專利名稱：一種拆卸貨車輪胎鋼圈螺栓的工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車修理工具，具體涉及一種拆卸貨車輪胎鋼圈螺栓的工具。
背景技術(shù)：
汽車輪胎一旦損壞就必須將整個輪胎卸下來。對于載重幾十噸重的貨車，拆卸輪胎不是一件容易的事情，一般是將套筒扳手先套在固定鋼圈的螺母上，再在套筒扳手的手柄上套上加長的加力鋼管以增加力臂，通過加力鋼管上下來回扳動將螺母卸下，每拆卸一顆螺母都要費(fèi)很大的力氣，拆卸鋼圈上的所有螺母，其勞動強(qiáng)度可想而知
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種快速、省力的拆卸貨車輪胎鋼圈螺栓的工具。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的采用的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型提供的拆卸貨車輪胎鋼圈螺栓的工具，包括套筒扳手、與套筒扳手套接的加力鋼管，在所述加力鋼管的一端設(shè)有滾輪裝置。所述滾輪裝置包括與所述加力鋼管貼合的墊板，墊板的下面固定有輪軸，輪軸的兩端設(shè)有滾輪，墊板的上面固定有豎向穿過加力鋼管的前后兩根螺栓，通過螺母將所述螺栓緊固在所述加力鋼管上。利用本實(shí)用新型提供的工具拆卸輪胎鋼圈螺母可以利用汽車本身的動力，不需要人力，方便快捷，省時省力。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中的A向視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖I、圖2，本實(shí)用新型提供的拆卸貨車輪胎鋼圈螺栓的工具，包括套筒扳手
4、與套筒扳手4套接的加力鋼管6，在所述加力鋼管6的末端設(shè)有滾輪裝置，所述滾輪裝置包括與所述加力鋼管6貼合的墊板7，墊板7的下面固定有輪軸10，輪軸10的兩端設(shè)有滾輪8，墊板7的上面固定有豎向穿過加力鋼管6的前后兩根螺栓9，通過螺母將所述螺栓9緊固在所述加力鋼管6上。本實(shí)用新型的使用方法如圖2所示，拆卸和安裝貨車左側(cè)輪胎鋼圈上的螺母，利用千斤頂將貨車的損壞輪胎的一側(cè)頂起，并將其它輪胎前后塞好，使損壞的后輪I離地懸空，如要拆卸螺母3，將套筒扳手4朝后先套在固定鋼圈2的螺母3上，再在套筒扳手4的手柄5上套上加力鋼管6，加力鋼管6末端的滾輪8著地，啟動發(fā)動機(jī)掛倒檔，利用怠速驅(qū)動后輪緩慢轉(zhuǎn)動，由于加力鋼管6末端的滾輪8著地，套筒扳手4被約束不能與輪胎一起運(yùn)動，使得套筒內(nèi)的螺母3相對輪胎鋼圈上的螺栓做相反轉(zhuǎn)動，自動將螺母從螺栓上卸下。在輪胎轉(zhuǎn)動過程中，由于鋼圈上的螺栓偏離轉(zhuǎn)軸中心線，將帶動加力鋼管6像曲柄連桿一樣上下前后運(yùn)動，滾輪裝置可以使加力鋼管6在隨輪胎運(yùn)動時減少與地面的摩擦，避免損壞，有助于更好地拆卸螺母。如安裝輪胎緊固螺母時，只需將套筒扳手4和加力鋼管6反向180°朝前，采用前進(jìn)擋即可。如果是拆卸和安裝貨車右側(cè)的輪胎鋼圈螺母，按照上述操作相反的做法即可。
權(quán)利要求1.一種拆卸貨車輪胎鋼圈螺栓的工具，包括套筒扳手、與套筒扳手套接的加力鋼管，其特征是在所述加力鋼管的一端設(shè)有滾輪裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的拆卸貨車輪胎鋼圈螺栓的工具，其特征是所述滾輪裝置包括與所述加力鋼管貼合的墊板，墊板的下面固定有輪軸，輪軸的兩端設(shè)有滾輪，墊板的上面固定有豎向穿過加力鋼管的前后兩根帶螺栓，通過螺母將所述螺栓緊固在所述加力鋼管上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種拆卸貨車輪胎鋼圈螺栓的工具，包括套筒扳手、與套筒扳手套接的加力鋼管，其特征是在所述加力鋼管的一端設(shè)有滾輪裝置。利用本實(shí)用新型提供的工具拆卸輪胎鋼圈螺母可以利用汽車本身的動力，不需要人力，方便快捷，省時省力。
文檔編號B25B27/14GK202763773SQ20122032576
公開日2013年3月6日 申請日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者秦先進(jìn) 申請人:秦先進(jìn)