本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種螺栓緊固用同步緊固器。

背景技術(shù)：

目前，在很多機(jī)械場所，為了加強(qiáng)螺栓的緊固效果，都會設(shè)置多個螺栓，而多個螺栓的設(shè)置方式是進(jìn)行圓周式設(shè)置，即多個螺栓的位置處在一個圓的圓周上，而這種設(shè)置在進(jìn)行螺栓緊固時，是多個螺栓逐步緊固，放置出現(xiàn)卡頓現(xiàn)在，損壞部件，但是該種方式人員根本無法較好的控制，同時比較費時費力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種螺栓緊固用同步緊固器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種螺栓緊固用同步緊固器，包括主體塊和通過連接桿固定在主體塊側(cè)面的環(huán)形把手，所述連接桿的表面固定一電流開關(guān)，所述主體塊的一端通過螺栓固定一連接板，所述連接板的中心設(shè)置有環(huán)形套筒結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形套筒的內(nèi)部插入一電動機(jī)，所述電動機(jī)的主軸插入至所述主體塊的內(nèi)部，且端部固定一主齒輪，所述主齒輪的另一端的中心固定一主齒輪旋轉(zhuǎn)軸，所述主齒輪旋轉(zhuǎn)軸通過軸承固定在所述主體塊的內(nèi)部，所述主齒輪的邊緣設(shè)置有齒牙結(jié)構(gòu)，且所述主齒輪通過齒牙結(jié)構(gòu)嚙合多個齒輪套筒，且所述齒輪套筒的側(cè)面設(shè)有和所述主齒輪相嚙合的齒牙結(jié)構(gòu)，所述齒輪套筒的一端的中心固定一齒輪套筒旋轉(zhuǎn)軸，且所述齒輪套筒旋轉(zhuǎn)軸通過軸承固定在所述主體塊的內(nèi)部，所述齒輪套筒的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述齒輪套筒的內(nèi)部設(shè)置有多個凸起結(jié)構(gòu)，所述齒輪套筒通過凸起結(jié)構(gòu)和一內(nèi)部設(shè)置有凹槽結(jié)構(gòu)的副齒輪，且所述凸起結(jié)構(gòu)插入到所述凹槽結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，所述副齒輪的一端固定一連接軸，所述連接軸的一端貫穿所述主體塊、且延伸至外部，所述連接軸的端部設(shè)置有螺栓緊固套頭，所述螺栓緊固套頭一端的內(nèi)部設(shè)置有六角凹槽結(jié)構(gòu)，所述齒輪套筒的內(nèi)部放置一螺旋彈簧。

作為優(yōu)選，所述電流開關(guān)的電流輸入端通過導(dǎo)線連接一插頭。

作為優(yōu)選，所述電流開關(guān)的電流輸出端通過導(dǎo)線連接所述電動機(jī)的電流輸入端。

作為優(yōu)選，多個所述齒輪套筒關(guān)于所述電動機(jī)主軸做環(huán)形陣列形式設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述六角凹槽結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)尺寸大于被緊固螺栓的結(jié)構(gòu)尺寸0.1-0.3毫米。

