專利名稱：馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及流體傳動和機(jī)械機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置，以解決測試馬達(dá)時，遇到的安裝問題。
背景技術(shù)：
在液壓馬達(dá)出廠前，需要對馬達(dá)的性能進(jìn)行測試和實(shí)驗；為此，在測試和實(shí)驗之 前，馬達(dá)的殼體內(nèi)必須預(yù)先充滿油液，待測試和實(shí)驗結(jié)束后，馬達(dá)的殼體內(nèi)必須排油。這樣， 在馬達(dá)的充油口、泄油口和處油管的連接速度，直接對馬達(dá)測試和實(shí)驗的效率起著非常關(guān) 鍵的作用。然而，按照一般的連接方式，首先，需要在馬達(dá)殼體上安裝上過渡接頭，再接上油 管，每次都需要使用扳手，加上馬達(dá)位置的限制，拆裝很不方便；每測試和實(shí)驗一個馬達(dá)，都 要需要做這些煩瑣的工作，大大降低了測試和實(shí)驗馬達(dá)的速度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種馬達(dá)測試用 充油和泄油快速拆裝裝置；該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、合理，可方便、快捷地對馬達(dá)進(jìn)行測試和 實(shí)驗，大大地提高測試和實(shí)驗的效率，并且易于裝拆、以及具有良好密封性的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置，它包括有把手、鎖緊盤、0形密封圈、進(jìn) 出油桿和進(jìn)出油臂，進(jìn)出油桿一端設(shè)置成可與馬達(dá)殼體的泄油口配合的連接端，另一端上 固定有把手，在靠近把手位置的進(jìn)出油桿一側(cè)上還分別設(shè)置有進(jìn)出油臂、0形密封圈及其鎖 緊盤，進(jìn)出油桿穿過進(jìn)出油臂、且它們之間的油路相連通，密封圈設(shè)置在進(jìn)出油桿和進(jìn)出油 臂的連接端面之間，并由鎖緊盤通過螺旋在進(jìn)出油桿上，將進(jìn)出油臂、進(jìn)出油桿及密封圈鎖 緊在一起。本實(shí)用新型的目的還可以采用以下技術(shù)措施解決作為更具體的方案，所述把手可通過銷固定在進(jìn)出油桿的外端。所述進(jìn)出油臂與進(jìn)出油桿之間構(gòu)成90度裝配連接，更有利于低壓油液經(jīng)進(jìn)出油 桿的油路流過測向孔后，直接流入進(jìn)出油臂的油路。所述把手可以系近似三角剪形，可方便手動旋轉(zhuǎn)把手。所述進(jìn)出油桿與馬達(dá)殼體的泄油口配合的連接端為螺紋連接端，通過旋轉(zhuǎn)把手， 可將進(jìn)出油桿的螺紋連接端固定在馬達(dá)的泄油孔上。所述鎖緊盤通過螺紋旋緊在進(jìn)出油桿螺母臺階和進(jìn)出油臂之間，從而迫緊0形密 封圈起到密封作用。本實(shí)用新型的有益效果是(1)本實(shí)用新型馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置，在測試或?qū)嶒灂r，只需要 旋轉(zhuǎn)把手，就可以將進(jìn)出油桿一端固定在馬達(dá)的泄油孔上，再擰動鎖緊盤可將進(jìn)出油臂鎖定在合適位置壓緊固定，另，由于摩擦力作用，進(jìn)出油臂此時可相當(dāng)于驅(qū)動出油管的扳手， 使得整個裝置有足夠的預(yù)緊力，保證密封效果；拆裝時，可先給進(jìn)出油臂一個力，讓壓緊螺 母退開，然后再將整個裝置拆下，因此，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、合理，可方便、快捷地對馬達(dá) 進(jìn)行測試和實(shí)驗，大大地提高測試和實(shí)驗的效率，并且易于裝拆、以及具有良好密封性的優(yōu)
點(diǎn)O
圖1是本實(shí)用新型馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置，它包括有把手1、鎖緊盤 2、0形密封圈3、進(jìn)出油桿4和進(jìn)出油臂5，進(jìn)出油桿4 一端設(shè)置成可與馬達(dá)殼體的泄油口 配合的螺紋連接端，另一端上固定有把手1，在靠近把手1位置的進(jìn)出油桿4 一側(cè)上還分別 設(shè)置有進(jìn)出油臂5、0形密封圈3及其鎖緊盤2，進(jìn)出油桿4穿過進(jìn)出油臂5、且它們之間的 油路相連通，密封圈3設(shè)置在進(jìn)出油桿4和進(jìn)出油臂5的連接端面之間，并由鎖緊盤2通過 螺旋在進(jìn)出油桿4上，將進(jìn)出油臂5、進(jìn)出油桿4及密封圈鎖3緊在一起。所述把手1系近 似三角剪形，并通過銷6固定在進(jìn)出油桿4的外端；且所述進(jìn)出油臂5與進(jìn)出油桿4之間構(gòu) 成90度裝配連接。