔中，便于拆卸維修。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于工件的打標(biāo)裝置，其特征在于:包括打標(biāo)氣缸(1)、移動(dòng)板(2)、固定在所述移動(dòng)板(2)上并和所述打標(biāo)氣缸(I)活塞桿連接的標(biāo)頭安裝柱(3)、設(shè)在所述標(biāo)頭安裝柱(3)上的打標(biāo)頭(4)、固定在所述移動(dòng)板(2)上的導(dǎo)向桿(5)、設(shè)在所述打標(biāo)氣缸(I)和所述移動(dòng)板(2)之間的固定板(6)以及設(shè)在所述固定板(6)上和所述導(dǎo)向桿(5)配合的導(dǎo)向孔(7);所述固定板(6)設(shè)有軸承安裝孔(16)，所述軸承安裝孔(16)上設(shè)有和所述打標(biāo)氣缸(I)活塞桿配合的直線軸承(17)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于工件的打標(biāo)裝置，其特征在于:所述移動(dòng)板(2)上設(shè)有用于安裝所述標(biāo)頭安裝柱(3)的安裝孔(8)以及將所述移動(dòng)板(2)上端分成左夾緊板(9)及右夾緊板(10)并和所述安裝孔(8)相通的上分隔開口(11)，所述左夾緊板(9)上設(shè)有螺釘安裝孔(12)，所述右夾緊板(10)上設(shè)有螺紋孔(13)，所述螺釘安裝孔(12)中設(shè)有螺接在所述螺紋孔(13)中的緊固螺釘。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于工件的打標(biāo)裝置，其特征在于:所述右夾緊板(10)上設(shè)有和所述安裝孔(8)連通的限位螺釘孔(14)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于工件的打標(biāo)裝置，其特征在于:所述上分隔開口(11)的寬度為2-3mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的用于工件的打標(biāo)裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向桿(5)上套裝有位于所述移動(dòng)板(2)和所述固定板(6)之間的緩沖彈簧(15)，且當(dāng)所述打標(biāo)氣缸(I)帶動(dòng)所述移動(dòng)板(2 )向遠(yuǎn)離所述打標(biāo)氣缸(I)的方向移動(dòng)進(jìn)行打標(biāo)時(shí)，所述緩沖彈簧(15)為所述移動(dòng)板(2)提供使得所述移動(dòng)板(2)遠(yuǎn)離所述打標(biāo)氣缸(I)的推動(dòng)力。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于工件的打標(biāo)裝置，其特征在于:所述緩沖彈簧(15)為圓柱螺旋彈簧。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的用于工件的打標(biāo)裝置，其特征在于:所述打標(biāo)氣缸(I)的活塞桿通過(guò)連接頭(18)和所述標(biāo)頭安裝柱(3)連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于工件的打標(biāo)裝置，其特征在于:所述連接頭(18)包括和所述打標(biāo)氣缸(I)活塞桿螺接的螺桿(181)、和所述螺桿(181)連接的扁桿段(182)、和所述扁桿段(182)連接的連接軸(183)以及和所述連接軸(183)連接且直徑大于所述連接軸(183)的圓環(huán)(184)，所述標(biāo)頭安裝柱(3)設(shè)有和所述圓環(huán)(184)配合的圓環(huán)槽(301)、與所述圓環(huán)槽(301)相通和所述連接軸(183)配合的連接孔(302)以及和所述圓環(huán)槽(301)、連接孔(302)相通的徑向開口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于工件的打標(biāo)裝置,包括打標(biāo)氣缸、移動(dòng)板、固定在所述移動(dòng)板上并和所述打標(biāo)氣缸活塞桿連接的標(biāo)頭安裝柱、設(shè)在所述標(biāo)頭安裝柱上的打標(biāo)頭、固定在所述移動(dòng)板上的導(dǎo)向桿、設(shè)在所述打標(biāo)氣缸和所述移動(dòng)板之間的固定板以及設(shè)在所述固定板上和所述導(dǎo)向桿配合的導(dǎo)向孔；所述固定板設(shè)有軸承安裝孔，所述軸承安裝孔上設(shè)有和所述打標(biāo)氣缸活塞桿配合的直線軸承。本實(shí)用新型通過(guò)打標(biāo)氣缸帶動(dòng)打標(biāo)頭進(jìn)行打標(biāo)，打標(biāo)的速度快，效果好，可以和生產(chǎn)線配合，提高工作效率，而且，打標(biāo)的時(shí)候沒(méi)有工人遠(yuǎn)離打標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，十分安全。
【IPC分類】B25H7/00
【公開號(hào)】CN204658420
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520359055
【發(fā)明人】吳明明, 鄭堂勇, 趙禮奇, 李玉柱, 范廣志, 李朋飛, 嚴(yán)朱平
【申請(qǐng)人】安徽三聯(lián)學(xué)院
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日