一種用于橋梁轉(zhuǎn)體施工的轉(zhuǎn)體球鉸的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001] 本實用新型涉及一種球鉸，更具體的說涉及一種用于橋梁轉(zhuǎn)體施工的轉(zhuǎn)體球鉸， 屬于橋梁工程技術(shù)領域。
【背景技術(shù)】
[0002] 近年來，隨著高速鐵路、公路的建設，相繼涌現(xiàn)出一大批跨越既有鐵路及高速公路 的大型橋梁。此類橋梁由于受施工環(huán)境及交通因素的制約，采用常規(guī)施工方法難度很大，轉(zhuǎn) 體法施工能較好地避免對其它線路運輸?shù)挠绊?，且轉(zhuǎn)體法施工技術(shù)經(jīng)濟、方便、可靠，因此 愈來愈受到橋梁建設者的青睞。
[0003] 轉(zhuǎn)體球鉸是橋梁轉(zhuǎn)體施工中轉(zhuǎn)動機構(gòu)的核心部件，是轉(zhuǎn)體能否成功的關(guān)鍵，也是 決定轉(zhuǎn)體精度的關(guān)鍵；同時其又承受結(jié)構(gòu)的全部重力。目前，現(xiàn)有的橋梁轉(zhuǎn)體施工中采用的 通常有混凝土鉸和鋼球鉸；混凝土鉸因其承載力小、摩擦系數(shù)大、穩(wěn)定性差、易開裂、施工要 求高等諸多缺點，無法在大跨度、大噸位橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)體施工中應用，其應用范圍有限。鋼 球鉸主要由球半徑配合的凸凹球面板構(gòu)成，其具有摩擦系數(shù)較小、可自動定心調(diào)整、穩(wěn)定性 較好等優(yōu)點；但是，現(xiàn)有的鋼球鉸有以下缺陷：（一)現(xiàn)有的鋼球鉸采用圓柱形摩擦滑板與上 球鉸構(gòu)成摩擦副，受滑板布置方式所限，所有滑板總的有效接觸面積遠小于上球鉸凸球面 表面積，滑板面壓大，導致球鉸結(jié)構(gòu)尺寸偏大或承載能力??；（二）現(xiàn)有的鋼球鉸為了安裝滑 板在下球鉸凹球面設置環(huán)形均布的若干圓柱形凹槽，且若干凹槽構(gòu)成多個環(huán)形，要求多個 環(huán)形共圓心，精度要求高且加工不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有的鋼球鉸的摩擦滑板面壓大、球鉸承載能力較小 及加工不便等等缺陷，提供一種用于橋梁轉(zhuǎn)體施工的轉(zhuǎn)體球鉸。
[0005] 本實用新型為實現(xiàn)上述目的，所采用技術(shù)解決方案是：一種用于橋梁轉(zhuǎn)體施工的 轉(zhuǎn)體球鉸，包括上球鉸、下球鉸和支架，所述的下球鉸固定在支架上，所述上球鉸的下端面 為凸球面，所述下球鉸的上端面為凹球面，上球鉸下端面的凸球面置于下球鉸的凹球面內(nèi)， 且上球鉸和下球鉸之間通過轉(zhuǎn)軸相連接，所述下球鉸的凹球面上加工有若干環(huán)形凹槽，且 所有的環(huán)形凹槽共圓心，所述的環(huán)形凹槽上開有若干搗振孔，所述的搗振孔上設置有搗振 孔蓋板，環(huán)形凹槽內(nèi)均勻嵌放有若干塊扇形耐磨板，所述的耐磨板上表面與上球鉸的凸球 面表面構(gòu)成轉(zhuǎn)體球鉸摩擦副。
[0006] 所述上球鉸的凸球面上設置有二硫化鉬涂層，所述的耐磨板上表面涂有二硫化鉬 極壓鋰基潤滑脂。
[0007] 所述的耐磨板由改性超高分子量聚乙烯制作而成。
[0008] 所述的耐磨板上表面設置有儲脂槽。
[0009] 所述的耐磨板通過氯丁膠粘結(jié)在環(huán)形凹槽上，并通過沉頭螺釘固定。
[0010] 所述的搗振孔蓋板用沉頭螺釘固定在搗振孔處，且搗振孔蓋板上表面與環(huán)形凹槽 底面為同一球面。
[0011] 所述的下球鉸通過細牙螺栓和細牙螺母固定在支架上。
[0012] 所述上球鉸的上端面沿圓周徑向均勻焊接有若干塊上直筋板i::和四塊上直筋板 a所述的上直筋板S開有若干過鋼筋孔，相鄰的上直筋板i:和上直筋板之間、或者相鄰的 上直筋板i:之間設置有沿圓周切向布置的加強板I。
