本發(fā)明涉及具有全閂鎖卡合部和半閂鎖卡合部的機(jī)動車輛門鎖裝置。
背景技術(shù):
例如,機(jī)動車輛的舉升門(liftgate)中的門鎖裝置包括:能夠與車體的鎖扣卡合的閂鎖;諸如棘爪或棘輪等與全閂鎖的卡合部或半閂鎖的卡合部卡合以保持閂鎖并且將舉升門保持在半開位置或全閉位置的卡合部件;包括電致動器的開門裝置;以及用于通過開門裝置沿釋放方向轉(zhuǎn)動卡合部件以使其離開全閂鎖的卡合部或半閂鎖的卡合部的打開桿。
在該門鎖裝置中,當(dāng)使用開門裝置來打開門時,例如在汽車向前下方傾斜的狀態(tài)下泊車的情況下、在密封條的排斥力減小的情況下或者舉升門的周緣部被凍結(jié)的情況下,如果舉升門沒有被充分地向上推動,則卡合部件將很可能在提升門被打開之前與閂鎖的全閂鎖卡合部或半閂鎖卡合部卡合。因此,門無法被打開或可能是半打開的。單次開門動作沒有打開提升門。
開關(guān)或桿被再次操作以使閂鎖與卡合部件脫離,這是復(fù)雜的。
專利文獻(xiàn)1和2披露了用于解決上述缺點的門鎖裝置。
在專利文獻(xiàn)1中的門鎖裝置中,當(dāng)操作打開桿來打開門時,通過打開桿旋轉(zhuǎn)棘爪以使其從閂鎖脫離。當(dāng)打開桿被操作至釋放端時,保持桿與打開桿卡合,使得棘爪經(jīng)由打開桿被保持在棘爪不會與閂鎖的全閂鎖卡合部或半閂鎖卡合部卡合的位置。
在專利文獻(xiàn)2中的門鎖裝置中,閂鎖在閂鎖軸的周圍設(shè)置有包括弧形突起的半閂鎖防止板。棘爪或棘輪包括突出形成的半防止桿,在打開門的期間內(nèi),該突出形成的半防止桿在棘爪離開全閂鎖卡合部時與棘爪一起移動。當(dāng)進(jìn)行開門動作時,半防止桿的突起越過弧形突起而不返回,使得棘爪無法與半閂鎖卡合階段卡合。
在專利文獻(xiàn)1和2中的門鎖裝置中,即使在上述情況下,當(dāng)門被打開時,防止了閂鎖被保持在全閂鎖位置或半閂鎖位置。
現(xiàn)有技術(shù)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本專利申請?zhí)亻_第2001-329731號公報
專利文獻(xiàn)2:日本專利特許第3143586號公報
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題
然而,在專利文獻(xiàn)1和2中的門鎖裝置中,保持桿或突出形成的半防止桿與閂鎖或棘爪重疊,這阻礙了門鎖裝置的小型化。
鑒于以上缺點,本發(fā)明的目的在于提供一種能夠防止當(dāng)車門被打開時閂鎖被保持在半閂鎖位置并且能夠?qū)崿F(xiàn)裝置小型化的機(jī)動車輛門鎖裝置。
技術(shù)問題的解決方案
根據(jù)本發(fā)明,通過如下方式解決了前述問題。
第一發(fā)明提供了一種機(jī)動車輛門鎖裝置,所述機(jī)動車輛門鎖裝置包括:閂鎖機(jī)構(gòu),其與鎖扣卡合以保持門關(guān)閉;以及開門裝置,其使所述閂鎖機(jī)構(gòu)與所述鎖扣脫離。所述閂鎖機(jī)構(gòu)包括:閂鎖,其經(jīng)由第一軸以可樞轉(zhuǎn)的方式安裝并與所述鎖扣卡合;棘爪,其經(jīng)由第二軸以可樞轉(zhuǎn)的方式安裝,能夠旋轉(zhuǎn)至所述棘爪與全閂鎖卡合部或半閂鎖卡合部卡合的卡合位置以保持所述閂鎖,并能夠沿釋放方向旋轉(zhuǎn)以使所述閂鎖能夠從保持狀態(tài)旋轉(zhuǎn);記憶桿,其經(jīng)由第三軸以可樞轉(zhuǎn)的方式安裝并且不與所述閂鎖和所述棘爪軸向地重疊,當(dāng)所述閂鎖處于所述保持狀態(tài)且當(dāng)所述棘爪基于所述開門裝置的動作沿所述釋放方向旋轉(zhuǎn)時,所述記憶桿使所述棘爪能夠被保持在所述棘爪不能與所述全閂鎖卡合部或所述半閂鎖卡合部卡合的釋放位置;以及釋放部,其在所述閂鎖位于半閂鎖位置與打開位置之間時使所述記憶桿在所述記憶桿從所述棘爪脫離的方向上旋轉(zhuǎn),以使所述棘爪能夠從所述釋放位置旋轉(zhuǎn)至所述卡合位置。
