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一種氣門(mén)鎖夾拆裝裝置的制造方法

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一種氣門(mén)鎖夾拆裝裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種氣門(mén)鎖夾拆裝裝置,包括底座、第一定位螺柱、固定壓板、壓緊螺栓、旋轉(zhuǎn)壓板和第二定位螺柱,所述固定壓板的兩端分別通過(guò)第一定位螺柱和壓緊螺栓固定在底座上;所述旋轉(zhuǎn)壓板從上至下包括依次連接的上部的螺紋桿結(jié)構(gòu)、中部的承載結(jié)構(gòu)和下部的底板結(jié)構(gòu),所述螺紋桿結(jié)構(gòu)與固定壓板螺紋連接,所述承載結(jié)構(gòu)的中間設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述底板結(jié)構(gòu)上設(shè)有與帶拆卸氣缸蓋氣門(mén)數(shù)量對(duì)應(yīng)的凹孔結(jié)構(gòu);所述第二定位螺柱穿過(guò)固定壓板插入底板結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位。本發(fā)明具有以下優(yōu)勢(shì):可以滿足大批量、高強(qiáng)度、高效率的內(nèi)燃機(jī)多氣門(mén)氣缸蓋中氣門(mén)鎖夾的拆除和裝配工作,可實(shí)現(xiàn)單人操作,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,容易實(shí)現(xiàn),拆裝效率高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種氣門(mén)鎖夾拆裝裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種氣門(mén)鎖夾拆裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要零件之一,工作條件極其惡劣,氣門(mén)頭部的工作溫度很高,在優(yōu)化外形和降低運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的前提下,還要保證足夠的強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨能力。氣門(mén)導(dǎo)管為氣門(mén)桿的上下運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向作用,是氣門(mén)的一個(gè)重要散熱通道。在其工作過(guò)程中,通過(guò)氣門(mén)的抽吸和溫度升高帶來(lái)的膨脹作用,機(jī)油能自動(dòng)進(jìn)入摩擦面起到潤(rùn)滑作用;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí),因毛細(xì)管作用,機(jī)油又被吸入孔隙中,這種自潤(rùn)滑性能極好的保護(hù)了氣門(mén)桿部。
[0003]若氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管之間的間隙超差,機(jī)油會(huì)從間隙處進(jìn)入燃燒室或排氣道,弓丨起排氣冒藍(lán)煙;若經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間工作,致使其間隙過(guò)大,當(dāng)氣門(mén)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)左右搖擺,致使氣門(mén)油封封油失效,此類(lèi)故障常伴有起動(dòng)困難、氣缸蓋噪聲大、動(dòng)力不足等現(xiàn)象;更為嚴(yán)重的情況,當(dāng)進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管松動(dòng),會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣道內(nèi)機(jī)油浸潤(rùn),燒機(jī)油現(xiàn)象明顯;當(dāng)排氣門(mén)導(dǎo)管松動(dòng)時(shí),高溫燃?xì)鈺?huì)竄入曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中,導(dǎo)致氣門(mén)彈簧失效、機(jī)油溫度急劇升高和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等現(xiàn)象,危及整機(jī)的運(yùn)行安全。因此,定期的、有針對(duì)性的對(duì)進(jìn)排氣門(mén)以及相應(yīng)氣門(mén)導(dǎo)管進(jìn)行狀態(tài)檢查和尺寸測(cè)量,是保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的的重要檢測(cè)項(xiàng)目,對(duì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的穩(wěn)定性和使用壽命有著非常重要的意義。