上述鎖緊盤2通過螺紋旋緊在進(jìn)出油桿4螺母臺階和進(jìn)出油臂5之間，從而迫緊 0形密封圈3起到密封作用。工作原理此款馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置，進(jìn)出油桿4的作用是將三 角剪形把手1位置引向一個比較開闊的空間，以方便操作；而連接油管的進(jìn)出油臂5與進(jìn) 出油桿4屬間隙配合，以便三角剪形把手1進(jìn)行旋入及旋出動作時，不會跟著進(jìn)出油桿4轉(zhuǎn) 動；再有，低壓油液經(jīng)進(jìn)出油桿4的油路流過測向孔后流入進(jìn)出油臂5的油路；當(dāng)轉(zhuǎn)動三角 剪形把手1時，將進(jìn)出油桿4 一端固定在馬達(dá)的泄油孔上后，擰動鎖緊盤2可將進(jìn)出油臂 5鎖定在合適的位置壓緊固定，同時由于摩擦力的作用，進(jìn)出油臂5此時可相當(dāng)于驅(qū)動出油 管的扳手，從而使得整個裝置有足夠的預(yù)緊力，保證密封效果；拆裝時，可先給進(jìn)出油臂5 一個力，讓壓緊螺母退開，然后再將整個裝置拆下；此外，此裝置可在馬達(dá)泄油時控制開口 方向，以防止液壓油由重力原因到處飛濺，這樣操作起來就非常的干凈、快捷。
權(quán)利要求馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置，其特征是，它包括有把手(1)、鎖緊盤(2)、O形密封圈(3)、進(jìn)出油桿(4)和進(jìn)出油臂(5)，進(jìn)出油桿(4)一端設(shè)置成可與馬達(dá)殼體的泄油口配合的連接端，另一端上固定有把手(1)，在靠近把手(1)位置的進(jìn)出油桿(4)一側(cè)上還分別設(shè)置有進(jìn)出油臂(5)、O形密封圈(3)及其鎖緊盤(2)，進(jìn)出油桿(4)穿過進(jìn)出油臂(5)、且它們之間的油路相連通，密封圈(3)設(shè)置在進(jìn)出油桿(4)和進(jìn)出油臂(5)的連接端面之間，并由鎖緊盤(2)通過螺旋在進(jìn)出油桿(4)上，將進(jìn)出油臂(5)、進(jìn)出油桿(4)及密封圈鎖(3)緊在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置，其特征是，所述把手(1) 通過銷(6)固定在進(jìn)出油桿(4)的外端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置，其特征是，所述進(jìn)出油 臂(5)與進(jìn)出油桿(4)之間構(gòu)成90度裝配連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置，其特征是，所述把手(1) 呈三角剪形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置，其特征是，所述進(jìn)出油 桿(4)與馬達(dá)殼體的泄油口配合的連接端為螺紋連接端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置，其特征是，所述鎖緊盤 (2)通過螺紋旋緊在進(jìn)出油桿(4)螺母臺階和進(jìn)出油臂(5)之間，從而迫緊O形密封圈(3) 起到密封作用。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置，它包括有把手、鎖緊盤、O形密封圈、進(jìn)出油桿和進(jìn)出油臂，進(jìn)出油桿一端設(shè)置成可與馬達(dá)殼體的泄油口配合的連接端，另一端上固定有把手，在靠近把手位置的進(jìn)出油桿一側(cè)上還分別設(shè)置有進(jìn)出油臂、O形密封圈及其鎖緊盤，進(jìn)出油桿穿過進(jìn)出油臂、且它們之間的油路相連通，密封圈設(shè)置在進(jìn)出油桿和進(jìn)出油臂的連接端面之間，并由鎖緊盤通過螺旋在進(jìn)出油桿上，將進(jìn)出油臂、進(jìn)出油桿及密封圈鎖緊在一起；此款馬達(dá)測試用充油和泄油快速拆裝裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、合理，可方便、快捷地對馬達(dá)進(jìn)行測試和實(shí)驗，大大地提高測試和實(shí)驗的效率，并且易于裝拆、以及具有良好密封性的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G01M13/00GK201555704SQ20092006196
公開日2010年8月18日 申請日期2009年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月7日
發(fā)明者張國豪, 朱小化, 覃華勝, 陳昌中, 陳觀興 申請人:佛山市順德區(qū)中意液壓有限公司