本技術(shù)涉及汽車制造，具體來(lái)講是一種v型缸體加工用角度夾具。

背景技術(shù)：

1、在加工大型發(fā)動(dòng)機(jī)v型缸體時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行精確定位。目前尚缺乏專用的角度夾具，導(dǎo)致普通的夾具壓點(diǎn)與支撐點(diǎn)容易產(chǎn)生變形，且易于刀具干涉，影響了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種v型缸體加工用角度夾具，夾具設(shè)計(jì)為固定式30°斜底座，一次裝夾即可完成該序前后端面和單邊一側(cè)隨動(dòng)室面全部加工內(nèi)容嗎，且刀具與夾具無(wú)干涉，夾具壓點(diǎn)與支撐點(diǎn)合理夾緊不變形。

2、為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種v型缸體加工用角度夾具，包括底座，所述底座包括底板和設(shè)置在底板上的工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)置有傾斜的工作面，所述工作面上設(shè)置有若干升降銷機(jī)構(gòu)，所述升降銷機(jī)構(gòu)包括連接軸、銷座和圓柱銷；所述連接軸的一端設(shè)置有手柄，連接軸的另一端設(shè)置有齒圈；所述銷座嵌設(shè)于工作面；所述圓柱銷可升降的插裝在銷座內(nèi)，且圓柱銷的側(cè)面設(shè)置有與齒圈相嚙合的齒條。

3、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述連接軸靠近齒圈的位置設(shè)置有限位螺釘。

4、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述工作面呈矩形結(jié)構(gòu)，所述升降銷機(jī)構(gòu)設(shè)置有四個(gè)，分別位于工作面的頂角處。

5、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述工作面上還設(shè)置有若干壓緊機(jī)構(gòu)，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括等高墊和第一調(diào)節(jié)螺栓；所述等高墊固定設(shè)置在工作面上，所述第一調(diào)節(jié)螺栓位于等高墊旁，且第一調(diào)節(jié)螺栓的下端通過(guò)連接座與工作面連接，第一調(diào)節(jié)螺栓的上端設(shè)置有與等高墊相適配的壓板。

6、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述工作面上還設(shè)置有若干抵持機(jī)構(gòu)；所述抵持機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在工作面上的安裝座，所述安裝座橫向旋裝有第二調(diào)節(jié)螺栓，且第二調(diào)節(jié)螺栓的端部設(shè)置有抵持塊。

7、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述工作面上還設(shè)置有若干第一定位機(jī)構(gòu)，所述第一定位機(jī)構(gòu)呈l形結(jié)構(gòu)，包括第一固定塊、第一支撐塊和第一定位塊，所述第一支撐塊的內(nèi)側(cè)面為傾斜面，所述第一定位塊固定安裝在第一支撐塊的傾斜面上。

8、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述工作面上還設(shè)置有若干第二定位機(jī)構(gòu)，所述第二定位機(jī)構(gòu)包括安裝在工作面上的第二固定塊，所述第二固定塊上傾斜設(shè)置有第二支撐塊，所述第二支撐塊上固定設(shè)置有第二定位塊。

9、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述第二固定塊和第二支撐塊之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。

10、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述壓緊機(jī)構(gòu)、抵持機(jī)構(gòu)、第一定位機(jī)構(gòu)和第二定位機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在工作面的邊沿處。

11、進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述底板上設(shè)置有滑軌，所述工作臺(tái)滑動(dòng)設(shè)置在滑軌上。

12、本實(shí)用新型的有益效果在于：

13、本實(shí)用新型中，夾具設(shè)計(jì)為固定式30°斜底座，一次裝夾即可完成該序前后端面和單邊一側(cè)隨動(dòng)室面全部加工內(nèi)容嗎，且刀具與夾具無(wú)干涉，夾具壓點(diǎn)與支撐點(diǎn)合理夾緊不變形。