[0004]配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)中(如附圖7),必須先拆除氣門(mén)鎖夾10,才能拆除氣門(mén)彈簧11、彈簧座以及進(jìn)排氣門(mén)12,之后進(jìn)行相應(yīng)的狀態(tài)檢查以及尺寸測(cè)量。現(xiàn)有技術(shù)中,拆除和安裝氣缸蓋的氣門(mén)鎖夾時(shí),需要三人同時(shí)操作才可完成以下操作步驟:1人固定氣缸蓋、I人使用單氣門(mén)鎖夾10拆除工裝將氣門(mén)彈簧11壓縮,I人使用磁棒或其他工具進(jìn)行氣門(mén)鎖夾10的拆除和安裝,拆裝裝置定位準(zhǔn)確性差、人員工作效率低、還存在操作失誤引起的工裝松脫或鎖夾飛濺導(dǎo)致的人員安全風(fēng)險(xiǎn)。
[0005]因此,現(xiàn)有的氣門(mén)鎖夾拆裝方法和裝置已不能滿足大批量、高強(qiáng)度、高效率的拆裝需求,需要開(kāi)發(fā)一種新式的氣門(mén)鎖夾拆裝裝置來(lái)滿足實(shí)際工作需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種氣門(mén)鎖夾拆裝裝置,以滿足大批量、高強(qiáng)度、高效率的氣門(mén)鎖夾拆除和裝配工作。
[0007]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0008]—種氣門(mén)鎖夾拆裝裝置,包括底座、第一定位螺柱、固定壓板、壓緊螺栓、旋轉(zhuǎn)壓板和第二定位螺柱,
[0009]所述底座上設(shè)有定位帶拆卸氣缸蓋的定位結(jié)構(gòu),所述固定壓板的兩端分別通過(guò)第一定位螺柱和壓緊螺栓固定在底座上;
[0010]所述旋轉(zhuǎn)壓板從上至下包括依次連接的上部的螺紋桿結(jié)構(gòu)、中部的承載結(jié)構(gòu)和下部的底板結(jié)構(gòu),所述螺紋桿結(jié)構(gòu)與固定壓板螺紋連接,所述承載結(jié)構(gòu)的中間設(shè)有實(shí)現(xiàn)螺紋桿結(jié)構(gòu)和底板結(jié)構(gòu)分體旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述底板結(jié)構(gòu)上設(shè)有與帶拆卸氣缸蓋氣門(mén)數(shù)量對(duì)應(yīng)的凹孔結(jié)構(gòu);所述第二定位螺柱穿過(guò)固定壓板插入底板結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位。
[0011]進(jìn)一步的,所述固定壓板的中部設(shè)有底部開(kāi)口的中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)的頂部與旋轉(zhuǎn)壓板的螺紋桿結(jié)構(gòu)螺紋連接,所述中空結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔與旋轉(zhuǎn)壓板的承載結(jié)構(gòu)外徑為間隙配入口 O
[0012]進(jìn)一步的,所述固定壓板為菱形法蘭結(jié)構(gòu),所述菱形法蘭結(jié)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)定位孔,兩個(gè)定位孔的直徑分別與第一定位螺柱和第二定位螺柱的上部的直徑尺寸形成間隙配合,菱形法蘭結(jié)構(gòu)的另一側(cè)設(shè)有配合壓緊螺栓上部的敞孔結(jié)構(gòu)。
[0013]進(jìn)一步的,所述承載結(jié)構(gòu)可使用自潤(rùn)滑材料結(jié)構(gòu)或可承載的軸承結(jié)構(gòu)。
[0014]進(jìn)一步的,所述定位結(jié)構(gòu)包括底座上表面中部設(shè)有的圓柱形的定位臺(tái)和邊緣設(shè)有的若干固定孔,固定孔內(nèi)安裝定位銷(xiāo)。
[0015]進(jìn)一步的,所述底座的上表面邊緣設(shè)有兩個(gè)關(guān)于底座中心對(duì)稱的螺紋孔,兩個(gè)所述螺紋孔分別用來(lái)旋接第一定位螺柱和壓緊螺栓的一端。
[0016]進(jìn)一步的,所述第一定位螺柱的下部設(shè)有和底座的螺紋孔配合的螺紋,上部設(shè)有與螺母配合的螺紋,中部為平臺(tái)結(jié)構(gòu)。
[0017]進(jìn)一步的,所述旋轉(zhuǎn)壓板上部的螺紋桿結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)有通用接口。
[0018]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明具有以下優(yōu)勢(shì):
[0019](I)本發(fā)明裝置可以滿足大批量、高強(qiáng)度、高效率的內(nèi)燃機(jī)多氣門(mén)氣缸蓋中氣門(mén)鎖夾的拆除和裝配工作,可實(shí)現(xiàn)單人操作,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,容易實(shí)現(xiàn),拆裝效率高。
