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一種水泥路面修整設(shè)備的制造方法_2

文檔序號(hào):9805615閱讀:來源:國(guó)知局
具有一個(gè)雙向往復(fù)振動(dòng)的動(dòng)作及效果,其中上述的雙向液壓缸22通過液壓管路和控制閥接入到工程車輛8的液壓系統(tǒng)中,通過工程車輛的液壓系統(tǒng)控制雙向液壓缸的動(dòng)作。
[0042]在兩個(gè)擋板2外側(cè)的第一支撐板和第二支撐板上分別設(shè)置有一個(gè)接近開關(guān)3,該接近開關(guān)優(yōu)選使用電磁接近開關(guān),兩個(gè)接近開關(guān)靠近擋板位置,且在兩個(gè)接近開關(guān)之間的空間形成擋板的兩個(gè)極限位置,也就是滑動(dòng)軸的兩個(gè)極限位置,滑動(dòng)軸I在此兩個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0043]在每一滑動(dòng)軸I上向下延伸出一個(gè)U形支架4,U形支架4由豎直桿41和水平桿42組成,并在水平桿42上焊接有若干擾動(dòng)片43,上述擾動(dòng)片包括上中下三部分,且擾動(dòng)片上部和擾動(dòng)片下部錯(cuò)位布置,上部的高度為5厘米左右(4至6厘米),形狀為矩形,寬度為2厘米左右且略大于水平桿的寬度,下部高度為I厘米左右(I至2厘米),形狀為矩形,寬度為2厘米左右且略大于水平桿的寬度,中部焊接在水平桿上,焊接方式為軸向連續(xù)焊接。兩兩相鄰的擾動(dòng)片之間的間距在10厘米左右。因擾動(dòng)片的下部在整平的過程中伸入至混凝土漿料內(nèi)且伸入深度較深,而擾動(dòng)片的上部在整平的過程中伸入混凝土漿料的深度要小于擾動(dòng)片的下部伸入的深度,造成混凝土漿料對(duì)擾動(dòng)片的阻力不同(混凝土漿料對(duì)擾動(dòng)片下部的阻力要大于對(duì)擾動(dòng)片上部的阻力)。因此擾動(dòng)片的下部高度設(shè)計(jì)在I至2厘米即可,而擾動(dòng)片的上部的高度設(shè)計(jì)在4至6厘米,防止過大的阻力對(duì)擾動(dòng)片的損傷。
[0044]擾動(dòng)片43采用彈簧鋼合金件,例如硅錳彈簧鋼,具有較高的彈性,在工作的過程中,擾動(dòng)片的最大變形量在90度,即可實(shí)現(xiàn)90度折彎。
[0045]上述的滑動(dòng)軸I的往復(fù)頻率在每分鐘30次左右,可以充分的將水泥料(混凝土漿料)攤開。
[0046]工作過程是,將上述的設(shè)備固定在工程車輛8的側(cè)面,由工程車輛帶動(dòng)前進(jìn),上述的滑動(dòng)軸往復(fù)運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)水平桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),擾動(dòng)片將成堆的、分布不均勻的水泥漿料攤開,其中擾動(dòng)片的深度根據(jù)支撐腿進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0047]刮平壓實(shí)部分;包括刮刀部分5和壓輪部分6,其中刮刀采用合金刮刀,包括豎向的立柱和水平的刮刀,立柱為兩個(gè),左右各一,刮刀為自前向后傾斜的斜面,兩端由立柱固定連接,立柱上端固定在個(gè)調(diào)節(jié)板上,調(diào)節(jié)板通過螺釘和長(zhǎng)條孔固定在第一支撐板上,調(diào)節(jié)板可豎向調(diào)節(jié)。壓輪部分為一個(gè)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的棍子,安裝棍子的支撐架上端固定在調(diào)節(jié)板上,輥?zhàn)硬捎孟鹉z輥,并在橡膠輥的表面設(shè)有潤(rùn)滑系統(tǒng),所述潤(rùn)滑系統(tǒng)為水潤(rùn)滑,包括設(shè)置在橡膠輥上方的布水管7,在布水管上設(shè)有均勻布置的微孔,通過微型水栗將清水均勻的滴在橡膠輥的上方,使得橡膠輥保持在濕潤(rùn)狀態(tài)。
[0048]工作過程中,上述的刮刀的下邊沿橡膠輥的下面平行,通過一次刮平和二次碾壓使得表面平整光滑有效。
