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一種球形支座的自復(fù)位裝置的制造方法

文檔序號(hào):8821033閱讀:434來源:國(guó)知局
一種球形支座的自復(fù)位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及橋梁、建筑和水利等工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種球形支座的自復(fù)位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]最近幾年發(fā)生的汶川特大地震、玉樹和雅安大地震,給我們帶來了慘痛的教訓(xùn)。地震中建筑物倒塌導(dǎo)致無數(shù)生靈涂炭,橋梁作為搶救生命線被損毀切斷,大大增加救援難度,導(dǎo)致更大的次生災(zāi)害。救災(zāi)中,頻頻出現(xiàn)直升機(jī)當(dāng)了運(yùn)輸車!就是因?yàn)榻煌ㄖ袛鄬?dǎo)致的救援困難,同時(shí)橋梁倒塌損失造價(jià)高昂。
[0003]這些地震災(zāi)害的教訓(xùn),讓橋梁抗震設(shè)計(jì),在我國(guó)橋梁工程界得到日益重視,特別是汶川大地震后,交通行業(yè)推出了 JTG/TB02-01-2008《公路橋梁設(shè)計(jì)細(xì)則》為公路橋梁減震、隔震支座的發(fā)展提供了良好的契機(jī)。行業(yè)內(nèi)部越來越重視橋梁減隔震設(shè)計(jì)研宄工作。一般來說,通過正確的“抗震”設(shè)計(jì)可以保證結(jié)構(gòu)的安全,防止結(jié)構(gòu)的整體破壞或倒塌,常用的減隔震裝置分為整體型和分離型兩類。
[0004]目前常用的整體型減隔震裝置有:鉛芯橡膠支座、高阻尼橡膠支座、摩擦擺式減隔震支座;目前常用的分離型減隔震裝置有:橡膠支座+金屬阻尼器、橡膠支座+摩擦阻尼器、橡膠支座+粘性材料阻尼器。然而,這些設(shè)計(jì)的方案,以硬對(duì)硬的方式抗震,損傷卻無法避免的。同時(shí)支座自身對(duì)地震力作用的抵抗能力較弱,受力破壞后不能自復(fù)位保證橋梁的正常使用需及時(shí)更換,使用成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是要提供一種使球形支座結(jié)構(gòu)體系具有良好的瞬時(shí)自動(dòng)復(fù)位功能的球形支座的自復(fù)位裝置。
[0006]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型是按照以下技術(shù)方案實(shí)施的:
[0007]一種球形支座的自復(fù)位裝置,安裝在球形支座內(nèi),所述球形支座包括由下至上設(shè)置的下支座鋼板、碗狀中心鋼板、支座球芯和上支座鋼板,所述下支座鋼板側(cè)壁與碗狀中心鋼板側(cè)壁之間固定設(shè)有限位裝置,所述自復(fù)位裝置安裝在限位裝置和下支座鋼板側(cè)壁之間,自復(fù)位裝置包括橡膠阻尼塊端頭滑移鋼墊圈、橡膠阻尼塊、復(fù)位滑移桿件和滑移桿件阻尼鋼板,復(fù)位滑移桿件的一端與滑移桿件阻尼鋼板固定連接,滑移桿件阻尼鋼板的底部與限位裝置的側(cè)壁接觸,橡膠阻尼塊端頭滑移鋼墊圈和橡膠阻尼塊依次套置在復(fù)位滑移桿件上,橡膠阻尼塊端頭滑移鋼墊圈與橡膠阻尼塊可在復(fù)位滑移桿件上隨橡膠阻尼塊收縮變形自動(dòng)滑移,復(fù)位滑移桿件的另一端水平穿過下支座鋼板側(cè)壁。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述復(fù)位滑移桿件與滑移桿件阻尼鋼板為一體結(jié)構(gòu)。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述限位裝置通過連接螺栓和抗剪銷釘與下支座鋼板底部固定連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型在地震中橡膠阻尼塊也可轉(zhuǎn)化抵消部分地震力,利用橡膠阻尼塊良好的壓縮恢復(fù)性能,在地震后被壓縮的橡膠阻尼塊形狀恢復(fù)沿自復(fù)位滑移桿件伸長(zhǎng)推移碗狀中心鋼板復(fù)位,在多組自復(fù)位裝置的共同作用下,各個(gè)水平方向均具有良好的彈性恢復(fù)力,使隔震結(jié)構(gòu)體系具有良好的瞬時(shí)自動(dòng)復(fù)位功能,并且地震后在自復(fù)位裝置的作用力下支座自身進(jìn)行復(fù)位。
