本實(shí)用新型涉及汽車配件工裝夾具領(lǐng)域，主要涉及一種汽車音響控制面板鎖螺絲工裝。

背景技術(shù)：
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由于車載收音機(jī)控制面板鎖螺絲工藝需要鎖緊的螺絲較多，如沒有工裝進(jìn)行保護(hù)、防呆，鎖螺絲時(shí)尋找螺絲孔費(fèi)時(shí)，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，工裝效率低，不能滿足自動(dòng)化生產(chǎn)的需要，且批量生產(chǎn)時(shí)易產(chǎn)生碰傷面板、漏打螺絲等不良現(xiàn)象，不能保證質(zhì)量，廢品率高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種汽車音響控制面板鎖螺絲工裝，利用該工裝對(duì)車載收音機(jī)控制面板鎖螺絲工藝進(jìn)行防呆、保護(hù)和鎖緊螺絲作業(yè)，確保車載收音機(jī)控制面板鎖螺絲時(shí)不會(huì)碰傷面板和漏打螺絲。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種汽車音響控制面板鎖螺絲工裝，包括有底座，其特征在于：所述底座的中部設(shè)有面板放置區(qū)，所述面板放置區(qū)周邊的底座上分別設(shè)置有避位定位塊，所述避位定位塊為多個(gè)，其前后端的避位定位塊高于其兩側(cè)的避位定位塊，兩側(cè)的避位定位塊對(duì)稱分布在面板放置區(qū)的兩側(cè)，所述底座兩側(cè)的后端部分別安裝有固定板，所述固定板之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有避位蓋板，所述避位蓋板的中部設(shè)有避位孔，所述蓋板上還分布有與待汽車音響控制面板鎖螺絲位置對(duì)應(yīng)的定位孔。

所述的避位定位塊呈U形分布，所述底座上前端的避位定位塊位于中部，且內(nèi)側(cè)下端部設(shè)有卡槽，所述卡槽分別用于卡裝其后方的避位定位塊，所述底座上后端兩側(cè)的避位定位塊分別與固定板緊貼。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，省時(shí)省力，能有效避免碰傷面板、漏打螺絲等不良，保證產(chǎn)品質(zhì)量，極大的提升了該工位的工作效率以提高整條線體作業(yè)效率。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為避位蓋板翻轉(zhuǎn)后的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參見附圖。

一種汽車音響控制面板鎖螺絲工裝，包括有底座1，底座1的中部設(shè)有面板放置區(qū)2，面板放置區(qū)2周邊的底座上分別設(shè)置有避位定位塊3，避位定位塊3為多個(gè)，其前后端的避位定位塊高于其兩側(cè)的避位定位塊，兩側(cè)的避位定位塊對(duì)稱分布在面板放置區(qū)的兩側(cè)，底座1兩側(cè)的后端部分別安裝有固定板4，所述固定板4之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有避位蓋板5，避位蓋板5的中部設(shè)有避位孔6，蓋板5上還分布有與待汽車音響控制面板鎖螺絲位置對(duì)應(yīng)的定位孔7。

所述的避位定位塊3呈U形分布，底座1上前端的避位定位塊3位于中部，且內(nèi)側(cè)下端部設(shè)有卡槽8，卡槽8分別用于卡裝其后方的避位定位塊，底座1上后端兩側(cè)的避位定位塊3分別與固定板4緊貼。

將車載收音機(jī)控制面板放置到已進(jìn)行防呆和保護(hù)的面板放置區(qū)，合上定位和避位蓋板，進(jìn)行螺絲鎖附作業(yè)。該工裝設(shè)計(jì)制作時(shí)對(duì)定位孔和避位孔都進(jìn)行精確定位，能有效避免碰傷面板、漏打螺絲等不良，極大的提升了該工位的工作效率以提高整條線體作業(yè)效率。