第二發(fā)明提供了根據(jù)第一發(fā)明的機(jī)動車輛門鎖裝置,其中所述釋放部沿所述閂鎖的徑向突出,并在所述閂鎖旋轉(zhuǎn)時接觸所述記憶桿,從而旋轉(zhuǎn)所述記憶桿以使其與所述棘爪脫離。
第三發(fā)明提供了根據(jù)第一或第二發(fā)明的機(jī)動車輛門鎖裝置,其中所述閂鎖機(jī)構(gòu)還包括開關(guān)桿,所述開關(guān)桿經(jīng)由所述第二軸以可樞轉(zhuǎn)的方式安裝,并且在所述閂鎖從所述打開位置旋轉(zhuǎn)至所述半閂鎖位置時所述開關(guān)桿與所述閂鎖接觸,從而停止在非接觸位置,在所述非接觸位置中,所述棘爪與所述半閂鎖卡合部卡合但不接觸所述半閂鎖卡合部的底部。
第四發(fā)明提供了根據(jù)第三實施的機(jī)動車輛門鎖裝置,其中所述閂鎖形成有沿所述閂鎖的厚度方向突出的突起,且所述開關(guān)桿接觸所述突起以使所述棘爪停止在所述非接觸位置處。
本發(fā)明的有益效果
本發(fā)明提供了一種能夠防止當(dāng)車門被打開時閂鎖被保持在全閂鎖位置或半閂鎖位置并且能夠?qū)崿F(xiàn)裝置小型化的機(jī)動車輛門鎖裝置。
附圖說明
圖1是根據(jù)本發(fā)明的附接至舉升門的門鎖裝置的實施例的側(cè)視圖;
圖2是根據(jù)本發(fā)明的附接至舉升門的門鎖裝置的實施例的分解立體圖;
圖3是被移除了蓋部件的門鎖裝置的后視圖;
圖4是當(dāng)門被關(guān)閉時門鎖裝置的主要部件的仰視平面圖;
圖5是當(dāng)棘爪從圖4旋轉(zhuǎn)至閂鎖卡合位置時門鎖裝置的主要部件的仰視平面圖;
圖6是當(dāng)記憶桿(memory level)從圖5的狀態(tài)旋轉(zhuǎn)至棘爪卡合位置時門鎖裝置的主要部件的仰視平面圖;
圖7是當(dāng)閂鎖沿鎖扣釋放方向旋轉(zhuǎn)并開始向上推動記憶桿時門鎖裝置的主要部件的仰視平面圖;
圖8是當(dāng)閂鎖沿鎖扣釋放方向進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)并完成向上推動記憶桿時門鎖裝置的主要部件的仰視平面圖;
圖9是當(dāng)閂鎖沿鎖扣釋放方向進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)至打開狀態(tài)時門鎖裝置的主要部件的仰視平面圖;
圖10是當(dāng)門被打開時門鎖裝置的主要部件的俯視平面圖;
圖11是當(dāng)閂鎖處于半閂鎖狀態(tài)時門鎖裝置的主要部件的俯視平面圖;且
圖12是當(dāng)門被關(guān)閉時門鎖裝置的主要部件的俯視平面圖。
具體實施方式
將參考附圖說明根據(jù)本發(fā)明的防止閂鎖被保持在半閂鎖位置的機(jī)動車輛門鎖裝置的實施例。在下面的說明中,圖1和圖2中的左側(cè)和右側(cè)分別被視為機(jī)動車輛的前側(cè)和后側(cè);圖3中的頂部和底部分別是機(jī)動車輛的右側(cè)和左側(cè);圖4至圖12中的底部和頂部分別是機(jī)動車輛的前側(cè)和后側(cè);圖4至圖9中的左側(cè)和右側(cè)分別被視為機(jī)動車輛的右側(cè)和左側(cè);且圖10至圖12中的右側(cè)和左側(cè)分別被視為機(jī)動車輛的右側(cè)和左側(cè)。