[0020](2)利用底座的定位臺(tái)和定位銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)氣缸蓋與氣門(mén)鎖夾拆除裝置坐標(biāo)系的定位;利用固定壓板上的定位孔和第一定位螺柱上部圓柱位置的配合實(shí)現(xiàn)固定壓板與氣門(mén)鎖夾拆除裝置坐標(biāo)系的定位,保證氣缸蓋和氣門(mén)鎖夾拆除工裝的中心對(duì)正;利用第一定位螺柱、螺母和壓緊螺栓保證在旋轉(zhuǎn)力矩施加在旋轉(zhuǎn)壓板上時(shí),定位壓板的水平位置;利用第二定位螺柱保證旋轉(zhuǎn)壓板的中心對(duì)正,并限制旋轉(zhuǎn)壓板下部底板結(jié)構(gòu)在水平方向的旋轉(zhuǎn)自由度。
[0021](3)旋轉(zhuǎn)壓板下部底板結(jié)構(gòu)中的凹孔的數(shù)量和結(jié)構(gòu)形式可根據(jù)待拆裝氣缸蓋的結(jié)構(gòu)決定;該裝置不僅可以滿足單體式氣缸蓋氣門(mén)鎖夾的拆裝,還可進(jìn)行陣列以滿足整體式氣缸蓋氣門(mén)鎖夾的拆裝工作。
【附圖說(shuō)明】
[0022]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0023]圖1為本發(fā)明氣門(mén)鎖夾拆裝裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]圖2中a、b、c分別為本發(fā)明固定壓板的立體圖、剖視圖和俯視圖;
[0025]圖3中a、b、c分別為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)壓板的立體圖、主視圖和俯視圖;
[0026]圖4-6為利用本發(fā)明氣門(mén)鎖夾拆裝裝置拆裝氣門(mén)鎖夾的過(guò)程示意圖;
[0027]圖7為本發(fā)明拆裝對(duì)象的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0029]1-底座,2-定位銷(xiāo),3-第一定位螺柱,4-固定壓板,5-螺母,6_壓緊螺栓,7_旋轉(zhuǎn)壓板,8-第二定位螺柱,9-彈簧盤(pán),I O-氣門(mén)鎖夾,11 -氣門(mén)彈簧,12-氣門(mén)。
【具體實(shí)施方式】
[0030]需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0031 ]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
[0032]—種氣門(mén)鎖夾拆裝裝置,如圖1至3所示,包括底座1、第一定位螺柱3、固定壓板4、壓緊螺栓6、旋轉(zhuǎn)壓板7和第二定位螺柱8,
[0033]所述底座I上設(shè)有定位帶拆卸氣缸蓋的定位結(jié)構(gòu);所述固定壓板4的兩端分別通過(guò)第一定位螺柱3和壓緊螺栓6固定在底座I上;
[0034]所述旋轉(zhuǎn)壓板7從上至下包括依次連接的上部的螺紋桿結(jié)構(gòu)、中部的承載結(jié)構(gòu)和下部的底板結(jié)構(gòu);
[0035]所述螺紋桿結(jié)構(gòu)與固定壓板4螺紋連接,實(shí)現(xiàn)其上下運(yùn)動(dòng);
[0036]所述承載結(jié)構(gòu)的作用為連接、承載和減磨,其上下兩側(cè)分別與上部的螺紋桿結(jié)構(gòu)和下部的底板結(jié)構(gòu)固定,承載結(jié)構(gòu)的中間設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)承載結(jié)構(gòu)上下兩側(cè)的螺紋桿結(jié)構(gòu)和底板結(jié)構(gòu)的分體旋轉(zhuǎn);
[0037]所述底板結(jié)構(gòu)上設(shè)有與帶拆卸氣缸蓋氣門(mén)數(shù)量對(duì)應(yīng)的凹孔結(jié)構(gòu),便于旋轉(zhuǎn)壓板7將氣門(mén)彈簧壓縮后,氣門(mén)鎖夾的拆除和安裝;
[0038]所述第二定位螺柱8穿過(guò)固定壓板4插入底板結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位。
[0039]所述固定壓板4為菱形法蘭結(jié)構(gòu),菱形法蘭結(jié)構(gòu)的中部設(shè)有底部開(kāi)口的中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)的頂部與旋轉(zhuǎn)壓板7的螺紋桿結(jié)構(gòu)螺紋連接,所述中空結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔與旋轉(zhuǎn)壓板7的承載結(jié)構(gòu)外徑為間隙配合;