[0049]該發(fā)明實(shí)現(xiàn)了混凝土水泥漿料的一次平鋪、刮平與整理,形成比較平整的平面。
[0050]該設(shè)備整體上通過振動(dòng)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)可以將水泥漿料平鋪,實(shí)現(xiàn)均勻的鋪攤,解放了勞動(dòng)力,原來的一條10米長(zhǎng)的水泥路需要兩個(gè)人操作一個(gè)小時(shí),使用本設(shè)備后10分鐘即可完成工作,且是由工程機(jī)械帶動(dòng)作業(yè)的。
[0051]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下,本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)擴(kuò)如本發(fā)明權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水泥路面修整設(shè)備,包括振動(dòng)攤鋪部分和刮平壓實(shí)部分,其特征在于, 所述振動(dòng)攤鋪部分包括滑動(dòng)軸(I)、滑動(dòng)軸承(13)、第一支撐板(11)、第二支撐板(12)和支撐腿(14),其中所述滑動(dòng)軸(I)為兩根且兩端分別通過一個(gè)滑動(dòng)軸承(13)與第一支撐板(11)和第二支撐板(12)進(jìn)行活動(dòng)配合,兩個(gè)滑動(dòng)軸(I)為彼此平行設(shè)置,并在滑動(dòng)軸(I)兩端設(shè)有防脫落結(jié)構(gòu); 所述第一支撐板(11)為倒置的L形鋼板,平板部分和工程車輛(8)進(jìn)行連接,在第一支撐板(11)的平板部分設(shè)有用于和工程車輛(8)進(jìn)行連接的連接孔(111); 所述第二支撐板(12)為輪廓為T形鋼板,在第二支撐板(12)上有螺紋孔; 支撐腿(14)為一個(gè)倒置的T形鋼板,在支撐腿(14)與第二支撐板(12)之間使用長(zhǎng)條孔(141)和螺栓進(jìn)行高度可調(diào)節(jié)的連接,支撐腿(14)的下平面為光滑的且與地面基礎(chǔ)進(jìn)行線性接觸; 在靠近兩個(gè)支撐板內(nèi)側(cè)的所述滑動(dòng)軸(I)上焊接有向上的擋板(2),在擋板(2)的內(nèi)側(cè)分別固定一個(gè)關(guān)節(jié)軸承(21),雙向液壓缸(22)兩端分別與關(guān)節(jié)軸承(21)連接,所述雙向液壓缸(22)的缸體中部鉸接在一個(gè)水平橫桿(23)上,所述水平橫桿(23)兩端分別向兩側(cè)延伸并與所述第一支撐板(11)、第二支撐板(12)連接,并在水平橫桿(23)和滑動(dòng)軸(I)之間形成一個(gè)空間,所述雙向液壓缸(22)就位于該空間內(nèi); 在雙向液壓缸(22)的帶動(dòng)下,兩滑動(dòng)軸(I)具有一個(gè)雙向往復(fù)振動(dòng)動(dòng)作及效果,其中所述雙向液壓缸(22)通過液壓管路和控制閥接入到工程車輛(8)的液壓系統(tǒng)中; 在兩個(gè)擋板(2)外側(cè)的第一支撐板(11)和第二支撐板(12)上分別設(shè)置有一個(gè)接近開關(guān)(3),兩個(gè)接近開關(guān)(3)靠近擋板(2)位置,且在兩個(gè)接近開關(guān)(3)之間的空間形成擋板(2)的兩個(gè)極限位置; 在每一滑動(dòng)軸(I)上向下延伸出一個(gè)U形支架(4),U形支架(4)由豎直桿(41)和水平桿(42)組成,并在水平桿(42)上均勻布置有若干擾動(dòng)片(43),兩兩相鄰的擾動(dòng)片(43)之間的間距在5至20厘米,所述滑動(dòng)軸(I)的往復(fù)頻率在每分鐘20至40次; 