在圖1中,本實施例中的門鎖裝置1被安裝至以可樞轉(zhuǎn)的方式垂直地附接至機(jī)動車輛的車體B的后側(cè)的舉升門D,并包括安裝至舉升門D的向后下方傾斜的下部面板D1以與固定至車體B的鎖扣S卡合的閂鎖機(jī)構(gòu)2以及通過門D的打開動作使閂鎖機(jī)構(gòu)2與鎖扣S脫離的電致動器3或開門裝置。
(閂鎖機(jī)構(gòu)2)
在圖2和圖3中,閂鎖機(jī)構(gòu)2與鎖扣S卡合以保持門D關(guān)閉,并包括用于保護(hù)驅(qū)動部分的殼體,所述驅(qū)動部分包括能夠與鎖扣S卡合和從鎖扣S脫離的閂鎖7。殼體包括上表面敞開的淺盒狀金屬基座部件4以及L形合成樹脂的蓋部件5,蓋部件5包括覆蓋基座部件4的上表面的水平表面51以及覆蓋電致動器3的前表面的垂直表面52?;考?具有在中央延伸出的一對法蘭41,41,并且在圖1中通過法蘭41,41用螺栓(未示出)固定至門D的下部面板D1。在基座部件4的底板42和蓋部件5的水平表面51的中央形成有鎖扣進(jìn)入槽43,53,當(dāng)關(guān)閉門D時鎖扣S從前側(cè)進(jìn)入鎖扣進(jìn)入槽43,53。
閂鎖機(jī)構(gòu)2包括:閂鎖7,其在基座部件4與蓋部件5之間的空間中繞垂直閂鎖軸11或第一軸樞轉(zhuǎn),以與鎖扣S卡合;彈簧14,其推動閂鎖7沿鎖扣釋放方向與鎖扣S脫離;棘爪8,其能夠與閂鎖7卡合以將閂鎖置于特定位置;彈簧15,其推動棘爪8沿閂鎖卡合方向與閂鎖7卡合;開關(guān)桿9,其與閂鎖7接觸以檢測棘爪8的旋轉(zhuǎn);彈簧16,其推動開關(guān)桿9接觸閂鎖7的外周表面;記憶桿10,其能夠與棘爪8卡合以在特定位置處保持和釋放棘爪8;彈簧17,其推動記憶桿10沿棘爪卡合方向與棘爪8卡合;第一開關(guān)SW1,其通過接觸或離開閂鎖7來接通/斷開(ON/OFF);以及第二開關(guān)SW2,其通過接觸或離開開關(guān)桿9來接通/斷開。
在圖3中,閂鎖7包括閂鎖軸11通過的軸孔71以及彼此面對的前臂72和后臂73。在后臂73的端部處形成有能夠與棘爪8的爪部83卡合的全閂鎖卡合部74以及沿圖3中的逆時針方向與全閂鎖卡合部74相鄰的半閂鎖卡合部75。在閂鎖7的沿圖3中的逆時針方向與半閂鎖卡合部75隔開的外周面上形成有背部76和突起77或釋放部,其中背部76能夠與棘爪8的爪部83接觸,且突起77或釋放部能夠在閂鎖7從全閂鎖位置向打開位置旋轉(zhuǎn)時通過接觸記憶桿10而使記憶桿10旋轉(zhuǎn)以與棘爪8脫離。
除全閂鎖卡合部74和半閂鎖卡合部75之外,閂鎖7具有樹脂模制部78。在圖10至圖12中,模制部78包括:第一突起781,其側(cè)面沿厚度方向繞著閂鎖軸11弧形地突出,以通過接觸第一開關(guān)SW1的輸入部I1來接通/斷開第一開關(guān)SW1;以及第二突起782,其側(cè)面沿閂鎖的厚度方向繞著閂鎖軸11弧形地突出,以根據(jù)閂鎖7的旋轉(zhuǎn)位置接觸開關(guān)桿9的滑動突起92。
在圖3中,在閂鎖7的前臂72與后臂73之間形成有U形卡合槽79,鎖扣S在鎖扣進(jìn)入槽43,51中進(jìn)入該卡合槽79。
