專利名稱：一種離合器螺帽固定工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬汽配模具工裝領(lǐng)域，特別是涉及一種離合器螺帽固定工裝。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的離合器外罩均為鋁合金件或鋼件，其制作工藝是先采用金屬壓鑄工藝將離合器外罩壓鑄成形，然后再進(jìn)行精加工后形成成品。人們?cè)谥谱麟x合器外罩的模具時(shí)，為了便于順利脫模，用來(lái)成形離合器安裝槽的凸塊的兩側(cè)必須設(shè)計(jì)為具有拔模斜度；工作時(shí)，飛輪內(nèi)的壓板利用彈簧的力量，緊緊壓住摩擦板，使兩者之間處于沒(méi)有滑動(dòng)的連動(dòng)現(xiàn)象，達(dá)成連接的目的，而引擎的動(dòng)力便可以透過(guò)此一機(jī)構(gòu)，傳遞至變速箱，完成動(dòng)力傳動(dòng)的工作。另外，離合器外罩底部的端蓋安裝孔在壓鑄工藝中一般是在離合器外罩壓鑄成型后再用機(jī)加工藝加工出端蓋安裝孔。在離合器生產(chǎn)中需要對(duì)離合器上的配件進(jìn)行固定，但現(xiàn)有結(jié)構(gòu)往往較為復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種離合器螺帽固定工裝，對(duì)分離桿螺帽進(jìn)行鎖死。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是提供一種離合器螺帽固定工裝，包括丁字螺釘，固定座，擋板，凸模，十字螺釘，圓柱彈簧和定位銷，所述的固定座上部居中位置安裝有丁字螺釘，固定座兩側(cè)分別有貫穿的斜槽，凸模通過(guò)擋板和十字螺釘配合安裝于斜槽內(nèi)，且凸模在斜槽內(nèi)的部分套有圓柱彈簧。所述的固定座底部安裝有定位銷。有益效果本實(shí)用新型能夠?qū)Ψ蛛x桿螺帽進(jìn)行鎖死，保證生產(chǎn)穩(wěn)定性。
圖1為本實(shí)用新型主視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。實(shí)施例1如圖1所示，一種離合器螺帽固定工裝，包括丁字螺釘1，固定座2，擋板3，凸模4， 十字螺釘5，圓柱彈簧6和定位銷7，所述的固定座2上部居中位置安裝有丁字螺釘1，固定座2兩側(cè)分別有貫穿的斜槽，凸模4通過(guò)擋板3和十字螺釘5配合安裝于斜槽內(nèi)，且凸模4在斜槽內(nèi)的部分套有圓柱彈簧6。所述的固定座2底部安裝有定位銷7。用錘子敲擊工裝兩側(cè)的凸模4，凸模4底部的沖頭撞擊螺冒使其變形鎖死螺栓。
權(quán)利要求1.一種離合器螺帽固定工裝，包括丁字螺釘(1)，固定座O)，擋板(3)，凸模，十字螺釘(5)，圓柱彈簧(6)和定位銷(7)，其特征是所述的固定座(2)上部居中位置安裝有丁字螺釘(1)，固定座( 兩側(cè)分別有貫穿的斜槽，凸模(4)通過(guò)擋板C3)和十字螺釘(5)配合安裝于斜槽內(nèi)，且凸模(4)在斜槽內(nèi)的部分套有圓柱彈簧(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離合器螺帽固定工裝，其特征是所述的固定座(2)底部安裝有定位銷(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種離合器螺帽固定工裝，包括丁字螺釘(1)，固定座(2)，擋板(3)，凸模(4)，十字螺釘(5)，圓柱彈簧(6)和定位銷(7)，所述的固定座(2)上部居中位置安裝有丁字螺釘(1)，固定座(2)兩側(cè)分別有貫穿的斜槽，凸模(4)通過(guò)擋板(3)和十字螺釘(5)配合安裝于斜槽內(nèi)，且凸模(4)在斜槽內(nèi)的部分套有圓柱彈簧(6)。本實(shí)用新型能夠?qū)Ψ蛛x桿螺帽進(jìn)行鎖死，保證生產(chǎn)穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)B25B29/00GK202180452SQ201120241730
公開(kāi)日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月11日
發(fā)明者丁樹(shù)棟, 胡群浩, 謝劍云 申請(qǐng)人:寧波宏協(xié)離合器有限公司