專利名稱：一種用于檢具上的壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于檢具上的壓緊裝置
(-)技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及一種在汽車零部件檢具上用到的特殊壓緊裝置，尤其是一種用于 檢具上的壓緊裝置。
背景技術(shù)：
通常在汽車零部件如機(jī)蓋內(nèi)外板，門內(nèi)外板，門總成及側(cè)圍總成等，由于其結(jié)構(gòu)尺 寸相對(duì)較大，用于檢具的支撐壓緊結(jié)構(gòu)特殊地方就需用其特殊結(jié)構(gòu)來滿足實(shí)現(xiàn)零件的支撐 定位壓緊，這樣就需要一種新的壓緊結(jié)構(gòu)方式，以滿足其局部特殊性能使用要求，此種結(jié)構(gòu) 不同于常規(guī)的夾緊器夾緊方式，但仍然需要滿足其操作方便快捷，成本低廉的要求。一般的 檢具零部件在其上的壓緊方式都很簡(jiǎn)單，最常用的就是普通夾緊器壓緊，而此種結(jié)構(gòu)用以 滿足其特殊操作要求常規(guī)壓緊方式無法滿足的條件下來實(shí)現(xiàn)零部件在檢具上的夾緊，來滿 足這種特殊使用要求。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種用于檢具上的壓緊裝置，它能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不 足，操作方便，便于實(shí)現(xiàn)檢測(cè)調(diào)裝，適合用于檢具局部結(jié)構(gòu)的定位夾緊要求。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種用于檢具上的壓緊裝置，其特征在于它由推拉式夾 緊器及鏈接機(jī)構(gòu)組成；所說的鏈接機(jī)構(gòu)由壓緊連桿、固定支撐部分、支座、轉(zhuǎn)軸I、連桿及轉(zhuǎn) 軸II構(gòu)成；所說的壓緊連桿的一端即夾緊端與固定支撐部分的夾緊端相對(duì)應(yīng)構(gòu)成裝置的 夾緊部分；所說的壓緊連桿的中部依轉(zhuǎn)軸II與固定支撐部分連接；所說的壓緊連桿的另一 端連接于推拉式夾緊器的輸出端；所說的固定支撐部分固定于支座上；所說的推拉式夾緊 器中部連接連桿的一端；所說的連桿另一端依轉(zhuǎn)軸I與支座連接。上述所說的壓緊連桿的一端即夾緊端與固定支撐部分的夾緊端相對(duì)應(yīng)構(gòu)成裝置 的夾緊部分夾緊于汽車零部件上；所說的汽車零部件包括車門內(nèi)板、車門外板、機(jī)蓋內(nèi)板或 機(jī)蓋外板。本實(shí)用新型的工作原理通過推拉式夾緊器，應(yīng)用曲柄連桿原理，來實(shí)現(xiàn)壓緊連桿 的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)其打開及其工作壓緊狀態(tài)。本實(shí)用新型的工作過程旋動(dòng)推拉式夾緊器3的手柄，即可實(shí)現(xiàn)此壓緊裝置的夾 緊功能。本實(shí)用新型的優(yōu)越性1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用操作方便；2、成本低廉；3、適合用于檢具 局部結(jié)構(gòu)的定位夾緊要求。


圖1為本實(shí)用新型所涉一種用于檢具上的壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型所涉一種用于檢具上的壓緊裝置用于汽車零部件上的示意圖。其中，1為壓緊連桿，2為固定支撐部分，3為推拉式夾緊器，4為支座，5為轉(zhuǎn)軸I，6
3為連桿，7為轉(zhuǎn)軸11，8為車門內(nèi)板。 具體實(shí)施方式
實(shí)施例一種用于檢具上的壓緊裝置(見圖1)，其特征在于它由推拉式夾緊器3 及鏈接機(jī)構(gòu)組成；所說的鏈接機(jī)構(gòu)由壓緊連桿1、固定支撐部分2、支座4、轉(zhuǎn)軸I 5、連桿6 及轉(zhuǎn)軸II 7構(gòu)成；所說的壓緊連桿1的一端即夾緊端與固定支撐部分2的夾緊端相對(duì)應(yīng)構(gòu) 成裝置的夾緊部分；所說的壓緊連桿1的中部依轉(zhuǎn)軸II 7與固定支撐部分2連接；所說的 壓緊連桿1的另一端連接于推拉式夾緊器3的輸出端；所說的固定支撐部分2固定于支座 4上；所說的推拉式夾緊器3中部連接連桿6的一端；所說的連桿6另一端依轉(zhuǎn)軸I 5與支 座4連接。上述所說的壓緊連桿1的一端即夾緊端與固定支撐部分2的夾緊端相對(duì)應(yīng)構(gòu)成裝 置的夾緊部分夾緊于車門內(nèi)板8上。(見圖2)
權(quán)利要求1.一種用于檢具上的壓緊裝置，其特征在于它由推拉式夾緊器及鏈接機(jī)構(gòu)組成；所說 的鏈接機(jī)構(gòu)由壓緊連桿、固定支撐部分、支座、轉(zhuǎn)軸I、連桿及轉(zhuǎn)軸II構(gòu)成；所說的壓緊連桿 的一端即夾緊端與固定支撐部分的夾緊端相對(duì)應(yīng)構(gòu)成裝置的夾緊部分；所說的壓緊連桿的 中部依轉(zhuǎn)軸II與固定支撐部分連接；所說的壓緊連桿的另一端連接于推拉式夾緊器的輸 出端；所說的固定支撐部分固定于支座上；所說的推拉式夾緊器中部連接連桿的一端；所 說的連桿另一端依轉(zhuǎn)軸I與支座連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種用于檢具上的壓緊裝置，其特征在于所說的壓緊連桿的 一端即夾緊端與固定支撐部分的夾緊端相對(duì)應(yīng)構(gòu)成裝置的夾緊部分夾緊于汽車零部件上； 所說的汽車零部件包括車門內(nèi)板、車門外板、機(jī)蓋內(nèi)板或機(jī)蓋外板。
專利摘要一種用于檢具上的壓緊裝置，其特征在于它由推拉式夾緊器及鏈接機(jī)構(gòu)組成；所說的鏈接機(jī)構(gòu)由壓緊連桿、固定支撐部分、支座、轉(zhuǎn)軸I、連桿及轉(zhuǎn)軸II構(gòu)成；所說的壓緊連桿的一端即夾緊端與固定支撐部分的夾緊端相對(duì)應(yīng)構(gòu)成裝置的夾緊部分；所說的壓緊連桿的中部依轉(zhuǎn)軸II與固定支撐部分連接；所說的壓緊連桿的另一端連接于推拉式夾緊器的輸出端；所說的固定支撐部分固定于支座上；所說的推拉式夾緊器中部連接連桿的一端；所說的連桿另一端依轉(zhuǎn)軸I與支座連接。本實(shí)用新型的優(yōu)越性1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用操作方便；2、成本低廉；3、適合用于檢具局部結(jié)構(gòu)的定位夾緊要求。
文檔編號(hào)B25B11/00GK201872110SQ201020642348
公開日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月3日
發(fā)明者劉建江, 張保海 申請(qǐng)人:天津天汽模車身裝備技術(shù)有限公司