專利名稱：汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橡膠密封件制作設(shè)備，尤其涉及汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)。
背景技術(shù)：
汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜為安全件，對質(zhì)量要求嚴(yán)格，需要持證生產(chǎn)，汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件需經(jīng)高溫硫化定型后才形成汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜。汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件在制作過程中由于橡膠片較薄，變形系數(shù)難以掌握，目前采用人工生產(chǎn)，不僅生產(chǎn)效率較低，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，而且制作成本較高。目前還沒有這樣的汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)，其不僅提高了生產(chǎn)效率，而且降低了制作成本。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)，該種汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)能提高生產(chǎn)效率，降低制作成本。要解決該技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)，其包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、機(jī)架、輸送帶、由動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的壓模和電加熱機(jī)構(gòu)，所述的壓模包括支臂、模板、連接件、加熱塊和沖壓刀模，所述的支臂由支臂橫板和支臂橫板兩端向下延伸的支臂縱板組成，所述的支臂橫板與模板之間具有連接件，所述的模板的下方固接有沖壓刀模，所述的沖壓刀模的頂部置有加熱塊，所述的加熱塊與電加熱機(jī)構(gòu)之間具有導(dǎo)線，所述的支臂橫板與模板之間設(shè)置有彈性部件。所述的彈性部件包括上扣、下扣和壓縮彈簧，所述的上扣固接于支臂橫板的下方，所述的下扣固接于模板的上方，所述的壓縮彈簧位于上扣和下扣之間。所述的加熱塊為矩形，所述的模板的下部設(shè)置有與加熱塊相適應(yīng)的矩形槽。本實(shí)用新型汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)采用這樣的結(jié)構(gòu)，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，降低了制作成本。
以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)作進(jìn)一步詳細(xì)地說明；圖I為本實(shí)用新型汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所示的壓模的放大結(jié)構(gòu)示意圖；在圖I、圖2中，I、第一圓盤；2、連桿；3、壓模；4、輸送帶；5、第二圓盤；6、機(jī)架；7、動(dòng)力機(jī)構(gòu)；8、上扣；9、連接件；10、壓縮彈簧；11、下扣；12、支臂；13、模板；14、加熱塊；15、
沖壓刀模。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示，汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)7、機(jī)架6、輸送帶4、由動(dòng)力機(jī)構(gòu)7驅(qū)動(dòng)的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的壓模3和電加熱機(jī)構(gòu)，壓模3包括支臂12、模板13、連接件9、加熱塊14和沖壓刀模15，支臂12由支臂橫板和支臂橫板兩端向下延伸的支臂縱板組成，支臂橫板與模板13之間具有連接件9，模板13的下方固接有沖壓刀模15，沖壓刀模的頂部置有加熱塊14，加熱塊14為矩形，模板13的下部銑有與加熱塊相適應(yīng)的矩形槽，加熱塊14與電加熱機(jī)構(gòu)之間具有導(dǎo)線，支臂橫板與模板13之間設(shè)置有彈性部件，彈性部件包括上扣8、下扣11和壓縮彈簧10，上扣8固接于支臂橫板的下方，下扣11固 接于模板13的上方，壓縮彈簧10位于上扣8和下扣11之間。支臂縱板的下方連有第二圓盤5,第二圓盤5通過連桿2與第一圓盤I相連,第一圓盤I由動(dòng)力機(jī)構(gòu)7驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。這樣的結(jié)構(gòu)，能減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，降低制作成本。
權(quán)利要求1.一種汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)，其特征在于其包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、 機(jī)架、輸送帶、由動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的壓模和電加熱機(jī)構(gòu)，所述的壓模包括支臂、模板、連接件、加熱塊和沖壓刀模，所述的支臂由支臂橫板和支臂橫板兩端向下延伸的支臂縱板組成，所述的支臂橫板與模板之間具有連接件，所述的模板的下方固接有沖壓刀模，所述的沖壓刀模的頂部置有加熱塊，所述的加熱塊與電加熱機(jī)構(gòu)之間具有導(dǎo)線，所述的支臂橫板與模板之間設(shè)置有彈性部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)，其特征在于 所述的彈性部件包括上扣、下扣和壓縮彈簧，所述的上扣固接于支臂橫板的下方，所述的下扣固接于模板的上方，所述的壓縮彈簧位于上扣和下扣之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)，其特征在于所述的加熱塊為矩形，所述的模板的下部設(shè)置有與加熱塊相適應(yīng)的矩形槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)，其包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、機(jī)架、輸送帶、由動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的壓模和電加熱機(jī)構(gòu)，所述的壓模包括支臂、模板、連接件、加熱塊和沖壓刀模，所述的支臂由支臂橫板和支臂橫板兩端向下延伸的支臂縱板組成，所述的支臂橫板與模板之間具有連接件，所述的模板的下方固接有沖壓刀模，所述的沖壓刀模的頂部置有加熱塊，所述的加熱塊與電加熱機(jī)構(gòu)之間具有導(dǎo)線，所述的支臂橫板與模板之間設(shè)置有彈性部件。本實(shí)用新型汽車制動(dòng)氣塞橡膠隔膜半成品件連續(xù)沖切機(jī)采用這樣的結(jié)構(gòu)，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，降低了制作成本。
文檔編號(hào)B26D7/10GK202462514SQ20122002746
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月16日
發(fā)明者楊繼斌, 楊超 申請人:蕪湖市宏達(dá)汽配橡塑密封件有限公司