刮平壓實(shí)部分;包括對(duì)整理后基本平整的水泥基質(zhì)進(jìn)行刮平的刮刀部分(5)和對(duì)刮后的水泥基質(zhì)進(jìn)行壓實(shí)的壓輪部分(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥路面修整設(shè)備,其特征在于,所述擾動(dòng)片(43)包括上中下三部分,且擾動(dòng)片上部和擾動(dòng)片下部錯(cuò)位布置,上部的形狀為矩形,高度為4至6厘米,寬度為2厘米且大于水平桿的寬度,下部的形狀為矩形,高度為I至2厘米,寬度為2厘米且大于水平桿的寬度,中部焊接在水平桿上,焊接方式為軸向連續(xù)焊接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種水泥路面修整設(shè)備,其特征在于,所述刮刀部分(5)包括豎向的立柱和水平的刮刀,立柱為兩個(gè),左右各一,刮刀為自前向后傾斜的斜面,兩端由立柱固定連接,立柱上端固定在調(diào)節(jié)板上,調(diào)節(jié)板通過螺釘和長(zhǎng)條孔固定在第一支撐板上,調(diào)節(jié)板可豎向調(diào)節(jié)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種水泥路面修整設(shè)備,其特征在于,所述壓輪部分(6)包括輥?zhàn)雍蜐?rùn)滑系統(tǒng),安裝輥?zhàn)拥闹渭苌隙斯潭ㄔ谡{(diào)節(jié)板上,輥?zhàn)硬捎孟鹉z輥,并在橡膠輥的上方設(shè)有潤(rùn)滑系統(tǒng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種水泥路面修整設(shè)備,其特征在于,所述潤(rùn)滑系統(tǒng)為水潤(rùn)滑,包括設(shè)置在橡膠輥上方的布水管(7),在布水管(7)上設(shè)有均勻布置的微孔,通過微型水栗將清水均勻的滴在橡膠輥的表面,使得橡膠輥保持在濕潤(rùn)狀態(tài)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥路面修整設(shè)備,其特征在于,所述第一支撐板(11)通過液壓升降架與工程車輛(8)進(jìn)行連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥路面修整設(shè)備,其特征在于,水平狀態(tài)下兩個(gè)滑動(dòng)軸(I)之間的間距設(shè)置在15至25厘米。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種水泥路面修整設(shè)備,其特征在于,兩個(gè)滑動(dòng)軸(I)之間通過焊接的連接桿(15)連接并形成一體。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥路面修整設(shè)備,其特征在于,所述擾動(dòng)片(43)采用彈簧鋼合金件,在工作的過程中,擾動(dòng)片的最大變形量在90度。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥路面修整設(shè)備,其特征在于,所述刮刀采用合金刮刀。
【專利摘要】一種水泥路面修整設(shè)備,包括振動(dòng)攤鋪部分和刮平壓實(shí)部分,振動(dòng)攤鋪部分包括可以往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)軸,滑動(dòng)軸帶動(dòng)其下方的擾動(dòng)片實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土漿料的攤開,刮平壓實(shí)部分包括對(duì)整理后基本平整的水泥基質(zhì)進(jìn)行刮平的刮刀部分和對(duì)刮后的水泥基質(zhì)進(jìn)行壓實(shí)的壓輪部分,刮刀的下邊與壓輪部分中的橡膠輥的下面平行,通過一次刮平和二次碾壓使得表面平整光滑有效。通過振動(dòng)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)可以將水泥漿料平鋪,實(shí)現(xiàn)均勻的鋪攤,解放了勞動(dòng)力,原來的一條10米長(zhǎng)的水泥路需要兩個(gè)人操作一個(gè)小時(shí),使用本設(shè)備后10分鐘即可完成工作,且是由工程機(jī)械帶動(dòng)作業(yè)的。
【IPC分類】E01C19/48
【公開號(hào)】CN105568829
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510980886
【發(fā)明人】張愷
【申請(qǐng)人】濟(jì)南陸枋志合信息技術(shù)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月23日
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