1.一種快速公交安全門驅(qū)動(dòng)裝置，包括驅(qū)動(dòng)安全門平移的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和對(duì)安全門平移導(dǎo)向的導(dǎo)軌，其特征在于：還包括固定板；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在固定板的一側(cè)，導(dǎo)軌安裝在固定板的另一側(cè)，從而固定板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌形成一體整體裝拆。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種快速公交安全門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、皮帶；皮帶纏繞在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間，電機(jī)通過(guò)主動(dòng)輪帶動(dòng)皮帶運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)安裝在皮帶上的皮帶夾沿著軌道的長(zhǎng)度方向平移，皮帶夾與安全門相接。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種快速公交安全門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：還包括調(diào)整主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間距離的張緊力調(diào)整機(jī)構(gòu)，從動(dòng)輪通過(guò)張緊力調(diào)整機(jī)構(gòu)安裝在固定板上。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種快速公交安全門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述張緊力調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整支架和從動(dòng)輪安裝支架；從動(dòng)輪安裝在調(diào)整支架上，從動(dòng)輪安裝支架固定在固定板上；調(diào)整支架上設(shè)有條形槽，從動(dòng)輪安裝支架上設(shè)有安裝孔，螺栓穿過(guò)條形槽和安裝孔后和螺母連接，螺栓的頭部和螺母將調(diào)整支架和從動(dòng)輪安裝支架夾緊；條形槽的長(zhǎng)度方向與導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向一致。
5.按照權(quán)利要求2所述的一種快速公交安全門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：還包括電機(jī)支架，電機(jī)通過(guò)電機(jī)支架安裝在固定板上。
6.按照權(quán)利要求1所述的一種快速公交安全門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述固定板安裝在驅(qū)動(dòng)側(cè)盒上，驅(qū)動(dòng)側(cè)盒安裝在站臺(tái)上。
7.按照權(quán)利要求6所述的一種快速公交安全門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：還包括調(diào)整螺紋套、安裝螺栓、安裝螺母；固定板上設(shè)有內(nèi)螺紋安裝孔，調(diào)整螺紋套外設(shè)有與該內(nèi)螺紋安裝孔配合的外螺紋，調(diào)整螺紋套內(nèi)設(shè)有孔徑比安裝螺栓外徑大的通孔；安裝螺母嵌入驅(qū)動(dòng)側(cè)盒上；安裝螺栓穿過(guò)調(diào)整螺紋套的通孔后和安裝螺母配合，調(diào)整螺紋套夾緊在安裝螺栓的頭部和安裝螺母之間。
8.按照權(quán)利要求6所述的一種快速公交安全門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：還包括緩沖機(jī)構(gòu)；緩沖機(jī)構(gòu)包括防撞塊、緩沖塊、緩沖塊安裝架；緩沖塊安裝在緩沖塊安裝架上，緩沖塊安裝架安裝在驅(qū)動(dòng)側(cè)盒上；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括皮帶和隨皮帶平移的皮帶夾，皮帶夾與安全門相接，防撞塊安裝在皮帶夾上；隨皮帶夾的平移，防撞塊靠近或離開緩沖塊。
9.按照權(quán)利要求1所述的一種快速公交安全門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述固定板上安裝有導(dǎo)軌加強(qiáng)板，導(dǎo)軌加強(qiáng)板和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于固定板的同一側(cè)，導(dǎo)軌加強(qiáng)板的長(zhǎng)度方向與導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向一致。
10.按照權(quán)利要求1所述的一種快速公交安全門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述導(dǎo)軌與一導(dǎo)軌部件配合，導(dǎo)軌部件沿著導(dǎo)軌滑移，導(dǎo)軌部件與安全門相接。