專利名稱：?jiǎn)?、雙排側(cè)圍夾具切換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車側(cè)圍夾具，尤其是涉及單、雙排側(cè)圍夾具切換裝置。
背景技術(shù)：
同一平臺(tái)的汽車，其單排側(cè)圍和雙排側(cè)圍的前部和后部形狀、結(jié)構(gòu)基本一致，僅在長(zhǎng)度上有所區(qū)別。夾具設(shè)計(jì)中，通常一種側(cè)圍對(duì)應(yīng)一套夾具，或者車型的定位支撐組件手動(dòng)拆裝進(jìn)行車型切換，這就使得投資成本增加、空間難以滿足要求，或者更換時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)安排受限。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種單、雙排側(cè)圍夾具切換裝置，以實(shí)現(xiàn)汽車的單排側(cè)圍與雙排側(cè)圍在同一套夾具上制造。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型所述的單、雙排側(cè)圍夾具切換裝置，包括設(shè)置在單、雙排側(cè)圍夾具基板上的氣缸或液壓缸；所述氣缸或液壓缸的活塞桿端部鉸接有滑動(dòng)板，在所述滑動(dòng)板上表面固定有滑座，在所述滑座上滑動(dòng)設(shè)置有直線導(dǎo)軌，所述直線導(dǎo)軌的一端部與所述單、雙排側(cè)圍夾具基板相連接。為使所述的滑動(dòng)板移動(dòng)更加穩(wěn)定、準(zhǔn)確，所述滑座和與其滑動(dòng)配合的直線導(dǎo)軌為間隔設(shè)置的兩套。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)就在于設(shè)置在現(xiàn)有單、雙排側(cè)圍夾具基板上的、由氣缸驅(qū)動(dòng)直線移動(dòng)的滑動(dòng)板；這樣，在對(duì)汽車側(cè)圍加工制造時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)的汽車單排和雙排側(cè)圍夾具，即可在滑動(dòng)板上安裝定位支撐組件；將汽車單、雙排側(cè)圍夾具上的氣動(dòng)元件與所述氣缸的氣動(dòng)元件組成控制氣路，氣缸通過控制氣路推動(dòng)滑動(dòng)板沿直線導(dǎo)軌滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車單排與雙排側(cè)圍夾具的切換。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型所述的單、雙排側(cè)圍夾具切換裝置，包括設(shè)置在單、雙排側(cè)圍夾具基板上的氣缸1，所述氣缸1的活塞桿端部鉸接有滑動(dòng)板2，在所述滑動(dòng)板2上表面間隔設(shè)置有兩套由滑座3和與其滑動(dòng)配合的直線導(dǎo)軌4組成的滑動(dòng)板2移動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述每套移動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑座3分別固定在滑動(dòng)板2上，所述直線導(dǎo)軌4的一端分別與對(duì)應(yīng)的滑座 3滑動(dòng)連接，其另一端與所述單、雙排側(cè)圍夾具基板相固定連接。
權(quán)利要求1.一種單、雙排側(cè)圍夾具切換裝置，包括設(shè)置在單、雙排側(cè)圍夾具基板上的氣缸(1)或液壓缸；其特征在于所述氣缸(1)或液壓缸的活塞桿端部鉸接有滑動(dòng)板(2)，在所述滑動(dòng)板(2)上表面固定有滑座(3)，在所述滑座(3)上滑動(dòng)設(shè)置有直線導(dǎo)軌(4)，所述直線導(dǎo)軌 (4)的一端部與所述單、雙排側(cè)圍夾具基板相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單、雙排側(cè)圍夾具切換裝置，其特征在于所述滑座(3)和與其滑動(dòng)配合的直線導(dǎo)軌(4)為間隔設(shè)置的兩套。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種單、雙排側(cè)圍夾具切換裝置，包括設(shè)置在單、雙排側(cè)圍夾具基板上的氣缸或液壓缸；所述氣缸或液壓缸的活塞桿端部鉸接有滑動(dòng)板，在所述滑動(dòng)板上表面固定有滑座，在所述滑座上滑動(dòng)設(shè)置有直線導(dǎo)軌，所述直線導(dǎo)軌的一端部與所述單、雙排側(cè)圍夾具基板相連接。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)就在于設(shè)置在現(xiàn)有單、雙排側(cè)圍夾具基板上的、由氣缸驅(qū)動(dòng)直線移動(dòng)的滑動(dòng)板；這樣，在對(duì)汽車側(cè)圍加工制造時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)的汽車單排和雙排側(cè)圍夾具，即可在滑動(dòng)板上安裝定位支撐組件；將汽車單、雙排側(cè)圍夾具上的氣動(dòng)元件與所述氣缸的氣動(dòng)元件組成控制氣路，氣缸通過控制氣路推動(dòng)滑動(dòng)板沿直線導(dǎo)軌滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車單排與雙排側(cè)圍夾具的切換。
文檔編號(hào)B25B11/00GK202185846SQ20112023611
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月6日
發(fā)明者王書曉, 王超林, 秦軒轅, 馬蓮琴 申請(qǐng)人:鄭州日產(chǎn)汽車有限公司