專利名稱：一種離合器螺帽固定工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬汽配模具領(lǐng)域，特別是涉及一種離合器螺帽固定工裝。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的離合器外罩均為鋁合金件或鋼件，其制作工藝是先采用金屬壓鑄工藝將離合器外罩壓鑄成形，然后再進(jìn)行精加工后形成成品。人們在制作離合器外罩的模具時(shí)，為了便于順利脫模，用來成形離合器安裝槽的凸塊的兩側(cè)必須設(shè)計(jì)為具有拔模斜度；工作時(shí)，飛輪內(nèi)的壓板利用彈簧的力量，緊緊壓住摩擦板，使兩者之間處于沒有滑動(dòng)的連動(dòng)現(xiàn)象，達(dá)成連接的目的，而引擎的動(dòng)力便可以透過此一機(jī)構(gòu)，傳遞至變速箱，完成動(dòng)力傳動(dòng)的工作。另外，離合器外罩底部的端蓋安裝孔在壓鑄工藝中一般是在離合器外罩壓鑄成型后再用機(jī)加工藝加工出端蓋安裝孔。在離合器生產(chǎn)中需要對離合器上的配件進(jìn)行固定，但現(xiàn)有結(jié)構(gòu)往往較為復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種離合器螺帽固定工裝，對分離桿螺帽進(jìn)行鎖死。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種離合器螺帽固定工裝，包括外套，內(nèi)軸，蓋塊，圓柱螺旋壓縮彈簧和擋銷，所述的蓋塊下端為中空的內(nèi)軸，內(nèi)軸內(nèi)腔下部通過擋銷安裝有外套。所述的外套上端通過圓柱螺旋壓縮彈簧連接蓋塊。有益效果本實(shí)用新型能夠?qū)Ψ蛛x桿螺帽進(jìn)行鎖死，保證生產(chǎn)穩(wěn)定性。
圖1為本實(shí)用新型主視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實(shí)施例1如圖1所示，一種離合器螺帽固定工裝，包括外套1，內(nèi)軸2，蓋塊3，圓柱螺旋壓縮彈簧4和擋銷5，所述的蓋塊3下端為中空的內(nèi)軸2，內(nèi)軸2內(nèi)腔下部通過擋銷5安裝有外套1。所述的外套1上端通過圓柱螺旋壓縮彈簧4連接蓋塊3。[0015] 用錘子敲擊工裝頂部的蓋塊3，蓋塊3底部的外套1撞擊螺冒使其變形鎖死螺栓。
權(quán)利要求1.一種離合器螺帽固定工裝，包括外套(1)，內(nèi)軸O)，蓋塊C3)，圓柱螺旋壓縮彈簧(4) 和擋銷(5)，其特征是所述的蓋塊(3)下端為中空的內(nèi)軸(2)，內(nèi)軸O)內(nèi)腔下部通過擋銷 (5)安裝有外套(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器螺帽固定工裝，其特征是所述的外套(1)上端通過圓柱螺旋壓縮彈簧(4)連接蓋塊(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種離合器螺帽固定工裝，包括外套(1)，內(nèi)軸(2)，蓋塊(3)，圓柱螺旋壓縮彈簧(4)和擋銷(5)，所述的蓋塊(3)下端為中空的內(nèi)軸(2)，內(nèi)軸(2)內(nèi)腔下部通過擋銷(5)安裝有外套(1)。本實(shí)用新型能夠?qū)Ψ蛛x桿螺帽進(jìn)行鎖死，保證生產(chǎn)穩(wěn)定性。
文檔編號B25B27/00GK202185883SQ20112024276
公開日2012年4月11日 申請日期2011年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月11日
發(fā)明者何沙泳, 胡群浩, 謝劍云 申請人:寧波宏協(xié)離合器有限公司