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一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置制造方法

文檔序號:2346113閱讀:184來源:國知局
一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置制造方法
【專利摘要】一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,包括底座和設置于底座上的框架,所述底座和框架均為鏤空的長方體,其中,所述底座的上部寬度根據(jù)高強鋼捆包的寬度設定,所述底座的下部寬度根據(jù)車底爐的爐內(nèi)寬度設定,所述底座的長度根據(jù)高強鋼捆包的長度設定,所述框架的寬度根據(jù)高強鋼捆包的寬度設定,所述框架的長度根據(jù)高強鋼捆包的長度設定。本實用新型的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,增強了高強鋼在回火過程中與框架的接觸面積,增加了高強鋼在回火過程中的約束力,可避免回火過程中的板形變化,替代了回火捆包之間的T型鋼管的使用,節(jié)省了資材,避免了人工作業(yè),提高了生產(chǎn)效率,減少安全隱患。
【專利說明】—種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及熱軋回火領域,尤其涉及一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置。
【背景技術】
[0002]熱軋超高強鋼(屈服強度SOOMpa及以上)是目前熱軋重點產(chǎn)品鋼之一,該鋼種目前生產(chǎn)流程為加熱、粗軋、精軋、卷取、運輸、板線切板、回火等工序?;鼗馃崽幚硎浅咪撋a(chǎn)過程中非常關鍵的一環(huán),也是超高強鋼性能、板形質(zhì)量等控制的最后一環(huán)。高強鋼熱處理溫度在500°C左右,在此溫度下鋼板會存在一定的軟化和應力釋放,若鋼板下擺放的框架間距過大,或者是鋼板受力面積過小,就會導致鋼板在加熱后出爐發(fā)生比較大的變形,直接影響最終的板形質(zhì)量。
[0003]現(xiàn)有熱軋超高強鋼的回火過程按照以下幾步進行:首先將車底式爐回火小車開出,然后將需回火的第一個捆包吊至小車墊塊上,在第一個捆包上人工擺放T型鋼管(沿著橫向),鋼管放置位置與第一款包下的墊塊對齊,目的是保證第二個捆包的板形質(zhì)量;然后在T型鋼管上放至第二個捆包,小車開入熱處理開始升溫回火。
[0004]回火完成之后,爐內(nèi)小車開出,行車將第二個捆包先行吊出,放置在高強鋼回火專用庫區(qū);然后需要人工將T型管拿出,再吊出第一個捆包,此時完成高強鋼所有回火熱處理過程。
[0005]由于高強鋼寬度從910mm至1600mm,且鋼板切板后長度在12m左右,目前車底爐小車墊塊之間間距為80-90mm,且墊塊之間無支撐,導致鋼板在高溫回火過程中會出現(xiàn)板形變化;另外2個捆包之間用型鋼管橫向放置,由于T型鋼管與鋼板接觸面積更小,所以對于最上面一個捆包來講支撐更差,所以靠上面的捆包邊部出現(xiàn)邊浪等板形變化的概率更大。
[0006]現(xiàn)有技術的主要缺點如下:
[0007]I)車底式加熱爐小車上墊塊間距小,導致最下捆包鋼板支撐面積??;
[0008]2) T型鋼管橫向擺放,接觸面積小,上面一個捆包鋼板支撐面積小;
[0009]3) T型鋼管擺放需要人工進行,生產(chǎn)效率低;
[0010]4)回火完成后出爐,鋼板溫度高,T型鋼管的取出作業(yè)存在安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0011]為解決以上問題,本實用新型提供了一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,本實用新型的技術方案如下:
[0012]一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:
[0013]所述的用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置包括底座和設置于底座上的框架,所述底座和框架均為鏤空的長方體,
[0014]其中,所述底座的上部寬度根據(jù)高強鋼捆包的寬度設定,
[0015]所述底座的下部寬度根據(jù)車底爐的爐內(nèi)寬度設定,[0016]所述底座的長度根據(jù)高強鋼捆包的長度設定,
[0017]所述框架的寬度根據(jù)高強鋼捆包的寬度設定,
[0018]所述框架的長度根據(jù)高強鋼捆包的長度設定。
[0019]根據(jù)本實用新型的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:在底座的下方設置有T型鋼管。
[0020]根據(jù)本實用新型的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:所述的框架邊梁上開設有用于起吊的開槽。
[0021]根據(jù)本實用新型的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:所述的框架由橫梁和縱梁構成,在橫梁及縱梁上平均分布有通風孔。
[0022]根據(jù)本實用新型的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:所述的底座的上部寬度等于或大于高強鋼捆包的最大寬度,所述的底部下部寬度等于或小于車底爐的爐內(nèi)寬度,所述的底座長度等于或大于高強鋼捆包的最大長度。
[0023]根據(jù)本實用新型的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:所述框架的寬度等于或大于高強鋼捆包的最大寬度,所述框架的長度等于或大于高強鋼捆包的最大長度。
[0024]根據(jù)本實用新型的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:所述T型鋼管的高度等于或大于電偶高度。
