一種連接管組裝配工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種連接管組裝配工裝,包括連接管、氣缸和底座;所述氣缸的輸出軸上安裝有螺母和前壓頭;所述氣缸連接有控制扳機(jī);所述控制扳機(jī)焊接在底座上;所述底座上設(shè)置有定位塊及定位支架;所述定位支架的上方通過(guò)螺絲固定有后壓頭;所述后壓頭上套接有定位環(huán)。本發(fā)明的連接管組裝配工裝,根據(jù)連接管的長(zhǎng)度不統(tǒng)一,在底座設(shè)置有多孔,用來(lái)調(diào)整定位支架的位置,來(lái)滿足各種長(zhǎng)度連接管的裝配;且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,大大的提高了生產(chǎn)效率,降低了人工成本。
【專利說(shuō)明】一種連接管組裝配工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于裝配工裝領(lǐng)域,具體涉及一種連接管組裝配工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]后置馬達(dá)打草機(jī),都采用連接管來(lái)連接馬達(dá)、軟軸、打草頭,進(jìn)行工作。由于連接管內(nèi)孔比較大,馬達(dá)帶動(dòng)軟軸移動(dòng)時(shí),由于轉(zhuǎn)速較高至使產(chǎn)品震動(dòng)較大而出現(xiàn)噪音。所以連接管內(nèi)部需裝有限位套管,來(lái)減少軟軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪聲;連接管內(nèi)的限位管套前后位置需用外齒擋圈定位,以保證機(jī)器在工作時(shí)限位套管在連接管內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)前后移位。目前將外齒擋圈裝入連接管內(nèi)多采用人工手敲或手壓的操作方式。這種安裝方式難以保證尺寸要求,給后續(xù)的安裝和使用帶來(lái)不便,且人工操作效率低,已經(jīng)日漸無(wú)法滿足在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中的需求;因此,為解決上述問(wèn)題,亟待研發(fā)一款新的連接管組裝配工裝。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003](一 )要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提出了一種生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量有保障且人工成本較低的連接管組裝配工裝。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]本發(fā)明的連接管組裝配工裝,包括連接管、氣缸和底座;所述氣缸的輸出軸上安裝有螺母和前壓頭;所述氣缸連接有控制扳機(jī);所述控制扳機(jī)焊接在底座上;所述底座上設(shè)置有定位塊及定位支架;所述定位支架的上方通過(guò)螺絲固定有后壓頭;所述后壓頭上套接有定位環(huán),定位環(huán)用來(lái)調(diào)整壓裝深度。
[0007]進(jìn)一步地,所述的前壓頭和后壓頭的端部均安裝有外齒擋圈;所述的定位塊中設(shè)置有凹槽;所述的連接管中插入限位套管后放入定位塊的凹槽內(nèi),連接管內(nèi)的限位管套前后位置用外齒擋圈定位,以保證機(jī)器在工作時(shí)限位套管在連接管內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)前后移位。
[0008]再進(jìn)一步地,所述的前壓頭和后壓頭在同一直線上。
[0009]進(jìn)一步地,所述的底座上設(shè)置有多孔,多孔用來(lái)調(diào)整定位支架的位置,來(lái)滿足各種長(zhǎng)度連接管的裝配。
[0010]優(yōu)選地,所述的定位塊為橡膠材料制造。
[0011](三)有益效果
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較,其具有以下有益效果:本發(fā)明的連接管組裝配工裝,根據(jù)連接管的長(zhǎng)度不統(tǒng)一,在底座設(shè)置有多孔,用來(lái)調(diào)整定位支架的位置,來(lái)滿足各種長(zhǎng)度連接管的裝配;且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,大大的提高了生產(chǎn)效率,降低了人工成本。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2是本發(fā)明的部分結(jié)構(gòu)示意圖;[0015]圖3是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖4是本發(fā)明的扳動(dòng)控制扳機(jī)后結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、圖2、圖3和圖4所示,本發(fā)明的連接管組裝配工裝,包括連接管12、氣缸I和底座10 ;所述氣缸I的輸出軸上安裝有螺母3和前壓頭4 ;所述氣缸I連接有控制扳機(jī)2 ;所述控制扳機(jī)2焊接在底座10上;所述底座10上設(shè)置有定位塊5及定位支架8 ;所述定位支架8的上方通過(guò)螺絲9固定有后壓頭7 ;所述后壓頭7上套接有定位環(huán)6,定位環(huán)用來(lái)調(diào)整壓裝深度。
[0018]所述的前壓頭4和后壓頭7的端部均安裝有外齒擋圈11 ;所述的定位塊5中設(shè)置有凹槽;所述的連接管12中插入限位套管13后放入定位塊5的凹槽內(nèi),連接管12內(nèi)的限位管套13前后位置用外齒擋圈11定位,以保證機(jī)器在工作時(shí)限位套管13在連接管12內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)前后移位;所述的前壓頭4和后壓頭7在同一直線上;所述的底座10上設(shè)置有多孔,多孔用來(lái)調(diào)整定位支架的位置,來(lái)滿足各種長(zhǎng)度連接管12的裝配;所述的定位塊5為橡膠材料制造。
[0019]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護(hù)范圍,本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
【權(quán)利要求】
1.一種連接管組裝配工裝,其特征在于:包括連接管、氣缸和底座;所述氣缸的輸出軸上安裝有螺母和前壓頭;所述氣缸連接有控制扳機(jī);所述控制扳機(jī)焊接在底座上;所述底座上設(shè)置有定位塊及定位支架;所述定位支架的上方通過(guò)螺絲固定有后壓頭;所述后壓頭上套接有定位環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接管組裝配工裝,其特征在于:所述的前壓頭和后壓頭的端部均安裝有外齒擋圈;所述的定位塊中設(shè)置有凹槽;所述的連接管中插入限位套管后放入定位塊的凹槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連接管組裝配工裝,其特征在于:所述的前壓頭和后壓頭在同一直線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接管組裝配工裝,其特征在于:所述的底座上設(shè)置有多孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接管組裝配工裝,其特征在于:所述的定位塊為橡膠材料制造。
【文檔編號(hào)】B25B27/02GK104002271SQ201410193580
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】高躍武, 褚仁祥 申請(qǐng)人:安徽賽發(fā)迪工具有限公司