本發(fā)明涉及工裝夾具，具體涉及一種用于傳感器外殼定位的工裝夾具。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和自動(dòng)化設(shè)備中，傳感器作為數(shù)據(jù)采集的關(guān)鍵組件，其性能直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。傳感器的應(yīng)用范圍廣泛，從溫度、濕度、壓力等環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測(cè)，到位置、速度等物理量的檢測(cè)，無不體現(xiàn)出其重要性。為了保護(hù)傳感器免受外部環(huán)境的影響，同時(shí)確保其安裝位置的精確性，通常需要將傳感器置于專門設(shè)計(jì)的外殼之中。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，由于不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)傳感器的要求不同，導(dǎo)致傳感器及其外殼的形狀、大小各異，這給傳感器的安裝和調(diào)試帶來了挑戰(zhàn)。

2、傳統(tǒng)的傳感器外殼定位方法多采用固定式的工裝夾具，這類夾具雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，但在面對(duì)不同形狀或尺寸的傳感器外殼時(shí)，往往需要更換不同的夾具，不僅增加了生產(chǎn)成本，也降低了生產(chǎn)效率。此外，對(duì)于一些特殊形狀的傳感器外殼，傳統(tǒng)夾具可能無法實(shí)現(xiàn)有效固定，進(jìn)而影響到傳感器的安裝精度和可靠性。

3、因此，需要一種用于傳感器外殼定位的工裝夾具，以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，即為了解決現(xiàn)有的工裝夾具無法適應(yīng)多種形狀和大小的傳感器外殼的問題，本發(fā)明提供了一種用于傳感器外殼定位的工裝夾具。

2、一種用于傳感器外殼定位的工裝夾具，包括夾持板，還包括外殼，所述外殼的內(nèi)部同軸固定安裝有滑軌，所述滑軌上滑動(dòng)安裝有多個(gè)滑座，所述滑座上貫穿螺紋安裝有調(diào)節(jié)螺桿，所述夾持板安裝在所述調(diào)節(jié)螺桿的內(nèi)端，所述調(diào)節(jié)螺桿的外端設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)螺桿通過所述連接機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接；通過在滑軌上滑動(dòng)安裝多個(gè)滑座，并在每個(gè)滑座上均通過調(diào)節(jié)螺桿安裝夾持板，不僅可以通過調(diào)節(jié)螺桿對(duì)夾持板進(jìn)行橫向調(diào)節(jié)，還可以通過調(diào)節(jié)滑座的位置使多個(gè)夾持板分別對(duì)傳感器外殼的多個(gè)側(cè)面進(jìn)行抵頂夾持，通過此設(shè)置，使本設(shè)備能夠適用多種形狀和大小的傳感器外殼，適用范圍廣。

3、優(yōu)選的，所述滑軌同軸固定安裝在所述外殼底壁的上表面，所述滑座的底部開設(shè)有匹配所述滑軌的安裝滑槽，所述滑座通過所述安裝滑槽滑動(dòng)安裝在所述滑軌上，所述滑軌的外側(cè)同軸開設(shè)有穩(wěn)定滑槽，所述安裝滑槽的側(cè)邊固定安裝有匹配所述穩(wěn)定滑槽的穩(wěn)定滑板，所述穩(wěn)定滑板滑動(dòng)于所述穩(wěn)定滑槽內(nèi)，所述滑座的上表面開設(shè)有鎖定螺孔，所述鎖定螺孔的底端與所述安裝滑槽相連通，所述鎖定螺孔的內(nèi)部螺紋安裝有鎖定螺桿，所述鎖定螺桿的頂端伸出到所述滑座的上方；其中滑軌上的滑座可以根據(jù)需要設(shè)置多個(gè)，通過在滑軌上設(shè)置穩(wěn)定滑槽，并在滑座上的安裝滑槽內(nèi)設(shè)置穩(wěn)定滑板，可以保證滑座的穩(wěn)定性，通過在滑座上設(shè)置與安裝滑槽相連通的鎖定螺桿，在將滑座移動(dòng)到合適位置后，可以通過使鎖定螺桿抵頂在滑軌的上表面對(duì)滑座進(jìn)行鎖定，防止滑座滑動(dòng)。

