本實(shí)用新型涉及汽車(chē)玻璃安裝設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種用于安裝汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃密封總成的工裝夾具，用于對(duì)汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃的密封條進(jìn)行安裝。

背景技術(shù)：

汽車(chē)擋風(fēng)玻璃多為不規(guī)則的弧形面結(jié)構(gòu)，而其邊緣也為不規(guī)則的曲線(xiàn)型結(jié)構(gòu)，在安裝過(guò)程中，為了保證擋風(fēng)玻璃安裝的牢固性和密封性，需要在擋風(fēng)玻璃的邊緣安裝一圈密封圈，然后再將擋風(fēng)玻璃安裝到汽車(chē)的頭部。由于擋風(fēng)玻璃表面積大，邊緣為曲線(xiàn)，而且是易碎品，在安裝密封條的過(guò)程中需要用到專(zhuān)用工裝夾具對(duì)其進(jìn)行安裝，進(jìn)而保證其安裝質(zhì)量和安裝效果，同時(shí)提高了安裝效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于安裝汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃密封總成的工裝夾具，此工裝夾具能夠快捷方便的完成汽車(chē)擋風(fēng)玻璃密封條的安裝，而且能夠保障其安裝質(zhì)量，提供其安裝效率。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出以下技術(shù)方案：一種用于安裝汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃密封總成的工裝夾具，它包括裝夾底板，所述裝夾底板上加工有多個(gè)定位安裝孔，所述定位安裝孔上安裝有多個(gè)支撐底座，所述支撐底座的頂部安裝有橡膠球頭，所述橡膠球頭的頂部支撐有玻璃支撐板，所述玻璃支撐板的頂部支撐有擋風(fēng)玻璃；所述裝夾底板的前側(cè)邊緣安裝有第一定位柱和第二定位柱，在其左側(cè)安裝有第三定位柱，在其右側(cè)安裝有玻璃位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在其后側(cè)固定安裝有弧形軌道，所述弧形軌道上滑動(dòng)配合安裝有密封條安裝機(jī)構(gòu)；所述裝夾底板上通過(guò)伸縮底座安裝有吸盤(pán)，所述吸盤(pán)與玻璃支撐板的底部相吸合對(duì)其進(jìn)行固定。

所述玻璃位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括直線(xiàn)導(dǎo)軌，所述直線(xiàn)導(dǎo)軌通過(guò)導(dǎo)軌底座固定安裝在裝夾底板上，所述導(dǎo)軌底座上與直線(xiàn)導(dǎo)軌平行的位置固定安裝有平推氣缸，所述平推氣缸的活塞桿末端安裝有滑塊，所述滑塊的頂部安裝有調(diào)節(jié)定位柱，所述調(diào)節(jié)定位柱在平推氣缸帶動(dòng)下與擋風(fēng)玻璃的右側(cè)邊緣相貼合對(duì)其位置進(jìn)行微調(diào)。

所述密封條安裝機(jī)構(gòu)包括滑移底座，所述滑移底座滑動(dòng)配合安裝在弧形軌道上，所述滑移底座的頂部安裝有支撐架，所述支撐架上安裝有側(cè)面氣缸，所述側(cè)面氣缸的末端安裝有側(cè)面擠壓輥，所述側(cè)面擠壓輥與安裝在擋風(fēng)玻璃邊緣的密封條相配合對(duì)其進(jìn)行擠壓，所述滑移底座上安裝有豎直氣缸，所述豎直氣缸的活塞桿頂部安裝有底部擠壓輥，所述底部擠壓輥與密封條的底部相貼合，對(duì)其進(jìn)行擠壓安裝。

所述支撐架的頂板上固定安裝有提手。

所述滑移底座上安裝有與弧形軌道側(cè)面相配合的側(cè)面滾輪。

所述伸縮底座采用螺紋絲桿高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

所述吸盤(pán)的底部通過(guò)氣管連接有真空泵裝置。

所述底部擠壓輥上加工有弧形過(guò)渡臺(tái)階面，所述弧形過(guò)渡臺(tái)階面與密封條的底部邊緣相配合對(duì)其進(jìn)行擠壓配合。

所述裝夾底板左側(cè)靠近密封條的邊緣位置安裝有尾部定位機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型有如下有益效果：

