技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種輪轂軸承拆卸裝置，包括底板，所述底板的頂部固定連接有外殼，所述外殼的內(nèi)腔設(shè)置有電機(jī)箱，所述電機(jī)箱的底部與底板的頂部固定連接，所述電機(jī)箱的內(nèi)腔固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端貫穿至電機(jī)箱的頂部與第一皮帶輪固定連接，所述外殼內(nèi)壁兩側(cè)的頂部均固定連接有固定板。本實(shí)用新型使電機(jī)的運(yùn)行帶動(dòng)第一皮帶輪運(yùn)動(dòng)，第一皮帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過皮帶帶動(dòng)第二皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二皮帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)使螺塊向下移動(dòng)，螺塊的移動(dòng)帶動(dòng)第一氣缸移動(dòng)，第一氣缸的移動(dòng)帶動(dòng)延伸桿移動(dòng)，從而帶動(dòng)夾塊向下移動(dòng)，達(dá)到了能夠方便快捷的退出內(nèi)圈，從而不損傷內(nèi)圈溝道的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：陳冬初
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西新裕隆汽車零部件有限公司
文檔號(hào)碼：201621338256
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.08
技術(shù)公布日：2017.08.18