4、優(yōu)選的，所述滑座上靠近頂端的位置貫穿開設(shè)有貫穿孔，所述貫穿孔的內(nèi)部貫穿固定安裝有貫穿桿，所述貫穿桿的內(nèi)端與所述滑座的內(nèi)側(cè)平齊，所述貫穿桿上同軸貫穿開設(shè)有調(diào)節(jié)螺孔，所述調(diào)節(jié)螺桿貫穿螺紋安裝在所述調(diào)節(jié)螺孔內(nèi)，所述調(diào)節(jié)螺桿的內(nèi)端伸入到所述夾持板的內(nèi)部并同軸固定安裝有擴(kuò)徑板，所述擴(kuò)徑板呈圓盤狀，所述擴(kuò)徑板轉(zhuǎn)動(dòng)于所述夾持板內(nèi)；需要使夾持板橫向移動(dòng)對(duì)傳感器外殼進(jìn)行夾緊時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，通過與調(diào)節(jié)螺孔的螺紋運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)夾持板橫向移動(dòng)。

5、優(yōu)選的，所述滑座的上表面靠近外側(cè)的位置固定安裝有安裝板，所述安裝板上貫穿固定安裝有外套管，所述外套管與所述調(diào)節(jié)螺桿平行，所述外套管的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有內(nèi)滑桿，所述內(nèi)滑桿的內(nèi)端伸出到所述外套管的外部并與所述夾持板的外側(cè)固定連接；通過使只能橫向滑動(dòng)的內(nèi)滑桿與夾持板固定連接，在調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，擴(kuò)徑板在夾持板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，夾持板在內(nèi)滑桿的限定作用下不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使夾持板在橫向移動(dòng)時(shí)，不會(huì)放轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠以固定狀態(tài)抵頂在傳感器外殼的外表面，保證了夾持的穩(wěn)定性。

6、優(yōu)選的，所述連接機(jī)構(gòu)包括同軸孔，所述同軸孔同軸開設(shè)于所述調(diào)節(jié)螺桿的外端，所述同軸孔的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)滑桿，所述驅(qū)動(dòng)環(huán)的內(nèi)端與所述同軸孔的內(nèi)端通過拉緊彈簧相連接，所述同軸孔的外表面開設(shè)有限位滑槽，所述驅(qū)動(dòng)滑桿的外表面固定安裝有匹配所述限位滑槽的限位滑塊，所述限位滑塊滑動(dòng)于所述限位滑槽內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)滑桿的外端伸出到所述調(diào)節(jié)螺桿的外部并同軸固定安裝有錐齒輪，所述錐齒輪與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連接；通過在調(diào)節(jié)螺桿的內(nèi)部設(shè)置可以滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)滑桿，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過錐齒輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在限位滑槽與限位滑塊的限制作用下，驅(qū)動(dòng)滑桿會(huì)同步帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使錐齒輪在與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)始終相連接的情況下可以驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)夾持板進(jìn)行橫向移動(dòng)，使工作人員只需對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作即可，便于操作。

7、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)環(huán)，所述驅(qū)動(dòng)環(huán)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述外殼的側(cè)壁內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)環(huán)內(nèi)側(cè)的頂部開設(shè)有匹配所述錐齒輪的斜齒槽，所述外殼側(cè)壁的內(nèi)側(cè)同軸開設(shè)有伸入孔，所述調(diào)節(jié)螺桿的外端與所述錐齒輪均伸入到所述伸入孔的內(nèi)部，當(dāng)所述拉緊彈簧未被拉扯時(shí)，所述錐齒輪與所述斜齒槽不嚙合。

