本發(fā)明屬于實驗測試裝置領(lǐng)域，特別是一種渦噴發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)軸系夾持器。

背景技術(shù)：

實驗室中的許多需要進行測量的實驗件無法直接固定于實驗裝置上，實驗具有危險性，因此需要借助于夾持裝置將待測量的實驗件固定于實驗設(shè)備上。而在進行發(fā)射回收一體化空氣炮的實驗過程中，所需要待測量的渦噴發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)軸系不便于直接放置于空氣炮的實驗裝置中進行實驗，因此需要使用夾持器夾持高速旋轉(zhuǎn)渦噴發(fā)動機軸系。為此，需要一種能夠解決以上問題的高速旋轉(zhuǎn)軸夾持器，以滿足實驗的需求。

目前，國內(nèi)外相關(guān)研究和實驗非常少，用于測量高速旋轉(zhuǎn)軸系過載情況的研究則更少?？諝馀谠囼炛校瑝嚎s氣體作為試驗件的動力源，通過氣體壓力將待測試驗件發(fā)射出去。在李華倫.發(fā)射回收一體化空氣炮性能研究[D].南京理工大學,2013.中公開了一種低過載空氣炮，利用壓縮空氣對試驗件進行低過載試驗，為試驗件強度分析提供數(shù)據(jù)支撐，而這樣的實驗條件下要求高速旋轉(zhuǎn)軸系具有直接承受氣體沖擊的能力，而對于一些高速旋轉(zhuǎn)軸系無法直接承受氣體沖擊情況下，此種低過載空氣炮將無法滿足應(yīng)用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種渦噴發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)軸系夾持器，用于夾持高速旋轉(zhuǎn)軸系，以便對高速旋轉(zhuǎn)軸系在空氣炮中的測試起到固定和保護作用。

實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為：

一種渦噴發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)軸系夾持器，包括加速器記錄保持儀、內(nèi)六角螺釘、第一端蓋、中間體、第二端蓋；所述第一端蓋、第二端蓋固定在中間體的兩端，所述第一端蓋的另一端固接有加速度記錄保持儀，加速度記錄保持儀設(shè)有用于安裝加速度傳感器的通槽；所述加速度記錄保持器通過內(nèi)六角螺釘與第一端蓋相連；第一端蓋和第二端蓋內(nèi)側(cè)中間均設(shè)有固定高旋轉(zhuǎn)軸系的安裝槽。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點：

(1)本發(fā)明的夾持器結(jié)構(gòu)簡單，便于加工和裝配，成本低。

(2)本發(fā)明的夾持器體積小，為可拆卸結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。

(3)本發(fā)明的夾持器重量輕，工作過程中不會對高速旋轉(zhuǎn)軸系產(chǎn)生直接的氣體沖擊。

(4)本發(fā)明的夾持器可以根據(jù)需求對中間體進行更換，便于安裝不同長度的軸系。

(5)通過中間體兩端的端蓋將高速旋轉(zhuǎn)軸系固定在中間體內(nèi)部，對高速旋轉(zhuǎn)軸系起到保護作用。

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細描述。

附圖說明

圖1為本發(fā)明渦噴發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)軸系夾持器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為加速度記錄保持儀立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為中間體立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為第一端蓋主視圖結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為第一端蓋左視圖結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為第二端蓋主視圖結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為第二端蓋左視圖結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

結(jié)合圖1-7對本發(fā)明的具體實施方式進行說明。

結(jié)合圖1，本發(fā)明的渦噴發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)軸系夾持器，包括加速器記錄保持儀1、內(nèi)六角螺釘2、第一端蓋4、中間體5、第二端蓋6；所述第一端蓋4、第二端蓋6固定在中間體5的兩端，所述第一端蓋4的另一端固接有加速度記錄保持儀1，加速度記錄保持儀1設(shè)有用于安裝加速度傳感器的通槽；所述加速度記錄保持器1通過內(nèi)六角螺釘2與第一端蓋4相連；第一端蓋4和第二端蓋6內(nèi)側(cè)中間均設(shè)有安裝槽，用于固定高旋轉(zhuǎn)軸系。

