本實用新型涉及汽車玻璃升降技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車玻璃升降裝置。

背景技術(shù)：

汽車玻璃升降是指由電機或手動驅(qū)動的方式，并通過傳動機構(gòu)將汽車車窗玻璃沿玻璃導(dǎo)向槽上升或下降，并能按要求停留在任意位置的裝置，現(xiàn)有技術(shù)中汽車玻璃升降機構(gòu)在調(diào)節(jié)玻璃上下移動時容易與車門發(fā)生摩擦，會對車門內(nèi)部殼體和自身產(chǎn)生磨耗，造成升降時的摩擦力較大，從而影響車門玻璃的升降速度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的升降機構(gòu)容易與車門發(fā)生摩擦，影響升降速度的缺點，而提出的一種汽車玻璃升降裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計一種汽車玻璃升降裝置，包括安裝在車門內(nèi)部殼體底面的電機和安裝在電機上方的玻璃托架，所述電機的轉(zhuǎn)動端連接有蝸桿，所述蝸桿的一側(cè)設(shè)有固定軸，所述固定軸上同軸安裝有與蝸桿配合連接的蝸輪，所述蝸輪的一側(cè)設(shè)有支撐桿，所述玻璃托架安裝在支撐桿的頂端，所述支撐桿靠近蝸輪的側(cè)面安裝有與蝸輪嚙合的齒條，所述支撐桿的兩側(cè)還固定安裝有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌包括兩個平行排列的第一長條塊和第二長條塊，所述第一長條塊和第二長條塊兩個相對的側(cè)壁上均開設(shè)有滾珠槽，兩個滾珠槽之間活動連接有滾珠，所述玻璃托架的側(cè)面上設(shè)有與滾珠位置對應(yīng)的連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離玻璃托架的一端與滾珠活動連接。

優(yōu)選的，所述支撐桿的底部與車門內(nèi)部殼體底面之間安裝有伸縮桿，且伸縮桿上套接有彈簧，所述彈簧的兩端分別與支撐桿和車門連接。

優(yōu)選的，所述滾珠槽呈四棱臺狀，且滾珠槽的內(nèi)部側(cè)壁上安裝有與滾珠接觸的長條塊，且長條塊呈半圓弧狀。

本實用新型提出的一種汽車玻璃升降裝置，有益效果在于：通過加入導(dǎo)軌和連接桿，用于在支撐桿帶動玻璃托架上下移動時，能夠防止支撐桿和玻璃托架與車門內(nèi)部殼體的接觸，從而避免了因摩擦而造成的損耗，提高了汽車玻璃升降的速度；通過加入滾珠槽和滾珠，這樣在進行移動的同時，還能減小滾珠滑動時與滾珠槽接觸面的摩擦阻力，從而方便玻璃升降能夠平穩(wěn)的進行；通過加入連接塊，可以提高滾珠在滑動時的穩(wěn)定性，從而避免滾珠在滑動時從滾珠槽內(nèi)滑落。本實用新型，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，不僅可以避免支撐桿和玻璃托架的上下運動與車門內(nèi)部殼體的摩擦，還能提高該升降裝置的升降時的平穩(wěn)性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車玻璃升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車玻璃升降裝置的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：導(dǎo)軌1、玻璃托架2、支撐桿3、固定軸4、蝸輪5、電機6、蝸桿7、連接塊8、齒條9、滾珠10、第一長條塊11、滾珠槽12、第二長條塊13、連接桿14、伸縮桿15、彈簧16。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描，顯然，描的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種汽車玻璃升降裝置，包括安裝在車門內(nèi)部殼體底面的電機6和安裝在電機6上方的玻璃托架2，電機6的轉(zhuǎn)動端連接有蝸桿7，蝸桿7的一側(cè)設(shè)有固定軸4，固定軸4上同軸安裝有與蝸桿7配合連接的蝸輪5，蝸輪5的一側(cè)設(shè)有支撐桿3，玻璃托架2安裝在支撐桿3的頂端，支撐桿3靠近蝸輪5的側(cè)面安裝有與蝸輪5嚙合的齒條9，支撐桿3的兩側(cè)還固定安裝有導(dǎo)軌1，支撐桿3的底部與車門內(nèi)部殼體底面之間安裝有伸縮桿15，且伸縮桿15上套接有彈簧16，彈簧16的兩端分別與支撐桿3和車門連接，可以提高支撐桿3在停止工作時的穩(wěn)定性，而且在升降狀態(tài)下還能提高支撐桿3上下運動的平穩(wěn)性。

導(dǎo)軌1包括兩個平行排列的第一長條塊11和第二長條塊13，第一長條塊11和第二長條塊13兩個相對的側(cè)壁上均開設(shè)有滾珠槽12，兩個滾珠槽12之間活動連接有滾珠10，玻璃托架2的側(cè)面上設(shè)有與滾珠10位置對應(yīng)的連接桿14，連接桿14遠(yuǎn)離玻璃托架2的一端與滾珠10活動連接，兩個滾珠槽12之間均卡接連接塊8，兩個連接塊8分別位于滾珠槽12的兩個端部，滾珠槽12呈四棱臺狀，且滾珠槽12的內(nèi)部側(cè)壁上安裝有與滾珠10接觸的長條塊，且長條塊呈半圓弧狀，使得滾珠10在滾珠槽12內(nèi)滑動的更加穩(wěn)定。

工作原理：先將電機6與車門上的控制開關(guān)電性連接，在調(diào)節(jié)玻璃的升降時，先控制電機6的轉(zhuǎn)動，從而帶動蝸桿7的同步轉(zhuǎn)動，使得與蝸桿7配合的蝸輪5轉(zhuǎn)動，由于蝸輪5與支撐桿3上的齒條9相互嚙合，在蝸輪5轉(zhuǎn)動時可以帶動支撐桿3的上下移動，這樣可以調(diào)節(jié)玻璃托架2上玻璃的升降，玻璃托架2上的連接桿14還與導(dǎo)軌1內(nèi)的滾珠10進行連接，而且在玻璃托架2進行升降運動時，滾珠10在滾珠槽12內(nèi)滑動，使得玻璃的升降能夠平穩(wěn)進行。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。