閂鎖7經(jīng)由閂鎖軸11以可樞轉(zhuǎn)的方式安裝在基座部件4與蓋部件5之間。在圖4至圖9中,閂鎖7在打開位置或狀態(tài)、全閂鎖位置或狀態(tài)以及半閂鎖位置或狀態(tài)之間順時針和逆時針旋轉(zhuǎn),其中,閂鎖7在打開位置或狀態(tài)與鎖扣S脫離,閂鎖7在全閂鎖位置或狀態(tài)與鎖扣S完全卡合,閂鎖7在半閂鎖位置或狀態(tài)從全閂鎖位置與鎖扣略微地卡合并且被防止轉(zhuǎn)動至打開位置。通過繞在閂鎖軸11上的彈簧14沿圖4中的順時針方向(在下文中,被稱為“沿鎖扣釋放方向”)推動閂鎖7,以釋放鎖扣S。
通過該結(jié)構(gòu),當(dāng)關(guān)閉門D時,鎖扣S進(jìn)入閂鎖7的卡合槽79中,并使閂鎖7克服彈簧14的力沿逆時針方向(在下文中,被稱為“沿鎖扣卡合方向”)旋轉(zhuǎn)。
在圖3中,棘爪8是細(xì)長的,并且包括:軸孔81,與閂鎖軸11平行的棘爪軸或第二軸12設(shè)置在軸孔81中;尖形部82,其在端部處是尖銳的并且與記憶桿10的棘爪卡合部104卡合;爪部83,其與閂鎖7的全閂鎖卡合部74或半閂鎖卡合部75卡合;彎曲部84,其在與爪部83相對的一側(cè)朝向開關(guān)桿9彎曲并且能夠與打開桿22卡合;以及彈簧卡合部85,彈簧15的一端能夠與彈簧卡合部85卡合。
棘爪8經(jīng)由棘爪軸12以可樞轉(zhuǎn)的方式安裝在基座部件4和蓋部件5之間。因此,棘爪8旋轉(zhuǎn)至圖4中的爪部83能夠與全閂鎖卡合部74或半閂鎖卡合部75卡合的閂鎖卡合位置(卡合位置:閂鎖卡合狀態(tài)、保持狀態(tài))以及圖5中的爪部83與全閂鎖卡合部74或半閂鎖卡合部75脫離的閂鎖釋放位置(釋放位置:閂鎖釋放狀態(tài))。
在圖2中,棘爪軸12在中央處具有法蘭121。棘爪8相對于法蘭121安裝在一側(cè),而開關(guān)桿9安裝在另一側(cè)。棘爪8和開關(guān)桿9布置在同一軸上。
通過相對于棘爪軸12的法蘭121靠近棘爪8的彈簧15使棘爪8沿圖4中的逆時針方向或沿從閂鎖釋放位置到閂鎖卡合位置的旋轉(zhuǎn)方向(被稱為“閂鎖卡合方向”)偏轉(zhuǎn)。
因此,當(dāng)鎖扣S通過關(guān)閉門D而卡合在卡合槽79中時,棘爪8通過彈簧15沿閂鎖卡合方向旋轉(zhuǎn),從而使棘爪8的爪部83與全閂鎖卡合部74卡合并且將閂鎖7保持在圖4中的全閂鎖位置。
在圖4和圖10中,開關(guān)桿9形成為扇形并且包括:軸孔91,棘爪軸12或第二軸位于軸孔91中;滑動突起92,其能夠在閂鎖7的模制部78的第二突起782上滑動;彎曲部93,其在滑動突起92的另一表面處朝向棘爪8彎曲并且能夠與棘爪8的與閂鎖的卡合相反的另一側(cè)卡合;設(shè)置在滑動突起92與彎曲部93之間的凸輪狀開關(guān)接觸部94,開關(guān)接觸部94與第二開關(guān)SW2的輸入部I2接觸以接通第二開關(guān)SW2,并且不接觸第二開關(guān)SW2的輸入部I2以斷開第二開關(guān)SW2;以及凹口95,其允許棘爪8隨著彎曲部93的擺動而旋轉(zhuǎn),并且通過接觸彎曲部93來限制棘爪8的旋轉(zhuǎn)。
通過將棘爪軸12置于軸孔91中使開關(guān)桿9以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在棘爪軸12上。