一種轎車前處理背門鎖緊工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車涂裝技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種轎車前處理背門鎖緊工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的轎車前處理背門鎖緊工裝采用的是單角式，由于后保險杠的安裝螺栓位于后保險杠上安裝支架的兩側(cè)，此時，后保險杠上安裝支架不會擋住工裝的支撐本體。隨著轎車車型的多樣化，部分車型后保險杠的安裝螺栓位于后保險杠上安裝支架的下方，此時，后保險杠上安裝支架會阻礙工裝的固定端與后保險桿安裝螺栓的連接，因此需重新設(shè)計背門鎖緊工裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種轎車前處理背門鎖緊工裝，以解決背門鎖緊工裝連接后保險桿的安裝螺栓被上安裝支架阻擋的問題。
[0004]本實用新型所述轎車前處理背門鎖緊工裝，包括支撐本體，支撐本體的一端設(shè)置有固定端，另一端設(shè)置有限位鎖緊端，所述固定端與支撐本體采用彎角連接，在固定端上開設(shè)有與后保險杠螺栓相匹配的安裝孔，并設(shè)置有與該安裝孔相配套的螺母；所述限位鎖緊端包括呈對稱設(shè)置的左限位鎖緊端和右限位鎖緊端。
[0005]進一步，所述彎角為直角。
[0006]本實用新型所述轎車前處理背門鎖緊工裝，具有以下效果:其一，工裝的支撐本體與固定端采用彎角連接，形成的面近似平行于后保險杠面，使支撐本體位于后保險杠上安裝支架外側(cè)，固定端通過彎角拐到了后保險杠上安裝支架下側(cè)，從而有效避開了后保險杠上安裝支架，確保工裝的順利安裝。其二，工裝的限位鎖緊端為呈對稱設(shè)置的左、右限位鎖緊端，使整個工裝具有高度的對稱性，一種工裝左右兩側(cè)均可使用，從而起到節(jié)約制造成本和提升裝配效率的作用。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的軸測圖；
[0008]圖2為轎車背門內(nèi)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為轎門尾裙板加強板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4為本實用新型安裝結(jié)構(gòu)的前視圖；
[0011]圖5為本實用新型安裝結(jié)構(gòu)的后視圖。
【具體實施方式】
[0012]為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過結(jié)合附圖來對本實用新型進行詳細闡述。
[0013]參見圖1所示，該轎車前處理背門鎖緊工裝，包括支撐本體2，支撐本體2的一端設(shè)置有固定端3，另一端設(shè)置有限位鎖緊端1，所述固定端3與支撐本體2采用直角連接，在固定端3上開設(shè)有與后保險杠螺栓6相匹配的安裝孔31，并設(shè)置有與該安裝孔31相配套的螺母4 ;所述限位鎖緊端I包括呈對稱設(shè)置的左限位鎖緊端A和右限位鎖緊端B。
[0014]參見圖2至圖5所示，安裝時，先將限位鎖緊端I的A段插入背門內(nèi)板左側(cè)安裝孔5中，然后將固定端3套入后保險杠的左側(cè)安裝螺栓6，最后裝上配套安裝螺母4并擰緊。另外一側(cè)作業(yè)時，先將限位鎖緊端I的B段插入背門內(nèi)板右側(cè)安裝孔5中，然后將固定端3套入后保險杠的右側(cè)安裝螺栓6，最后裝上配套安裝螺母4并擰緊。支撐本體2位于后保險杠上安裝支架7外側(cè)，固定端3通過彎角拐到了后保險杠上安裝支架7下側(cè)。工裝安裝后對背門進行限位、鎖緊、支撐，使背門開啟一定角度(15°?20° )，以保證背門的排水、排氣、電泳、通電等方面的工藝性。
【主權(quán)項】
1.一種轎車前處理背門鎖緊工裝，包括支撐本體(2)，支撐本體的一端設(shè)置有固定端(3)，另一端設(shè)置有限位鎖緊端(1)，其特征在于:所述固定端與支撐本體采用彎角連接，在固定端上開設(shè)有與后保險杠螺栓(6)相匹配的安裝孔(31)，并設(shè)置有與該安裝孔相配套的螺母(4);所述限位鎖緊端包括呈對稱設(shè)置的左限位鎖緊端和右限位鎖緊端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述轎車前處理背門鎖緊工裝，其特征在于:所述彎角為直角。
【專利摘要】本實用新型公開了一種轎車前處理背門鎖緊工裝，包括支撐本體，支撐本體的一端設(shè)置有固定端，另一端設(shè)置有限位鎖緊端，所述固定端與支撐本體采用彎角連接，在固定端上開設(shè)有與后保險杠螺栓相匹配的安裝孔，并設(shè)置有與該安裝孔相配套的螺母；所述限位鎖緊端包括呈對稱設(shè)置的左限位鎖緊端和右限位鎖緊端。本實用新型能夠解決背門鎖緊工裝連接后保險桿的安裝螺栓被上安裝支架阻擋的問題。
【IPC分類】B25B11-00
【公開號】CN204525252
【申請?zhí)枴緾N201520198859
【發(fā)明人】張若云, 崔前波, 楊圣雄, 陳宇
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月3日