專利名稱：工位料架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種エ位料架，特別是涉及ー種紡織行業(yè)車間內(nèi)用于放置并提供線筒的料架。
技術(shù)背景目前，紡織車間內(nèi)，當(dāng)車エ操作員進(jìn)行上下線筒時(shí)，均是將若干盛放線筒的紙箱搬運(yùn)至機(jī)器前，一次次彎腰從紙箱中取線筒上機(jī)，操作員較累且速度較慢，工作效率低；此外，紙箱外的標(biāo)示易脫落，取線筒前需要費(fèi)時(shí)間確認(rèn)，且用完線筒的紙箱隨處放置，現(xiàn)場(chǎng)不整潔。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的エ位料架。本實(shí)用新型エ位料架，包括呈矩形分布的四根立柱、至少ー層固定連接在四根立柱上的支撐平臺(tái)，每層所述支撐平臺(tái)的邊緣上方設(shè)有三個(gè)擋桿，所述三個(gè)擋桿依次固定連接在相鄰的立柱上，所述四根立柱下端均安裝有行走輪。本實(shí)用新型エ位料架，其中所述每層所述支撐平臺(tái)結(jié)構(gòu)相同且均包括支撐板和三個(gè)支撐桿，所述三個(gè)支撐桿在水平方向上依次固定連接在相鄰的立柱上，所述支撐板設(shè)于所述三個(gè)支撐桿上且卡裝在四根立柱之間。本實(shí)用新型エ位料架，其中所述支撐板下方在一對(duì)相對(duì)的支撐桿的中部連接有一根支撐桿。本實(shí)用新型エ位料架，其中所述支撐平臺(tái)有三層，中間的支撐平臺(tái)與上、下支撐平臺(tái)之間的距離相等，所述三層支撐平臺(tái)上方的擋桿在豎直方向上位置相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型エ位料架，其中所述立柱、擋桿和支撐桿均為空心鋼管，所述擋桿、支撐桿與四根立柱之間均通過塑料卡扣連接并用螺栓緊固?，F(xiàn)有技術(shù)中操作員上下線筒的過程是識(shí)別紙箱標(biāo)示-將裝有所需線筒的紙箱搬運(yùn)至設(shè)備機(jī)臺(tái)前-拆裝紙箱-一次次彎腰從紙箱中取線筒，紙箱標(biāo)示不清時(shí)還會(huì)耽誤更多時(shí)間辨別，紙箱使用后現(xiàn)場(chǎng)不整潔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用上述エ位料架，操作員可以將線筒從紙箱中統(tǒng)ー轉(zhuǎn)移至エ位料架上，從エ位料架上拿起線筒放置在使用的機(jī)臺(tái)上，大大縮短了操作員上下線筒的時(shí)間，比現(xiàn)有技術(shù)中每個(gè)線筒上機(jī)時(shí)間節(jié)省エ時(shí)2分鐘，每天節(jié)約エ時(shí)大約I小吋。采用至少ー層支撐平臺(tái)，是便于不同身高的操作員根據(jù)自身需要選擇合適高度支撐平臺(tái)上的線筒操作；設(shè)置三根擋桿能夠在推移料架時(shí)防止支撐板上的線筒滑落，且便于從未設(shè)擋桿的開ロー側(cè)取放線筒。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的エ位料架作進(jìn)ー步說明。

圖I為本實(shí)用新型エ位料架的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為本實(shí)用新型エ位料架的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型エ位料架，包括呈矩形分布的四根立柱I、三層固定連接在四根立柱I上的支撐平臺(tái)，每層支撐平臺(tái)的邊緣上方設(shè)有三個(gè)擋桿5，三個(gè)擋桿5依次固定連接在相鄰的立柱I上，四根立柱I下端均安裝有行走輪6。如圖I所示，每層支撐平臺(tái)結(jié)構(gòu)相同，均包括支撐板2和三個(gè)支撐桿7，三個(gè)支撐桿7在水平方向上依次固定連接在相鄰的立柱I上，支撐板2設(shè)于三個(gè)支撐桿7上且卡裝在四根立柱I之間；支撐板2下方在一對(duì)相對(duì)的支撐桿7的中部連接有一根支撐桿71，用于對(duì)支撐板2中部的支撐。結(jié)合圖I、圖2所示，中間的支撐平臺(tái)與上、下支撐平臺(tái)之間的距離相等，均為40-50mm(如圖2所示，線筒9的高度為30mm)，三層支撐平臺(tái)上方的擋桿5在豎直方向上位置相對(duì)應(yīng)，每層支撐平臺(tái)上方的擋桿5距離線筒支撐板2的高度為線筒9高度的一半，便于 保護(hù)線筒9防止其滑落。如圖I所示，本裝置中所有立柱I、擋桿5和支撐桿7、71均為空心鋼管，擋桿5、支撐桿7與四根立柱I之間均通過塑料卡扣8連接并用螺栓緊固。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種エ位料架，其特征在于包括呈矩形分布的四根立柱(I)、至少ー層固定連接在四根立柱(I)上的支撐平臺(tái)，每層所述支撐平臺(tái)的邊緣上方設(shè)有三個(gè)擋桿(5)，所述三個(gè)擋桿(5)依次固定連接在相鄰的立柱(I)上，所述四根立柱(I)下端均安裝有行走輪(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的エ位料架，其特征在于每層所述支撐平臺(tái)結(jié)構(gòu)相同且均包括支撐板(2)和三個(gè)支撐桿(7)，所述三個(gè)支撐桿(7)在水平方向上依次固定連接在相鄰的立柱(I)上，所述支撐板(2)設(shè)于所述三個(gè)支撐桿(7)上且卡裝在四根立柱(I)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的エ位料架，其特征在干所述支撐板(2)下方在一對(duì)相對(duì)的支撐桿(7)的中部連接有一根支撐桿(71)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的エ位料架，其特征在于所述支撐平臺(tái)有三層，中間的支撐平臺(tái)與上、下支撐平臺(tái)之間的距離相等，所述三層支撐平臺(tái)上方的擋桿(5)在豎直方向上位置相對(duì)應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的エ位料架，其特征在于所述立柱(I)、擋桿(5)和支撐桿(7、71)均為空心鋼管，所述擋桿(5)、支撐桿(7)與四根立柱(I)之間均通過塑料卡扣(8)連接并用螺栓緊固。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種紡織行業(yè)車間內(nèi)用于放置并提供線筒的料架。其目的是為了提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的工位料架。本實(shí)用新型工位料架，包括呈矩形分布的四根立柱和至少一層固定連接在四根立柱上的支撐平臺(tái)，每層所述支撐平臺(tái)的邊緣上方設(shè)有三個(gè)擋桿，所述三個(gè)擋桿依次固定連接在相鄰的立柱上，所述四根立柱下端均安裝有行走輪。采用至少一層支撐平臺(tái)，是便于不同身高的操作員根據(jù)自身需要選擇合適高度支撐平臺(tái)上的線筒操作；設(shè)置三根擋桿能夠在推移料架時(shí)防止支撐板上的線筒滑落，且便于從未設(shè)擋桿的開口一側(cè)取放線筒。
文檔編號(hào)B25H3/04GK202592369SQ20122011459
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者童慶宣 申請(qǐng)人:安徽極紡汽車內(nèi)飾有限公司