技術(shù)特征：

1.一種v型缸體加工用角度夾具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)包括底板(11)和設(shè)置在底板(11)上的工作臺(tái)(12)，所述工作臺(tái)(12)上設(shè)置有傾斜的工作面(13)，所述工作面(13)上設(shè)置有若干升降銷機(jī)構(gòu)(2)，所述升降銷機(jī)構(gòu)(2)包括連接軸(24)、銷座(21)和圓柱銷(22)；所述連接軸(24)的一端設(shè)置有手柄(26)，連接軸(24)的另一端設(shè)置有齒圈(25)；所述銷座(21)嵌設(shè)于工作面(13)；所述圓柱銷(22)可升降的插裝在銷座(21)內(nèi)，且圓柱銷(22)的側(cè)面設(shè)置有與齒圈(25)相嚙合的齒條(23)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的v型缸體加工用角度夾具，其特征在于：所述連接軸(24)靠近齒圈(25)的位置設(shè)置有限位螺釘(27)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的v型缸體加工用角度夾具，其特征在于：所述工作面(13)呈矩形結(jié)構(gòu)，所述升降銷機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置有四個(gè)，分別位于工作面(13)的頂角處。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的v型缸體加工用角度夾具，其特征在于：所述工作面(13)上還設(shè)置有若干壓緊機(jī)構(gòu)(3)，所述壓緊機(jī)構(gòu)(3)包括等高墊(33)和第一調(diào)節(jié)螺栓(31)；所述等高墊(33)固定設(shè)置在工作面(13)上，所述第一調(diào)節(jié)螺栓(31)位于等高墊(33)旁，且第一調(diào)節(jié)螺栓(31)的下端通過(guò)連接座與工作面(13)連接，第一調(diào)節(jié)螺栓(31)的上端設(shè)置有與等高墊(33)相適配的壓板(32)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的v型缸體加工用角度夾具，其特征在于：所述工作面(13)上還設(shè)置有若干抵持機(jī)構(gòu)(4)；所述抵持機(jī)構(gòu)(4)包括設(shè)置在工作面(13)上的安裝座(41)，所述安裝座(41)橫向旋裝有第二調(diào)節(jié)螺栓(42)，且第二調(diào)節(jié)螺栓(42)的端部設(shè)置有抵持塊(43)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的v型缸體加工用角度夾具，其特征在于：所述工作面(13)上還設(shè)置有若干第一定位機(jī)構(gòu)(5)，所述第一定位機(jī)構(gòu)(5)呈l形結(jié)構(gòu)，包括第一固定塊(51)、第一支撐塊(52)和第一定位塊(53)，所述第一支撐塊(52)的內(nèi)側(cè)面為傾斜面，所述第一定位塊(53)固定安裝在第一支撐塊(52)的傾斜面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的v型缸體加工用角度夾具，其特征在于：所述工作面(13)上還設(shè)置有若干第二定位機(jī)構(gòu)(6)，所述第二定位機(jī)構(gòu)(6)包括安裝在工作面(13)上的第二固定塊(61)，所述第二固定塊(61)上傾斜設(shè)置有第二支撐塊(62)，所述第二支撐塊(62)上固定設(shè)置有第二定位塊(64)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的v型缸體加工用角度夾具，其特征在于：所述第二固定塊(61)和第二支撐塊(62)之間設(shè)置有加強(qiáng)筋(63)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的v型缸體加工用角度夾具，其特征在于：所述壓緊機(jī)構(gòu)(3)、抵持機(jī)構(gòu)(4)、第一定位機(jī)構(gòu)(5)和第二定位機(jī)構(gòu)(6)分別設(shè)置在工作面(13)的邊沿處。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的v型缸體加工用角度夾具，其特征在于：所述底板(11)上設(shè)置有滑軌(14)，所述工作臺(tái)(12)滑動(dòng)設(shè)置在滑軌(14)上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種V型缸體加工用角度夾具，涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，其包括底座，底座包括底板和設(shè)置在底板上的工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)置有傾斜的工作面，工作面上設(shè)置有若干升降銷機(jī)構(gòu)，升降銷機(jī)構(gòu)包括連接軸、銷座和圓柱銷；連接軸的一端設(shè)置有手柄，連接軸的另一端設(shè)置有齒圈；銷座嵌設(shè)于工作面；圓柱銷可升降的插裝在銷座內(nèi)，且圓柱銷的側(cè)面設(shè)置有與齒圈相嚙合的齒條。本技術(shù)中，夾具設(shè)計(jì)為固定式30°斜底座，一次裝夾即可完成該序前后端面和單邊一側(cè)隨動(dòng)室面全部加工內(nèi)容嗎，且刀具與夾具無(wú)干涉，夾具壓點(diǎn)與支撐點(diǎn)合理夾緊不變形。

技術(shù)研發(fā)人員：王輝,李玉珍,張杰,廖平,陳立建,葉佳乘
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東風(fēng)（十堰）精密設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2024/12/19