[0025]根據(jù)本實用新型的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:所述的通風孔直徑為50-100_,間距為100-250mm。
[0026]本實用新型的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,增強了高強鋼在回火過程中與框架的接觸面積,增加了高強鋼在回火過程中的約束力,可避免回火過程中的板形變化,替代了回火捆包之間的T型鋼管的使用,節(jié)省了資材,避免了人工作業(yè),提高了生產(chǎn)效率,減少安全隱患。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1為本實用新型的結構圖;
[0028]圖2為本實用新型中底座的主視圖;
[0029]圖3為本實用新型中底座的仰視圖;
[0030]圖4為本實用新型中底座的側視圖;
[0031]圖5為本實用新型中分隔框架的主視圖;
[0032]圖6為本實用新型中分隔框架的仰視圖;
[0033]圖7為本實用新型中分隔框架的側視圖。
[0034]圖中,I為最上層捆包;2為分隔框架;3為中間捆包;4為底座;bl為底座上部寬度山2為底座下部寬度;b3為分隔框架寬度;L1為底座長度;L2為分隔框架長度。
【具體實施方式】
[0035]下面,根據(jù)說明書附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的具體描述:
[0036]如圖1至7所示的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,使用熱軋H型鋼焊接制作,材質(zhì)要求Q345B。[0037]底座(4):底座用于最下方,以取代墊塊。
[0038]第一,底座的尺寸要考慮高強鋼捆包的最大寬度和長度,還有車底爐的爐內(nèi)寬度。
[0039](1)底座上部寬度bl,取值范圍b至b_200mm,其中b為高強鋼捆包最大寬度;
[0040](2)底座下部寬度b2取值范圍≤B-200,其中B為車底爐的爐內(nèi)寬度;
[0041](3)底座長度LI,取值范圍L至L-200mm,其中L為高強鋼捆包最大長度。
[0042]第二,考慮吊運和小車上熱電偶高度,底座下必須設置T型鋼管。T型鋼管的高h,取值范圍為電偶高度+30mm
[0043]3)分隔框架(2):放置在2個高強鋼捆包之間,用于分隔捆包(1、3),以取得良好的加熱效果。
[0044](I)分隔框架寬度b3,取值范圍b至b_200mm,其中b為高強鋼捆包最大寬度;
[0045](2)分隔框架長度L2,取值范圍L至L-200mm,其中L為高強鋼捆包最大長度。
[0046]4)起吊用的邊梁開槽。
[0047]5)通風孔:橫梁與縱梁平均分布直徑50-100mm的通風孔,間距100_250mm。
[0048]6)該框架的使用方法:
[0049]回火共需I個底座和一個分隔框架,底座放在小車上取代原有墊塊,后續(xù)不再進行調(diào)整;分隔框架(2)用于2個捆包(1、3)之間墊放使用,需要行車調(diào)運。
[0050]具體操作步驟:
[0051]a)小車開出;
[0052]b)首先將第一個捆包吊運至小車框架上;
[0053]c)然后在捆包上放置第二個框架,在框架上放置第二個捆包;
[0054]d)小車開入,進行升溫回火。
[0055]本實用新型的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,增強了高強鋼在回火過程中與框架的接觸面積,增加了高強鋼在回火過程中的約束力,可避免回火過程中的板形變化,替代了回火捆包之間的T型鋼管的使用,節(jié)省了資材,避免了人工作業(yè),提高了生產(chǎn)效率,減少安全隱患。
【權利要求】
1.一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于: 所述的用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置包括底座和設置于底座上的框架,所述底座和框架均為鏤空的長方體, 其中,所述底座的上部寬度根據(jù)高強鋼捆包的寬度設定, 所述底座的下部寬度根據(jù)車底爐的爐內(nèi)寬度設定, 所述底座的長度根據(jù)高強鋼捆包的長度設定, 所述框架的寬度根據(jù)高強鋼捆包的寬度設定, 所述框架的長度根據(jù)高強鋼捆包的長度設定。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:在底座的下方設置有T型鋼管。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:所述的框架邊梁上開設有用于起吊的開槽。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:所述的框架由橫梁和縱梁構成,在橫梁及縱梁上平均分布有通風孔。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:所述的底座的上部寬度等于或大于高強鋼捆包的最大寬度,所述的底座下部寬度等于或小于車底爐的爐內(nèi)寬度,所述的底座長度等于或大于高強鋼捆包的最大長度。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:所述框架的寬度等于或大于高強鋼捆包的最大寬度,所述框架的長度等于或大于高強鋼捆包的最大長度。
7.根據(jù)權利要求2所述的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:所述T型鋼管的高度等于或大于電偶高度。
8.根據(jù)權利要求4所述的一種用于熱軋回火中超高強鋼的放置裝置,其特征在于:所述的通風孔直徑為50-100_,間距為100-250mm。
【文檔編號】B25H3/04GK203566682SQ201320598837
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權日:2013年9月26日
【發(fā)明者】杜林 , 張華 , 幸利軍, 王光寰, 孫彤彤 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司
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