1、通過(guò)裝夾底板能夠?qū)Ω鞣N定位柱進(jìn)行固定安裝，而且能夠方便的對(duì)支撐底座進(jìn)行固定，進(jìn)而保證了方便的進(jìn)行橡膠球頭的安裝，通過(guò)橡膠頭能夠與玻璃支撐板之間構(gòu)成柔性接觸，進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。

2、通過(guò)第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱能夠?qū)躏L(fēng)玻璃進(jìn)行定位，進(jìn)而方便后續(xù)密封條的定位安裝。

3、通過(guò)玻璃位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠?qū)ΣＡУ奈恢眠M(jìn)行微調(diào)，工作過(guò)程中通過(guò)平推氣缸推動(dòng)滑塊，通過(guò)滑塊帶動(dòng)調(diào)節(jié)定位柱，進(jìn)而保證調(diào)節(jié)定位柱與擋風(fēng)玻璃的邊緣接觸，對(duì)其進(jìn)行位置調(diào)節(jié)。

4、通過(guò)密封條安裝機(jī)構(gòu)能夠?qū)ΣＡн吘壍拿芊鈼l進(jìn)行安裝，工作過(guò)程中通過(guò)調(diào)節(jié)側(cè)面氣缸保證側(cè)面擠壓輥與密封條的側(cè)面相接觸，對(duì)其側(cè)面進(jìn)行擠壓，通過(guò)調(diào)節(jié)豎直氣缸使底部擠壓輥與密封條的下底面相貼合，對(duì)其底面進(jìn)行擠壓貼合，然后人工的推動(dòng)密封條安裝機(jī)構(gòu)在弧形軌道上滑動(dòng)，進(jìn)而沿著擋風(fēng)玻璃的邊緣對(duì)密封條進(jìn)行擠壓安裝，保證其與擋風(fēng)玻璃邊緣之間的密封性。

5、通過(guò)設(shè)置伸縮底座能夠方便調(diào)節(jié)吸盤(pán)的高度，進(jìn)而保證玻璃支撐板的裝夾效果。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。

圖3是本實(shí)用新型的右視圖。

圖4是本實(shí)用新型的左視圖。

圖5是本實(shí)用新型的立體圖。

圖中：裝夾底板1、第一定位柱2、橡膠球頭3、支撐底座4、玻璃支撐板5、擋風(fēng)玻璃6、第二定位柱7、導(dǎo)軌底座8、平推氣缸9、直線(xiàn)導(dǎo)軌10、滑塊11、調(diào)節(jié)定位柱12、弧形軌道13、豎直氣缸14、滑移底座15、支撐架16、側(cè)面氣缸17、提手18、側(cè)面擠壓輥19、吸盤(pán)20、密封條21、尾部定位機(jī)構(gòu)22、第三定位柱23、底部擠壓輥24、側(cè)面滾輪25、伸縮底座26。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1-5，一種用于安裝汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃密封總成的工裝夾具，它包括裝夾底板1，所述裝夾底板1上加工有多個(gè)定位安裝孔，所述定位安裝孔上安裝有多個(gè)支撐底座4，所述支撐底座4的頂部安裝有橡膠球頭3，所述橡膠球頭3的頂部支撐有玻璃支撐板5，所述玻璃支撐板5的頂部支撐有擋風(fēng)玻璃6；所述裝夾底板1的前側(cè)邊緣安裝有第一定位柱2和第二定位柱7，在其左側(cè)安裝有第三定位柱23，在其右側(cè)安裝有玻璃位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在其后側(cè)固定安裝有弧形軌道13，所述弧形軌道13上滑動(dòng)配合安裝有密封條安裝機(jī)構(gòu)；所述裝夾底板1上通過(guò)伸縮底座26安裝有吸盤(pán)20，所述吸盤(pán)20與玻璃支撐板5的底部相吸合對(duì)其進(jìn)行固定。

