本技術(shù)屬于切斷裝置，尤其涉及一種自行車線束繞線管用切斷裝置。

背景技術(shù)：

1、繞線管，也稱纏繞管(通俗叫法，纏繞管的涵蓋范圍更大)、卷式結(jié)束帶(配線行業(yè)如西安吉耐尼龍制品有限公司專業(yè)名稱)，一種螺旋狀的膠管保護(hù)套，常用聚乙烯、聚丙烯、尼龍為原料，對自行車線束起到束縛和保護(hù)的作用。

2、現(xiàn)有技術(shù)中的對繞線管進(jìn)行切斷的方式，通常由相關(guān)人員手動(dòng)對繞線管進(jìn)行位置調(diào)整后，直接用切刀將較長的繞線管切斷成若干較短的繞線管，但這種切斷方式，不便于對繞線管進(jìn)行精確長度的切割，且由于繞線管設(shè)置為螺旋狀，切刀對繞線管切斷過程中，繞線管位置容易發(fā)生偏移，使得繞線管切口位置不平整，影響繞線管生產(chǎn)質(zhì)量。

3、為此提出一種自行車線束繞線管用切斷裝置，通過擋板a等定位機(jī)構(gòu)以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種自行車線束繞線管用切斷裝置，解決了上述問題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種自行車線束繞線管用切斷裝置，包括用于放置支撐的工作桌以及用于對裝置進(jìn)行操控的外接控制器，所述工作桌中部固定連接有支撐架，還包括：

3、定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括擋板a、擋板b、固定板、定位板、螺桿以及調(diào)節(jié)組件，所述支撐架上設(shè)置有切斷組件，所述擋板a以及擋板b分別設(shè)置在支撐架兩側(cè)，且與工作桌滑動(dòng)連接，所述擋板a以及擋板b分別設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述擋板a以及擋板b分別沿工作桌中部對稱設(shè)置；

4、所述固定板設(shè)置在擋板b遠(yuǎn)離擋板a的一端，且與工作桌固定連接，所述定位板設(shè)置兩個(gè)擋板b間，所述螺桿一端與定位板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺桿另一端穿過固定板，且與固定板螺紋連接，所述調(diào)節(jié)組件與兩個(gè)擋板b以及固定板連接。

5、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供以下可選技術(shù)方案：

6、進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述調(diào)節(jié)組件包括連接桿以及螺紋桿，所述固定板設(shè)置為u字型，所述螺紋桿穿過兩個(gè)擋板b以及固定板兩側(cè)，所述螺紋桿與固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺紋桿中部兩側(cè)設(shè)置為方向相反的螺紋，所述螺紋桿與兩個(gè)擋板b分別螺紋連接，同一側(cè)的一個(gè)所述擋板a與擋板b分別通過一個(gè)連接桿固定連接。

7、進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述切斷組件包括電動(dòng)液壓缸、安裝板以及切刀，所述電動(dòng)液壓缸一端與支撐架內(nèi)頂部固定連接，所述安裝板固定連接在電動(dòng)液壓缸輸出軸一端，所述切刀固定連接在安裝板下表面中部。

8、進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述安裝板底部設(shè)置有壓動(dòng)組件，所述壓動(dòng)組件包括連接板、壓板以及彈簧，所述連接板套設(shè)在切刀外側(cè)，且與切刀滑動(dòng)連接，所述壓板設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述壓板分別固定連接在連接板兩側(cè)，且分別與切刀兩側(cè)貼合，兩個(gè)所述壓板底部低于切刀下表面高度，所述連接板頂部兩側(cè)通過若干彈簧與安裝板下表面彈性連接。

9、進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述工作桌上切刀距離固定板的一段標(biāo)注有刻度線。

10、進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述工作桌上設(shè)置有卸料組件，所述卸料組件包括卸料板、電機(jī)以及轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述電機(jī)固定安裝在工作桌一側(cè)，所述卸料板設(shè)置在工作桌上開設(shè)的下料口內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿貫穿卸料板一端且與卸料板固定連接，穿過卸料板的轉(zhuǎn)動(dòng)桿兩端分別穿過工作桌且與工作桌轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿穿過工作桌的一端與電機(jī)輸出軸固定連接。

11、有益效果

12、本實(shí)用新型提供了一種自行車線束繞線管用切斷裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