[0040]所述菱形法蘭結(jié)構(gòu)的一側(cè)按照距中心Xl、X2的尺寸加工兩個(gè)定位孔,兩個(gè)定位孔的直徑分別與第一定位螺柱3和第二定位螺柱8的上部的直徑尺寸形成間隙配合,菱形法蘭結(jié)構(gòu)的另一側(cè)設(shè)有配合壓緊螺栓6上部的敞孔結(jié)構(gòu),通過(guò)第一定位螺柱3、螺母5和壓緊螺栓6對(duì)固定壓板4在底座I上的位置進(jìn)行定位,固定壓板4的高低通過(guò)第一定位螺柱3和壓緊螺栓6與底座I連接的螺紋進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0041 ]所述承載結(jié)構(gòu)可使用自潤(rùn)滑材料結(jié)構(gòu)或可承載的軸承結(jié)構(gòu),作用是當(dāng)旋轉(zhuǎn)壓板7上部的螺紋桿結(jié)構(gòu)向下操作時(shí),減少承載結(jié)構(gòu)與底板結(jié)構(gòu)接觸表面的摩擦,防止因摩擦產(chǎn)生黏連,最終導(dǎo)致操作卡滯。
[0042]所述底板結(jié)構(gòu)的邊緣以距中心X2尺寸加工與第二定位螺柱8螺紋配合的螺紋孔。
[0043]所述定位結(jié)構(gòu)包括底座I上表面中部設(shè)有的圓柱形的定位臺(tái)和邊緣設(shè)有的若干固定孔,固定孔內(nèi)安裝定位銷(xiāo)2,若待拆裝氣缸蓋的底平面無(wú)凹孔,則可在底座I中布置兩個(gè)定位銷(xiāo)2,用于氣門(mén)鎖夾拆除前氣缸蓋的固定,底座I通過(guò)圓柱形的定位臺(tái)和定位銷(xiāo)2將待拆裝氣缸蓋進(jìn)行固定。
[0044]所述底座I的上表面邊緣設(shè)有兩個(gè)關(guān)于底座中心對(duì)稱的螺紋孔,兩個(gè)所述螺紋孔分別用來(lái)旋接第一定位螺柱3和壓緊螺栓6的一端,可調(diào)節(jié)固定壓板4相對(duì)于底座I的距離。
[0045]所述第一定位螺柱3的下部設(shè)有和底座I的螺紋孔配合的螺紋,上部設(shè)有與螺母5配合的螺紋,中部為平臺(tái)結(jié)構(gòu)。
[0046]所述第二定位螺柱8的一端穿過(guò)固定壓板4的一個(gè)定位孔后通過(guò)螺紋旋入旋轉(zhuǎn)壓板7下部的底板結(jié)構(gòu)上的螺紋孔內(nèi),限制旋轉(zhuǎn)壓板7的水平旋轉(zhuǎn)自由度。
[0047]所述旋轉(zhuǎn)壓板7上部的螺紋桿結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)有通用接口,可以為四方、六方或其他常用接口,用于旋轉(zhuǎn)力矩的施加。
[0048]如圖4至6所示,為應(yīng)用本發(fā)明裝置拆裝氣門(mén)鎖夾的操作過(guò)程為:
[0049]I)根據(jù)待拆氣缸蓋結(jié)構(gòu)形式確定底座I的定位臺(tái)和定位銷(xiāo)2的結(jié)構(gòu)、數(shù)量和安裝位置;根據(jù)氣缸蓋的外形確定固定壓板4和旋轉(zhuǎn)壓板7中的尺寸Xl和X2;根據(jù)進(jìn)排氣門(mén)的布置形式確定旋轉(zhuǎn)壓板7下部底板中凹孔的數(shù)量和結(jié)構(gòu)形式;
[0050]2)將定位銷(xiāo)2安裝在底座I上;
[0051]3)將旋轉(zhuǎn)壓板7通過(guò)其上部的螺紋結(jié)構(gòu)安裝至固定壓板4中部的對(duì)應(yīng)位置;
[0052]4)將第二定位螺柱8穿過(guò)固定壓板3距中心尺寸為X2的定位孔,通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)固定在旋轉(zhuǎn)壓板7下部的底板結(jié)構(gòu)上,限制其水平旋轉(zhuǎn)自由度;
[0053]5)通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)將定位螺柱3安裝在底座I對(duì)應(yīng)位置,高度根據(jù)待拆裝氣缸蓋確定;
[0054]6)將固定壓板4和旋轉(zhuǎn)壓板7的統(tǒng)一體安裝到定位螺柱3上,固定壓板4中的定位孔與定位螺柱3的圓柱段間隙配合,之后利用螺母5將固定壓板4輕微擰緊;
[0055]7)將壓緊螺栓6通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)安裝在底座I的對(duì)應(yīng)位置,旋轉(zhuǎn)固定壓板4,通過(guò)其一側(cè)的敞孔結(jié)構(gòu)與壓緊螺栓6側(cè)面貼合,輕微擰緊壓緊螺栓,使其與固定壓板4接觸,保證固定壓板4連同旋轉(zhuǎn)壓板7處于保持水平。至此氣門(mén)鎖夾拆裝裝置準(zhǔn)備工作完成;
[0056]8)將固定壓板4和旋轉(zhuǎn)壓板7的統(tǒng)一體向外旋轉(zhuǎn),如圖4所示;
[0057]9)將待拆裝的氣缸蓋通過(guò)定位臺(tái)和定位銷(xiāo)安裝在底座I上,如圖5所示;
[0058]10)旋轉(zhuǎn)壓板統(tǒng)一體與壓緊螺栓6貼合,調(diào)整螺母5和壓緊螺栓6以保證壓板統(tǒng)一體處于水平位置;
[0059]11)利用旋轉(zhuǎn)壓板7上部的通用接頭,順時(shí)針將旋轉(zhuǎn)壓板7上部的螺紋桿結(jié)構(gòu)向下擰緊,直至壓縮氣門(mén)彈簧11使氣門(mén)鎖夾1安裝位置完全露出為止,如圖6所示;
