從動(dòng)盤總成彈簧自動(dòng)裝配的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)裝配裝置，尤其是一種從動(dòng)盤總成彈簧自動(dòng)裝配機(jī)；包括機(jī)架和氣缸，所述氣缸設(shè)置在機(jī)架上，還包括彈簧壓頭和彈簧導(dǎo)向基座，所述彈簧壓頭連接氣缸的活塞桿，所述彈簧導(dǎo)向基座上設(shè)有彈簧導(dǎo)道，所述彈簧導(dǎo)道為豎直向下長度逐漸減小的錐形通道，所述錐形通道入口處的長度大于彈簧的自由長度，錐形通道出口處的長度等于從動(dòng)盤減震盤窗口的長度，所述彈簧壓頭的長度小于等于錐形通道出口的長度；采用本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的從動(dòng)盤總成彈簧自動(dòng)裝配機(jī)裝配效率高、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說明】從動(dòng)盤總成彈簧自動(dòng)裝配機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)裝配裝置，尤其是一種從動(dòng)盤總成彈簧自動(dòng)裝配機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，從動(dòng)盤總成在裝配時(shí)，為防止彈簧在總成中出現(xiàn)彈簧松動(dòng)的現(xiàn)象，需將彈簧的自由長度設(shè)計(jì)得比窗口長度大，起到一個(gè)預(yù)壓的作用。而當(dāng)彈簧存在預(yù)壓且彈簧剛度較大，會(huì)導(dǎo)致其在裝配時(shí)出現(xiàn)裝配困難的現(xiàn)象?，F(xiàn)有技術(shù)中通常使用如圖2所示的彈簧夾鉗將彈簧壓縮后放入從動(dòng)盤的減震盤的窗口中，這樣裝配速度較慢，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，工作效率交底。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種能提高裝配效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的從動(dòng)盤總成彈簧自動(dòng)裝配機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]從動(dòng)盤總成彈簧自動(dòng)裝配機(jī)，包括機(jī)架和氣缸，所述氣缸設(shè)置在機(jī)架上，還包括彈簧壓頭和彈簧導(dǎo)向基座，所述彈簧壓頭連接氣缸的活塞桿，所述彈簧導(dǎo)向基座上設(shè)有彈簧導(dǎo)道，所述彈簧導(dǎo)道為豎直向下長度逐漸變窄的錐形通道，所述錐形通道入口處的長度大于彈簧的自由長度，錐形通道出口處的長度等于從動(dòng)盤減震盤窗口的長度，所述彈簧壓頭的長度小于等于錐形通道出口的長度。
[0006]優(yōu)選地，所述錐形通道的末端還設(shè)有推進(jìn)導(dǎo)道，所述推進(jìn)導(dǎo)道的長度等于錐形通道出口處的長度。
[0007]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的從動(dòng)盤總成彈簧自動(dòng)裝配機(jī)使用時(shí)，先將彈簧預(yù)裝在彈簧導(dǎo)道錐形通道的入口處，彈簧壓頭在氣缸的作用下將彈簧壓入錐形通道內(nèi)，并隨著錐形通道的長度逐漸壓縮變窄，彈簧進(jìn)入推進(jìn)通道后保持長度然后直接被推進(jìn)放置在彈簧導(dǎo)向基座下方的從動(dòng)盤的減震盤窗口內(nèi)，完成彈簧裝配，相比現(xiàn)有技術(shù)用使用夾鉗裝配，裝配效率更高，大大的提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是從動(dòng)盤和彈費(fèi)的不意圖；
[0009]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中裝配彈簧時(shí)使用夾鉗的示意圖；
[0010]圖3是本實(shí)用新型從動(dòng)盤總成彈簧自動(dòng)裝配機(jī)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中，I為彈簧壓頭，2為彈簧，3為錐形通道，4為從動(dòng)盤，5為推進(jìn)通道，6為彈簧導(dǎo)向基座。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的從動(dòng)盤總成彈簧自動(dòng)裝配機(jī)，包括機(jī)架和氣缸(圖中未示出)，彈簧壓頭I通過氣缸提供動(dòng)力，彈簧導(dǎo)向基座6上開有彈簧導(dǎo)道，彈簧壓頭I豎直向下設(shè)置并且對準(zhǔn)彈簧導(dǎo)道，彈簧壓頭I的長度小于等于錐形通道3出口的長度。
[0013]彈簧導(dǎo)道包括錐形通道3和推進(jìn)通道5，錐形通道3和推進(jìn)通道5相聯(lián)通，錐形通道3從其上端(入口處)至下端(出口處)逐漸變窄，推進(jìn)通道5的長度等于錐形通道3出口處的長度，錐形通道3入口處的長度大于彈簧2的自由長度，錐形通道3入口處的長度等于從動(dòng)盤4減震盤窗口的長度。從動(dòng)盤4壓在彈簧導(dǎo)向基座6下方，從動(dòng)盤4的減震盤窗口對準(zhǔn)彈簧導(dǎo)道。彈簧導(dǎo)道的寬度與彈簧的寬度相同(圖中未顯示)，使用時(shí)，先將彈簧2預(yù)置在錐形通道3的入口處，彈簧壓頭I將彈簧逐漸壓入，彈簧2隨著錐形通道3逐漸壓縮，進(jìn)入推進(jìn)通道5內(nèi)保持其長度，然后被壓入從動(dòng)盤4的減震盤窗口內(nèi)。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.從動(dòng)盤總成彈簧自動(dòng)裝配機(jī)，包括機(jī)架和氣缸，所述氣缸設(shè)置在機(jī)架上，其特征在于:還包括彈簧壓頭和彈簧導(dǎo)向基座，所述彈簧壓頭連接氣缸的活塞桿，所述彈簧導(dǎo)向基座上設(shè)有彈簧導(dǎo)道，所述彈簧導(dǎo)道為豎直向下長度逐漸變窄的錐形通道，所述錐形通道入口處的長度大于彈簧的自由長度，錐形通道出口處的長度等于從動(dòng)盤減震盤窗口的長度，所述彈簧壓頭的長度小于等于錐形通道出口的長度。
2.如權(quán)利要求1所述的從動(dòng)盤總成彈簧自動(dòng)裝配機(jī)，其特征在于:所述錐形通道的末端還設(shè)有推進(jìn)導(dǎo)道，所述推進(jìn)導(dǎo)道的長度等于錐形通道出口處的長度。
【文檔編號(hào)】B25B27/30GK204263107SQ201420743740
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月1日
【發(fā)明者】謝馳 申請人:重慶長安離合器制造有限公司