[0013] 所述下球鉸的下端面沿圓周徑向均勻焊接有若干塊下直筋板，所述相鄰的下直筋 板之間設置有沿圓周切向布置的加強板1左。
[0014] 所述的加強板n:上開設有透氣孔。
[0015] 與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是：
[0016] 1、本實用新型中下球鉸的凹球面板上加工有若干環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)均勻嵌放 有若干塊扇形耐磨板，耐磨板上表面與上球鉸的凸球面表面構(gòu)成轉(zhuǎn)體球鉸摩擦副；耐磨板 基本上全部覆蓋了下球鉸凹球面，顯著增加了耐磨板與上球鉸凸球面的有效接觸面積，從 而降低了耐磨板的面壓，提高了轉(zhuǎn)體球鉸承載力，從而能有效滿足大跨度、高承載橋梁結(jié)構(gòu) 進行轉(zhuǎn)體施工的需求。
[0017] 2、本實用新型中上球鉸的凸球面上有二硫化鉬涂層，耐磨板上表面涂有二硫化鉬 極壓鋰基潤滑脂；采用二硫化鉬固體潤滑及脂潤滑相結(jié)合的潤滑方式，具有抗磨、自潤滑、 抗擠壓、防粘聯(lián)等特點，防咬合性能更好，摩擦系數(shù)更小，更加適合大跨度、高承載橋梁結(jié)構(gòu) 進行轉(zhuǎn)體施工。
[0018] 3、本實用新型中下球鉸環(huán)形凹槽上開有若干階梯狀搗振孔，搗振孔上設置有搗振 孔蓋板，且搗振孔蓋板上表面與環(huán)形凹槽底面為同一球面；設置有搗振孔，用于確保下球鉸 下混凝土搗實，從而保證了下球鉸受力均勻，并提高了施工的可操作性；采用搗振孔和與環(huán) 形凹槽底面為同一球面的搗振孔蓋板，避免了耐磨板因受搗振孔的影響而受力不均。
[0019] 4、本實用新型中上球鉸的上端面沿圓周徑向均勻焊接有若干塊上直筋板I和四塊 上直筋板1，相鄰的上直筋板丨:和上直筋板ii之間、或者相鄰的上直筋板(6:之間設置有沿圓周 切向布置的加強板'下球鉸的下端面沿圓周徑向均勻焊接有若干塊下直筋板，相鄰的下直 筋板之間設置有沿圓周切向布置的加強板ii:;徑向均勻布置的上直筋板I、上直筋板]i和切 向布置的加強板1::構(gòu)成框架狀加強上球鉸球面板，徑向均勻布置的下直筋板和切向布置的 加強板斑構(gòu)成框架狀加強下球鉸球面板，具有強度和剛度高，承受豎向載荷能力大，制造工 藝簡便，可靠性高的特點。
【附圖說明】
[0020] 圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021] 圖2是本實用新型中上球鉸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022] 圖3是本實用新型中上球鉸俯視圖。
[0023] 圖4是本實用新型中下球鉸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024] 圖5是圖4中A-A剖視圖。
[0025] 圖6是本實用新型中去掉耐磨板的下球鉸仰視圖。
[0026] 圖7是本實用新型中耐磨板布置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027] 圖8是本實用新型立體圖。
[0028] 圖中，上球鉸1，下球鉸2,支架3,轉(zhuǎn)軸4,環(huán)形凹槽5,搗振孔6,搗振孔蓋板7,耐磨 板8,沉頭螺釘9,細牙螺栓10,細牙螺母11，上直筋板E 12,加強板I:: 13,透氣孔14,吊環(huán)螺 釘15,過鋼筋孔16,上直筋板過17,下直筋板18,加強板19。
【具體實施方式】
[0029] 以下結(jié)合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細描述。
[0030] 參見圖1和圖8, 一種用于橋梁轉(zhuǎn)體施工的轉(zhuǎn)體球鉸，包括上球鉸1、下球鉸2和支 架3,所述的下球鉸2固定在支架3上。所述上球鉸1的下端面為凸球面