進(jìn)一步的，所述玻璃位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括直線(xiàn)導(dǎo)軌10，所述直線(xiàn)導(dǎo)軌10通過(guò)導(dǎo)軌底座8固定安裝在裝夾底板1上，所述導(dǎo)軌底座8上與直線(xiàn)導(dǎo)軌10平行的位置固定安裝有平推氣缸9，所述平推氣缸9的活塞桿末端安裝有滑塊11，所述滑塊11的頂部安裝有調(diào)節(jié)定位柱12，所述調(diào)節(jié)定位柱12在平推氣缸9帶動(dòng)下與擋風(fēng)玻璃6的右側(cè)邊緣相貼合對(duì)其位置進(jìn)行微調(diào)。通過(guò)玻璃位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠?qū)ΣＡУ奈恢眠M(jìn)行微動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)而提高了密封條的安裝效率。

進(jìn)一步的，所述密封條安裝機(jī)構(gòu)包括滑移底座15，所述滑移底座15滑動(dòng)配合安裝在弧形軌道13上，所述滑移底座15的頂部安裝有支撐架16，所述支撐架16上安裝有側(cè)面氣缸17，所述側(cè)面氣缸17的末端安裝有側(cè)面擠壓輥19，所述側(cè)面擠壓輥19與安裝在擋風(fēng)玻璃6邊緣的密封條21相配合對(duì)其進(jìn)行擠壓，所述滑移底座15上安裝有豎直氣缸14，所述豎直氣缸14的活塞桿頂部安裝有底部擠壓輥24，所述底部擠壓輥24與密封條21的底部相貼合，對(duì)其進(jìn)行擠壓安裝。

進(jìn)一步的，所述支撐架16的頂板上固定安裝有提手18。通過(guò)提手18方便了人工推動(dòng)密封條安裝機(jī)構(gòu)，進(jìn)而保證了密封條的安裝效率。

進(jìn)一步的，所述滑移底座15上安裝有與弧形軌道13側(cè)面相配合的側(cè)面滾輪25。通過(guò)側(cè)面滾輪25保證了滑移底座15與弧形軌道13之間的配合精度，使其滑動(dòng)更加的順利平穩(wěn)。

進(jìn)一步的，所述伸縮底座26采用螺紋絲桿高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。通過(guò)調(diào)節(jié)其高度保證了吸盤(pán)與玻璃支撐板5之間的配合。

進(jìn)一步的，所述吸盤(pán)20的底部通過(guò)氣管連接有真空泵裝置。采用真空泵能夠保證吸盤(pán)20與玻璃支撐板5之間的有效吸合固定。

進(jìn)一步的，所述底部擠壓輥24上加工有弧形過(guò)渡臺(tái)階面，所述弧形過(guò)渡臺(tái)階面與密封條21的底部邊緣相配合對(duì)其進(jìn)行擠壓配合。通過(guò)弧形過(guò)渡臺(tái)階面保證了底部擠壓輥24與密封條21之間的貼合度。

進(jìn)一步的，所述裝夾底板1左側(cè)靠近密封條21的邊緣位置安裝有尾部定位機(jī)構(gòu)22。通過(guò)尾部定位機(jī)構(gòu)22保證了對(duì)密封條21的定位。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程和工作原理為：

當(dāng)需要對(duì)擋風(fēng)玻璃6的邊緣密封條21進(jìn)行安裝時(shí)，首先，通過(guò)調(diào)節(jié)支撐底座4的高度，對(duì)玻璃支撐板5的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，再將擋風(fēng)玻璃6支撐安裝到玻璃支撐板5的頂部，通過(guò)第一定位柱2、第二定位柱7和第三定位柱23對(duì)擋風(fēng)玻璃6進(jìn)行定位；然后，通過(guò)玻璃位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠?qū)ΣＡУ奈恢眠M(jìn)行微調(diào)，最終將其固定在玻璃支撐板5的頂部；最后，通過(guò)調(diào)節(jié)側(cè)面氣缸17保證側(cè)面擠壓輥19與密封條21的側(cè)面相接觸，對(duì)其側(cè)面進(jìn)行擠壓，通過(guò)調(diào)節(jié)豎直氣缸14使底部擠壓輥24與密封條21的下底面相貼合，對(duì)其底面進(jìn)行擠壓貼合，人工的推動(dòng)密封條安裝機(jī)構(gòu)在弧形軌道13上滑動(dòng)，進(jìn)而沿著擋風(fēng)玻璃6的邊緣對(duì)密封條21進(jìn)行擠壓安裝，保證其與擋風(fēng)玻璃6邊緣之間的密封性。

通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，本領(lǐng)域技術(shù)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的未盡事宜，屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識(shí)。