結(jié)合圖2，所述加速器記錄保持儀1為兩端封閉的圓柱結(jié)構(gòu)，外圓設(shè)有長通槽，通槽用于安裝加速度傳感器，同時通槽便于六角螺釘2的安裝。所述加速器記錄保持儀1與第一端蓋4相連的在一端中間設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔用于六角螺釘2將加速器記錄保持儀1與第一端蓋4相連。

所述加速器記錄保持儀1與第一端蓋4通過六角螺釘2固定的同時，還設(shè)有輔助固定的平墊圈3，所述平墊圈3用于減少銜接處的摩擦，防止鏈接處分離，增加接觸面積從而將連接壓力降到最小的作用，配合內(nèi)六角螺釘2使用。

結(jié)合圖3，所述中間體5為鏤空的薄壁圓筒結(jié)構(gòu)，鏤空結(jié)構(gòu)用于減輕中間體5的質(zhì)量，同時中間鏤空結(jié)構(gòu)為安裝高速旋轉(zhuǎn)軸系夾持器的安裝空間；所述中間體5的兩端外圓上均設(shè)有螺紋，分別用于連接第一端蓋4和第二端蓋6。

在一些實施方式中，可根據(jù)不同類型的高速旋轉(zhuǎn)軸系設(shè)有不同長度的中間體5，可按實際使用需要，更換不同長度的中間體5.

結(jié)合圖4、圖5，所述第一端蓋4為圓盤結(jié)構(gòu)，第一端蓋4外圓上設(shè)有環(huán)形槽，用于外部空氣炮的閉鎖器將夾持器鎖??；所述第一端蓋4內(nèi)圓上設(shè)有螺紋，用于第一端蓋4與中間體5相連接；第一端蓋4與中間體5相連端的中間設(shè)有凸出的圓柱結(jié)構(gòu)，圓柱結(jié)構(gòu)中心設(shè)有內(nèi)六角槽，用于固定高速旋轉(zhuǎn)軸系的一端。所述第一端蓋4的外端面用于代替高速旋轉(zhuǎn)軸系承受氣體沖擊，對高速旋轉(zhuǎn)軸系起到保護作用。

結(jié)合圖6、圖7，所述第二端蓋6為圓盤結(jié)構(gòu)，第二端蓋6外圓上設(shè)有環(huán)形槽，用于減輕夾持器的整體重量。所述第二端蓋6外圓上設(shè)有螺紋，用于第二端蓋6與中間體5相連接。第二端蓋6與中間體5相連端的中間設(shè)有凸出的圓柱結(jié)構(gòu)，圓柱結(jié)構(gòu)中心設(shè)有圓槽，用于固定高速旋轉(zhuǎn)軸系的一端。所述第二端蓋6的外壁面用于承受空氣炮減速段造成的沖擊，對高速旋轉(zhuǎn)軸系起到保護作用。

所述第一端蓋4、第二端蓋6、中間體5、加速器記錄保持儀1的軸線均同軸；所述第一端蓋4上凸出的圓柱結(jié)構(gòu)與第二端蓋6上凸出的圓柱結(jié)構(gòu)的軸線同軸；

工作前，將高速旋轉(zhuǎn)軸系固定于第一端蓋4的內(nèi)六角槽，將中間體5與第一端蓋4通過螺紋連接起來；將第二端蓋6通過螺紋與中間體5連接起來，完成對高速旋轉(zhuǎn)軸系的固定。將加速度記錄保持儀通過內(nèi)六角螺釘2與第一端蓋4相連接，完成渦噴發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)軸系夾持器的組裝工作。工作時，第一端蓋4的外端面用于承受壓力從而推動夾持器運動加速，在減速階段所受到的沖擊由第二端蓋6的外端面所承受；本發(fā)明的夾持器可以使高速旋轉(zhuǎn)軸系在不通過氣體直接作用的情況下達到較大的過載(60g-70g加速度)。

本發(fā)明的渦噴發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)軸系夾持器，通過兩個端蓋將高速旋轉(zhuǎn)軸系固定在中間體5內(nèi)，避免高速旋轉(zhuǎn)軸系受外部沖擊，起到保護作用，從而可以將高速旋轉(zhuǎn)軸系安放于空氣炮裝置中，達到輔助實驗的作用。本發(fā)明的渦噴發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)軸系夾持器結(jié)構(gòu)簡單，部件少成本低，并且容易安裝拆卸。