多輥輪多軸組合式除冰裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種除冰設(shè)備，具體的說是一種多輥輪多軸組合式除冰裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]除冰，在除雪作業(yè)中是一項(xiàng)很重要的作業(yè)程序，因此，除冰裝置在除雪機(jī)上是一個重要的組成部分。現(xiàn)有的除冰裝置多為單輥輪直線型除冰裝置，該裝置存在以下缺點(diǎn):
[0003]1、一般的路面多為弧形路面，還有一些為坑洼不平的路面，直線型除冰裝置不能適應(yīng)弧形及高低不平的路面，不能仿形地面，除冰時會有除不下來的冰殘留在路面上，除冰不徹底。
[0004]2、單輥輪直線型除冰裝置由于除冰刀片直接焊接在滾輪軸上使?jié)L輥軸產(chǎn)生變形和焊接應(yīng)力，降低軸的使用強(qiáng)度，時有斷軸的事故發(fā)生。
[0005]3、單輥輪直線型除冰裝置在除冰作業(yè)時產(chǎn)生的強(qiáng)烈震動使駕駛員感到嚴(yán)重不適，影響駕駛員的身心健康，同時，強(qiáng)烈震動產(chǎn)生的噪音也影響道路兩邊居民的工作及休息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、適用于各種冰面、仿形地面的多輥輪多軸組合式除冰裝置，克服了現(xiàn)有除冰裝置的上述不足。
[0007]本發(fā)明技術(shù)方案結(jié)合【附圖說明】如下:該裝置包括3個乳刮除冰輥輪1、工作裝置支架2、固定門架5、升降門架6、緩沖拉桿7和油缸8 ;所述的固定門架5固定在車架上；所述的升降門架6設(shè)置在固定門架5的外側(cè)與固定門架5滑動配合；所述的工作裝置支架2通過鉸接體35、短軸3和橫軸4與升降門架6的下端鉸鏈；所述的3個乳刮除冰輥輪I為兩排，均通過減震彈簧14安裝在工作裝置支架2的下端，其中2個乳刮除冰輥輪I設(shè)置在一排的兩端，另外I個乳刮除冰輥輪I設(shè)置在另一排的中間；所述的緩沖拉桿7設(shè)置在固定門架5的中間，其兩端分別與固定門架5和工作裝置支架2的外邊緣鉸連；所述的油缸8的兩端分別與固定門架5和升降門架6鉸連。
[0008]所述的乳刮除冰輥輪I包括乳刮支架9、輥輪軸10和乳刮刀片12 ;其中所述的輥輪軸10通過軸承13和超越離合器14安裝在乳刮支架9上；所述的乳刮刀片12為環(huán)形分布，每一個乳刮刀片12均通過長鍵11固定在輥輪軸10上，所述的乳刮支架9上的連接軸17套著減震彈簧14通過擋板16和螺母15安裝在工作裝置支架2上，所述的輥輪軸10的端部固定有馬達(dá)19。
[0009]所述的工作裝置支架2包括架體20、2個短軸支架21、緩沖拉桿支架22和6個減震彈簧座23 ;其中所述的2個短軸支架21對稱焊接在架體20上；所述的緩沖拉桿支架22位于2個短軸支架21的中間，焊接在架體20上；所述的2個減震彈簧座23焊接在架體20的左、右兩端，另外4個減震彈貪座23焊接在架體20的中間。
[0010]所述的固定門架5包括上橫梁24、2個側(cè)立柱25、中間立柱26、下橫梁29和滑塊28 ;其中所述的2個側(cè)立柱25固定在上橫梁24的兩端；所述的中間立柱26固定在上橫梁24的中間；所述的下橫梁29與2個側(cè)立柱25和中間立柱26固定連接；所述的滑塊28均通過銷軸27固定在2個側(cè)立柱25和中間立柱26上，每個側(cè)立柱25和中間立柱26均有兩個滑塊28。
[0011]所述的升降門架6包括升降橫梁30、升降滑道33、2個側(cè)升降立柱31、中間升降立柱32和固定環(huán)34 ;其中所述的2個側(cè)升降立柱31固定在升降橫梁30的兩端；所述的中間升降立柱32固定在升降橫梁30的的中間；所述的2個側(cè)升降立柱31、中間升降立柱32和固定環(huán)34均與升降滑道33固定在一起；所述的固定環(huán)34為兩半圓形，內(nèi)環(huán)帶凸緣，用螺栓固定在橫軸4上，所述的升降門架6通過滑塊28在固定門架5上滑動。
[0012]所述的緩沖拉桿7包括上耳板36、上拉桿37、螺紋座38、彈簧調(diào)節(jié)座39、鏈接銷軸40、緩沖彈簧41、固定彈簧座42和下拉桿43 ;其中所述的上拉桿37位于上耳板36下方與上耳板36鉸接；所述的螺紋座38與彈簧調(diào)節(jié)座39螺紋連接并且焊接在上拉桿37上；所述的固定彈簧座42焊接在下拉桿43上；所述的下拉桿43上端帶有槽44，槽44的兩側(cè)有圓孔45 ;所述的上拉桿37放置在槽44內(nèi)，上拉桿37上有長條孔46 ;所述的鏈接銷軸40穿過圓孔45和長條孔46連接上拉桿37和下拉桿43 ;所述的緩沖彈簧41設(shè)置在彈簧調(diào)節(jié)座39和固定彈簧座42之間套在上拉桿37和下拉桿43上。
[0013]本發(fā)明的有益效果為:
[0014]1、本發(fā)明的乳刮除冰輥輪為三軸兩排排列方式，即一排兩軸排列在兩端，另一排一軸排列在中間，并且每段乳刮除冰輥輪都能上下伸縮，可適應(yīng)弧形、高低不平和坑洼的路面，更好的仿形地面，除冰干凈。