13、1、根據(jù)需要切斷的繞線管長度，擰動(dòng)螺桿將定位板調(diào)整至距離切刀的相應(yīng)位置處，由相關(guān)人員將繞線管一端與定位板接觸，再通過調(diào)節(jié)組件使擋板b以及擋板a對繞線管進(jìn)行限位，由兩個(gè)壓板優(yōu)先對繞線管的切斷處進(jìn)行壓緊限位后，電動(dòng)液壓缸帶動(dòng)安裝板壓縮彈簧，使切刀對限位后的繞線管進(jìn)行切斷，切斷后的繞線管通過卸料組件進(jìn)行下料，實(shí)現(xiàn)通過定位機(jī)構(gòu)以及切斷組件的設(shè)置，達(dá)到對繞線管進(jìn)行精確長度的切割，且避免繞線管切口位置不平整，影響繞線管生產(chǎn)質(zhì)量的目的；

14、2、通過電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿進(jìn)行九十度的往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)由轉(zhuǎn)動(dòng)桿帶動(dòng)卸料板對切斷后的繞線管進(jìn)行導(dǎo)料，達(dá)到提高繞線管切斷速率的目的。

技術(shù)特征：

1.一種自行車線束繞線管用切斷裝置，包括用于放置支撐的工作桌(1)以及用于對裝置進(jìn)行操控的外接控制器，所述工作桌(1)中部固定連接有支撐架(2)，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車線束繞線管用切斷裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件包括連接桿(6)以及螺紋桿(10)，所述固定板(7)設(shè)置為u字型，所述螺紋桿(10)穿過兩個(gè)擋板b(5)以及固定板(7)兩側(cè)，所述螺紋桿(10)與固定板(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺紋桿(10)中部兩側(cè)設(shè)置為方向相反的螺紋，所述螺紋桿(10)與兩個(gè)擋板b(5)分別螺紋連接，同一側(cè)的一個(gè)所述擋板a(4)與擋板b(5)分別通過一個(gè)連接桿(6)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車線束繞線管用切斷裝置，其特征在于，所述切斷組件包括電動(dòng)液壓缸(11)、安裝板(12)以及切刀(13)，所述電動(dòng)液壓缸(11)一端與支撐架(2)內(nèi)頂部固定連接，所述安裝板(12)固定連接在電動(dòng)液壓缸(11)輸出軸一端，所述切刀(13)固定連接在安裝板(12)下表面中部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車線束繞線管用切斷裝置，其特征在于，所述安裝板(12)底部設(shè)置有壓動(dòng)組件，所述壓動(dòng)組件包括連接板(14)、壓板(15)以及彈簧(16)，所述連接板(14)套設(shè)在切刀(13)外側(cè)，且與切刀(13)滑動(dòng)連接，所述壓板(15)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述壓板(15)分別固定連接在連接板(14)兩側(cè)，且分別與切刀(13)兩側(cè)貼合，兩個(gè)所述壓板(15)底部低于切刀(13)下表面高度，所述連接板(14)頂部兩側(cè)通過若干彈簧(16)與安裝板(12)下表面彈性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車線束繞線管用切斷裝置，其特征在于，所述工作桌(1)上切刀(13)距離固定板(7)的一段標(biāo)注有刻度線。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車線束繞線管用切斷裝置，其特征在于，所述工作桌(1)上設(shè)置有卸料組件，所述卸料組件包括卸料板(17)、電機(jī)(18)以及轉(zhuǎn)動(dòng)桿(19)，所述電機(jī)(18)固定安裝在工作桌(1)一側(cè)，所述卸料板(17)設(shè)置在工作桌(1)上開設(shè)的下料口內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(19)貫穿卸料板(17)一端且與卸料板(17)固定連接，穿過卸料板(17)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿(19)兩端分別穿過工作桌(1)且與工作桌(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(19)穿過工作桌(1)的一端與電機(jī)(18)輸出軸固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種自行車線束繞線管用切斷裝置，包括工作桌以及控制器，還包括定位機(jī)構(gòu)，本技術(shù)屬于切斷裝置技術(shù)領(lǐng)域；本技術(shù)中根據(jù)需要切斷的繞線管長度，擰動(dòng)螺桿將定位板調(diào)整至距離切刀的相應(yīng)位置處，由相關(guān)人員將繞線管一端與定位板接觸，再通過調(diào)節(jié)組件使擋板B以及擋板A對繞線管進(jìn)行限位，由兩個(gè)壓板優(yōu)先對繞線管的切斷處進(jìn)行壓緊限位后，電動(dòng)液壓缸帶動(dòng)安裝板壓縮彈簧，使切刀對限位后的繞線管進(jìn)行切斷，切斷后的繞線管通過卸料組件進(jìn)行下料，實(shí)現(xiàn)通過定位機(jī)構(gòu)以及切斷組件的設(shè)置，達(dá)到對繞線管進(jìn)行精確長度的切割，且避免繞線管切口位置不平整，影響繞線管生產(chǎn)質(zhì)量的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：高秀印,王鳳濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北普賽自行車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/19