作為優(yōu)選，所述電動機(jī)為三相電機(jī)。

作為優(yōu)選，所述螺旋彈簧處于壓縮狀態(tài)。

作為優(yōu)選，所述電動機(jī)的主軸位于所述主體塊的中心。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明能夠?qū)μ幵谕粓A周上的多個螺栓進(jìn)行同步緊固，從而有效防止出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，降低對部件的傷害，此外，該裝置采用電動的方式作為動力源，省時省力。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種螺栓緊固用同步緊固器的全剖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一種螺栓緊固用同步緊固器中齒輪套筒和副齒輪的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明一種螺栓緊固用同步緊固器中螺栓緊固套頭的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1，主體塊、2，連接桿、3，環(huán)形把手、4，連接板、5，環(huán)形套筒結(jié)構(gòu)、6，螺栓、7，電動機(jī)、8，主齒輪、9，主齒輪旋轉(zhuǎn)軸、10，軸承、11，齒輪套筒、12，空心結(jié)構(gòu)、13，副齒輪、14，螺旋彈簧、15，連接軸、16，螺栓緊固套頭、17，六角凹槽結(jié)構(gòu)、18，電流開關(guān)、19，凹槽結(jié)構(gòu)、20，凸起結(jié)構(gòu)。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1、圖2和圖3，本發(fā)明提供的一種實施例：一種螺栓緊固用同步緊固器，包括主體塊1和通過連接桿2固定在主體塊1側(cè)面的環(huán)形把手3，所述連接桿2的表面固定一電流開關(guān)18，所述主體塊1的一端通過螺栓6固定一連接板4，所述連接板4的中心設(shè)置有環(huán)形套筒結(jié)構(gòu)5，所述環(huán)形套筒5的內(nèi)部插入一電動機(jī)7，所述電動機(jī)7的主軸插入至所述主體塊1的內(nèi)部，且端部固定一主齒輪8，所述主齒輪8的另一端的中心固定一主齒輪旋轉(zhuǎn)軸9，所述主齒輪旋轉(zhuǎn)軸9通過軸承10固定在所述主體塊1的內(nèi)部，所述齒輪套筒11的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)12，所述主齒輪8的邊緣設(shè)置有齒牙結(jié)構(gòu)，且所述主齒輪8通過齒牙結(jié)構(gòu)嚙合多個齒輪套筒11，且所述齒輪套筒11的側(cè)面設(shè)有和所述主齒輪8相嚙合的齒牙結(jié)構(gòu)，所述齒輪套筒11的一端的中心固定一齒輪套筒旋轉(zhuǎn)軸11，且所述齒輪套筒旋轉(zhuǎn)軸11通過軸承10固定在所述主體塊1的內(nèi)部，所述齒輪套筒11的內(nèi)部設(shè)置有多個凸起結(jié)構(gòu)20，所述齒輪套筒11通過凸起結(jié)構(gòu)20和一內(nèi)部設(shè)置有凹槽結(jié)構(gòu)19的副齒輪13，且所述凸起結(jié)構(gòu)20插入到所述凹槽結(jié)構(gòu)19的內(nèi)部，所述副齒輪13的一端固定一連接軸15，所述連接軸15的一端貫穿所述主體塊1、且延伸至外部，所述連接軸15的端部設(shè)置有螺栓緊固套頭16，所述螺栓緊固套頭16一端的內(nèi)部設(shè)置有六角凹槽結(jié)構(gòu)17，所述齒輪套筒11的內(nèi)部放置一螺旋彈簧14。

所述電流開關(guān)18的電流輸入端通過導(dǎo)線連接一插頭，實現(xiàn)電流的輸入；所述電流開關(guān)18的電流輸出端通過導(dǎo)線連接所述電動機(jī)7的電流輸入端，實現(xiàn)控制；多個所述齒輪套筒11關(guān)于所述電動機(jī)7主軸做環(huán)形陣列形式設(shè)置，從而和連接螺栓的方式相同；所述六角凹槽結(jié)構(gòu)17的結(jié)構(gòu)尺寸大于被緊固螺栓的結(jié)構(gòu)尺寸0.1-0.3毫米，從而方便工作；所述電動機(jī)7為三相電機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)兩個方向的旋轉(zhuǎn)；所述螺旋彈簧14處于壓縮狀態(tài)，從而使得其能夠不斷提供彈力；所述電動機(jī)7的主軸位于所述主體塊1的中心，使得受力均勻。

具體使用方式：本發(fā)明工作中，使用時，向?qū)⒍鄠€螺栓緊固套頭16中的六角凹槽結(jié)構(gòu)17卡在各個用于連接的螺栓頭上，然后通過電流開關(guān)18打開電動機(jī)7，使其工作，此時電動機(jī)7的主軸帶動主齒輪8快速旋轉(zhuǎn)，而主齒輪8帶動齒輪套筒11旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動副齒輪13快速旋轉(zhuǎn)，對螺栓進(jìn)行緊固作用，在緊固時，螺旋彈簧14能夠起到較好的提供力的作用，進(jìn)而使得螺栓緊固套頭16能夠具有力的左右，進(jìn)行工作。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。