開關(guān)桿9旋轉(zhuǎn)至:圖10中的“開關(guān)接通狀態(tài)”,在該狀態(tài)下,當(dāng)閂鎖7的定位更靠近打開位置而不是半閂鎖位置時,開關(guān)接觸部94接觸第二開關(guān)SW2的輸入部I2以接通第二開關(guān)SW2;圖11中的“緩沖位置”,在該緩沖位置處,當(dāng)閂鎖7處于閂鎖7從打開位置旋轉(zhuǎn)至半閂鎖位置的半閂鎖狀態(tài)時,開關(guān)桿9的滑動突起92接觸閂鎖7的第二突起782并沿圖10中的逆時針方向(沿后述的開關(guān)接通方向)或沿與閂鎖卡合方向相反的閂鎖釋放方向(釋放方向)略微旋轉(zhuǎn);以及圖12中的第二開關(guān)SW2斷開的“開關(guān)斷開位置(開關(guān)斷開狀態(tài))”,在該開關(guān)斷開位置處,當(dāng)閂鎖7處于全閂鎖狀態(tài)時,開關(guān)桿9的滑動突起92不接觸閂鎖7的第二突起782,而是沿圖10中的順時針方向(沿后述的開關(guān)斷開方向)旋轉(zhuǎn),以使第二開關(guān)SW2在圖12中斷開。
當(dāng)閂鎖7從打開位置旋轉(zhuǎn)至半閂鎖位置時,開關(guān)桿9的滑動突起92接觸閂鎖7的第二突起782。在這種情況下,閂鎖7的第二突起782可以改變位置以將開關(guān)桿9保持在接通位置而無需開關(guān)桿沿開關(guān)接通方向進(jìn)行稍許旋轉(zhuǎn)。
開關(guān)桿9通過相對于棘爪軸12的法蘭121隔著開關(guān)桿9纏繞在棘爪軸12上的彈簧16在圖10中的順時針方向或在開關(guān)桿從開關(guān)接通位置向開關(guān)斷開位置旋轉(zhuǎn)的方向(在下文中,被稱為“開關(guān)斷開方向”)上偏置。
具體地,當(dāng)用開關(guān)(未示出)打開門時,棘爪8克服彈簧15的力而沿與閂鎖卡合方向相反的閂鎖釋放方向旋轉(zhuǎn),以使閂鎖能夠從全閂鎖位置旋轉(zhuǎn)至打開位置。通過使彎曲部93與棘爪8卡合,開關(guān)桿9跟隨棘爪8的旋轉(zhuǎn),并且克服彈簧16的力沿圖10中的逆時針方向(在下文中,被稱為“沿開關(guān)接通方向”)旋轉(zhuǎn)至開關(guān)接通位置,使得開關(guān)接觸部94接觸第二開關(guān)SW2的輸入部I2。
在圖10中,當(dāng)門D被打開時,棘爪8的爪部83在閂鎖7的背部76上滑動,且由于開關(guān)桿9的彎曲部93與棘爪8的卡合,開關(guān)桿9被保持在開關(guān)“接通”位置。在圖11中,閂鎖7旋轉(zhuǎn)以與鎖扣卡合,棘爪8的爪部83在半閂鎖卡合部75處通過彈簧15的力而旋轉(zhuǎn)。通過從棘爪8釋放彎曲部93,開關(guān)桿9趨向于沿開關(guān)斷開方向旋轉(zhuǎn),且開關(guān)桿9的滑動突起92接觸閂鎖7的第二突起782。因此,開關(guān)桿沿開關(guān)接通方向略微旋轉(zhuǎn)以形成緩沖位置,從而防止開關(guān)桿9轉(zhuǎn)動并將開關(guān)桿9保持在接通狀態(tài)。
當(dāng)閂鎖7沿鎖扣卡合方向旋轉(zhuǎn)時,通過使開關(guān)桿9的滑動突起92離開閂鎖7的第二突起782,開關(guān)桿9從旋轉(zhuǎn)限制中被釋放,并且轉(zhuǎn)動至開關(guān)斷開位置,使得開關(guān)接觸部94不接觸第二開關(guān)SW2的輸入部I2。
因此,車體B中的電連接到第二開關(guān)SW2的控制部(未示出)能夠因來自第二開關(guān)SW2的接通信號而有把握地確定閂鎖7不處于全閂鎖狀態(tài),并且由沒有接收到或沒有檢測到接通信號而有把握地確定閂鎖7處于全閂鎖狀態(tài)。這樣,例如,當(dāng)閂鎖7從全閂鎖位置沿鎖扣釋放方向即使稍微旋轉(zhuǎn)時,內(nèi)部燈(未示出)能夠通過所述接通信號而被接通。