[0015]2、本發(fā)明的除冰乳刮刀片采用耐磨合金鋼單體小段環(huán)形多刀片鑄造，加工后，通過長鍵一個挨一個的固裝在輥輪軸上，沒有焊接過程，而且軸的長度縮短，提高了軸的使用強(qiáng)度，完全避免了斷軸的事故發(fā)生。
[0016]3、本發(fā)明裝有減震彈簧和緩沖拉桿，可以使每段輥輪左、右隨地形擺動，并且前、后擺動，適合上、下橋梁、陡坡、下坡等各種路況，同時大大降低了駕駛室內(nèi)的震動，保證了駕駛員的身心健康。
[0017]4、本發(fā)明的每個乳刮除冰輥輪的輥輪軸端部都固定有一個馬達(dá)，可以根據(jù)冰面厚度、硬度、每個輥輪所處的區(qū)域冰雪分布狀況，選擇分別調(diào)整三個馬達(dá)中的任意一個馬達(dá)的壓力、流量大小，大大提高系統(tǒng)功率分配使用，提高了除冰雪效率，又不損傷路面及交通線。
[0018]5、本發(fā)明中超越離合器的使用，使每個乳刮除冰輥輪均能在從無驅(qū)動到有驅(qū)動狀態(tài)下進(jìn)行除冰雪作業(yè)。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是圖1的左視圖；
[0021]圖3是圖1的俯視圖；
[0022]圖4是本發(fā)明乳刮除冰輥輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5是本發(fā)明工作裝置支架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6是本發(fā)明固定門架的主視圖；
[0025]圖7是圖6的俯視圖；
[0026]圖8是圖6的側(cè)視圖；
[0027]圖9本發(fā)明升降門架的主視圖；
[0028]圖10是圖9的俯視圖；
[0029]圖11是圖9的側(cè)視圖；
[0030]圖12是本發(fā)明緩沖拉桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖13是本發(fā)明緩沖拉桿局部剖視示意圖；
[0032]圖14是緩沖拉桿中下拉桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖中:1、乳刮除冰輥輪；2、工作裝置支架；3、短軸；4、橫軸；5、固定門架；6、升降門架；7、緩沖拉桿；8、油缸；9、乳刮支架；10、輥輪軸；11、長鍵；12、乳刮刀片；13、軸承；14、減震彈簧；15、螺母；16、擋板；17、連接軸；18、超越離合器；19、馬達(dá)；20、架體；21、短軸支架；22、緩沖拉桿支架；23、減震彈簧座；24、上橫梁；25、側(cè)立柱；26、中間立柱；27、銷軸；28、滑塊；29、下橫梁；30、升降橫梁；31、側(cè)升降立柱；32、升降滑道；33、升降滑道；34、固定環(huán)；35、鉸接體；36、上耳板；37、上拉桿；38、螺紋座；39、彈簧調(diào)節(jié)座；40、鏈接銷軸；41、緩沖彈簧；42、固定彈簧座；43、下拉桿；44、槽；45、圓孔；46、長條孔。
【具體實(shí)施方式】
[0034]—種多輥輪多軸組合式除冰裝置，該裝置安裝在前方或后方的車架上，既有除冰的功能又有除壓實(shí)雪的功能。
[0035]參閱圖1一圖3，該裝置包括3個乳刮除冰輥輪1、工作裝置支架2、固定門架5、升降門架6、緩沖拉桿7和油缸8 ;所述的固定門架5固定在車架上；所述的升降門架6設(shè)置在固定門架5的外側(cè)與固定門架5滑動配合；所述的工作裝置支架2通過鉸接體35、短軸3和橫軸4與升降門架6的下端鉸鏈；所述的3個乳刮除冰輥輪I為兩排，均通過減震彈簧14安裝在工作裝置支架2的下端，其中2個乳刮除冰輥輪I設(shè)置在一排的兩端，另外I個乳刮除冰輥輪I設(shè)置在另一排的中間，即采用的是三軸兩排排列的方式，一排兩軸排列在兩端，另一排一軸排列在中間，這種乳刮除冰輥輪I的排列方式可適應(yīng)弧形、高低不平、坑洼的路面，能夠仿形路面，除冰效果非常好；所述的緩沖拉桿7設(shè)置在固定門架5的中間，其兩端分別與固定門架5和工作裝置支架2的外邊緣鉸連；所述的油缸8的兩端分別與固定門架5和升降門架6鉸連。
[0036]參閱圖4，所述的乳刮除冰輥輪I包括乳刮支架9、輥輪軸10和乳刮刀片12 ;其中所述的輥輪軸10通過軸承13和超越離合器18安裝在乳刮支架9上；所述的乳刮刀片12為環(huán)形分布，每一個乳刮刀片12均通過長鍵11固定在輥輪軸10上。所述的輥輪軸10的端部固定有馬達(dá)19。即每個乳刮除冰輥輪I上都具有一個馬達(dá)19，這種結(jié)構(gòu)可以根據(jù)冰面厚度、硬度和各個輥輪所處區(qū)域的冰雪分布情況來調(diào)整任意一個馬達(dá)19的壓力、流量大小，大大提高系統(tǒng)功率分配使用，提高了除冰雪效率，又不損傷路面及交通線。所述的超越離合器18的作用是在壓實(shí)雪時無論馬達(dá)19是否工作，車速快時乳刮輥輪都隨著車速快速轉(zhuǎn)動。為了達(dá)到快速除壓實(shí)雪的目的，一般情況下，快速除壓實(shí)雪時是關(guān)閉馬達(dá)19進(jìn)行作業(yè)的，使每個乳刮