專利名稱：一種斜孔襯套壓裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于飛機工裝制造技術(shù)，涉及一種斜孔襯套壓裝工具。
背景技術(shù)：
在飛機工裝制造中，經(jīng)常出現(xiàn)需要在斜孔中壓裝襯套的情況，由于斜孔的端口呈橢圓形，襯套的倒角已經(jīng)失去了導(dǎo)向作用。硬性壓入時，經(jīng)常發(fā)生襯套孔軸線安裝角度偏差和安裝位置尺寸超差的問題，造成現(xiàn)有的飛機工裝中的斜孔襯套安裝精度低，降低了飛機產(chǎn)品的裝配質(zhì)量，甚至造成產(chǎn)品報廢。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是:提供一種斜孔襯套壓裝工具，以保證斜孔襯套的安裝精度，提聞飛機廣品的裝配質(zhì)量。本實用新型的技術(shù)方案是:一種斜孔襯套壓裝工具，其特征在于，它由引導(dǎo)板I和導(dǎo)向銷2組成；引導(dǎo)板I是一個平板，在引導(dǎo)板I上有一個貫通上下表面的引導(dǎo)孔la，引導(dǎo)孔Ia的軸線與引導(dǎo)板I下表面的夾角等于需要壓裝襯套的工件3上襯套安裝孔3a的軸線與需要壓裝襯套的工件3上表面的夾角a，引導(dǎo)孔Ia的內(nèi)徑比需要壓裝襯套的工件3上襯套安裝孔3a的內(nèi)徑大0.05mm 0.1mm ;導(dǎo)向銷2是一個下段直徑大于上段的臺階軸,導(dǎo)向銷2的下段軸與引導(dǎo)板I上引導(dǎo)孔Ia的內(nèi)徑間隙配合，導(dǎo)向銷2的上段軸與待壓裝襯套4的內(nèi)徑間隙配合。本實用新型的優(yōu)點是:提供了一種斜孔襯套壓裝工具，保證了斜孔襯套的安裝精度，提高了飛機產(chǎn)品的裝配質(zhì)量。試驗證明，采用本實用新型后，斜孔襯套的壓裝合格率由80%提高到99%以上。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面對本實用新型做進一步詳細說明。參見圖1，一種斜孔襯套壓裝工具，其特征在于，它由引導(dǎo)板I和導(dǎo)向銷2組成；引導(dǎo)板I是一個平板，在引導(dǎo)板I上有一個貫通上下表面的引導(dǎo)孔la，引導(dǎo)孔Ia的軸線與引導(dǎo)板I下表面的夾角等于需要壓裝襯套的工件3上襯套安裝孔3a的軸線與需要壓裝襯套的工件3上表面的夾角a，引導(dǎo)孔Ia的內(nèi)徑比需要壓裝襯套的工件3上襯套安裝孔3a的內(nèi)徑大0.05mm 0.1mm ;導(dǎo)向銷2是一個下段直徑大于上段的臺階軸，導(dǎo)向銷2的下段軸與引導(dǎo)板I上引導(dǎo)孔Ia的內(nèi)徑間隙配合，導(dǎo)向銷2的上段軸與待壓裝襯套4的內(nèi)徑間隙配合。本實用新型的使用方法是:參照圖1，將導(dǎo)向銷2的下段軸穿過引導(dǎo)板I的引導(dǎo)孔Ia后插入工件3上襯套安裝孔3a內(nèi)定位。將待壓裝襯套4安裝在導(dǎo)向銷2的上段軸上，用外徑小于待壓裝襯套4外徑并內(nèi)徑大于導(dǎo)向銷2上段軸外徑的套筒在待壓裝襯套4上表面施加壓力，使待壓裝襯套4壓入工件3上襯套安裝孔3a中，然后取出導(dǎo)向銷2即可。
權(quán)利要求1.一種斜孔襯套壓裝工具，其特征在于，它由引導(dǎo)板(I)和導(dǎo)向銷(2)組成；引導(dǎo)板(I)是一個平板，在引導(dǎo)板(I)上有一個貫通上下表面的引導(dǎo)孔(la)，引導(dǎo)孔(Ia)的軸線與引導(dǎo)板(I)下表面的夾角等于需要壓裝襯套的工件(3)上襯套安裝孔(3a)的軸線與需要壓裝襯套的工件(3)上表面的夾角α，引導(dǎo)孔(Ia)的內(nèi)徑比需要壓裝襯套的工件(3)上襯套安裝孔(3a)的內(nèi)徑大0.05mm 0.1mm ;導(dǎo)向銷(2)是一個下段直徑大于上段的臺階軸，導(dǎo)向銷(2)的下段軸與引導(dǎo)板(I)上引導(dǎo)孔(Ia)的內(nèi)徑間隙配合，導(dǎo)向銷(2)的上段軸與待壓裝襯套(4)的內(nèi)徑間隙配合。
專利摘要本實用新型屬于飛機工裝制造技術(shù)，涉及一種斜孔襯套壓裝工具。其特征在于，它由引導(dǎo)板[1]和導(dǎo)向銷[2]組成；在引導(dǎo)板[1]上有一個引導(dǎo)孔[1a]，引導(dǎo)孔[1a]的軸線與引導(dǎo)板[1]下表面的夾角等于需要壓裝襯套的工件[3]上襯套安裝孔[3a]的軸線與需要壓裝襯套的工件[3]上表面的夾角α，導(dǎo)向銷[2]是一個臺階軸，導(dǎo)向銷[2]的下段軸與引導(dǎo)孔[1a]的內(nèi)徑間隙配合，導(dǎo)向銷[2]的上段軸與待壓裝襯套4的內(nèi)徑間隙配合。本實用新型提供了一種斜孔襯套壓裝工具，保證了斜孔襯套的安裝精度，提高了飛機產(chǎn)品的裝配質(zhì)量。
文檔編號B25B27/06GK203045649SQ20132001173
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月10日
發(fā)明者邸春陽, 郭子瑞, 郭忠義 申請人:哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司