在圖11中,在棘爪8的爪部83與半閂鎖卡合部75卡合的時候,在所述卡合之前,開關(guān)桿9的滑動突起92以可滑動的方式接觸閂鎖7的模制部78的第二突起782,以防止開關(guān)桿9沿開關(guān)斷開方向轉(zhuǎn)動。通過使棘爪8的彎曲部93與開關(guān)桿9的凹口95接觸,防止了棘爪8沿閂鎖卡合方向旋轉(zhuǎn),使得棘爪8停止在棘爪8不接觸底部75a(盡管爪部83接觸半閂鎖卡合部75)的非接觸位置。因此,當(dāng)爪部83接觸半閂鎖卡合部75時不產(chǎn)生聲音。當(dāng)開關(guān)桿9的滑動突起92接觸模制部78的第二突起782時,聲音被吸收,從而保持盡可能低的噪聲。
記憶桿10是細(xì)長的,并且包括:軸孔101,與閂鎖軸11平行的記憶桿軸或第三軸13布置在軸孔101中;滑動面102,其面對閂鎖7的外周面,閂鎖7的突起77能夠在滑動面102上滑動;突起103,其與滑動面102連續(xù)地形成并且朝向閂鎖7的外周面或沿閂鎖方向突出;棘爪卡合部104,棘爪8的尖形部82能夠接觸棘爪卡合部104;以及彈簧卡合部105,彈簧17的一端接觸彈簧卡合部105?;瑒用?02與突起103之間的連接部分平緩地彎曲。
記憶桿10以能夠在棘爪卡合部104與棘爪8接觸的棘爪卡合位置(棘爪卡合狀態(tài))與棘爪卡合部104不與接觸棘爪8接觸的棘爪釋放位置(棘爪釋放狀態(tài))之間樞轉(zhuǎn)的方式經(jīng)由記憶桿13安裝,并且記憶桿10相對于閂鎖7和棘爪8不在軸方向上重疊。
記憶桿10通過纏繞在記憶桿軸13上的彈簧17而在圖4中的順時針方向上,即在從棘爪釋放位置到棘爪卡合位置的旋轉(zhuǎn)方向上(在下文中,被稱為“棘爪卡合方向”)偏置。
使棘爪8偏置的彈簧15被設(shè)定成保持其非常強(qiáng)的偏置力。即使閂鎖7的后臂的端部因閂鎖7在閂鎖釋放方向上從打開位置強(qiáng)力地高速旋轉(zhuǎn)而使棘爪8或爪部83跳起并旋轉(zhuǎn),彈簧15也使棘爪8不會旋轉(zhuǎn)至能夠與記憶桿10卡合的位置。因此,棘爪8能夠在不與記憶桿10接觸的情況下轉(zhuǎn)動至爪部83接觸全閂鎖卡合部74的閂鎖卡合位置。即使在此情況下,門D也能夠可靠地關(guān)閉。
在閂鎖機(jī)構(gòu)2中,閂鎖7、棘爪8和記憶桿10經(jīng)由彼此平行的軸11、12和13以可樞轉(zhuǎn)的方式安裝在基座部件4上,使得在任何操作狀態(tài)下它們也不會重疊,從而減小了閂鎖機(jī)構(gòu)的厚度,或者使閂鎖機(jī)構(gòu)小型化。
(電致動器3)
在圖2和圖3中,電致動器3或開門裝置包括前表面和下表面敞開的合成樹脂殼體部件6以及覆蓋殼體部件6的前表面的蓋部件5。蓋部件5還用于閂鎖機(jī)構(gòu)2。在殼體部件6與蓋部件5之間的空間中設(shè)置有:作為驅(qū)動源的電動機(jī)M;蝸桿18,其被固定至電動機(jī)M的旋轉(zhuǎn)軸,使得蝸桿18降低電動機(jī)M的轉(zhuǎn)速;蝸輪19,其與蝸桿18嚙合并且經(jīng)由被蓋部件5和殼體部件6支撐的輪軸20以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝;彈簧21,通過使彈簧偏向于在與電動機(jī)M的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向上作用,使得在電動機(jī)M的驅(qū)動之后被旋轉(zhuǎn)的蝸輪19返回到初始位置;打開桿22,其經(jīng)由被蓋部件5和殼體部件6支撐的打開桿軸23以可樞轉(zhuǎn)的方式而被支撐,打開桿22的一端與蝸輪19卡合,打開桿22的另一端與棘爪8的彎曲部84卡合,從而使用電動機(jī)M沿用于打開門D的釋放方向旋轉(zhuǎn)打開桿22以使棘爪8從閂鎖卡合位置旋轉(zhuǎn)至閂鎖釋放位置;彈簧24,其使打開桿22偏置,使得打開桿22的一端隨時與蝸輪19卡合;以及耦合器25,其將來自第一開關(guān)SW1和第二開關(guān)SW2的接通/斷開信號傳輸至車體B中的控制裝置(未示出),并向電動機(jī)M供電。