[0011]本實(shí)用新型對(duì)球形支座結(jié)構(gòu)改變小,自復(fù)位裝置結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單成熟,自主復(fù)位性能好,產(chǎn)品成本低,在一般地震作用下可最多程度保證支座本身性能,損壞維修方便。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為本實(shí)用新型的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述,在此實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型,但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0015]如圖1、圖2所示的球形支座的自復(fù)位裝置,安裝在球形支座內(nèi),球形支座包括由下至上設(shè)置的下支座鋼板5、碗狀中心鋼板6、支座球芯7和上支座鋼板8,下支座鋼板5側(cè)壁與碗狀中心鋼板6側(cè)壁之間固定設(shè)有限位裝置9,限位裝置9通過連接螺栓10和抗剪銷釘11與下支座鋼板5底部固定連接,自復(fù)位裝置安裝在限位裝置9和下支座鋼板5側(cè)壁之間,自復(fù)位裝置包括橡膠阻尼塊端頭滑移鋼墊圈1、橡膠阻尼塊2、復(fù)位滑移桿件3和滑移桿件阻尼鋼板4,復(fù)位滑移桿件3與滑移桿件阻尼鋼板4為一體結(jié)構(gòu),滑移桿件阻尼鋼板4的底部與限位裝置9的側(cè)壁接觸,橡膠阻尼塊端頭滑移鋼墊圈I和橡膠阻尼塊2依次套置在復(fù)位滑移桿件3上,橡膠阻尼塊端頭滑移鋼墊圈I與橡膠阻尼塊2可在復(fù)位滑移桿件3上隨橡膠阻尼塊2收縮變形自動(dòng)滑移,復(fù)位滑移桿件3的另一端水平穿過下支座鋼板5側(cè)壁。
[0016]在地震力作用下,受地震水平推動(dòng),支座球芯7滑移使得連接螺栓10和抗剪銷釘11被剪斷,此時(shí)水平方向動(dòng)力被橡膠阻尼塊2吸收轉(zhuǎn)化為勢(shì)能,橡膠阻尼塊2被壓縮,地震后被壓縮的橡膠阻尼塊2回復(fù)原狀可沿著復(fù)位滑移桿件3推動(dòng)碗狀中心鋼板6復(fù)位,在多組自復(fù)位裝置的共同作用下,球形支座可自行復(fù)位,保證支座結(jié)構(gòu)安全,達(dá)到橋梁減震隔震目的。
[0017]本實(shí)用新型的技術(shù)方案不限于上述具體實(shí)施例的限制,凡是根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種球形支座的自復(fù)位裝置,安裝在球形支座內(nèi),所述球形支座包括由下至上設(shè)置的下支座鋼板、碗狀中心鋼板、支座球芯和上支座鋼板,其特征在于:所述下支座鋼板側(cè)壁與碗狀中心鋼板側(cè)壁之間固定設(shè)有限位裝置,所述自復(fù)位裝置安裝在限位裝置和下支座鋼板側(cè)壁之間,自復(fù)位裝置包括橡膠阻尼塊端頭滑移鋼墊圈、橡膠阻尼塊、復(fù)位滑移桿件和滑移桿件阻尼鋼板,復(fù)位滑移桿件的一端與滑移桿件阻尼鋼板固定連接,滑移桿件阻尼鋼板的底部與限位裝置的側(cè)壁接觸,橡膠阻尼塊端頭滑移鋼墊圈和橡膠阻尼塊依次套置在復(fù)位滑移桿件上,橡膠阻尼塊端頭滑移鋼墊圈與橡膠阻尼塊可在復(fù)位滑移桿件上隨橡膠阻尼塊收縮變形自動(dòng)滑移,復(fù)位滑移桿件的另一端水平穿過下支座鋼板側(cè)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球形支座的自復(fù)位裝置,其特征在于:所述復(fù)位滑移桿件與滑移桿件阻尼鋼板為一體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球形支座的自復(fù)位裝置,其特征在于:所述限位裝置通過連接螺栓和抗剪銷釘與下支座鋼板底部固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種球形支座的自復(fù)位裝置,安裝在球形支座內(nèi),球形支座包括由下至上設(shè)置的下支座鋼板、碗狀中心鋼板、支座球芯和上支座鋼板,下支座鋼板側(cè)壁與碗狀中心鋼板側(cè)壁之間設(shè)有限位裝置,自復(fù)位裝置安裝在限位裝置和下支座鋼板側(cè)壁之間,包括橡膠阻尼塊端頭滑移鋼墊圈、橡膠阻尼塊、復(fù)位滑移桿件和滑移桿件阻尼鋼板,復(fù)位滑移桿件的一端與滑移桿件阻尼鋼板固定連接,橡膠阻尼塊端頭滑移鋼墊圈和橡膠阻尼塊依次套置在復(fù)位滑移桿件上,復(fù)位滑移桿件的另一端水平穿過下支座鋼板側(cè)壁。本實(shí)用新型對(duì)球形支座結(jié)構(gòu)改變小,自復(fù)位裝置結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單,自主復(fù)位性能好,產(chǎn)品成本低,在一般地震作用下可最多程度保證支座本身性能,損壞維修方便。
【IPC分類】E04B1-36, E04B1-98, E01D19-04
【公開號(hào)】CN204530451
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520120492
【發(fā)明人】王雅民, 袁懷貴, 駱小紅
【申請(qǐng)人】成都華川公路建設(shè)集團(tuán)有限公司, 成都市新通路橋機(jī)械有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年3月2日
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