8、優(yōu)選的，所述貫穿桿的側(cè)邊靠近外端的位置固定安裝有螺桿座，所述螺桿座上貫穿螺紋安裝有抵頂螺桿，所述抵頂螺桿的外端設(shè)置有滾珠，所述滾珠抵頂在所述錐齒輪的內(nèi)側(cè)；通過在貫穿桿側(cè)邊靠近外端的位置設(shè)置抵頂螺桿，并使抵頂螺桿外端的滾珠抵頂在錐齒輪的內(nèi)側(cè)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)抵頂螺桿，可以對(duì)錐齒輪進(jìn)行抵頂，從而使錐齒輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑桿外滑與斜齒槽嚙合連接時(shí)抵頂螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位時(shí)，錐齒輪在拉緊彈簧的拉緊下復(fù)位與斜齒槽脫離，此設(shè)置可以使任意滑座上的調(diào)節(jié)螺桿被驅(qū)動(dòng)或不被驅(qū)動(dòng)。

9、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)環(huán)的下表面開設(shè)有齒槽，所述外殼的側(cè)壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿的外表面同軸固定安裝有齒輪，所述齒輪與所述驅(qū)動(dòng)環(huán)下表面的齒槽嚙合連接，所述驅(qū)動(dòng)桿的外端伸出到所述外殼的外部并固定安裝有轉(zhuǎn)盤；通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤，可以通過齒輪使驅(qū)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而同時(shí)對(duì)多個(gè)夾持板進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，不僅可以對(duì)傳感器外殼進(jìn)行夾持固定，還能將傳感器外殼進(jìn)行居中定位，便于操作。

10、本發(fā)明的有益效果為：

11、1、本發(fā)明通過在滑軌上滑動(dòng)安裝多個(gè)滑座，并在每個(gè)滑座上均通過調(diào)節(jié)螺桿安裝夾持板，不僅可以通過調(diào)節(jié)螺桿對(duì)夾持板進(jìn)行橫向調(diào)節(jié)，還可以通過調(diào)節(jié)滑座的位置使多個(gè)夾持板分別對(duì)傳感器外殼的多個(gè)側(cè)面進(jìn)行抵頂夾持，通過此設(shè)置，使本設(shè)備能夠適用多種形狀和大小的傳感器外殼，適用范圍廣。

12、2、本發(fā)明通過使只能橫向滑動(dòng)的內(nèi)滑桿與夾持板固定連接，在調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，擴(kuò)徑板在夾持板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，夾持板在內(nèi)滑桿的限定作用下不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使夾持板在橫向移動(dòng)時(shí)，不會(huì)放轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠以固定狀態(tài)抵頂在傳感器外殼的外表面，保證了夾持的穩(wěn)定性。

13、3、本發(fā)明通過在調(diào)節(jié)螺桿的內(nèi)部設(shè)置可以滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)滑桿，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過錐齒輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在限位滑槽與限位滑塊的限制作用下，驅(qū)動(dòng)滑桿會(huì)同步帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使錐齒輪在與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)始終相連接的情況下可以驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)夾持板進(jìn)行橫向移動(dòng)，使工作人員只需對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作即可，便于操作。

14、4、本發(fā)明通過在貫穿桿側(cè)邊靠近外端的位置設(shè)置抵頂螺桿，并使抵頂螺桿外端的滾珠抵頂在錐齒輪的內(nèi)側(cè)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)抵頂螺桿，可以對(duì)錐齒輪進(jìn)行抵頂，從而使錐齒輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑桿外滑與斜齒槽嚙合連接時(shí)抵頂螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位時(shí)，錐齒輪在拉緊彈簧的拉緊下復(fù)位與斜齒槽脫離，此設(shè)置可以使任意滑座上的調(diào)節(jié)螺桿被驅(qū)動(dòng)或不被驅(qū)動(dòng)。

15、5、本發(fā)明通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤，可以通過齒輪使驅(qū)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而同時(shí)對(duì)多個(gè)夾持板進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，不僅可以對(duì)傳感器外殼進(jìn)行夾持固定，還能將傳感器外殼進(jìn)行居中定位，便于操作。