隨著門打開動作,電致動器3被致動,且打開桿22的一端與棘爪8的彎曲部84卡合。打開桿22沿釋放方向轉(zhuǎn)動,且棘爪8沿圖4中的順時針方向或沿閂鎖釋放方向轉(zhuǎn)動。因此,棘爪8的爪部83離開全閂鎖卡合部74。因此,可以打開門D。
(當(dāng)門鎖裝置1操作時各個部件的一系列動作)
然后,將參照圖4至圖12說明如何操作本實施例中的門鎖裝置1,特別是說明當(dāng)門D打開和關(guān)閉時各個部件的一系列動作。
圖4是棘爪8的爪部83與閂鎖7的全閂鎖卡合部74卡合且閂鎖7在全閂鎖位置與鎖扣S完全卡合的門關(guān)閉狀態(tài)。記憶桿10通過彈簧17沿棘爪卡合方向偏置并與棘爪8的尖形部82接觸。但是記憶桿10未被保持,使得棘爪8可以隨著門D的打開動作朝向閂鎖釋放位置旋轉(zhuǎn)。
在圖4中的門D的關(guān)閉狀態(tài)下,根據(jù)門D的打開動作,如圖5所示,棘爪8對抗著彈簧15沿閂鎖釋放方向旋轉(zhuǎn),且在閂鎖釋放狀態(tài)下,棘爪8的爪部83從閂鎖7的全閂鎖卡合部74脫離,其中閂鎖7能夠沿鎖扣釋放方向旋轉(zhuǎn)。
在圖6中,在閂鎖7的全閂鎖位置處,為了打開門D,棘爪8旋轉(zhuǎn)至閂鎖釋放位置,且記憶桿10通過彈簧17沿棘爪卡合方向旋轉(zhuǎn),以變成記憶桿10的棘爪卡合部104與棘爪8的尖形部82卡合的棘爪卡合狀態(tài)。因此,棘爪8對抗著彈簧15而被保持在閂鎖釋放位置。
閂鎖7從圖6到圖7沿鎖扣釋放方向旋轉(zhuǎn),且閂鎖7的突起77在記憶桿10的滑動表面102上滑動。閂鎖7的突起77在滑動表面102上滑動并沿棘爪釋放方向?qū)怪鴱椈?7逐漸向上推動記憶桿10。
閂鎖7從圖7到圖8沿鎖扣釋放方向旋轉(zhuǎn),其中棘爪8的爪部83越過半閂鎖卡合部75以處于半閂鎖位置與打開位置之間。閂鎖7的突起77與記憶桿10的突起103接觸并沿鎖扣釋放方向向上推動。因此,記憶桿10旋轉(zhuǎn)并離開棘爪8,以釋放棘爪保持狀態(tài)并變?yōu)榧︶尫艩顟B(tài)。
閂鎖7從圖8到圖9沿鎖扣釋放方向旋轉(zhuǎn)。在棘爪8的閂鎖釋放位置中,棘爪8的爪部83在閂鎖7的背部76上相對地滑動。閂鎖7被置于打開位置以釋放鎖扣S。
因此,能夠通過單次動作可靠地打開門,而不會出現(xiàn)棘爪8的爪部83與閂鎖7的全閂鎖卡合部74或半閂鎖卡合部75卡合。
因此,當(dāng)棘爪8越過半閂鎖卡合部75時,棘爪8被彈簧15沿閂鎖卡合方向偏置,且棘爪8的爪部83與閂鎖7的背部76接觸。當(dāng)門在該狀態(tài)下關(guān)閉時,棘爪8的爪部83與半閂鎖卡合部75或全閂鎖卡合部74牢固地卡合。
在閂鎖7在打開狀態(tài)下釋放鎖扣S的圖10中,彈簧16使得開關(guān)桿9傾向于沿開關(guān)斷開方向旋轉(zhuǎn),但是開關(guān)桿的旋轉(zhuǎn)被阻止并被保持在開關(guān)接通位置,在該位置處,開關(guān)桿9的開關(guān)接觸部94與第二開關(guān)SW2接觸。