[0060]12)利用磁棒等工具進(jìn)行氣門(mén)鎖夾10的安裝和拆除;
[0061]13)逆時(shí)針將旋轉(zhuǎn)壓板7向上松開(kāi),至底板結(jié)構(gòu)脫離氣門(mén)彈簧11,向外旋轉(zhuǎn)固定壓板4,將氣缸蓋從工裝上取出,完成相應(yīng)氣門(mén)鎖夾的安裝和拆除工作。
[0062]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣門(mén)鎖夾拆裝裝置,其特征在于:包括底座(I)、第一定位螺柱(3)、固定壓板(4)、壓緊螺栓(6)、旋轉(zhuǎn)壓板(7)和第二定位螺柱(8), 所述底座(I)上設(shè)有定位帶拆卸氣缸蓋的定位結(jié)構(gòu),所述固定壓板4的兩端分別通過(guò)第一定位螺柱(3)和壓緊螺栓(6)固定在底座(I)上; 所述旋轉(zhuǎn)壓板(7)從上至下包括依次連接的上部的螺紋桿結(jié)構(gòu)、中部的承載結(jié)構(gòu)和下部的底板結(jié)構(gòu),所述螺紋桿結(jié)構(gòu)與固定壓板(4)螺紋連接,所述承載結(jié)構(gòu)的中間設(shè)有實(shí)現(xiàn)螺紋桿結(jié)構(gòu)和底板結(jié)構(gòu)分體旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述底板結(jié)構(gòu)上設(shè)有與帶拆卸氣缸蓋氣門(mén)數(shù)量對(duì)應(yīng)的凹孔結(jié)構(gòu);所述第二定位螺柱(8)穿過(guò)固定壓板(4)插入底板結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門(mén)鎖夾拆裝裝置,其特征在于:所述固定壓板(4)的中部設(shè)有底部開(kāi)口的中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)的頂部與旋轉(zhuǎn)壓板(7)的螺紋桿結(jié)構(gòu)螺紋連接,所述中空結(jié)構(gòu)的內(nèi)腔與旋轉(zhuǎn)壓板(7)的承載結(jié)構(gòu)外徑為間隙配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣門(mén)鎖夾拆裝裝置,其特征在于:所述固定壓板(4)為菱形法蘭結(jié)構(gòu),所述菱形法蘭結(jié)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)定位孔,兩個(gè)定位孔的直徑分別與第一定位螺柱(3)和第二定位螺柱(8)的上部的直徑尺寸形成間隙配合,菱形法蘭結(jié)構(gòu)的另一側(cè)設(shè)有配合壓緊螺栓(6)上部的敞孔結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門(mén)鎖夾拆裝裝置,其特征在于:所述承載結(jié)構(gòu)可使用自潤(rùn)滑材料結(jié)構(gòu)或可承載的軸承結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門(mén)鎖夾拆裝裝置,其特征在于:所述定位結(jié)構(gòu)包括底座(I)上表面中部設(shè)有的圓柱形的定位臺(tái)和邊緣設(shè)有的若干固定孔,固定孔內(nèi)安裝定位銷(xiāo)(2)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門(mén)鎖夾拆裝裝置,其特征在于:所述底座(I)的上表面邊緣設(shè)有兩個(gè)關(guān)于底座中心對(duì)稱的螺紋孔,兩個(gè)所述螺紋孔分別用來(lái)旋接第一定位螺柱(3)和壓緊螺栓(6)的一端。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣門(mén)鎖夾拆裝裝置,其特征在于:所述第一定位螺柱(3)的下部設(shè)有和底座(I)的螺紋孔配合的螺紋,上部設(shè)有與螺母(5)配合的螺紋,中部為平臺(tái)結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門(mén)鎖夾拆裝裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)壓板(7)上部的螺紋桿結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)有通用接口。
【文檔編號(hào)】B25B27/24GK106041827SQ201610502332
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月29日
【發(fā)明人】張強(qiáng), 楊貴春, 李志鵬, 馮垣潔, 高云峰, 薛隆全, 齊國(guó)棟, 劉志剛
【申請(qǐng)人】中國(guó)北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所(天津)
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