在圖11中的閂鎖7從圖10沿鎖扣卡合方向旋轉(zhuǎn)以使棘爪8與半閂鎖卡合部75卡合的半閂鎖狀態(tài)下,彈簧16使開關(guān)桿9傾向于沿開關(guān)斷開方向旋轉(zhuǎn)。但是開關(guān)桿9的滑動突起92與閂鎖7的第二突起782接觸,開關(guān)桿9沿開關(guān)接通方向略微轉(zhuǎn)動以形成緩沖區(qū),使得開關(guān)桿9的沿開關(guān)斷開方向的旋轉(zhuǎn)被阻止,從而保持開關(guān)桿9的開關(guān)接觸部94與第二開關(guān)SW2的接觸。
棘爪8的彎曲部84接觸開關(guān)桿9的凹口95,從而防止棘爪8旋轉(zhuǎn)。因此,棘爪8的爪部83卡合在半閂鎖卡合部75中,但是被防止碰撞底部75a,從而減小了當(dāng)棘爪8與閂鎖7的半閂鎖卡合部75卡合時的噪聲。
閂鎖7從圖11沿鎖扣卡合方向旋轉(zhuǎn)至處于棘爪8與全閂鎖卡合部74卡合的全閂鎖狀態(tài)下的圖12。用于防止開關(guān)桿9旋轉(zhuǎn)的第二突起782不在開關(guān)桿的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)。因此,彈簧16使開關(guān)桿9沿開關(guān)斷開方向旋轉(zhuǎn)至開關(guān)桿9的開關(guān)接觸部94不接觸第二開關(guān)SW2的開關(guān)斷開位置。
因此,車體B中的控制裝置通過來自第二開關(guān)SW2的接通信號或斷開信號確定棘爪8是否與全閂鎖卡合部74或半閂鎖卡合部75卡合。
在圖10和圖11中的閂鎖7的打開位置或狀態(tài)以及半閂鎖位置或狀態(tài)中,閂鎖7的第一突起781與接通的第一開關(guān)SW1接觸。
在圖12中的全閂鎖位置或狀態(tài)中,閂鎖7的第一突起781不與斷開的第一開關(guān)SW1接觸。
因此,車體B中的控制裝置可以通過來自第一開關(guān)SW1的接通信號或斷開信號來檢測閂鎖7是處于打開位置、半閂鎖位置還是全閂鎖位置。
為了觸發(fā)車內(nèi)燈的開啟/關(guān)閉,可以確定是使用用于檢測閂鎖7的旋轉(zhuǎn)位置的第一開關(guān)SW1還是使用用于檢測開關(guān)桿9的旋轉(zhuǎn)位置的第二開關(guān)SW2。
本發(fā)明還可以應(yīng)用于汽車中的側(cè)門或滑動門而不只是舉升門。
在本實施例中,第一突起781和第二突起782設(shè)置在模制部78上,但是也可以與閂鎖7一起直接形成。
附圖標(biāo)記列表
B:車體 D:門 D1:下部面板
S:鎖扣 SW1:第一開關(guān) SW2:第二開關(guān)
1:門鎖裝置 2:閂鎖機(jī)構(gòu) 3:電致動器
4:基座部件 41:法蘭 42:底板
43:鎖扣進(jìn)入槽 5:蓋部件 51:水平表面
52:垂直表面 53:鎖扣進(jìn)入槽 6:殼體部件
7:閂鎖 71:軸孔 72:前臂
73:后臂 74:全閂鎖卡合部 75:半閂鎖卡合部
76:背部 77:突起 78:模制部
781:第一突起 782:第二突起 79:卡合槽
8:棘爪 81:軸孔 82:尖形部
83:爪部 84:彎曲部 85:彈簧卡合部
9:開關(guān)桿 91:軸孔 92:滑動突起
93:彎曲部 94:開關(guān)接觸部 95:凹口
10:記憶桿 101:軸孔 102:滑動面
103:突起 104:棘爪卡合部 105:彈簧卡合部
11:閂鎖軸 12:棘爪軸 121:法蘭
13:記憶桿軸 14-17:彈簧 18:蝸桿
19:蝸輪 20:輪軸 21:彈簧
22:打開桿 23:打開桿軸 24:耦合器